2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON sensor

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) In entgegengesetzter Richtung oder
in Querrichtung fahrende
Fahrzeuge oder Objekte
Das System ist nicht in der Lage, in
entgegengesetzter Richtung oder in
Querrichtung Abb. 124 fahrende
Fahrzeuge oder

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) 55)Beim Reinigen keine
Hochdruckwasserstrahlen auf den Bereich
der Stoßstangen richten: insbesondere
nicht auf den elektrischen Anschlussstecker
des Systems.
56)Achten Sie auf Reparaturen und
Neulack

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) Wenn das System ein akustisches
Signal abgibt, wird die Lautstärke des
Uconnect™-Systems (wo vorhanden),
automatisch verringert.
Erfassungsabstände
Wenn die Sensoren mehrere
Hindernisse erfassen,

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) Mit Anhängerkupplungen, die nicht
zum Fiat-Netz gehören, ist die korrekte
Interaktion mit dem System nicht
gewährleistet.
Aufkleber auf den Sensoren. Das
Befestigen von Aufklebern an den
Sensoren i

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) HINWEIS
ZUR BEACHTUNG Bestimmte
Umgebungsverhältnisse, wie
beispielsweise vereiste oder verschneite
Straßen, oder wenn die Kamera durch
Schlamm verschmutzt ist, können die
Empfindlichkeit der Kamer

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) Tausend Kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jahre12345678910
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit:
Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohre und
Schläuche (Abgas, Kraftstoff, Brem

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit:
Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohre und
Schläuche (Abgas, Kraftstoff, Br

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FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019  Betriebsanleitung (in German) VERSIONEN MIT
START&STOP-AUTOMATIK
(wo vorhanden)
Hinweise zum Aufladen:
Den Steckverbinder 1
Abb. 211 (durch Betätigung der Taste
2) vom Sensor 3 für die Kontrolle des
Batterieladezustandes trennen
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