SEDILI UNICI
POSTERIORI
18) 22) 23) 24)
In funzione degli allestimenti, possono
essere presenti due sedili unici
posteriori: il sedile unico 2 fig. 55 (2a fila
di sedili) ed il sedile unico 1 fig. 55 (3a
fila di sedili).
Per facilitare l’accesso all’ultima fila
(sedile unico 1), abbassare la leva 5
fig. 55 (movimento A) fig. 55 per
inclinare lo schienale fig. 55.
Sedile unico 2
Introdurre le fibbie 3 fig. 56 negli
alloggiamenti 4 fig. 56 prima di
manovrare lo/gli schienale/i.
Non dimenticare di bloccare di nuovo la
cintura quando un passeggero occupa
il posto.Sedile unico 1
Il sedile 1 fig. 57 è pieghevole e
ribaltabile.
Per ripiegarlo:
tirare la cinghia di sbloccaggio dello
schienale 6 fig. 58
abbassare lo schienale contro la
seduta.Per ribaltarlo (in funzione della versione
del veicolo):
afferrare i dispositivi 7 fig. 58 ed
avvicinarli simultaneamente (movimento
B) fig. 58;
ribaltare l’insieme del sedile in avanti
fino a bloccarlo;
premere la parte superiore della
seduta (in C) fig. 59 e bloccare il sedile
in posizione spingendo le leve di
bloccaggio 8 fig. 59;
verificare che sia bloccato
correttamente.
55T36584
56T36644
57T36584-1
58T36586
30
CONOSCENZA DEL VEICOLO
25)
Stacco / riattacco dei sedili unici
(Per versioni / mercati, dove previsto)
I sedili unici 1–2 fig. 60 si staccano e si
riattaccano allo stesso modo.Stacco
Prima di tutto, liberare le cinture laterali
sbloccandole dal loro modulo.
Sotto il sedile unico, premere il fermo
9 fig. 61 poi tirarlo in avanti movimenti
C e D fig. 61;
sollevarlo movimento E fig. 61
spostare il sedile unico verso la parte
posteriore del veicolo per liberare i punti
di ancoraggio (movimento F fig. 62 );
sollevare il sedile unico (movimento G
fig. 62 )
spostare nuovamente il sedile unico
indietro (movimento H fig. 62 ) per
liberare i punti di ancoraggio anteriori;
togliere il sedile unico spostandolo
verso la parte anteriore del veicolo.AVVERTENZA Staccare il sedile unico 2
fig. 60 prima di staccare il sedile unico 1
fig. 60.
Riattacco
Collocare il sedile unico rispetto ai
relativi punti di ancoraggio anteriori;
spingere il sedile unico finché
quest’ultimo possa entrare nei punti di
ancoraggio posteriori;
abbassare i fermi 9 fig. 63 e premere
fino a bloccarli;
verificare il corretto allineamento dei
riferimenti grafici sui fermi 9 fig. 63.
59T36661
60T36584
61T36659
62T36660
31
ATTENZIONE
18)Per motivi di sicurezza, effettuare
queste operazioni a veicolo fermo.
19)Quando si ripiega lo schienale del
sedile anteriore, l’air bag passeggero
anteriore deve essere obbligatoriamente
disattivato (consultare il paragrafo «Air bag
lato passeggero e seggiolini bambini – per
disattivare gli air bag» del capitolo
«Sicurezza»). Rischio di lesioni gravi in caso
di apertura dell’air bag per proiezione degli
oggetti appoggiati sullo schienale ripiegato.
L’etichetta (sulla plancia portastrumenti) e
le serigrafie e marcature stampate (sul
parabrezza) ricordano queste istruzioni.
20)Per la sicurezza degli occupanti, fissare
gli oggetti trasportati quando il sedile si
trova in posizione tavolino.21)Per motivi di sicurezza, effettuare
queste operazioni a veicolo fermo. Per non
limitare l’azione delle cinture di sicurezza, si
consiglia di non inclinare eccessivamente
indietro gli schienali dei sedili. Sul pianale
(del posto guida) non deve trovarsi alcun
oggetto: in caso di frenata brusca
rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera
impedendone l’uso.
22)Quando si agisce sul sedile unico
posteriore, verificare che i relativi ancoraggi
siano puliti (non devono essere presenti
sassolini, pezzi di stoffa o altri elementi che
potrebbero ostacolare il corretto
bloccaggio del sedile unico).
23)È tassativo collocare i sedili unici
posteriori nei punti di ancoraggio originali.
Durante la guida è vietato mettere i «sedili
unici con schienali rivolti in senso contrario
alla marcia».
24)Quando si riposizionano i sedili unici,
assicurarsi che siano ben bloccati. Aver
cura di bloccare correttamente le cinture
laterali nel relativo modulo.
25)È vietato scambiare i sedili unici1e2.
VOLANTE /
SERVOSTERZO
REGOLAZIONE VOLANTE
26) 27) 28)
1)
Regolazione in altezza ed in
profondità del volante
Tirare la leva 1 fig. 64 e posizionare il
volante nella posizione desiderata:
spingere la leva oltre il punto di
resistenza per bloccare il volante.
Assicurarsi che il volante sia
correttamente bloccato.
Servosterzo variabile
Il servosterzo variabile è un sistema
elettronico che varia lo sforzo sullo
sterzo in funzione della velocità del
veicolo.
63T36660-1
64T36525
32
CONOSCENZA DEL VEICOLO
Spostare l’interruttore 4 fig. 76 (per
versioni / mercati, dove previsto) per
attivare lo spot di lettura.
LUCE DEL VANO
PORTAOGGETTI
Si accende all’apertura del vano
portaoggetti 5 fig. 77.
LUCE DEL BAGAGLIAIO
Si accende all’apertura del bagagliaio (6
fig. 78 ).
AVVERTENZA Con le porte
correttamente chiuse, l'arresto o l’avvio
del motore determina lo spegnimento
della plafoniera e delle luci.
LUCE DEI SEDILI
POSTERIORI
Premere il tasto 7 fig. 79 per attivare:un’illuminazione permanente;
un’illuminazione comandata
dall’apertura di una delle porte.
75T36567
76T36720
5
77T36569
6
78T36568
7A
79T40632
40
CONOSCENZA DEL VEICOLO
SISTEMI DI
PROTEZIONE
OCCUPANTI
91) 92)
20) 21)
3)
In funzione degli allestimenti, possono
essere presenti:
pretensionatori dell’avvolgitore della
cintura di sicurezza anteriore;
limitatori di carico;
air bag frontali guidatore e
passeggero.
Questi sistemi sono studiati per
funzionare separatamente oppure
contemporaneamente nel caso di un
urto frontale.
A seconda della violenza dell’urto il
sistema aziona:
il bloccaggio della cintura di
sicurezza;
il pretensionatore della cintura di
sicurezza (che si attiva per tendere la
cintura);
l’air bag frontale.
ATTENZIONE
91)Dopo ogni incidente, far controllare tutti
i dispositivi di sicurezza.
92)Qualsiasi intervento sul sistema
completo (pretensionatori, air bag, moduli
elettronici, cablaggi) o il riutilizzo su un altro
veicolo, anche se identico, è rigorosamente
vietato.
AVVERTENZA
20)Al fine di evitare azionamenti accidentali
che possano causare dei danni, solo il
personale qualificato della Rete
Assistenziale Fiat è abilitato ad intervenire
su pretensionatori e air bag.
21)Il controllo delle caratteristiche
elettriche dell’attuatore deve essere
effettuato esclusivamente da personale con
una preparazione specifica, che utilizzi
attrezzi adatti.
AVVERTENZA
3)Al momento della rottamazione del
veicolo, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
per l’eliminazione del generatore di gas dei
pretensionatori e degli air bag.
CINTURE DI
SICUREZZA
93)
Per evidenti ragioni di sicurezza,
allacciare sempre le cinture di sicurezza.
Inoltre, rispettare sempre le leggi del
paese in cui ci si trova.
AVVERTENZA Per una piena efficacia
delle cinture posteriori, assicurarsi che il
sedile unico posteriore sia
correttamente bloccato. Consultare il
paragrafo “Sedili unici posteriori” del
capitolo “Conoscenza del veicolo”.
Prima di avviare il motore, regolare
innanzitutto la posizione di guida,
regolare le cinture di sicurezza per
ottenere la migliore protezione possibile
(per tutti i passeggeri).
Le cinture di sicurezza devono essere
mantenute sempre pulite. Utilizzare i
prodotti selezionati dalla Rete
Assistenziale Fiat oppure acqua
saponata tiepida strofinando con una
spugna e asciugando con un panno
asciutto. Non utilizzare detersivi o
prodotti chimici.
REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE
DI GUIDA
Sedersi bene contro lo schienale del
sedile (dopo avere tolto indumenti quali
cappotto, giubbotto....). Questo è un
fattore essenziale per il posizionamento
corretto della schiena;
96
SICUREZZA
Dopo avere effettuato la regolazione,
assicurarsi del corretto bloccaggio.
Sbloccaggio
Premere il pulsante 4 fig. 175, la cintura
viene riavvolta. Accompagnarla durante
il riavvolgimento.
Cinture laterali posteriori
Per la prima fila posteriore, utilizzare
tassativamente le cinture 8 fig. 177;
per l’ultima fila posteriore, utilizzare
tassativamente le cinture 7 fig. 177.
Quando la cintura 8 fig. 177 non viene
indossata, inserire la linguetta 9 nella
fibbia 10.
Condizioni di utilizzo: prima di
qualsiasi utilizzo delle cinture posteriori
laterali, assicurarsi, per ciascuna di
esse, che la linguetta fissa 11
fig. 178 sia tassativamente agganciata
nella fibbia 12.Il bloccaggio e lo sbloccaggio si
eseguono allo stesso modo delle
cinture anteriori.
Accesso all’ultima fila: per facilitare
l’accesso all’ultima fila, sganciare la
cintura della seconda fila dalla fibbia 13
fig. 179.
94)
Non dimenticare di bloccare di nuovo la
cintura quando un passeggero occupa
il posto.
Cinture centrali
Svolgere lentamente la cintura fino a
potere bloccare la linguetta nella fibbia
14 fig. 180.
95)
AVVERTENZA Per le funzionalità dei
sedili posteriori consultare il paragrafo
“Sedili unici posteriori” del capitolo
“Conoscenza del veicolo”.
96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104) 105)177T36613
178T36614
179T36704
180T36556
98
SICUREZZA
ATTENZIONE
93)Le cinture di sicurezza non regolate o
attorcigliate possono provocare lesioni in
caso d’incidente. Utilizzare una cintura di
sicurezza per una sola persona, un
bambino o un adulto. Anche le donne
incinte devono allacciare la cintura. In tal
caso, verificare che la cintura del bacino
non eserciti una pressione rilevante sul
basso ventre, senza tuttavia creare un
gioco eccessivo.
94)Verificare la corretta posizione e il
funzionamento delle cinture di sicurezza
posteriori dopo essere intervenuti sul sedile
unico posteriore.
95)Per usufruire al massimo della
protezione delle cinture, verificare che il
sedile unico posteriore sia correttamente
bloccato. Leggere il paragrafo “Sedili unici
posteriori” del capitolo “Conoscenza del
veicolo”.
96)Non apportare alcuna modifica agli
elementi del sistema di ritenuta montati
originariamente: cinture, sedili e relativi
attacchi. In casi particolari (ad es.:
montaggio di un seggiolino per bambini)
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
97)Non utilizzare nulla che possa creare
gioco nelle cinghie (es. mollette per panni,
fermagli, ecc.) in quanto una cintura di
sicurezza non tesa può causare lesioni in
caso di incidente.
98)Non fare mai passare la cintura a
bandoliera sotto il braccio o dietro la
schiena.99)Non utilizzare la stessa cintura per più
di una persona, e non allacciare mai con la
vostra cintura un neonato o un bambino
che si tiene in braccio.
100)La cintura non deve essere
attorcigliata.
101)Dopo un incidente, far verificare e, se
necessario, sostituire le cinture. Inoltre, far
sostituire le cinture se dovessero
presentare qualsiasi segno di usura o
deterioramento.
102)Durante il rimontaggio del sedile unico
posteriore, accertarsi che le cinture di
sicurezza e le linguette delle stesse siano
posizionate correttamente affinché
possano essere utilizzate normalmente.
103)Verificare che il dispositivo di
bloccaggio della cintura sia inserito nella
fibbia in modo corretto.
104)Fare attenzione a non inserire oggetti
nella zona del dispositivo di bloccaggio
della cintura che potrebbero
comprometterne il corretto funzionamento.
105)Assicurarsi di aver ben posizionato il
dispositivo di bloccaggio (non deve essere
coperto, schiacciato, appiattito... da
persone o oggetti).
PRETENSIONATORI
106)
L'intervento dei pretensionatori fa
aderire la cintura al corpo
dell’occupante del sedile, aumentando
l’efficacia della cintura stessa.
Con dispositivo di avviamento inserito,
in caso di urto frontale violento e a
seconda dell’entità dell’urto, il sistema
può far intervenire il pretensionatore
dell’avvolgitore della cintura di sicurezza
1 fig. 181che ritrae immediatamente la
cintura.
LIMITATORI DI CARICO
A seconda dell'entità dell’urto, questo
meccanismo scatta per limitare ad un
livello sopportabile l’azione della cintura
sul corpo.
181T31857
99
Combi 5 posti
137)
Posto che non consente il montaggio di un seggiolino di questo tipo, per bambini.
Seggiolino per bambini fissato con sistema ISOFIX
Posto che consente il fissaggio di un seggiolino ISOFIX per bambini.
I sedili posteriori sono dotati di un ancoraggio che consente il fissaggio di un seggiolino ISOFIX universale per bambini
rivolto verso il senso di marcia. Gli ancoraggi sono disposti nel bagagliaio e sono visibili.
La dimensione di un seggiolino ISOFIX per bambini è indicata da una lettera:
A, B e B1: per i seggiolini rivolti verso il senso di marcia del gruppo 1 (da9a18kg);
C: seggiolini rivolti in senso contrario alla marcia del gruppo 1 (da9a18kg);
D e E: seggiolini rivolti in senso contrario alla marcia del gruppo0o0+(inferiore a 13 kg);
F e G: culle del gruppo 0 (inferiore a 10 kg).
203T36642
121