2019 FIAT TALENTO ESP

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/6 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.00040 80 120 160 200
År246810
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af tilstand/udløb af dækreparationssættet
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet(1) (2)
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af motorolien
Visuel kontrol af: karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)
Kontrol af placering/slid af forrudeviskere og
bagrudevisker (for versioner/markeder, hvor monteret)
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i afsnittet “Væsker og smøremidler” i kapitlet “Tekniske data” og først efter athave kontrolleret,
at anlægget er intakt.
(2) Forbruget af tilsætningsstof til emissioner AdBlue (urea) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelse på
instrumentgruppen (afhængigt af versioner/markeder).
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
For hver1.000km eller inden lange
køreture skal man kontrollere og
eventuelt påfylde:
Kølevæskestand
Bremsevæskestand
Sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front
og bagrude).
For hver3.000km. kontroller og foretag
nødvendig efterfyldning:
Motoroliestand.
BRUG AF BILEN UNDER
KRÆVENDE FORHOLD
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil.
kontrol af rengøringstilstand for låse,
motorhjelm og bagagerum, rengøring
og smøring af løftemekanismer
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
VEDLIGE-
HOLDELSES-
PROCEDURE
Bilen overholder kriterierne vedrørende
genbrug og genanvendelse af skrottede
biler, der trådte i kraft i 2015.
Nogle af køretøjets komponenter er
derfor fremstillet med senere genbrug
for øje.
Disse komponenter kan let afmonteres,
så de kan indsamles og genbehandles
på genbrugscentraler.
Endvidere er køretøjet designet og
justeret til et lavt brændstofforbrug, og
den er i overensstemmelse med
gældende lovbestemmelser om
forureningsgrænser. Den medvirker
aktivt til reducering af forurenende
udstødningsgasser og til
energibesparelse. Men udledningen af
forurenende gasser og
brændstofforbruget afhænger også af
dig. Sørg for, at bilen vedligeholdes og
anvendes korrekt.
Bemærk, at misligholdelse af
bestemmelserne om begrænsning af
luftforureningen er under ejerens ansvar.
Således kan udskiftning af de originale
dele i motor, benzinsystem og
udstødningssystem med dele af
fremmed fabrikat medføre, at køretøjet
ikke længere opfylder kravene til
begrænsning af luftforureningen.
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Skru dækslet 1 fig. 274 af.
efterfyld olie (oliekapaciteten mellem
mærkerne “mini" og “maxi" på
målepinden 2 er mellem 1,5 og 2 liter,
afhængigt af motortypen);
vent i ca. 10 minutter, indtil al olien er
løbet ned i bundkarret
kontroller oliestanden ved hjælp af
oliemålepinden 2 fig. 274 (som
beskrevet ovenfor).
Når handlingen er udført, skal måleren
føres helt i bund og hætten drejes helt
på.
VIGTIGT For at undgå stænk anbefaler
vi at anvende en tragt ved
efterfyldning/påfyldning af olie.
VIGTIGT Overskrid ikke "maxi"-
niveauet, og glem ikke at sætte dækslet
1 og målepinden 2 fig. 274 på plads.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
Motorolieskift
Henvend dig til Fiats servicenet.
Kapacitet ved olieskift
Kontroller altid motorens oliestand vha.
oliemålepinden (den må aldrig være
hverken under MIN eller over MAX på
oliemålepinden).
Olietype
Se afsnittet "Væsker og smøremidler" i
kapitlet "Tekniske data".
VIGTIGT I tilfælde af unormalt eller
gentagne fald i oliestanden bør der
straks rettes henvendelse til Fiats
servicenet.
BREMSEVÆSKE
Niveauet skal kontrolleres, når motoren
er standset på en plan overflade.
Væskestanden i beholderen skal
kontrolleres hyppigt, og især hvis der
mærkes den mindste forringelse af
bremseeffekten.Niveau 2 fig. 275
Niveauet falder normalt i takt med
slitagen af bremsebelægningerne, men
det må aldrig komme under
advarselsniveauet "MINI".
212) 213)
45) 49)
Efterfyldning
Alle indgreb på det hydrauliske kredsløb
medfører, at bremsevæsken skal
udskiftes af en specialist.
Til efterfyldning må kun anvendes en
bremsevæske godkendt af vor tekniske
service (taget fra en tillukket dunk).
Udskiftning
Se vedligeholdelsesplanen (i dette
kapitel).
VIGTIGT I tilfælde af unormalt eller
gentagne fald i oliestanden bør der
straks rettes henvendelse til Fiats
servicenet.
KØLERVÆSKE
Med motoren slukket og på en plan
overflade skal niveauet ved kold motor
befinde sig mellem mærkerne «MINI»
og «MAXI», som er angivet på
kølevæskebeholderen 1 fig. 276.
VIGTIGT I tilfælde af unormalt eller
gentagne fald i oliestanden bør der
straks rettes henvendelse til Fiats
servicenet.
274T36610
275T36609
170
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

201) 203) 205) 202) 206) 207) 209)
45) 48)
Kontrol af væskestand
Kontroller væskestanden regelmæssigt,
da der kan ske alvorlige skader på
motoren, hvis der ikke er tilstrækkelig
væske på kølesystemet.
Hvis der er behov for efterfyldning, må
man kun bruge produkter godkendt af
Fiats servicenet, som sikrer:
den nødvendige frostsikring,
korrosionsbeskyttelse af
kølersystemet.
Udskiftning
Se vedligeholdelsesplanen (i dette
kapitel).
SPRINKLERVÆSKEBE-
HOLDER
201) 204) 206) 202) 207) 210) 211)
45)
Efterfyldning
Tag hætten 3 fig. 277 af med slukket
motor. Fyld op, indtil væsken kan ses,
og sæt hætten på igen.
Flydende
Sprinklervæske (antifrostvæske om
vinteren).
BEMÆRK
199)Vær omhyggelig med ikke ved
påfyldning at spilde olie på motorens dele,
idet der herved er risiko for, at der opstår
brand. Husk at tilspænde oliedækslet
korrekt, idet der ellers er risiko for, at der
opstår brand på grund af oliestænk på
motorens varme dele.200)Hvis du foretager aftapning af olie ved
varm motor skal du huske, at der er risiko
for alvorlige forbrændinger, hvis den varme
olie kommer i kontakt med huden.
201)Inden ethvert indgreb i motorrummet
skal tændingen slukkes (se afsnittet
"Nøgler" i kapitlet "Lær bilen at kende").
202)Ved indgriben i nærheden af motoren
kan denne være varm. Yderligere kan
motorventilatoren sætte sig i gang når som
helst. Kontrollampen
har funktionen at
huske denne tilstand. Fare for
legemsbeskadigelse.
203)Lad aldrig motoren gå i tomgang i et
lukket lokale - udstødningsgassen
indeholder giftige luftarter.
204)Ved indgreb under motorhjelmen bør
du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne
står i positionen stop. Fare for
legemsbeskadigelse.
205)Ved varm motor må der ikke foretages
indgreb på kølersystemet. Fare for
forbrændinger.
206)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
207)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Hold afstand fra
kølerens køleblæser. Elektroventilatoren kan
sætte i bevægelse og forårsage
personskade. Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
276T36608
277T36607
171

208)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop
(afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT! fare for forbrænding!
209)Kølesystemet er under tryk. Hvis
dækslet skal udskiftes, må der kun
monteres et dæksel af original type, da
kølesystemets effektivitet ellers kan blive
forringet. Fjern ikke dækslet fra beholderen,
når motoren er meget varm: risiko for
skoldning.
210)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet. En
gentagen funktion af systemet uden væske
kan hurtigt beskadige eller forringe visse
dele af systemet.
211)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
212)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
213)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralske væsker beskadiger
bremseanlæggets specielle
gummipakninger uopretteligt.
VIGTIGT
44)Den maksimale oliestand B må under
ingen omstændigheder overskrides, sker
dette, er der risiko for beskadigelse af
motoren og katalysatoren. Hvis den
maksimale oliestand er overskredet, må
motoren ikke startes. Ret straks
henvendelse til Fiats servicenet.
45)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på køretøjet.
46)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
47)Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes
i motoren.
48)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU UP. Fyld
ikke efter med væsker som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU UP må ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis der
er påfyldt en anden væske, men henvend
dig straks til Fiats servicenet.
49)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
VIGTIGT
5)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.
FILTRE
Udskiftning af filterelementerne (luftfilter,
støvfilter, brændstoffilter…) er
indbefattet i vognens
vedligeholdelsesplan.
Udskiftning
Se vedligeholdelsesplanen.
172
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Køretøjet skal straks vaskes for at
fjerne disse pletter, da det senere vil
være umuligt at fjerne dem ved
polering.
Salt, især i hjulkasserne og på
undervognen, efter kørsel i områder,
hvor der udspredes vejsalt.
Fjern jævnligt harpiks, blade osv., der er
faldet ned på køretøjet.
Overhold lokale love angående bilvask
(eks.: bilvask forbudt på offentlig vej).
Hold en passende afstand til
forankørende køretøjer ved kørsel på
grusveje for at undgå at beskadige
lakken.
Reparér hurtigst muligt skader i lakken
for at forhindre, at korrosionen breder
sig.
Glem ikke de periodiske eftersyn, så dit
køretøj er omfattet af
rustbeskyttelsesgarantien. Se
vedligeholdelsesplanen.
Hvis det er nødvendigt at rengøre
mekaniske elementer som f.eks.
hængsler, skal de beskyttes med
produkter godkendt af Fiats servicenet.
VIGTIGT Vi har udvalgt specifikke
vedligeholdelsesprodukter, som kan
købes hos Fiats forhandlere.
Køretøjer med mat lak
Denne type lak kræver visse
forholdsregler.Hvad du ikke bør gøre
Anvendelse af produkter på basis af
voks (polering).
Gnide intensivt.
Køre bilen i vaskehal.
Vaske bilen med højtryksrenser.
Sætte selvklæbende mærker på
malingen (risiko for opmærkning).
Hvad du bør gøre
Håndvaske bilen med rigeligt vand og
en blød klud, blød svamp, osv.
Bilvaskeanlæg
Bring vinduesviskeren til stopposition
(se afsnittet "Forrudevisker /
bagrudevisker" i kapitlet "Lær bilen at
kende"). Kontrollér fastgørelsen af
eksternt udstyr, ekstra lygter, bakspejle
og fjerne autoradioens antenne
(afhængigt af versioner/markeder).
Rengøring af forlygterne
Da forlygteglassene er fremstillet af
plast, skal der til renholdelse anvendes
en blød klud eller vat. Hvis det ikke er
nok, skal man opvæde den i sæbevand
og tørre efter med en blød klud eller vat.
Derefter tørres forsigtigt med en blød,
tør klud. Brug ikke alkoholbaserede
rengøringsmidler eller værktøj (for
eksempel: en skraber).
Ruder
(f.eks. instrumentgruppen, ur, ekstern
temperaturviser, autoradiodisplay,
multimedie- eller multifunktionsdisplay,
osv.).Anvend en blød klud eller et stykke vat.
Er dette ikke tilstrækkeligt, anvendes en
blød klud eller et stykke vat fugtet med
sæbevand, herefter skylles med en blød
klud eller fugtigt vat.
Derefter tørres forsigtigt med en blød,
tør klud.
Brug ikke alkoholbaserede produkter
og/eller sprøjtedyser i området.
BEMÆRK
225)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
226)Undgå vask med ruller og/eller børster
i vaskeanlæg. Vask kun bilen ved håndkraft
og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør
den med et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter på
bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes af,
da deres indhold af syrer er meget
skadeligt. Undgå (hvis det er muligt), at
parkere bilen under træer. Harpiksholdige
dråber bør fjernes med det samme. Når de
først er tørret, kan det være nødvendigt at
bruge slibende og/eller polerende
produkter, som på det kraftigste frarådes,
fordi det kan medføre forringelse af lakkens
mathed. Til rengøring af frontruden og
bagruden må der ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand. Begræns brugen af
ren vinduesvaskemiddel til når det kun er
strengt påkrævet af de udendørs
temperaturforhold.
179

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motorolien i bilen er blevet nøje udviklet og testet for at opfylde kravene i vedligeholdelsesplanen. Konstant brug
af de angivne smøremidler sikrer egenskaberne for brændstofforbrug og emissioner. Smøremidlets kvalitet er
afgørende for motorens drift og levetid.
ANBEFALEDE PRODUKTER OG DERES SPECIFIKATIONER
Brug Specifikationer Specifikation Originale væsker og
smøremidlerUdskiftningsinterval
Olie til dieselmotorer (SAE 5W-30 – ACEA C4)9.55535-S4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. (F023.N15)Ifølge
vedligeholdelsesplan
Olie til dieselmotorer
(1)(SAE 5W-30 ACEA C3)9.55535-S3 eller
MS-11106SELENIA
MULTIPOWER C3
Contractual Technical
Reference N° (F129.F11)Ifølge
vedligeholdelsesplan
(1) Produkt, der anvendes til lande uden for Europa.
Hvis smøremidler med den angivne specifikation ikke er tilgængelige, er det tilladt at bruge produkter, der har de angivne
egenskaber. I dette tilfælde kan motorens optimale præstation ikke garanteres. Anvendelse af produkter med andre
specifikationer end de ovenfor anførte kan medføre skader på motoren for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
213

Brug Specifikationer SpecifikationOriginale væsker og
smøremidlerApps
Bremsevæske
KoblingsvæskeSyntetisk væske til
bremse- og
koblingssystemerne
Opfylder standarderne:
DOT 49.55597 eller MS-90039TUTELA TOP 4S
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F005.F15Hydrauliske bremse- og
koblingssystemer
Smøremidler og
smørefedt til
transmissioner
Manuel transmission PF6Syntetisk smøremiddel
med graduering SAE
75W-80 API GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTManuel gearkasse
Hydraulisk servostyring - - -
KølervæskeBlanding af alkohol og
tensider. Overstiger
specifikationen CUNA NC
956-169.55523 eller MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Kontraktmæssig teknisk
Reference nr. F101.M01Kølekredse
anvendelsesprocent: 50%
vand 50% PARAFLUUP
Kølevæske til
klimaanlægget1. R134a 2. R1234yf - -
Tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue
(urea)Opløsning med vand og
ureaDIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlueAnvendes til påfyldning af
UREA-tanken på biler, der
er udstyret med system
for selektiv katalytisk
reduktion (SCR).
(1) Produktet for første fyldning og PARAFLU UP kan sagtens blandes, også selv om farven kan være forskellig. Brug af PARAFLU UP er tilladt til fyldningop på
1 liter. Ud over denne mængde anbefales det at erstatte kølevæsken fuldt ud i de angivne procentdele.
(*) Fyld aldrig op/bland aldrig med andre væsker med egenskaber, der afviger fra de beskrevne.
(**) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLU UP og 40% demineraliseret vand.
214
TEKNISKE DATA