2019 FIAT TALENTO airbag

INSTRUMENTPANEL
VENTILATIONSÅBNINGERLuftdyser....................... 48
VENSTRE KONTAKTARMUdvendig belysning............. 34
INSTRUMENTGRUPPEInstrumentgruppe............... 88Kontrollamper................... 80
HØJRE KONTAKTARMRengøring af ruder.............. 39
RADIO / TOUCH-RADIO NAVSystem......................... 68
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDENFrontairbag..................... 98
OPBEVARINGSRUMIndvendigt udstyr................ 62
VARMEAPPARAT / KLIMAANLÆGVarme- og ventilationsanlæg..... 47Manuelt klimaanlæg............. 49
Automatisk klimaanlæg.......... 52
GEARSTANGBrug af gearet................. 135
RATIndstilling....................... 31Frontairbag i førersiden.......... 62
3
11

Afmontering / montering af
bagsæderne
(Afhængigt af versioner/markeder)
Sæderækkerne 1–2 fig. 60 afmonteres
og genmonteres på samme måde.
Afmontering
Allerførst skal sikkerhedsselerne i
siderne frigøres ved at tage dem ud af
beslaget.
Under bagsædet skal man trykke på
låsen 9 fig. 61 og trække det fremad
(bevægelse C og D fig. 61 )
løft det op (bevægelse E) fig. 61
flyt sædet bagud for at frigøre de
bageste låsebeslag (bevægelse F
fig. 62 )
løft sædet (bevægelse G fig. 62 )
flyt igen sædet bagud (bevægelse H
fig. 62 ) for at frigøre de forreste
låsebeslag
demonter sædet.VIGTIGT Afmonter sædet 2 fig. 60,
inden sædet 1 fig. 60 afmonteres.
Genmontering
Anbring bagsædet i forhold til de
forreste låsebeslag;
skub sædet, indtil det når til de
bageste låsebeslag
sænk låsene 9 fig. 63 og tryk, indtil
de klikker fast
kontroller, at referencemærkerne på
låsene 9 fig. 63 er tilpasset korrekt.
BEMÆRK
18)Af sikkerhedsmæssige grunde må
disse indstillinger kun foretages, når
vognen er standset.
19)Når forsædet vippes ned, skal
passagerairbaggen fortil deaktiveres (se
afsnittet "Passagerairbag og barnestole –
for at deaktivere airbaggene" i kapitlet
"Sikkerhed"). Risiko for kvæstelser i tilfælde
af oppustning af airbaggen på grund af
fremslyngning af genstandene på det
nedslåede ryglæn. Mærkaten (i
instrumentgruppen), silketrykkene og trykte
mærkninger (på forruden) minder dig om
disse instruktioner.
20)For passagerernes sikkerhed skal de
transporterede genstande fastgøres, når
sædet er i bord-position.60T36584
61T36659
62T36660
63T36660-1
30
BILENS INDRETNING

Kontrollampe Betydning
FEJL VED AIRBAG
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis kontrollampen ikke lyser, når tændingen
tilsluttes, eller hvis den lyser konstant, mens motoren er i gang, angiver dette en fejl i airbagsystemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
BRÆNDSTOFRESERVE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis den lyser under kørsel, skal du hurtigst
muligt påfylde brændstof. Du kan køre omkring 50 km endnu.
19)
STRAKSSTANDSNING
Den tænder ved tilslutning af tændingen, og slukker igen, når motoren kører.
Hvis den tænder sammen med andre kontrollamper og/eller meddelelser ledsaget af et lydsignal, skal du
øjeblikkeligt standse køretøjet med hensyntagen til trafikken. Stands motoren øjeblikkeligt og genstart den ikke.
Henvend dig snarest muligt til Fiats servicenet.
90)
FEJL I BREMSESYSTEM / HÅNDBREMSEN TRUKKET
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker, når håndbremsen er trukket.
Hvis lampen tænder under opbremsning samtidig med kontrollampenSTOPog er fulgt af et lydsignal, angiver det,
at væskestanden i kredsløbet er for lav, eller at der er en fejl i bremsesystemet.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tænder under kørsel samtidigt med advarselslampenSTOPog et lydsignal, angiver dette, at systemet
enten overoplades eller aflades.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
NEDBRUDT MOTOROLIE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tændes under kørsel fulgt af advarselslampenSTOPog et lydsignal, skal du standse vognen og kontakte
Fiats servicenet.
Kontroller oliestanden. Hvis oliestanden er korrekt, kan fejlen være en anden. Henvend dig til Fiats servicenet.
82
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Eksempler på valg Forklaring på digitalvisningen
REGULATOR
90 km/hIndstillet hastighed for fartpilot/hastighedsbegrænser
Se afsnittet "Cruise Control (Fartpilot)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
13°
16:30Ur og temperatur.
Se afsnittet "Display" i kapitlet "Lær instrumentgruppen at kende"
NO MESSAGE MEMORISEDInstrumentjournal.
Viser løbende følgende:
informationsmeddelelser (passagerairbag OFF…)
meddelelser om funktionsfejl (f.eks. kontrollér indsprøjtning).
ADBLUE 62%Procentmæssig mængde af resterende additiv.
Se informationerne i afsnittet "Beholder til tilsætningsstof AdBlue (Urea)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
Eksempler på valg
Forklaring på digitalvisningen
Informationscenter med meddelelsen om kørestrækning til næste
serviceeftersyn
UDLØB AF FRISTER FOR
VEDLIGEHOLDELSEOLIESKIFT OM 30.000 KM/24 MDR.Udløb af frister for vedligeholdelse
Når tændingen er tilsluttet, og motoren er standset, og
der vises en tilhørende meddelelse på displayet, skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173 nder for at vise tiden
for vedligeholdelse (afstand eller tid til næste eftersyn). Når
det næste eftersyn nærmer sig, er der forskellige tilfælde:kørestrækning mindre end 1500 km eller en
måned: på displayet vises en meddelelse sammen
med nærmest forekomne udløb (afstand eller tid)
kørestrækning lig med 0 km eller nået tidspunkt
for olieskift: på displayet vises en meddelelse
ledsaget af kontrollampen .
Vognen har altså brug for et eftersyn så hurtigt som
muligt. SERVICE REQUIRED WITHIN
300km/24DAYS
SERVICE REQUIRED
91

SIKKERHED
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.BESKYTTELSE AF PASSAGERER . .94
SIKKERHEDSSELER...........94
SELESTRAMMERE............97
FRONTAIRBAGS.............98
SIDEAIRBAGS..............101
BARNEBESKYTTELSESSYSTEMER.102
SYSTEMER MED AKTIV
SIKKERHED...............127
TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM........130
93

BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
91) 92)
20) 21)
3)
Afhængigt af køretøjet kan det bestå af:selestrammerne til oprulning af
sikkerhedsselen foran;
kraftbegrænsere;
frontale airbags i fører- og
passagerside.
Disse systemer er beregnet til at
fungere enkeltvis eller samtidig i tilfælde
af et frontalsammenstød.
Afhængig af sammenstødets kraft kan
systemet udløse:
blokering af sikkerhedsselen;
sikkerhedsselens seleforstrammer
(som udløses for at regulere selens
spillerum);
frontairbaggen.
BEMÆRK
91)Efter et sammenstød skal alle enheder i
sikkerhedssystemet kontrolleres.
92)Der må ikke foretages nogen form for
indgreb i sikkerhedssystemet
(forstrammere, airbags, styreenheder,
ledningsnet), ligesom der ikke må
genanvendes komponenter på andre, selv
identiske biltyper.
VIGTIGT
20)For at undgå enhver risiko for, at dele af
systemet udløses i utide, hvilket kan
medføre kvæstelser, skal alle indgreb på
seleforstrammere og airbags udføres af
uddannet personale hos Fiats servicenet.
21)Kontrol af kollisionsfølerens elektriske
specifikationer må kun udføres af
specialuddannet personale, og med
anvendelse af et særligt udstyr.
VIGTIGT
3)Når bilen en gang skal ophugges, skal
du henvende dig til Fiats servicenet for at få
fjernet gasgeneratoren for forstrammere og
airbags.
SIKKERHEDSSELER
93)
Spænd altid sikkerhedsselerne af
sikkerhedsmæssige grunde. Overhold
desuden altid de lokale love i det land,
hvori du befinder dig.
VIGTIGT For at opnå den bedste
virkning af selerne bagi, kontrolleres
det, at bagsædebænken er korrekt
fastlåst. Se afsnittet “Bagsæderækker” i
kapitlet "Lær bilen at kende".
Før du starter motoren, skal du først og
fremmest justere kørepositionen, justere
sikkerhedsselerne for at få den bedst
mulige beskyttelse (for alle
passagererne).
Hold altid sikkerhedsselerne rene. Brug
udvalgte produkter fra Fiats servicenet
eller lunken sæbevand, og vask med en
svamp og tør efter med en tør klud. Der
må ikke anvendes opløsningsmidler
eller farvemidler.
Indstilling af kørestilling
Sæt dig godt tilbage i sædet, helst
uden overtøj. Dette er vigtigt for at opnå
den korrekte støtte af ryggen
indstil sædet i længderetningen i
forhold til pedalerne. Sædet bør
skubbes så langt tilbage som muligt,
men så koblingspedalen samtidig kan
trædes i bund. Ryglænet bør indstilles
sådan, at armene i kørestilling er let
bøjede.
94
SIKKERHED

96)Der må ikke foretages ændringer af det
originalt monterede fastspændingsudstyr:
Seler og sæder samt disses fastgørelser. I
særlige tilfælde (f.eks. montering af en
barnestol) bør du henvende dig til Fiats
servicenet.
97)Der må ikke anvendes genstande til at
opnå spillerum i selerne (f.eks. klemmer,
clips...), da en for slap sele kan medføre
alvorlige skader i tilfælde af et
sammenstød.
98)Skulderselen må aldrig føres under
armen eller bag ryggen.
99)Hver sele må kun anvendes til en enkelt
person anbring aldrig et barn på skødet og
i din egen sele.
100)Selen må ikke være snoet.
101)Efter et uheld skal man lade selerne
efterse, og om nødvendigt udskifte dem.
Det samme gælder, hvis selerne viser tegn
på at være slidte, eller har andre fejl.
102)Under montering af bagsædebænken
skal man sikre sig, at sikkerhedsselerne og
tungerne er placeret korrekt med henblik
på normal funktion.
103)Sørg for at anbringe selens
låseanordning korrekt i spændet.
104)Der må ikke indføres genstande i
selens låsebeslag, som kan nedsætte dens
funktion.
105)Sørg for, at låsebeslaget er anbragt
ordentligt (det må ikke skjules, knuses,
dækkes etc. af personer eller genstande).SELESTRAMMERE
106)
Forstrammernes aktivering får selen til
at stramme selen ind mod kroppen og
kroppen mod sædet, og derved forøge
selens effekt.
Med tændingen aktiveret, og i tilfælde
af et voldsomt frontalt sammenstød -
afhængigt af sammenstødets omfang -
kan få forstrammeren på
sikkerhedsselens oprulningsmekanisme
1 fig. 181til blive aktiveret og straks
trække selen tilbage.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
Afhængigt af sammenstødets omfang
vil denne mekanisme udløses og
begrænse sikkerhedsselens tryk mod
kroppen til et tåleligt niveau.
BEMÆRK
106)Efter et sammenstød skal alle enheder
i sikkerhedssystemet kontrolleres. Der må
ikke foretages nogen form for indgreb i
sikkerhedssystemet (forstrammere,
airbags, styreenheder, ledningsnet),
ligesom der ikke må genanvendes
komponenter på andre, selv identiske
biltyper. For at undgå enhver risiko for, at
dele af systemet udløses i utide, hvilket kan
medføre kvæstelser, skal alle indgreb på
seleforstrammere og airbags udføres af
uddannet personale hos Fiats servicenet.
Kontrol af kollisionsfølerens elektriske
specifikationer må kun udføres af
specialuddannet personale, og med
anvendelse af et særligt udstyr. Når bilen
en gang skal ophugges, skal du henvende
dig til Fiats servicenet for at få fjernet
gasgeneratoren for forstrammere og
airbags.
181T31857
97

FRONTAIRBAGS
AIRBAGS I FØRER- OG
PASSAGERSIDE FORAN
107) 108)
De er normalt monteret i både
førersiden og passagersiden. "Air
bag"-mærket på rattet og i
instrumentgruppen (i området ved
airbag A fig. 182 ) minder om
tilstedeværelsen af dette udstyr.
Hvert airbagsystem består af:
en oppustelig pude og dens
gasgenerator, monteret på rattet i
førersiden, samt på instrumentpanelet i
passagersiden.
en elektronisk styreenhed til
overvågning af systemet, som styrer
den elektriske tænding af
gasgeneratoren;
en enkelt kontrollampepå
instrumentbrættet.Funktion
Airbagsystemet fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Ve dfrontalsammenstødaf et vist
omfang vil airbaggene øjeblikkeligt blive
oppustet og således dæmpe anslaget
af førerens hoved og bryst mod rattet,
og passagerens hoved og bryst mod
instrumentpanelet. Herefter vil puden
øjeblikkeligt tømmes for luft for at
udelukke, at personen forhindres i at
komme ud af køretøjet fig. 183.
Uregelmæssig funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen 4 fig. 184 på
instrumentbrættet, og slukkes efter
nogle sekunders forløb. Hvis den ikke
lyser, når tændingen tilsluttes, eller hvis
den lyser, mens motoren er i gang,
angiver dette en fejl i airbagsystemet.
Henvend dig snarest til Fiats servicenet.
Al forsinkelse i denne procedure
påvirker sikkerheden i vognen.De følgende instruktioner gives dels
for ikke at hindre airbaggens
oppustning, og dels for at undgå
direkte alvorlige kvæstelser som
følge heraf.
Advarsler vedrørende airbag i
førersiden
109) 110) 111)
Instruktioner vedrørende airbag i
passagersiden
112) 113) 114) 115) 116)
182T36503183T31857-1
184T36504
98
SIKKERHED