2019 FIAT TALENTO cruise control

Afbrydelse af funktionen
Funktionen kan slås fra på knappen 1
fig. 155. Slukning af de grønne
kontrollamper
ogi
instrumentgruppen bekræfter, at
funktionen er afbrudt.
84) 85) 86)
BEMÆRK
80)Indstillingen af Cruise Control indvirker
på ingen måde på vognens bremsesystem.
81)Dette system udgør en hjælpefunktion
under kørslen. Funktionen kan dog ikke
træde i førerens sted. Den kan i intet
tilfælde erstatte respekten for overholdelse
af hastighedsbegrænsninger eller den
årvågenhed og det ansvar, som vognens
fører bør udvise (vær altid opmærksom på
situationer, som kræver pludselig
opbremsning). Cruise Control må ikke
anvendes ved kørsel i tæt trafik, på dårlig
eller glat vejbane (isslag, aquaplaning,
grusveje...) eller ved ugunstige vejrforhold
(tåge, regn, sidevind...). Der kan herved
opstå risiko for uheld.
82)Bemærk, at du skal holde fødderne i
nærheden af pedalerne for at kunne gribe
hurtigt ind i nødstilfælde.
83)Under kørsel med aktiveret fartpilot, må
gearstangen ikke sættes i frigear.
84)Standsning eller afbrydelse af Cruise
Control medfører ikke en hurtig
nedbringelse af hastigheden ønskes dette
skal du træde på bremsepedalen.
85)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
86)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde en
konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre fare
for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte, snebelagte
eller glatte veje.
SPEED LIMITER
Hastighedsbegrænseren er en funktion,
som gør det muligt ikke at overstige en
indstillet hastighed.
Betjeningsknapper
1fig. 156 On/Off-knap.
2fig. 157 Aktivering, programmering
og forøgelse af den begrænsede
hastighed (+).
155T36543
156T36543
157T36544
72
BILENS INDRETNING

Kontrollampe Betydning
AKTIVERING AF Start&Stop-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
FEJL/DEAKTIVERING AF Start&Stop-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Se afsnittene "Cruise control" (fartpilot) og "Speed limiter" (Hastighedsbegrænser).
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET / FOR LAVT DÆKTRYK
Se afsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM" i kapitlet "Sikkerhed".
KONTROL AF VEJGREB
Se afsnittet "Aktive sikkerhedssystemer" i kapitlet "Sikkerhed".
FORVARMNING AF GLØDERØR
Kontrollampen lyser, når tændingslåsen er isat, og slukker, når gløderørene har nået den fastsatte temperatur.
Motoren kan startes, så snart kontrollampen slukker.
84
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

INSTRUMENTGRUPPE
Informationscenter 1 fig. 172
Afhængigt af versionen er følgende
funktioner grupperet i
informationscenteret:
kørt afstand;
kørselsparametre;
informationsmeddelelser;
meddelelser om funktionsfejl
(sammen med kontrollampen
)
advarselsmeddelelser (sammen med
kontrollampenSTOP).
Taster til valg af visning
Gå opad (knap 9) eller nedad (knap 10)
gennem følgende oplysninger ved korte
hyppige tryk (visning afhænger af
køretøjets udstyr og det pågældende
land) fig. 173.Følgende oplysninger vises på
displayet:
kilometertæller og triptæller
anvendt brændstof
gennemsnitsforbrug
nuværende brændstofforbrug;
beregnet kørestrækning med
resterende brændstofbeholdning inden
næste påfyldning
kørt afstand;
gennemsnitsfart
kørestrækning til næste
serviceeftersyn, kørestrækning inden
olieskift
nulstilling af dæktryk
indstillet hastighed på Cruise Control
(Fartpilot) / Speed Limiter
(Hastighedsbegrænser)
ur og temperatur
instrumentjournal, visning af
meddelelser og meldinger om
funktionsfejl
procentmæssig mængde af
resterende additiv.
Nulstilling af triptæller
Med displayet på "triptæller" skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173,
indtil den er nulstillet.
Nulstilling af køreparametre
Efter at have valgt et af
kørselsparametrene trykkes på
knappen 9 eller 10 fig. 173, indtil
displayet er nulstillet.
Tolkning af visse informationer
efter nulstilling
Værdierne for gennemsnitsforbrug og
gennemsnitshastighed bliver mere og
mere præcise og korrekte i takt med
det kørte antal kilometer siden
nulstillingen.
Ved de første antal kørte kilometre efter
en nulstilling, kan du konstatere at
strækningen forøges ved kørsel. Dette
skyldes, at systemet holder styr på
gennemsnitsforbruget, der er forbrugt
siden sidste nulstilling.
Gennemsnitsforbruget kan dog
formindskes, når:
når vognen har overstået en
accelerationsfase;
motoren når op på driftstemperatur
(efter nulstilling ved kold motor)
når man skifter fra bytrafik til
landevejskørsel.
172T36518
173T35570
88
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Eksempler på valg Forklaring på digitalvisningen
REGULATOR
90 km/hIndstillet hastighed for fartpilot/hastighedsbegrænser
Se afsnittet "Cruise Control (Fartpilot)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
13°
16:30Ur og temperatur.
Se afsnittet "Display" i kapitlet "Lær instrumentgruppen at kende"
NO MESSAGE MEMORISEDInstrumentjournal.
Viser løbende følgende:
informationsmeddelelser (passagerairbag OFF…)
meddelelser om funktionsfejl (f.eks. kontrollér indsprøjtning).
ADBLUE 62%Procentmæssig mængde af resterende additiv.
Se informationerne i afsnittet "Beholder til tilsætningsstof AdBlue (Urea)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
Eksempler på valg
Forklaring på digitalvisningen
Informationscenter med meddelelsen om kørestrækning til næste
serviceeftersyn
UDLØB AF FRISTER FOR
VEDLIGEHOLDELSEOLIESKIFT OM 30.000 KM/24 MDR.Udløb af frister for vedligeholdelse
Når tændingen er tilsluttet, og motoren er standset, og
der vises en tilhørende meddelelse på displayet, skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173 nder for at vise tiden
for vedligeholdelse (afstand eller tid til næste eftersyn). Når
det næste eftersyn nærmer sig, er der forskellige tilfælde:kørestrækning mindre end 1500 km eller en
måned: på displayet vises en meddelelse sammen
med nærmest forekomne udløb (afstand eller tid)
kørestrækning lig med 0 km eller nået tidspunkt
for olieskift: på displayet vises en meddelelse
ledsaget af kontrollampen .
Vognen har altså brug for et eftersyn så hurtigt som
muligt. SERVICE REQUIRED WITHIN
300km/24DAYS
SERVICE REQUIRED
91

Funktionsprincip
En føler på rattet aflæser den
kørselsretning, som føreren har
bestemt.
Andre følere fordelt på vognen måler
den reelle kørselsretning.
Systemet sammenligner førerens
hensigt med bilens faktiske
retningsstabilitet, og retter om
nødvendigt sidstnævnte ved at aktivere
bremsning af nogle af hjulene og/eller
motoreffekten. Når systemet aktiveres,
blinker kontrollampen
på
instrumentbrættet.
Kontrol af understyring
Dette system forstærker
stabilitetssystemet ESC i tilfælde af en
markant understyring af vognen
(manglende vejgreb på forhjulene).
Antihjulspinsystem
Dette system medvirker til at begrænse
hjulspin på de trækkende hjul, og til at
kontrollere vognen i igangsætnings- og
accelerations- eller
decelerationssituationer.
Funktionsprincip
Ved hjælp af følere på hjulene måler og
sammenligner systemet konstant de
trækkende hjuls hastighed, og viser
deres belastning. Hvis et hjul begynder
at spinne, vil systemet bremse dette,
indtil trækket på hjulet sker i
overensstemmelse med hjulets vejgreb.Systemet indvirker ligeledes på
motoromdrejningsmomentet i forhold til
vejgrebet under hjulene, uafhængigt af
det tryk, der udøves på
speederpedalen.
Uregelmæssig funktion
Når systemet registrerer en funktionsfejl,
vises den dedikerede meddelelse på
displayet, og kontrollamperne
ogtændes. I dette tilfælde deaktiveres
ESC og antihjulspinsystemet. Henvend
dig til Fiats servicenet.
PBA-SYSTEM (Panic
Brake Assist)
Dette system supplerer ABS-
bremsesystemet, idet det medvirker til
at nedbringe vognens bremselængde.
Funktionsprincip
Systemet gør det muligt at opfange en
nødbremsningssituation. I så fald
udvikler bremseforstærkeren
øjeblikkeligt sin maksimale ydelse,
hvilket bevirker, at ABS-
bremsesystemet hurtigere bringes i
funktion.
Den blokeringsfri bremsefunktion ABS
opretholdes, så længe bremsepedalen
ikke slippes.
Aktivering af havariblinklys
Afhængigt af versionen kan
havariblinklyset tænde automatisk i
tilfælde af en kraftig opbremsning.Bremseforstærkning
Afhængigt af versionen vil systemet, når
du slipper speederen hurtigt, foregribe
bremsningen, således at
bremseafstanden formindskes.
Når man anvender Cruise Control:
hvis du bruger speederen, kan
systemet bringes i funktion, når du
slipper speederen;
hvis du ikke bruger speederen,
udløses systemet ikke.
Uregelmæssig funktion
Når systemet registrerer en funktionsfejl,
vises en meddelelse på displayet og
kontrollampen
tænder.
Henvend dig til Fiats servicenet.
TSA (Trailer Stability
Assist)
KØREASSISTANCE MED
ANHÆNGER
Dette system medvirker til at bevare
kontrollen over vognen ved anvendelse
af anhænger. Det registrerer de
rystelser, der opstår ved kørsel med en
anhænger under særlige kørselsforhold.
Funktionsbetingelser
træksystemet skal være godkendt af
Fiats servicenet;
Ledningsnettet skal være godkendt
af Fiats servicenet.
anhængeren skal være tilkoblet
vognen.
128
SIKKERHED