2019 FIAT FIORINO ABS

TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till tre olika lägen
bild 5:
STOP: avstängd motor, startnyckeln
kan dras ur, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t.ex. bilradion, dörrarnas
centrallås, larm osv.) kan fungera.
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar kan fungera.
AVV: motorstart
Tändningsanordningen har en
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste ställas på läget STOP
om motorn inte startar, innan en ny
startprocedur upprepas.RATTLÅS
Aktivering
Med tändlåset på STOP tar du ut
nyckeln och vrider på ratten tills den
låser sig.
Avstängning
Vrid lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.4)
VARNING
4)Dra aldrig ut nyckeln när bilen är i
rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras. Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning eller
rattstången (t ex montering av stöldskydd)
är absolut förbjudna.Utöver en försämring
av systemets prestanda och garantin,
kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändlåset.
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.
Om koden inte har känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen.
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
spara nya nycklar, upp till högst 8,
kontakta Fiats servicenät.
5F0T0039
11

VARNING
16)Inställningarna får endast utföras med
stillastående fordon och avstängd motor.
Nackstöden ska ställas in så att huvudet,
och inte nacken, vilar mot dem. Endast
i detta fall ger nackstöden ett fullgott
skydd. För att på bästa sätt utnyttja
huvudstödets skydd, reglera ryggstödet så
att bröstpartiet är rakt och huvudet är så
nära huvudstödet som möjligt.
RATT
På vissa versioner kan ratten ställas in
vertikalt och axiellt.
För att ställa in den gör man så här:
lossa spaken A bild 29 genom
att trycka den framåt (läge 1)
Ställ in ratten.
blockera sedan spaken A genom att
dra den mot ratten (läge 2).
17) 18)
VARNING
17)Inställningarna får endast utföras med
stillastående fordon och avstängd motor.
18)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna.Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
29F0T0040
20
LÄR KÄNNA DIN BIL

lyft spaken A bild 61 som håller
ryggstödet och fäll det framåt för att
uppnå ett jämnt lastutrymme.
Lyftningen av spaken visas med ett "rött
band”.
För att ytterligare utöka lastutrymmet,
dra fliken A bild 62 som sitter bakom
baksätets ryggstöd och fäll fram sätet
och ryggstödet.
BORTTAGNING AV
BAKSÄTET
Vid en transport med rymliga laster går
det att ytterligare utöka lastutrymmet
genom att ta bort baksätet.
Kombiversioner
Efter att baksätet fällts ner enligt
beskrivningen nedan, använd de två
hållarna A bild 63 som placeras under
sätet på sidan (en per sida).TILLBAKASÄTTNING AV
BAKSÄTET
Gör så här:
kontrollera att säkerhetsbältet förts
in riktigt i motsvarande hållare.
placera kudden horisontalt och
kontrollera att den fästs riktigt.
fäll ryggstödet bakåt och kontrollera
att det fästs riktigt.Under kudden på det delade sätet finns
ett ideogram (bild 64) som beskriver
hur den skall fästas till hållarna som
skruvats fast till golvet.
VARNING
28)Vid en resa i områden där det är svårt
att tanka och en bensindunk ska
transporteras, måste detta göras enligt
gällande lagar genom att använda en
godkänd dunk som fästs riktigt. Glöm inte
att en extratank ökar brandrisken vid en
eventuell olycka.
29)Vid användning av bagageutrymmet,
överstig aldrig de maximala lasterna som
tillåts (se kapitel "Tekniska specifikationer").
Se i övrigt till att lasten i bagageutrymmet
är väl förankrad så den i händelse av en
olycka inte far framåt och kan skada
passagerarna.
30)Det är absolut förbjudet att använda
baksätet med nedfällt ryggstöd för att
transportera laster eller bagage. Lasten kan
slungas mot framsätenas ryggstöd och
orsaka allvarliga skador på passagerarna.
62F0T0065
63F0T0199
64F0T0302
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 39
DIGITAL DISPLAY............................ 43
FLERFUNKTIONSDISPLAY ............. 44
TRIP COMPUTER ........................... 46
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 47
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 48
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 49
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 49
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 50
-FUNKTIONSFEL PÅ VÄXELLÅDAN..... 50
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 51
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 51
-OTILLRÄCKLIGT TRYCK - GAMMAL
OLJA ................................................... 52
-LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............... 53
-DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ........ 53
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 53
-FUNKTIONSFEL PÅ
INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) - FUNKTIONSFEL
PÅ MOTORNS
EOBD-KONTROLLSYSTEM
(bensinversioner).................................. 55
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 57
-BRÄNSLERESERV ............................. 57
-FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFTEN (Multijet-versioner),
FEL PÅ FÖRUPPVÄRMNINGENS
LÖDSTIFT (Multijet-versioner)............... 58
-DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET
(Multijet-versioner)................................ 58
-Signalering om låg tillsatsnivå för
dieselutsläpp (UREA) ........................... 59-FUNKTIONSFEL PÅ FIAT
CODE-SYSTEMET - FUNKTIONSFEL
LARM (berörda versioner/marknader) -
INBROTTSFÖRSÖK ............................ 60
-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 61
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 63
-FEL PÅ HILL HOLDER........................ 63
-iTPMS-SYSTEM ................................. 64
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 64
-FUNKTIONSFEL PÅ
PARKERINGSSENSORERNA .............. 64
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET..... 64
-ASR-SYSTEMET ÄR INAKTIVERAT .... 65
-AKTIVERA TRACTION
PLUS-SYSTEMET ............................... 65
-DIMBAKLJUS .................................... 65
-POSITIONSLJUS — FOLLOW ME
HOME ................................................. 67
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 67
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 67
-DIMLJUS ........................................... 67
-FARTHÅLLARE (CRUISE CONTROL) . 68
-HELLJUS ........................................... 68
-VÄXELINDIKATOR .............................. 69
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA)................................................. 70
-FEL PÅ CNG-SYSTEMET ................... 70
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Innebörd Åtgärd
orangeFELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds när systemet inte fungerar eller
inte är tillgängligt. Bromssystemet fungerar fortfarande,
men utan stöd av funktionerna som erbjuds av ABS-
systemet.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande
meddelande.Kör försiktigt och kontakta Fiats servicenät så fort som
möjligt.
orangeBRÄNSLERESERV
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder. Varningslampan tänds när det finns ca. 6/7
liter bränsle kvar i tanken.
Triangeln på höger sida av symbolenindikerar
fordonssidan som öppningen för bränslepåfyllning
sitter på.Om varningslampan blinkar betyder det att det finns
funktionsfel på systemet. I detta fall, kontakta Fiats
Servicenät för en kontroll av själva anläggningen.
57

SÄKERHET
Kapitlet du har framför dig är mycket
viktigt eftersom det innehåller
beskrivningar av bilens
standardsäkerhetssystem och
tillhandahåller all information som krävs
för att kunna använda dem på rätt
sätt.ABS-SYSTEMET ............................. 73
ESC-SYSTEMET (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 74
ITPMS-SYSTEM (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 77
TRACTION PLUS-SYSTEMET ......... 79
SKYDDSSYSTEM FÖR
PASSAGERARNA ........................... 79
SÄKERHETSBÄLTEN ...................... 80
S.B.R.-SYSTEM .............................. 81
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE ............... 81
TRANSPORTERA BARN PÅ ETT
SÄKERT SÄTT ................................ 84
MONTERING AV
ISOFIX-BILBARNSTOL .................... 88
EXTRA SKYDDSSYSTEM (SRS) -
AIRBAG ......................................... 93
AIRBAGAR FRAM ........................... 93
SIDOAIRBAGAR (SIDE BAG) ........... 97
72
SÄKERHET

ABS-SYSTEMET
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar kontrollen över bilen även vid
en nödbromsning.
Systemet kompletteras av EBD
(Electronic Braking Force Distribution)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
SYSTEMETS AKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.MECHANICAL BRAKE
ASSIST
(nödbromsassistent)
(berörda versioner och marknader)
Systemet, som inte går att avaktivera,
känner igen nödbromsning (beroende
på hur snabbt bromspedalen trycks
ned) och garanterar en ökning av det
hydrauliska bromstrycket som stöder
förarens vilket medger snabbare och
kraftiga ingrepp av bromssystemet.
OBSERVERA! När Mechanical Brake
Assist kopplas till kan det höras buller
från systemet. Detta är fullständigt
normalt. Under bromsningen ska
bromspedalen hållas riktigt nedtryckt.
41) 42) 43)
FELSIGNALERINGAR
Fel på ABS
Signaleras genom att varningslampan
tänds på instrumentpanelen
tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen på vissa versioner
(se avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
I detta fall fungerar bromssystemet
fortfarande, men utan stöd av ABS. Kör
försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
servicenät för en kontroll av systemet.Funktionsfel på EBD
Signaleras genom att varningslamporna
ochtänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
på vissa versioner (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
Vid en eventuell kraftig inbromsning
kan det då hända att bakhjulen låser sig
och bilen börjar slira. Kör därför mycket
försiktigt till närmaste Fiat Servicenät
för en kontroll av anläggningen.
44)
VARNING
41)När ABS-systemet ingriper och du
känner pulseringar i bromspedalen ska
man fortsätta att hålla pedalen lätt
nedtryckt utan att öka trycket. Detta för att
få bilen att stanna så snart som möjligt
beroende på det aktuella väglaget.
42)Om ABS-systemet aktiveras, betyder
det att gränsen för väggreppet mellan
däcken och vägbanan uppnåtts. Minska
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.
43)ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet, men kan inte öka det. Kör
därför alltid försiktigt på hala vägbanor,
utan att ta onödiga risker.
73

44)Om endast varningslampantänds
på instrumentpanelen (på vissa versioner
tillsammans med meddelandet som visas
på displayen), stanna omedelbart upp
fordonet och kontakta närmaste verkstad i
Fiats servicenät. En eventuell vätskeläcka
från den hydrauliska anläggningen kan
äventyra bromssystemets funktion, både
ett vanligt system och ett ABS-system.ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
(berörda versioner och marknader)
Det är ett system som kontrollerar
fordonets stabilitet och som hjälper att
upprätthålla färdriktningen när däcken
förlorar sitt väggrepp. Systemet känner
av situationer som kan hota stabiliteten
och ingriper automatiskt och
differentierat på bromsarna på de fyra
olika hjulen för att ge fordonet ett
stabiliserande moment.
ESC-systemet aktiveras automatiskt
när du startar motorn och kan inte
avaktiveras.
ESC omfattar i sin tur följande
delsystem:
Hill Holder
ASR
MSR
HBA
SYSTEMETS AKTIVERING
Signaleras genom att varningslampan
blinkar på instrumentpanelen, för att
informera föraren om fordonet kritiska
stabilitets- och väghållningsvillkor.Påsättning av systemet
ESC-systemet aktiveras automatiskt vid
start av fordonet och kan inte
inaktiveras.
Felsignaleringar
Vid eventuellt fel inaktiveras ESC-
systemet automatiskt och på
instrumentpanelen tänds
varningslampan
med fast sken.
Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader) (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden"
i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen"). Kontakta i detta
fall så fort som möjligt Fiats servicenät.
45) 46) 47)
HILL HOLDER-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Systemet utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar vid start
på lutande väg.
Systemet aktiveras automatiskt i
följande fall:
I uppförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och växeln i friläge eller en växel ilagd,
utom backväxeln.
74
SÄKERHET