2019 FIAT 500X AUX
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Poids (kg) 1.4 Turbo MultiAir(**) (°)1.4 Turbo Multi Air(**) (°°)1.4 Turbo MultiAir(**) (°°°)
Poids à vide (avec tous les
liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1320 1320 1430
Charge utile y compris le
conducteur
(*)555 à 540(**)555 à 540(**)670
Charges maximales
autorisées
(***)
– essieu avant 1050 1050 1150
– essieu arrière 900 900 1000
$ I B S H F N B Y J N V N W Ï I J D V M F D P N C J O Ï
W Ï I J D V M F B U U F M B H F
¡ ¡ ¡ ¡
Charges remorquables
– remorque freinée 1200 1200 1200
– remorque non freinée 600 600 600
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60 60
Charge maximum admise sur le
toit
(****)50 50 50
(°) Versions avec boîte de vitesses manuelle
(°°) Versions avec boîte de vitesses manuelle et automatique à double embrayage
(°°°) Versions avec boîte de vitesses automatique AT 9
(*) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge utile diminue,
dans le
respect des charges maximales autorisées.
(**) Version pour certains marchés spécifiques
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe à
l'utilisateur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
(****) Version avec galerie
<000900a100a100a100a1000a0001002f00460001004b0042004e0042004a00540001004500cf0051004200540054004600530001004d0042000100570042004d00460056005300010045004600010044004900420053004800460001004e00420059004a00
4e0056004e0001004500560001005700cf0049004a00440056><004d0046000100440050004e0043004a004f00cf0001001b0001004d004200010044004900420053004800460001004e00420059004a004e0056004e00010055005300420044005500420043004d00460001004f0068004600540055000100420056005500
500053004a005400cf0046000100520056004600010054004a> F M M F O F E Ï Q B T T F Q B T M B W B M F V S E F
D I B S H F N B Y J N V N E V W Ï I J D V M F D P N C J O Ï
240
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
– total 1875 1875 2100
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Poids (kg) 1.6 E.Torq 1.3 Multijet
Versions sans AdBlue®
(UREA)Versions avec AdBlue®
(UREA)
Poids à vide (avec tous les
liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1320 à 1275(****)1320 1320
Charge utile y compris le
conducteur
(**)520 à 600(*) / 555 (*)555 560
Charges maximales
autorisées
(***)
– essieu avant 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 900 900
– total
1840 à 1875
(****)1875 1880
Charges remorquables
– remorque freinée 800 1000 1000
– remorque non freinée 600 600 600
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60 60
Charge maximum admise sur le
toit
(****)50 50 50
7 F S T J P O Q P V S D F S U B J O T N B S D I Ï T T Q Ï D J G J R V F T
(**) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge utile
diminue, dans le respect des charges maximales autorisées.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le
plan de chargement incombe à
l'utilisateur qui est tenu de respecter les charges maximales autorisées.
(****) Version avec galerie
<000900a100a100a100a1000a0001002f00460001004b0042004e0042004a00540001004500cf0051004200540054004600530001004d0042000100570042004d00460056005300010045004600010044004900420053004800460001004e00420059004a00
4e0056004e0001004500560001005700cf0049004a00440056><004d0046000100440050004e0043004a004f00cf0001001b0001004d004200010044004900420053004800460001004e00420059004a004e0056004e00010055005300420044005500420043004d00460001004f0068004600540055000100420056005500
500053004a005400cf0046000100520056004600010054004a> F M M F O F E Ï Q B T T F Q B T M B
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$ I B S H F N B Y J N V N W Ï I J D V M F D P N C J O Ï
W Ï I J D V M F B U U F M B H F
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Poids (kg) 1.6 MultiJet 2.0 Multijet
Versions sans
AdBlue® (UREA)Versions avec
AdBlue® (UREA)Versions sans
AdBlue® (UREA)Versions avec
AdBlue® (UREA)
Poids à vide (avec tous
les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 %
et sans options)1320
1410 à 1430
(°°)1495 1540
Charge utile y compris le
conducteur
(*)555 à 580(°°)510 605 510
Charges maximales
autorisées
(***)
– essieu avant 1050 1050 1150 1150
– essieu arrière 900
900 à 950
(°°)1000 1000
– total
1875 à 1900
(°°)1920 à 1940(°°)2100 2050
Charges remorquables
– remorque freinée
1200 à 900
(°°) Ë ¡ ¡
1200 1200
– remorque freinée 600 600 600 600
Charge maximale sur la
boule (remorque freinée)60 60 60 60
Charge maximum
admise sur le toit
(****)50 50 50 50
(°°) Versions avec boîte de vitesses automatique double embrayage
(*) En présence d'équipements spéciaux (toit ouvrant, dispositif d'attelage pour remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge utile diminue,
dans
le respect des charges maximales autorisées.
(***) Charges à ne pas dépasser. Il appartient à l'utilisateur de disposer
les marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement dans le respect
des charges maximales autorisées.
(****) Version avec
<000900a100a100a100a1000a0001002f00460001004b0042004e0042004a00540001004500cf0051004200540054004600530001004d0042000100570042004d00460056005300010045004600010044004900420053004800460001004e00420059004a00
4e0056004e0001004500560001005700cf0049004a00440056><004d0046000100440050004e0043004a004f00cf0001001b0001004d004200010044004900420053004800460001004e00420059004a004e0056004e00010055005300420044005500420043004d00460001004f0068004600540055000100420056005500
500053004a005400cf0046000100520056004600010054004a> F M M F O F E Ï Q B T T F Q B T M B W B M F V S E F D I B S H F
N B Y J N V N E V W Ï I J D V M F D P N C J O Ï
242
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Page 249 of 304
ATTENTION
99)Les sociétés distributrices sont responsables de la conformité de leur produit. Respecter les précautions de stockage et de maintenance,
afin de conserver les qualités initiales. Le fabricant du véhicule ne reconnaît aucune garantie en cas de défauts de fonctionnement et de
dommages causés au véhicule suite à l'utilisation d’AdBlue
®non conforme aux réglementations.
100)Utiliser seulement AdBlue®, conforme à la norme DIN 70 070 et ISO 22241-1. D'autres fluides peuvent créer des dommages au
système : en outre les émissions au niveau du pot d'échappement ne seraient plus conformes aux normes en vigueur.
247
Page 252 of 304
Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Lubrifiants et graisses
de la transmission de
mouvementLubrifiant de synthèse de
gradation SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.A14Groupe de renvoi (PTU -
versions 4x4)
Lubrifiant de synthèse de
gradation SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.A14Différentiel arrière (versions
4x4)
Liquide pour freinsFluide synthétique pour
circuits de freinage et
d'embrayage. Dépasse
les spécifications : FMVSS
n° 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 ou MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
embrayage
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action antigel
de couleur rouge à base
de glycol mono
éthylénique inhibé avec
formulation organique.
Conforme aux
spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 ou MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Circuits de refroidissement
pourcentage d'emploi :
50 % eau 50 % PARAFLU
UP(**)
Liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrièreMélange d'alcools et
d'agents tensioactifs.
Conforme à la
spécification CUNA NC
956-11.9.55522 ou MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace
(**) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % dePARAFLUUPet 40 % d'eau déminéralisée.
250
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Page 255 of 304
CONSOMMATION DE CARBURANT – ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2déclarées par le constructeur sont calculées sur la base de
cycles d'utilisation théorique normalisés prévus par les règlementations applicables dans le pays d’immatriculation du véhicule.
Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de le véhicule en
général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de le véhicule, la présence
d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à
l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées. Seulement après avoir
parcouru les premiers 3 000 km, la consommation de carburant sera plus régulière.
Pour connaître les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO
2spécifiques à ce véhicule, se référer aux
données contenues dans le Certificat de Conformité et à la documentation correspondante qui accompagne le véhicule.
253
Page 256 of 304
DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DE LA VOITURE EN FIN DE
CYCLE
(suivant modèle)
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen
d'améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour
assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur
véhicule en fin de cycle sans coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse
sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou
négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires
soit à un centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des voitures mis au rebut, dans
le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA,
soit en appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
254
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Page 259 of 304
Après avoir saisi le quatrième chiffre,
déplacer le curseur sur « OK » et
appuyer sur le sélecteur droit
« BROWSE/ENTER»;lesystème
commencera à fonctionner.
Si un code erroné est saisi, le système
affiche « Code incorrect » pour indiquer
à l'utilisateur qu'il doit saisir le bon
code.
Après avoir effectué les 3 tentatives
disponibles de saisie du code, le
système affichera « Code incorrect.
Radio verrouillée. Attendre
30 minutes ». Après la disparition de
l'inscription, on pourra recommencer la
procédure de saisie du code.
Passeport radio
Document certifiant le titre de propriété
du système. Sur le passeport radio
figurent le modèle du système, le
numéro de série et le code secret.
En cas de perte du passeport radio,
veuillez vous adresser au Réseau
Après-vente Fiat en présentant un
document d'identité et les documents
d'identification de la propriété de la
voiture.
ATTENTION Conservez avec soin le
passeport radio pour fournir les
données correspondantes aux autorités
compétentes en cas de vol.AVERTISSEMENTS
Ne regarder l'écran que lorsque cela est
nécessaire et que les conditions de
sécurité pour le faire sont remplies. Si
on doit regarder l'écran pendant une
durée prolongée, stationner dans un
lieu sûr de façon à ne pas être distrait
pendant la conduite.
Cesser immédiatement d'utiliser le
système en cas d'anomalie. Dans le
cas contraire, cela pourrait
endommager le système lui-même.
S'adresser au plus vite au Réseau
Après-vente Fiat pour réparer l'anomalie
en question.
ATTENTION
192)Veuillez suivre les consignes de
sécurité reprises ci-après : dans le cas
contraire, il existe un risque de provoquer
des lésions aux personnes ou des
dommages au système.
193)Un volume sonore trop fort peut
constituer un danger. Régler le volume de
manière à toujours être en mesure de
percevoir les bruits ambiants (ex. :
avertisseurs sonores, ambulances,
véhicules de police, etc.).
ATTENTION
102)Nettoyer la façade et la partie
transparente de l'écran exclusivement avec
un chiffon doux, propre, sec et
anti-statique. Les produits détergents ou
de polissage peuvent en abîmer la surface.
Ne pas employer d'alcool, d'essence et
leurs dérivés.
103)Ne pas utiliser l'écran comme base
pour supports à ventouse ou d'adhésifs
pour navigateurs externes ou bien
dispositifs Smartphones ou similaires.
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