2019 FIAT 500X alarm

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Começa aqui o conhecimento
aproximado do seu novo automobile.
O manual que está a ler descreve de
forma simples e directa como é feito e
como funciona.
Por isso, é aconselhável consultá-lo
estando comodamente sentado a
bordo, de modo a permitir verificar
imediatamente o que está ilustrado.PAINEL DE INSTRUMENTOS.....12
ASCHAVES................13
DISPOSITIVO DE ARRANQUE.....14
FIAT CODE.................16
ALARME..................17
PORTAS ..................18
BANCOS..................22
APOIOS DE CABEÇA..........25
VOLANTE..................26
ESPELHOS RETROVISORES.....27
LUZES EXTERNAS............29
LUZES INTERNAS............33
LIMPA PÁRA-BRISAS / LIMPA-ÓCULO
POSTERIOR................34
CLIMATIZAÇÃO..............38
ELEVADOR ELÉCTRICO DOS
VIDROS...................43
TEJADILHO DE ABRIR ELÉTRICO . .45
CAPOT DO MOTOR...........47
PORTA-BAGAGENS...........48
11

AVISO
1)Premir o botão B apenas quando a
chave se encontrar afastada do corpo, em
especial dos olhos e de objetos que se
possam deteriorar (por ex., vestuário). Não
deixar a chave sem vigilância para evitar
que alguém, especialmente crianças,
possa mexer na mesma e premir
inadvertidamente o botão.
ATENÇÃO
1)Colisões violentas poderão danificar os
componentes eletrónicos presentes na
chave. Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos eletrónicos internos da
chave, não a deixar exposta aos raios
solares.
ATENÇÃO
1)As pilhas usadas podem ser nocivas
para o meio ambiente se não
correctamente eliminadas; por isso, devem
ser colocadas nos contentores adequados
como previsto pelas normas vigentes ou
podem ser entregues à Rede de
Assistência Fiat, que se encarregará de as
eliminar.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
Versões com chave mecânica
A chave pode rodar para três posições
diferentes fig. 5:
STOP: motor parado, chave
extraível, bloqueio da direção (com
chave extraída). Alguns dispositivos
elétricos (por ex., fecho centralizado
das portas, alarme, etc.) estão,
contudo, disponíveis;
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos elétricos estão disponíveis;
AVV: arranque do motor.
2) 3)
Versões com chave eletrónica
(sistema Keyless Go)
Para ativar o dispositivo de arranque
fig. 6 é necessário que a chave
eletrónica esteja presente no interior do
habitáculo.
O dispositivo de arranque ativa-se
também se a chave eletrónica se
encontrar no interior da bagageira ou
na chapeleira.
O dispositivo de arranque pode assumir
os seguintes estados:
STOP: motor parado, bloqueio da
direção. Alguns dispositivos elétricos
(por ex., fecho centralizado das portas,
alarme, etc.) estão, contudo,
disponíveis;
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos elétricos estão disponíveis.
É possível passar para este estado
premindo uma vez o botão no botão do
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6F1B0014C
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ALARME
A intervenção do alarme acciona o
avisador acústico e os indicadores de
direcção.
ATENÇÃO O alarme é adequado de
origem pelo fabricante às normas dos
diferentes países de comercialização
do veículo.
ATIVAÇÃO DO ALARME
(se presente)
Com as portas e o capô fechados, o
dispositivo de arranque na posição
STOP, apontar a chave com
telecomando (ou a chave eletrónica) na
direção do veículo e, de seguida, premir
e soltar o botão
“FIAT”.
Para versões com chave eletrónica, a
ativação do alarme pode também ser
efetuada através da pressão do botão
"bloqueio de portas" situado no
puxador externo da porta. Para mais
informações, consultar o parágrafo
Keyless Entry umas páginas mais
adiante.
O sistema emite uma sinalização (se
presente) quer visual quer sonora e
ativa o bloqueio das portas.
Com o alarme ligado, no quadro de
instrumentos começa a piscar a luz
avisadora A fig. 7.A ativação do alarme é precedida por
uma fase de autodiagnóstico: em caso
de anomalia, o sistema emite outra
sinalização sonora.
O bloqueio das portas, sem a ativação
do alarme, é também possível
bloqueando as portas, introduzindo o
corpo metálico na fechadura da porta
do lado do condutor.
ATENÇÃO Caso se realize o bloqueio
das portas, introduzindo o corpo
metálico na fechadura da porta do lado
do condutor, o alarme, se
anteriormente ativado, não é
desativado. Será possível desativar o
alarme, colocando o dispositivo de
arranque na posição MAR ou premindo
o botão
no telecomando.DESATIVAÇÃO DO
ALARME
ATENÇÃO Accionando a abertura
centralizada através do corpo metálico
da chave, o alarme não se desliga.
DESACTIVAÇÃO DO
ALARME
Para desligar completamente o alarme
(por ex., em caso de uma longa
inactividade do veículo), fechar as
portas rodando o corpo metálico da
chave com telecomando na fechadura
da porta.
ATENÇÃO Se as pilhas da chave com
telecomando ficarem descarregadas,
ou em caso de avaria no sistema, para
desativar o alarme, posicionar o
dispositivo de arranque em MAR.
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17

KEYLESS ENTRY(se presente)
3)
O sistema Keyless Entry é capaz de
identificar a presença de uma chave
eletrónica na proximidade de portas e
da tampa da bagageira.
O sistema permite desbloquear/
bloquear as portas (ou a porta da
bagageira) sem ter de premir nenhum
botão na chave eletrónica.
Se o sistema identificar como válida a
chave eletrónica detetada no exterior
do veículo, ao possuidor da chave
basta agarrar num dos puxadores
dianteiros para desativar o alarme e
desbloquear o mecanismo de abertura
das portas e da porta da bagageira.
Se a função estiver presente, agarrando
no puxador da porta do condutor, é
possível desbloquear apenas a porta
do lado do condutor ou todas as portas
em função do modo definido no menu
do visor ou no sistemaUconnect™.
Bloqueio das portas
Para efetuar o bloqueio das portas,
proceder como indicado a seguir:
certificar-se de que tem consigo a
chave eletrónica e que se encontra
próximo do puxador da porta do lado
do condutor ou do passageiro;
premir o botão "bloqueio de portas"
A fig. 10 situado no puxador: deste
modo, serão bloqueadas todas as
portas e a tampa da bagageira. O
bloqueio das portas ativará também o
alarme (onde presente).
ATENÇÃO Depois de ter premido o
botão de "bloqueio de portas", é
necessário aguardar 2 segundos antes
de poder novamente desbloquear as
portas através do manípulo. Abrindo o
puxador da porta no espaço de
2 segundos é, assim, possível verificar
se o veículo está corretamente
fechado, sem que as portas sejam
novamente desbloqueadas.
ATENÇÃO Não efetuar
simultaneamente ações de bloqueio e
desbloqueio puxando o puxador (ver
fig. 11 ).
Abertura de emergência da porta
do lado do condutor
Se a chave eletrónica não funcionar
(por exemplo, em caso de bateria
descarregada) ou em caso de bateria
descarregada do veículo; é, no entanto,
possível utilizar o corpo metálico de
emergência presente no interior da
chave para acionar o desbloqueio da
fechadura da porta do lado do
condutor.
Para extrair o corpo metálico, proceder
do seguinte modo:
atuar no dispositivo A fig. 12 e extrair
o corpo metálico B para fora;
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11F1B0251C
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inserir o corpo metálico na fechadura
da porta do lado do condutor e rodá-lo
para desbloquear a fechadura da porta.
Bloqueio/desbloqueio da fechadura
da porta da bagageira
Ao aproximar-se da porta da bagageira
com uma chave eletrónica válida,
premir o botão de abertura A
fig. 13 situado sob o puxador da porta
da bagageira para desbloquear a
bagageira.
NOTA! Se estiver presente um sistema
de alarme, este será
momentaneamente desativado apenas
na zona da bagageira. Após o fecho da
bagageira, o sistema de alarme é
novamente ativado.A porta da bagageira do veículo pode
ser bloqueada premindo o botão B
fig. 13, premindo o botão
na chave
eletrónica ou no painel interno da porta.
NOTA! O bloqueio da fechadura da
porta da bagageira realiza também o
bloqueio centralizado das portas. A
abertura da bagageira é desativada
com o veículo em movimento.
Durante a marcha, se a porta da
bagageira estiver corretamente
fechada, esta última será
automaticamente bloqueado ao
ultrapassar a velocidade de 20 km/h
em simultâneo com o bloqueio das
portas (função "Autoclose"). Esta
função pode também ser desativada a
partir do menu no quadro de
instrumentos.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(se presente)
8)
É um dispositivo de segurança que
inibe o funcionamento dos puxadores
internos do veículo e do botão de
bloqueio/desbloqueio das portas.
Ativação do dispositivo
O dispositivo ativa-se em todas as
portas ao premir duas vezes
rapidamente o botão
"FIAT"na
chave com telecomando ou, para
veículos equipados com sistema
Keyless Entry, através da tecla de
bloqueio situada no puxador exterior do
veículo.
Desativação do dispositivo
O dispositivo desativa-se
automaticamente:
efetuando a operação de
desbloqueio das portas (premindo o
botão
na chave com telecomando);
deslocando o dispositivo de
arranque para a posição MAR;
agarrando num puxador dianteiro,
em caso de veículo equipado com
sistema Keyless Entry.
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20
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Fecho com Keyless Entry
Com a porta da bagageira
corretamente fechada, premir o botão
B fig. 44. Esta operação provoca o
bloqueio de todas as portas e a
ativação do alarme (se presente).
INICIALIZAÇÃO DA
BAGAGEIRA
ATENÇÃO Após uma eventual
desactivação da bateria ou uma
interrupção do fusível de protecção, é
necessário "inicializar" o mecanismo de
abertura/fecho da bagageira
procedendo como a seguir indicado:
fechar todas as portas e a bagageira;
premir o botão"FIAT"no
telecomando;
premir o botãono telecomando.
CARACTERÍSTICAS DO
VÃO DE CARGA
Plano de carga reconfigurável
12)
O veículo está equipado com um plano
reconfigurável A, que torna modulável o
volume da bagageira.
O plano de carga pode assumir
2 posições diferentes:
Ao nível do pavimento (baixo)
fig. 48: permite aproveitar toda a
capacidade da bagageira.
Nível limite (alto)fig. 49:
combinado com o rebatimento dos
encostos dos bancos traseiros e do
banco dianteiro do lado do passageiro,
permite carregar objetos de grandes
dimensões. Facilita também a
carga/descarga dos objetos da
bagageira. Permite também aproveitar
o espaço inferior (duplo fundo) como
vão adicional para colocar objetos mais
frágeis ou de pequenas dimensões.
Além disso, o plano de carga é
rebatível, e está equipado com uma
superfície de plástico lavável útil, por
exemplo, para o transporte de objetos
húmidos ou sujos de lama.
ATENÇÃO As movimentações do plano
de carga devem ser efetuadas
colocando-se em posição central
relativamente à bagageira.
Ancoragem da carga
Nos cantos da bagageira, em função
das versões, podem estar localizados
quatro ganchos, (dois dianteiros A
fig. 50 e dois traseiros B) para a
ancoragem de cabos úteis para garantir
a correta fixação da carga
transportada.
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49F1B0328C
50F1B0079C
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Luz avisadora O que significa
vermelhaALARME ELETRÓNICO
A luz avisadora acende-se quando o alarme electrónico é ligado (função de dissuasão).
vermelhaCINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS
A luz avisadora acende-se de modo fixo com o veículo parado e o cinto de segurança lado do condutor
e/ou do passageiro (lugar ocupado) não apertado. A luz avisadora acende-se de forma intermitente,
juntamente com uma sinalização acústica quando, com o veículo em movimento, o cinto do condutor
e/ou do passageiro (lugar ocupado) não está correctamente apertado. Apertar o cinto de segurança.
vermelhaAVARIA DO AIR BAG
O acendimento da luz avisadora com luz fixa indica uma avaria no sistema de air-bag.
28) 29)
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo O que significa
amareloAVARIA NO SISTEMA FIAT CODE / TENTATIVA DE ARROMBAMENTO
Avaria do sistema Fiat CODE
O símbolo acende-se para assinalar a avaria do sistema Fiat CODE. Dirigir-se, logo que possível, à Rede
de Assistência Fiat.
Tentativa de arrombamento
O símbolo acende-se à passagem do dispositivo de arranque na posição MAR, para assinalar que ocorreu
uma possível tentativa de arrombamento na presença de alarme.
amareloINTERVENÇÃO DO SISTEMA DE CORTE DO COMBUSTÍVEL
O símbolo acende-se em caso de intervenção do sistema de corte do combustível.
Para o procedimento de reativação do sistema de corte de combustível, consultar a secção “Sistema de
corte de combustível” no capítulo "Em emergência". Se não for possível restabelecer a alimentação de
combustível, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
amareloAVARIA NO SISTEMA DE CORTE DO COMBUSTÍVEL
O símbolo acende-se, em caso de avaria no sistema de bloqueio do combustível. Dirigir-se, logo que
possível, à Rede de Assistência Fiat.
amareloTEMPERATURA EXCESSIVA DO ÓLEO DA CAIXA AUTOMÁTICA AT9 / TEMPERATURA EXCESSIVA DA
EMBRAIAGEM DA CAIXA AUTOMÁTICA DE DUPLA EMBRAIAGEM
O símbolo acende-se em caso de sobreaquecimento da caixa de velocidades, a seguir a uma utilização
particularmente exigente. Neste caso é efetuada uma limitação das prestações do motor. Aguardar, com o
motor desligado ou no mínimo, a desativação do símbolo.
amareloAVARIA NO SISTEMA DE ÁUDIO
O símbolo acende-se para assinalar a avaria do sistema de áudio. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amareloAVARIA DO SENSOR CREPUSCULAR
O símbolo acende-se (juntamente com a visualização de uma mensagem específica) em caso de avaria do
sensor crepuscular. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS