2019 FIAT 500X reset

/: pulsar y soltar los botones
para acceder a las vistas de
información o a los submenús de una
opción del menú principal.
OK: pulsar el botón para
acceder/seleccionar las vistas de
información o los submenús de una
opción del menú principal. Mantener
pulsado el botón durante 1 segundo
para restablecer las funciones
mostradas/seleccionadas.
MENÚ PRINCIPAL
El menú se compone de las siguientes
opciones:
VELOCIDAD
TRIP
DRIVE MODE SELECTOR (donde
esté presente) / GSI
INFO VEHÍCULO
DRIVER ASSIST
AUDIO
TELÉFONO
NAVEGACIÓN
AVISOS
CONF. VEHÍCULOConf. Vehículo (modificación de los
ajustes del vehículo)
Esta opción del menú permite modificar
los ajustes relativos a:
Apag. vehículo (donde esté
presente);
Pantalla;
Unidad de medida;
Reloj & Fecha;
Seguridad;
Seguridad y asistencia;
Luces;
Puertas & Bloq.Puertas
"Apag. vehículo" (donde esté
presente)
Permite apagar el motor en caso de
anomalía del Keyless Go siguiendo el
procedimiento descrito en la pantalla.
Pantalla
Seleccionando la opción "Pantalla" se
puede acceder a los ajustes o
informaciones relativos a: "Idioma", "Ver
teléfono", "Ver navegación", "Reset
automático Viaje B", "Repetición Drive
Mode Selector" (donde esté presente),
"Ajustes pantalla".
Unidades de medida
Seleccionando la opción "Unidad de
medida" se puede seleccionar la unidad
de medida entre: "Imperial", "Métrico" y
"Personalizado".Reloj & Fecha
Seleccionando la opción "Reloj & fecha"
se pueden hacer las siguientes
regulaciones: "Ajustar hora", "Formato
de hora" y "Ajustar fecha".
Seguridad
Seleccionando la opción "Seguridad"
se pueden realizar las siguientes
regulaciones: "AIRBAG del pasajero",
"Señal acúst. velocidad", "Zumb.
cinturones seg." y "Hill Hold Control".
La opción "AIRBAG pasajero" permite
activar/desactivar el airbag del
pasajero:
protección del pasajero activada:
encendido con luz fija del led
ONen
el salpicadero.
protección del pasajero
desactivada: encendido con luz fija del
led
OFFen el salpicadero.
Seguridad y asistencia
Para más información, ver el apartado
Uconnect™en el capítulo específico.
Luces
Seleccionando la opción "Luces" se
pueden realizar las siguientes
regulaciones: "Luces ambientales",
"Sensor faros", "Follow me", "Faros a la
apertura", "Luces altas auto", "Luces
diurnas" y "Luces cornering".
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Puertas & Bloqueo Puertas
Seleccionando la opción "Puertas &
Bloqueo Puertas" se pueden realizar las
siguientes regulaciones: "Bloqueo
automático puerta", "Desbloq. puertas
salida", "Luces al cierre", "Claxon al
cerrar", "Claxon c/arran. a dist.",
"Desbl. puerta a dist.", "Desbloqueo
puerta" (versiones con Keyless Entry) y
"Keyless Entry".
NOTA En presencia del sistema
Uconnect™, algunas opciones del
menú se visualizan y controlan en la
pantalla de este sistema y no en la del
cuadro de instrumentos (ver el capítulo
Multimedia o el suplemento disponible
en línea).ORDENADOR DE
VIAJE
El ordenador de viaje permite visualizar,
con dispositivo de arranque en posición
MAR, los valores relativos al estado de
funcionamiento del vehículo.
Esta función incluye dos memorias
separadas denominadas "Trip A" y "Trip
B", en las que se registran los datos de
los "viajes completos" del vehículo de
modo independiente uno del otro.
El "Trip A" y el "Trip B" permiten
visualizar los siguientes valores:
Distancia recorrida
Consumo medio
Velocidad media
Tiempo de viaje (tiempo de
conducción)Para realizar el reset de los valores,
pulsar y mantener pulsado el botónOK
fig. 54 del volante.
NOTA Las magnitudes "Autonomía" y
"Consumo instantáneo" no pueden
ponerse a cero.
54F1B0726
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Testigo Qué significa
amarillaSISTEMA iTPMS
Avería sistema iTPMS
Cuando se detecta una avería en el sistema iTPMS, el testigo parpadea durante 75 segundos y a
continuación permanece encendido de manera fija y se visualiza un mensaje de advertencia. Esto también
ocurre si se montan uno o más neumáticos sin el sensor, hasta que se restablecen las condiciones
iniciales.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno o varios neumáticos desinflados ya que podría verse
comprometida la conducción del vehículo. Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras bruscas.
Reparar los neumáticos de inmediato con el kit específico (ver el apartado "Kit Fix&Go" en el capítulo "En
caso de emergencia") y acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende, junto con un mensaje en la pantalla, para indicar que la presión de los neumáticos
es inferior al valor recomendado o que hay una pérdida lenta de presión. En estas circunstancias podrían
no estar garantizados la mejor duración del neumático y un consumo de combustible óptimo.
En cualquier situación en la que se muestre el mensaje específico en la pantalla, consultar
OBLIGATORIAMENTE lo descrito en el apartado "Ruedas" del capítulo "Datos técnicos", ateniéndose
escrupulosamente a su contenido.
Una vez restablecidas las condiciones de uso normales del vehículo, llevar a cabo el procedimiento de
reset.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno o varios neumáticos desinflados, ya que se vería
comprometida la conducción del vehículo. Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras bruscas.
amarillaAVERÍA SISTEMA ABS
El testigo se enciende cuando el sistema ABS resulta ineficiente. En este caso, el sistema de frenos
mantiene inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS. Proceder con
prudencia y acudir lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
58
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
amarilloAVERÍA EN EL SISTEMA TRAFFIC SIGN RECOGNITION (donde esté presente)
El símbolo se enciende, en algunas versiones junto con la visualización de un mensaje, en caso de avería
en el sistema Traffic Sign Recognition.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
AmarilloAVERÍA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(donde esté presente)
El símbolo se enciende (se visualiza también un mensaje en la pantalla) para indicar que se ha producido
una avería en el sistema Adaptive Cruise Control (ACC). Acudir a la Red de Asistencia Fiat.
AmarilloMANTENIMIENTO PROGRAMADO (SERVICE)
El "Plan de Mantenimiento Programado" prevé el mantenimiento del vehículo en plazos preestablecidos
(consultar el capítulo "Mantenimiento y cuidado"). Cuando el mantenimiento programado ("revisión") esté
cerca del plazo previsto, colocando el dispositivo de arranque en posición MAR se encenderá en la
pantalla el símbolo, seguido de la cantidad de kilómetros/millas o días (donde esté previsto) que faltan para
el mantenimiento del vehículo.
Esta visualización aparece automáticamente, con el dispositivo de arranque en la posición MAR, cuando
faltan 2000 km o 30 días (según la versión) para la próxima revisión, y se repite cada vez que se pone el
dispositivo de arranque en la posición MAR. La visualización es en km o millas según la unidad de medida
seleccionada.
Acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat donde se efectuará, además de las operaciones de mantenimiento
previstas en el "Plan de Mantenimiento Programado", la puesta a cero de esta visualización (reset).
blancoEl encendido de este símbolo sugiere pisar el pedal del embrague para permitir el arranque.
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha superior.
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha inferior.
72
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Mensaje en la pantalla
LANE ASSISTSISTEMA LANE ASSIST
Obstrucción de la cámara: en la pantalla se visualiza un mensaje específico en
caso de presencia de suciedad en el parabrisas, que podría interferir con el
funcionamiento correcto de la cámara. Limpiar el parabrisas utilizando un paño
suave y limpio, prestando atención a no rayarlo. Si la avería persiste, acudir lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
START&STOPACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN SISTEMA START&STOP
Activación: la activación del sistema se indica por la visualización de un mensaje
en la pantalla. En este caso, el LED situado en el botón está apagado.
Desactivación: la desactivación del sistema se indica a través de la visualización
de un mensaje en la pantalla. En este caso, el LED situado en el botón está
encendido.
MENSAJE "SERVICE" (MANTENIMIENTO
PROGRAMADO)MANTENIMIENTO PROGRAMADO (SERVICE)
Cuando el mantenimiento programado (“revisión”) esté cerca del plazo previsto,
colocando el dispositivo de arranque en posición MAR aparecerá en la pantalla el
mensaje “Service”, seguido de la cantidad de kilómetros/millas o días (donde esté
previsto) que faltan para el mantenimiento del vehículo.
Esta visualización aparece automáticamente, con el dispositivo de arranque en la
posición MAR, cuando faltan 2000 km o 30 días (según la versión) para la
próxima revisión, y se repite cada vez que se pone el dispositivo de arranque en la
posición MAR. La visualización es en km o millas según la unidad de medida
seleccionada.
Acudir a la Red de Asistencia Fiat donde, además de realizar las operaciones de
mantenimiento previstas por el “Plan de Mantenimiento Programado”, resetearán
el mensaje (reset).
75

SISTEMA TPMS (Tyre
Pressure Monitoring
System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Descripción
El vehículo puede disponer de un
sistema de control de la presión de los
neumáticos denominado iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System) que, mediante los sensores de
velocidad de la rueda, puede controlar
el estado de inflado de los neumáticos.
Presión correcta de los neumáticos
Si no se detecta ningún neumático
desinflado, en la pantalla aparece la
silueta del vehículo.
Presión insuficiente de los
neumáticos
Si se desinflan uno o más neumáticos,
el sistema avisa al conductor con el
encendido del testigo
en el cuadro
de instrumentos, la visualización de un
mensaje y una señal acústica.
Dicho aviso se muestra también ante
un apagado y nuevo arranque del
motor hasta que se realiza el
procedimiento de RESET.Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera
fase inicial de "autoaprendizaje" (cuya
duración depende del estilo de
conducción y de las condiciones de la
carretera: la condición óptima es la
conducción en carretera recta a
80 km/h durante al menos 20 minutos),
que comienza realizando manualmente
el procedimiento de RESET.
El procedimiento de RESET debe
realizarse:
cada vez que se modifique la presión
de los neumáticos;
cuando sólo se sustituye un
neumático;
cuando se rotan/invierten los
neumáticos;
cuando se monta la rueda de galleta.
Antes de realizar el RESET, inflar los
neumáticos a los valores nominales de
presión indicados en la tabla de las
presiones de inflado (ver lo indicado en
el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Si no se realiza el Reset, en todos los
casos anteriormente indicados, el
testigo
puede dar falsas
indicaciones en uno o varios
neumáticos.Para realizar el RESET, con el vehículo
parado y el dispositivo de arranque en
posición MAR, actuar en el menú
principal procediendo del siguiente
modo:
situarse en la opción "Info vehículo" y
luego en "Reset tire pressure";
presionar el botón "OK" durante más
de 2 segundos;
la pantalla mostrará (mediante una
barra gráfica) el avance del
procedimiento hasta finalizar el RESET.
Una vez realizado el procedimiento
RESET, en la pantalla se mostrará el
mensaje "Reset guardado", que indica
que el autoaprendizaje se ha iniciado y
se emite una señal acústica. En caso
de que el autoaprendizaje del sistema
iTPMS no se realice correctamente, no
se emite ninguna señal acústica.
Condiciones de funcionamiento
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso
de conducción deportiva o en
condiciones particulares del firme de la
carretera (hielo, nieve, tierra, etc.), el
aviso de varios neumáticos desinflados
al mismo tiempo puede retrasarse o ser
parcial.
En determinadas condiciones (por
ejemplo, vehículo cargado de forma
asimétrica sobre un lado, arrastre de un
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remolque, neumático dañado o
desgastado, uso de la rueda de galleta,
uso del kit de reparación de los
neumáticos "Fix&Go", uso de cadenas
para la nieve o de neumáticos
diferentes en el mismo eje), el sistema
puede dar indicaciones falsas o
desactivarse temporalmente.
En caso de que el sistema se desactive
temporalmente, el testigo
parpadeará durante
aproximadamente 75 segundos y luego
permanecerá encendido con luz fija; al
mismo tiempo, en la pantalla
aparecerán un mensaje de advertencia
y la silueta del vehículo con los
símbolos "– –" junto a cada neumático.
Dicho aviso se visualiza también tras un
apagado y sucesivo arranque del
motor, en caso de que no se
restablecieran las condiciones de
correcto funcionamiento.
En caso de indicaciones anómalas, se
aconseja efectuar el procedimiento de
RESET. Si luego de realizar un RESET
se vuelven a presentar las indicaciones,
controlar que los cuatro neumáticos
sean del mismo tipo y que no estén
dañados. Si se utiliza la rueda de
galleta, sustituirla cuanto antes por la
rueda con el neumático de tamaño
normal.Quitar las cadenas para la nieve si es
posible, verificar la distribución correcta
de las cargas y repetir el RESET en una
calzada limpia y asfaltada. Si las
indicaciones no desaparecen, acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
57)El sistema constituye una ayuda a la
conducción del vehículo, NO alerta al
conductor si se acercan vehículos que se
encuentran fuera de las zonas de
detección. El conductor siempre debe
mantener un nivel de atención adecuado al
estado del tráfico, de la carretera y al
controlar la trayectoria del vehículo.
58)El sistema constituye una ayuda
durante la conducción: el conductor nunca
debe reducir la atención durante la
conducción. La responsabilidad de la
conducción siempre se confía al
conductor, que debe tener en cuenta la
condiciones del tráfico para conducir con
completa seguridad. El conductor siempre
tiene la obligación de mantener una
distancia de seguridad respecto al vehículo
que lo precede.
59)Si, durante la intervención del sistema,
el conductor pisa a fondo el pedal del
acelerador o efectúa un giro rápido, es
posible que la función de frenada
automática se interrumpa (por ejemplo,
para permitir una posible maniobra evasiva
del obstáculo).60)El sistema interviene en vehículos que
circulan por el mismo carril de circulación.
Sin embargo, no se tendrán en cuenta las
personas, y animales y cosas (por ejemplo,
los cochecitos).
61)En caso de que el vehículo, por
intervenciones de mantenimiento, deba
colocarse en un banco de rodillos o en
caso de que se someta a un lavado en un
túnel de lavado automático de vehículos,
teniendo un obstáculo en la parte delantera
(p. ej., otro vehículo, una pared u otro
obstáculo), el sistema podría detectar su
presencia e intervenir. En este caso, por lo
tanto, es necesario desactivar el sistema
actuando sobre las configuraciones del
sistemaUconnect™.
62)Si el sistema iTPMS indica la caída de
presión de los neumáticos, se recomienda
comprobar la presión en los cuatro.
63)El sistema iTPMS no exime al
conductor de la obligación de controlar la
presión de los neumáticos cada mes; no
debe entenderse como un sistema de
sustitución del mantenimiento o de
seguridad.
64)La presión de los neumáticos debe
comprobarse con los neumáticos fríos. Sí,
por cualquier motivo, se controla la presión
con los neumáticos en caliente, no reducir
la presión aunque sea superior al valor
previsto sino repetir la comprobación
cuando los neumáticos estén fríos
65)El sistema iTPMS no es capaz de
indicar la pérdida repentina de la presión
de los neumáticos (por ejemplo, en caso
de reventón de un neumático). En este
caso, parar el vehículo frenando con
cuidado y sin realizar giros bruscos.
92
SEGURIDAD

ENCENDIDO/APAGADO
DEL SISTEMA
El sistema se enciende/apaga pulsando
el botón/selector
.
Girar el botón/selector hacia la derecha
para aumentar el volumen o hacia la
izquierda para disminuirlo.
MODALIDAD RADIO
(TUNER)
El sistema dispone de los siguientes
sintonizadores: AM, FM.
Selección de la
modalidad Radio
Para activar la modalidad Radio pulsar
el botón RADIO en el frontal.
Selección de la banda
de frecuencia
Las diferentes modalidades de
sintonización pueden seleccionarse
pulsando el botón RADIO en el frontal.
Visualizaciones en la
pantalla
Una vez seleccionada la emisora de
radio deseada en la pantalla se
mostrará la siguiente información
(modalidad INFO activada):
En la parte superior: se muestra la
emisora preseleccionada, la hora y las
otras configuraciones de la radio
activas.En la parte central: se muestra el
nombre de la emisora que se está
escuchando, la frecuencia y la
información radio text (si está presente).
Lista de emisoras FM
Pulsar el botón/selector BROWSE
ENTER para visualizar la lista completa
de las emisoras FM que se pueden
recibir.
Configuración de las
preselecciones
Las preselecciones están disponibles
en todas las modalidades del sistema y
se activan pulsando uno de los botones
de preselección1-2-3-4-5-6situados
en el frontal.
Si está sintonizada una emisora de
radio que se desea memorizar, pulsar y
mantener pulsado el botón
correspondiente al preset deseado
hasta que se emita una señal acústica
de confirmación.
Selección de las
emisoras de radio
AM/FM
Para buscar la emisora de radio
deseada pulsar los botones
o
o bien girar el selector de los
mandos en el volante
, o girar el
selector "BROWSE ENTER".
Búsqueda de la emisora
de radio anterior/
siguiente
Pulsar brevemente los botoneso
o bien girar el selector de los
mandos en el volante
: al soltar
el botón se muestra la emisora de radio
anterior o siguiente.
Búsqueda rápida de la
emisora de radio
anterior/siguiente
Mantener pulsados los botoneso
para realizar la búsqueda rápida:
al soltar el botón se reproduce la
primera emisora de radio que se pueda
sintonizar.
MODALIDAD MEDIA
Para seleccionar la fuente USB, pulsar
el botónECO.
Para seleccionar y reproducir las pistas
contenidas en la tarjeta SD del teléfono
móvil (si el teléfono lo permite), pulsar el
BOTÓN SELECTOR, seleccionar
Carpetas y, a continuación, Tarjeta.
ADVERTENCIA Algunos dispositivos
multimedia de reproducción musical
pueden no ser compatibles con el
sistemaUconnect™.
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