2019 FIAT 500X alarm

CONOCIMIENTO DEL COCHE
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
El manual que está leyendo le explica
de forma fácil y directa cómo está
hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado cómodamente en
el vehículo, con el fin de poder
comprobar directamente todo el
contenido.SALPICADERO
PORTAINSTRUMENTOS........10
LASLLAVES................11
DISPOSITIVO DE ARRANQUE.....12
FIAT CODE.................14
ALARMA..................15
PUERTAS..................16
ASIENTOS.................20
REPOSACABEZAS............23
VOLANTE..................24
ESPEJOS RETROVISORES......25
LUCES EXTERIORES..........27
LUCES INTERIORES...........31
LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA..............32
CLIMATIZACIÓN.............36
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS......41
TECHO PRACTICABLE
ELÉCTRICO................43
CAPÓ....................45
MALETERO................46
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ADVERTENCIA
1)Pulsar el botón B sólo con la llave
colocada lejos del cuerpo, en concreto,
lejos de los ojos y de los objetos que
puedan deteriorarse (por ejemplo, la ropa).
No dejar la llave sin vigilancia para evitar
que nadie, especialmente los niños, pueda
manipularla y pulsar el botón
accidentalmente.
ADVERTENCIA
1)Los golpes violentos podrían dañar los
componentes electrónicos presentes en la
llave. Para garantizar el funcionamiento
correcto de los dispositivos electrónicos
internos de la llave, no dejarla expuesta al
sol.
ADVERTENCIA
1)Las pilas descargadas son nocivas para
el medio ambiente si no se eliminan
correctamente, por lo que deberán ser
depositadas en los contenedores
específicos según lo establecido por la
legislación vigente, o bien entregadas a la
Red de Asistencia Fiat, que se encargará
de eliminarlas.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
Versiones con llave mecánica
La llave puede girar en tres posiciones
fig. 5:
STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada (con llave
extraída). Algunos dispositivos
eléctricos (por ejemplo, el cierre
centralizado de las puertas, la alarma,
etc.) pueden seguir funcionando;
MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
AVV: puesta en marcha del motor.
2) 3)
Versiones con llave electrónica
(sistema Keyless Go)
Para activar el dispositivo de arranque
fig. 6 es necesario que la llave
electrónica se encuentre dentro del
habitáculo.
El dispositivo de arranque se activa
aunque la llave electrónica esté dentro
del maletero o en la bandeja.
El dispositivo de arranque puede
adoptar los estados siguientes:
STOP: motor apagado, dirección
bloqueada. Algunos dispositivos
eléctricos (por ejemplo, el cierre
centralizado de las puertas, la alarma,
etc.) pueden seguir funcionando;
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

ALARMA
La activación de la alarma provoca el
accionamiento del avisador acústico y
de los intermitentes.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países en los que se comercializa el
vehículo.
ACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
(donde esté presente)
Con las puertas, el portón del maletero
y el capó cerrados, y el dispositivo de
arranque en posición STOP, orientar la
llave con mando a distancia o la llave
electrónica hacia el vehículo y pulsar y
soltar el botón
"FIAT".
Para las versiones con llave electrónica,
la alarma también puede activarse
pulsando el botón "bloqueo puertas"
situado en la manilla exterior de la
puerta. Para más información, consultar
el apartado Keyless Entry en las
siguientes páginas.
El sistema emite una señal (donde esté
presente) visual y acústico y activa el
bloqueo de las puertas.
Con la alarma activada, en el cuadro de
instrumentos parpadea el testigo A
fig. 7.La activación de la alarma está
precedida de una fase de
autodiagnosis: en caso de anomalía, el
sistema emite otra señal acústica.
El bloqueo de las puertas sin activación
de la alarma también puede realizarse
bloqueando las puertas, introduciendo
la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta del lado del
conductor.
ADVERTENCIA Si se desbloquean las
puertas introduciendo la pieza metálica
en la cerradura de la puerta del lado del
conductor, la alarma no se desactiva, si
estaba activada. Se podrá desactivar la
alarma colocando el dispositivo de
arranque en posición MAR, o pulsando
el botón
del mando a distancia.DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se desactiva.
DESCONEXIÓN DE LA
ALARMA
Para desconectar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo),
cerrar las puertas girando la pieza
metálica de la llave con mando a
distancia en la cerradura de la puerta.
ADVERTENCIA Si se descargan las
pilas de la llave con mando a distancia,
o en caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma colocar el
dispositivo de arranque en MAR.
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KEYLESS ENTRY(donde esté presente)
3)
El sistema Keyless Entry es capaz de
detectar la presencia de una llave
electrónica cerca de puertas y portón.
El sistema permite desbloquear/
bloquear las puertas (o el portón del
maletero) sin necesidad de pulsar
ningún botón en la llave electrónica.
Si el sistema identifica como válida la
llave electrónica detectada en el exterior
del vehículo, el propietario de la llave
sólo debe agarrar una de las manillas
delanteras para desactivar la alarma y
desbloquear el mecanismo de apertura
de las puertas y del portón del
maletero.
Donde esté presente la función,
agarrando la manilla de la puerta lado
conductor se puede desbloquear
únicamente la puerta del conductor o
todas las puertas en función del modo
configurado mediante el menú de la
pantalla o el sistemaUconnect™.
Bloqueo de puertas
Para bloquear las puertas, proceder de
la siguiente manera:
asegurarse de llevar consigo la llave
electrónica y encontrarse cerca de la
manilla de la puerta lado conductor o
lado pasajero;
pulsar el botón "bloqueo puertas" A
fig. 10 situado en la manilla: de esta
manera se bloquearán todas las
puertas y el portón del maletero. El
bloqueo de las puertas también
activará la alarma (donde esté
presente).
ADVERTENCIA Tras haber pulsado el
botón "bloqueo puertas" es necesario
esperar 2 segundos antes de poder
volver a desbloquear las puertas con la
manilla. Tirando de la manilla de la
puerta en un plazo de 2 segundos se
puede comprobar si el vehículo está
bien cerrado sin que las puertas se
desbloqueen de nuevo.
ADVERTENCIA No realizar al mismo
tiempo acciones de bloqueo y
desbloqueo tirando de la manilla
(consultar fig. 11 ).
Apertura de emergencia puerta del
conductor
Si la llave electrónica no funciona (por
ejemplo porque su batería está
descargada), o bien se ha descargado
la batería del vehículo, se puede utilizar
la pieza metálica de emergencia situada
dentro de la llave para accionar el
desbloqueo de la cerradura de la
puerta lado conductor.
Para extraer la pieza metálica, proceder
de la siguiente manera:
accionar el dispositivo A fig. 12 y
extraer la pieza metálica B;
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introducir la pieza metálica en la
cerradura de la puerta del conductor y
girarla para desbloquear la cerradura de
la puerta.
Bloqueo/desbloqueo cerradura
portón del maletero
Acercándose con una llave electrónica
válida al portón del maletero, presionar
el botón de apertura A fig. 13 situado
debajo de la manilla del portón para
desbloquear el maletero.
NOTA Si está instalado el sistema de
alarma, este se desactivará
momentáneamente solo para la zona
del maletero. Cuando se cierre el
maletero, volverá a activarse el sistema
de alarma.De todos modos, el portón del vehículo
puede bloquearse pulsando el botón B
fig. 13, pulsando el botón
de la llave
electrónica o el botón en el panel
interior de la puerta.
NOTA El bloqueo de la cerradura del
portón provoca también el bloqueo
centralizado de las puertas. La apertura
del maletero está deshabilitada con el
vehículo en movimiento.
Durante la marcha, si está cerrado
correctamente, el portón del maletero
se bloquea en automático al mismo
tiempo que las puertas al superar los
20 km/h de velocidad (función
"Autoclose"). Esta función también
puede desactivarse desde el menú en
el cuadro de instrumentos.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(donde esté presente)
8)
Es un dispositivo de seguridad que
inhibe el funcionamiento de las manillas
interiores del vehículo y del botón de
bloqueo/desbloqueo puertas.
Activación del dispositivo
El dispositivo se activa en todas las
puertas pulsando dos veces
rápidamente el botón
"FIAT"dela
llave con mando a distancia o, en los
vehículos equipados con sistema
Keyless Entry, pulsando el botón de
bloqueo de la manilla exterior del
vehículo.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva
automáticamente:
realizando la operación de
desbloqueo de las puertas (pulsando el
botón
de la llave con mando a
distancia);
colocando el dispositivo de arranque
en posición MAR.
agarrando una de las manillas
delanteras si el vehículo está equipado
con sistema Keyless Entry.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

Desmontaje
Para desmontar un reposacabezas,
proceder de la siguiente manera:
levantar el reposacabezas a la altura
máxima;
pulsar los botonesAyBfig. 22 al
lado de las dos sujeciones y, a
continuación, retirar el reposacabezas.
ADVERTENCIA Una vez extraídos, los
reposacabezas siempre deben volver a
colocarse correctamente antes de
utilizar el vehículo.
ADVERTENCIA
14)Los reposacabezas se regulan de
manera que la cabeza, no el cuello, se
apoye en ellos. Sólo en este caso ejercerán
su acción protectora. Todos los
reposacabezas que se hayan quitado
deben volver a colocarse correctamente,
para proteger los ocupantes en caso de
impacto: respetar las instrucciones
descritas anteriormente.
VOLANTE
15) 16)
REGULACIONES
El volante puede regularse en altura y
en profundidad.
Para efectuar la regulación, mover la
palanca A fig. 23 hacia abajo en
posición 1, después regular el volante
en la posición más adecuada y, a
continuación, fijarlo en esta posición
volviendo a colocar la palanca A en la
posición 2.
ADVERTENCIA
15)Los ajustes se realizan únicamente con
el vehículo parado y el motor apagado.
16)Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después de
la venta del vehículo, tal como manipular el
volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un
sistema de alarma) ya que podría causar,
además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de
homologación del vehículo.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

ADVERTENCIA Con las puertas
cerradas, antes de volver a cerrar el
maletero, asegurarse de llevar consigo
la llave, ya que el maletero se bloqueará
automáticamente.
Cierre con Keyless Entry
Con el portón del maletero cerrado de
manera correcta, pulsar el botón B
fig. 44. Esta operación bloquea todas
las puertas y activa la alarma (donde
esté presente).
INICIALIZACIÓN DEL
MALETERO
ADVERTENCIA Tras una posible
desconexión de la batería o la
interrupción del fusible de protección,
es necesario "inicializar" el mecanismo
de apertura/cierre del maletero del
siguiente modo:
cerrar todas las puertas y el
maletero;
pulsar el botón"FIAT" del
mando a distancia;
pulsar el botóndel mando a
distancia.
CARACTERÍSTICAS DEL
COMPARTIMENTO DE
CARGA
Plataforma de carga reconfigurable
12)
El vehículo dispone de una plataforma
de carga reconfigurable A, que hace
modulable el volumen del maletero.
La plataforma de carga puede adoptar
dos posiciones diferentes:
A ras de pavimento (bajo)fig. 48:
permite aprovechar el maletero en toda
su capacidad.
A ras de umbral (alto)fig. 49: si
además se abaten los respaldos de los
asientos traseros y del asiento
delantero del pasajero, permite cargar
objetos de gran longitud y facilita la
carga y la descarga de los objetos
presentes en el maletero. También
permite aprovechar el espacio de abajo
(doble fondo) como espacio adicional
para colocar objetos más frágiles o de
tamaño reducido.
La plataforma de carga también es
basculante y dispone de una superficie
de plástico que puede lavarse y muy
útil, por ejemplo, para transportar
objetos húmedos o con barro.
ADVERTENCIA Los movimientos de la
plataforma de carga tienen que
efectuarse colocándose en posición
central respecto al maletero.
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Testigo Qué significa
rojoALARMA ELECTRÓNICA
El testigo se enciende cuando se activa la alarma electrónica (función de disuasión).
rojoCINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS
El testigo se enciende con luz fija si el vehículo está parado y el cinturón de seguridad del lado del
conductor o del lado del pasajero, cuando el pasajero está presente, está desabrochado. El testigo se
enciende con luz intermitente junto con una señal acústica cuando, con el vehículo en marcha, el cinturón
de seguridad del conductor o del pasajero, cuando el pasajero está presente, no está correctamente
abrochado. Abrocharse el cinturón de seguridad.
rojoAVERÍA AIRBAGS
El testigo se enciende con luz fija para indicar una avería en el sistema de airbags
28).29)
56
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS