2019 FIAT 500X service

88)Ha alltid hendene på rattets kant slik at
kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
89)Hvis kollisjonsputen på passasjersiden
er aktivert, skal du IKKE montere
bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.
90)For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på instrumentpanelet, se
beskrivelsen i avsnittet "Menyelementer" i
kapittelet "Lær kjenne dit instrumentpanel".
91)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
92)Ikke hvil hodet, armene eller albuene på
døren, vinduene eller i området hvor
window-bag ligger. Det kan medføre risiko
for skader hvis kollisjonsputen plutselig
skulle utløses.
93)Stikk aldri hodet, armene eller albuene
ut av vinduet.94)Hvis kontrollampenikke tennes, når
du bringer tenningsbryteren til MAR eller
om den forblir på når du kjører, kan dette
være en feil i sikkerhetssystemene; i dette
tilfelle kan kollisjonsputene eller strammerne
ikke kan utløses i tilfelle støt eller i et mer
begrenset antall tilfeller, kan de utløses på
gal måte. Før du fortsetter, ta kontakt med
Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
95)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset
OFF(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av. På noen
versjoner, i hendelse av feil på LED
ON
(plassert på dashbordets list), lyser
kontrollampen
på instrumentpanelet.
96)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal du
ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
97)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
98)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.99)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy. Så
selv når bilen står stille, må bilbarnestoler
som er montert i motsatt retning i
løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne
om at hvis nøkkelen står på STOP vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis
det oppstår et sammenstøt. Når
anordningene ikke utløses i slike tilfeller,
betyr det derfor ikke at det har oppstått en
funksjonsfeil i systemet.
100)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at ikonet for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av en dedikert
melding som blir vist. De pyrotekniske
ladningene blir ikke inaktivert. Før du
fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett
for å få systemet kontrollert umiddelbart.
113

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
103) 104) 105) 106)
32) 33) 34) 35)
Versjoner med manuell girkasse
Gå frem som forklart nedenfor:
husk å aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
sørg for at tenningslåset står på
MAR. På dieselversjoner tennes
varsellampen
på
instrumentpanelet: vent til varsellampen
slokker;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV og slipp det
opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10 til 15 sekunder før du gjentar
startmanøveren.
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
Versjoner med automatgir
Gå frem som forklart nedenfor:
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og still girspaken på
P (parkering) eller N (fri);
trykk på bremsepedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
sørg for at tenningslåset står på
AVV;
hvis motoren ikke starter, fører du
tilbake tenningsbryteren til
STOP-stillingen og venter 10 til
15 sekunder før du gjentar
startmanøveren;
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
MOTOREN STARTER IKKE
Start av motor med et batteri med
elektronisk nøkkel (Keyless Go)
som er utladet eller oppbrukt
Startanordningens mangel på respons
når du trykker på tilsvarende knapp,
kan bety at batteriet til den elektroniske
nøkkelen er utladet eller oppbrukt.
Systemet vil derfor ikke oppdage
tilstedeværelsen av den elektroniske
nøkkelen i bilen og skjermen vil vise en
dedikert melding. I dette tilfellet skal du
støtte den avrundede enden av denelektroniske nøkkelen (motsatt side i
forhold til den som metallinnlegget er
plassert på i nøkkelen) på tenningslåset
og trykke på knappen med samme
elektroniske nøkkel. På denne måten
aktiveres startanordningen og du kan
fortsatt starte motoren.
FORSIKTIG
103)Prøv ikke å starte motoren ved å helle
drivstoff eller annen brennbar væske inn i
luftinntakets spjeldhus: dette kan skade
motoren og eventuelle personer som er
umiddelbart i nærheten.
104)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
105)Så lenge motoren er i gang, er
servobremsen ikke aktiv, så du trenger å
øve trykk på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
106)Unngå å starte motoren ved å drive,
taue eller bruke utforkjøring. Disse
manøvrene kan skade katalysatoren.
ADVARSEL
32)Under den første driftsperioden, eller i
den første 1 600 km, anbefales det å
forvente seg maksimal ytelse av bilen (f.eks.
overdreven akselerasjon, lange reiser på
maks. turtall, altfor plutselige bremsinger,
etc.).
116
START OG KJØRING

33)Med motoren stoppet skal du aldri la
tenningsbryteren stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
34)Et trykk på gasspedalen før du stopper
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
35)Varsellyset
vil blinke etter start eller
under langvarig oppstartforsøk for å
indikere feil på systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
bilen brukes jevnlig, men du bør snarest
mulig henvende deg til Fiats servicenett.
I PARKERING
Når man forlater kjøretøyet må man
alltid trekke ut tenningsnøkkelen.
Hvis man står stille eller forlater
kjøretøyet, gjør som følger:
Sett bilen i gir (første gir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke). Vri hjulene mot den ene
siden.
slå av motoren og aktiver den
elektriske parkeringsbremsen.
Hvis bilen er parkert i en bratt skråning,
er det tilrådelig å blokkere hjulene med
en kile eller stein.
På versjoner som er utstyrt med
automatgir eller automatgir med
dobbeltclutch, må man avvente
visningen av bokstaven P i displayet før
bremsepedalen slippes opp.
ADVARSEL Man må ALDRI forlate
kjøretøyet i fri (eller for versjoner med
automatgir eller automatgir med
dobbeltclutch, uten å sette girspaken i
P).
ELEKTRISK
PARKERINGSBREMS
(EPB)
Bilen er utstyrt med en elektrisk
parkeringsbrems (EPB), som garanterer
den beste bruk og optimal ytelse i
forhold til en manuell parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremsen er
utstyrt med en bryter, som befinner seg
på midtkonsollen fig. 89, er forsynt med
en motor til caliperen for hvert bakre
hjul, og en elektronisk kontrollmodul.
ADVARSEL Før du forlater bilen, skal du
alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen.
ADVARSEL I tillegg til å parkere bilen
med parkeringsbremsen alltid
engasjert, styrte hjul, kiler eller steiner
plassert foran hjulene (i tilfelle av en
bratt skråning), skal du alltid sette inn et
89F1B0133C
117

gir (1. hvis bilen er parkert i
oppoverbakke eller revers hvis bilen er
parkert i nedoverbakke. På versjoner
utstyrt med automatgir, plasserer
girspaken på P (parkering).
ADVARSEL I tilfelle skade på
bilbatteriet, er det nødvendig å skifte ut
batteriet for å låse opp den elektriske
parkeringsbremsen.
Den elektriske parkeringsbremsen kan
aktiveres på to måter:
trekk bryteren fig. 89 på
midtkonsollenmanuelti pilens retning;
automatiski "Safe Hold" eller "Auto
Apply".
Manuell aktivering av
parkeringsbremsen
107) 108) 109)
For å legge inn den elektriske
parkeringsbremsen manuelt når bilen
stopper, trekk kort i bryteren som er
plassert på midtkonsollen.
Under aktiveringen av den elektriske
parkeringsbremsen kan du føle en svak
støy som kommer fra baksiden av bilen.
Hvis du aktiverer den elektriske
parkeringsbremsen med nedtrykt
bremsepedal, kan du føle en liten
bevegelse i pedalen.Med den elektriske parkeringsbremsen
aktivert, tennes varsellampen
på
instrumentpanelet og LED-lampen
tennes på bryteren fig. 89.
ADVARSEL I tilfelle varsellampen for feil
på EPB lyser, vil noen av funksjonene i
den elektriske parkeringsbremsen være
deaktivert. I dette tilfelle er føreren
ansvarlig for aktiveringen av bremsen
og parkeringen av bilen under forhold
med full sikkerhet.
Dersom det i spesielle tilfeller er
nødvendig å aktivere
parkeringsbremsen når bilen er i
bevegelse, la bryteren være aktivert på
midtkonsollen hele tiden når du ønsker
bremsekraft.
Varsellampen
kan tennes når det
hydrauliske systemet blir midlertidig
utilgjengelig og bremsing ble gjort
deretter via servostyrte elektriske
motorer.
Også bremselysene (stopp) tennes
automatisk.
For å stoppe etterspørselen etter
oppbremsing med kjøretøyet er i
bevegelse, slipper du bryteren på
midtkonsollen.
Dersom bien bremses til den når en
hastighet som er lavere enn 3 km/t.,
ved hjelp av denne fremgangsmåte, og
bryteren holdes trukket, vil
parkeringsbremsen definitivt bli aktivert.
ADVARSEL Hvis du kjører bilen med
den elektriske parkeringsbremsen
aktivert, eller ved gjentatt bruk av den
elektriske parkeringsbremsen for å
bremse bilen, kan det forårsake alvorlig
skade på bremsesystemet.
Manuell frakopling av den
elektriske parkeringsbremsen
For å kople ut parkeringsbremsen
manuelt, skal du stille tenningslåset på
MAR. Dessuten skal du trykke på
bremsepedalen, og deretter raskt på
bryteren fig. 89.
Under frakopling kan du føle en svak
støy som kommer fra baksiden av bilen,
og du kan merke en liten bevegelse i
bremsepedalen.
Etter inaktiveringen av den elektriske
parkeringsbremsen, slokker
varsellampen
på instrumentpanelet
og lysdioden på bryteren.
Hvis varsellampen
lyser på
instrumentpanelet med frakoplet
elektrisk parkeringsbrems, betyr det at
en feil er skjedd. I dette tilfellet, henvend
deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL På versjoner utstyrt med
automatgir, skal du aldri bruke P
(parkering) for å erstatte den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer
bilen, skal du alltid aktivere den
elektriske parkeringsbremsen for å
118
START OG KJØRING

Versjoner utstyrt med mekanisk
nøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse - fjerne nøkkelen"
i kapitlet "I nødssituasjoner".
GIRSKIFTINGENS
NØDFUNKSJON
(hvor dette finnes)
Girkassens funksjon blir kontinuerlig
overvåket for å oppdage eventuelle feil.
Hvis den oppdager en situasjon som
kan skade girkassen, blir funksjonen
"recovery" aktivert.
I denne tilstand forblir girspaken på 4.
gir, uavhengig av giret du velger.
Posisjonene P (parkering), R (revers) og
N (nøytral) fortsette å fungere. Ikonet
kan tennes på displayet.
Når du bruker "recovery"-funksjonen,
skal du umiddelbart kontakte med
nærmeste forhandler i Fiats servicenett.
Midlertidig feil
I tilfelle av en midlertidig feil, kan du
gjenopprette den riktige giringen i alle
gir forover, ved å utføre følgende
prosedyre:
stoppe bilen;
sett girspaken på P (parkering);
sørg for at tenningslåset står på
STOP;
vente ca. 10 sekunder etter
motorens start;
velge ønsket gir: girkassen bør nå
fungere på riktig måte.
ADVARSEL I tilfelle av en midlertidig
svikt er det lurt å ta kontakt med Fiats
servicenett så snart som mulig.
FORSIKTIG
111)Bruk aldri P-posisjonen (parkering) i
stedet for den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer bilen,
skal du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen for å hindre utilsiktet
bevegelse av bilen.
112)Hvis posisjonen P (parkering) ikke er
valgt, kan bilen bevege seg og forårsake
skade. Før du forlater bilen, sørg for at
girspaken står på P og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert.
113)Ikke still girspaken på N (fri), og stopp
ikke av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.
114)La aldri barn være alene uten tilsyn i
bilen; også når du forlater bilen, ta alltid
med deg tenningsnøkkelen.
ADVARSEL
37)Før du flytter girspaken fra P
(parkering), skal du dreie startnøkkelen til
MAR og trykke på bremsepedalen. Ellers
kan det skade girspaken.
38)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i stille med motoren på
tomgang og med gasspedalen helt sluppet
opp.
39)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
40)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
41)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.
123

R, er det nødvendig å trykke på
bremsepedalen og knappen A
fig. 93 på girspakens knott.
for å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen.
I tilfelle av svikt eller med utladet
bilbatteri, forblir spaken blokkert i
posisjon P. For å låse opp spaken
manuelt, se avsnittet "Automatgir med
dobbel clutch - spak ulåst" i kapittelet "I
nødssituasjoner".
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Go:
denne funksjonen krever at du plasserer
girspaken på P (parkering); deretter
stiller du tenningsbryteren på STOP.
Versjoner utstyrt med mekanisk
nøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse med dobbel
clutch - fjerne nøkkelen" i kapitlet "I
nødssituasjoner".
FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en
dedikert melding bli vist på
instrumentpanelets display for å
anbefale føreren å fortsette kjøringen
uten å flytte spaken til posisjon P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i giret
fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått
av bilen, kan du ikke lenger velge
hverken R eller noen gir fremover. I
dette tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
115)Bruk aldri P-posisjonen (parkering) i
stedet for den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer bilen,
skal du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen for å hindre utilsiktet
bevegelse av bilen.
116)Hvis posisjonen P (parkering) ikke er
valgt, kan bilen bevege seg og forårsake
skade. Før du forlater bilen, sørg for at
girspaken står på P og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert.
117)Ikke still girspaken på N (fri), og stopp
ikke av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.118)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
42)Før du flytter girspaken fra P
(parkering), skal du dreie startnøkkelen til
MAR og trykke på bremsepedalen. Ellers
kan det skade girspaken.
43)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
44)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
45)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.
126
START OG KJØRING

START&STOP-
SYSTEM
(hvor dette finnes)
Start&Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren har til
hensikt å fortsette med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelser ved at
forbrukene, eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
ADVARSEL Hver gang motoren startes
aktiveres systemet, (uavhengig av om
systemet var aktivert eller deaktivert) før
motoren ble slått av.
119)
46)
FUNKSJONSMODUS
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når kjøretøyet står stille, stanser
motoren hvis giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
Versjoner med automatgir
Når bilen står stille og bremsepedalen
er trykt ned, stopper motoren når
girspaken er i en annet stilling enn R.
MERK For versjoner med automatgir,
ved stopp i oppoverbakke, blirmotorens stopp deaktivert for å gjøre
funksjonen "Hill Hold Control"-
funksjonen tilgjengelig (funksjonen er
aktiv bare med motoren i gang).
Motorens stopp indikeres av
kontrollampen
på
instrumentpanelet.
Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen, må man
trykke på clutch-pedalen. Hvis bilen
ikke tarter når du trykker på
clutchpedalen, skal du sette girspaken
på fri og gjenta prosedyren. Hvis
problemet vedvarer, ta kontakt med
Fiats servicenett.
Versjoner med automatgir
For å starte motoren igjen, slipp opp
bremsepedalen.
Med bremsepedalen trykt inn, hvis
girspaken er på automatisk modus D
(Drive), startes motoren på nytt ved å
flytte spaken til R (revers) eller N (fri).
I tillegg, med bremsepedalen trykt inn,
hvis girspaken er på "Autostick", startes
motoren på nytt ved å flytte spaken til +
eller - eller R (revers) eller N (fri).Med motoren automatisk stoppet, kan
du ved å holde bremsepedalen trykt
inn, slippe bremsen og holde motoren
stoppet ved å raskt bringe girspaken til
P (parkering).
For å starte motoren trenger du bare å
flytte spaken fra posisjon P.
MANUELL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
For å aktivere/deaktivere systemet
manuelt, trykk på knappen fig. 95 på
panelet.
Aktivering av systemet
Når systemet er aktivt, varsles dette
med en melding i displayet. I dette
tilfelle er lysdioden på knappen
fig. 95 slokket.
95F1B0631C
127

Deaktivering av systemet
Når systemet er deaktivert, varsles
dette med en melding i displayet. I
dette tilfelle, lyser LED-lampen på
knappen fig. 95.
SIKKERHETSFUNKSJONER
Ved motorstopp med Start&Stop-
systemet skjer motorstarten kun ved
hjelp av tenningslåset, hvis føreren har
løsnet bilbeltet og åpnet døren på
førersiden.
Dette vises for føreren både via et
akustisk signal (summer) og ved å vise
en melding på displayet.
FORSIKTIG
119)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.
ADVARSEL
46)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er en anordning som begrenser
kjøretøyets hastighet til verdier som er
programmerbare av føreren.
Du kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
Når enheten er aktiv, beror
bilhastigheten på trykket på
gasspedalen, før bilen når fartsgrensen
som er programmert (se avsnittet
"Programmering av fartsgrensen").
AKTIVERING ENHET
For å aktivere enheten, trykker du på
knappen fig. 96 på rattet.
Aktivering av innretningen varsles ved
symbolet
som vises på displayet
(hvit farget på versjoner med
multifunksjonsdisplay som kan
konfigureres) sammen med en melding
og siste lagrede hastighetsverdi.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
ENHETEN
Aktivering av enheten: trykk på
knappene SET + eller SET –. Når
innretningen aktiveres vises et symbol
på displayet (grønn farge på
versjoner med multifunksjonsdisplay
som kan konfigureres).
96F1B0727
128
START OG KJØRING