2019 FIAT 500X instrument panel

LÆR BILEN AT KENDE
Her starter dit nærmere bekendtskab til
din nye bil.
Den håndbog, du læser, beskriver på en
simpel og direkte måde, hvordan bilen
er bygget og hvordan den fungerer.
Derfor anbefaler vi dig, at du læser den
omhyggeligt i bilen, så du selv kan se
de illustrerede billeder.INSTRUMENTPANEL..........12
NØGLER..................13
TÆNDINGSKONTAKT..........14
FIAT CODE.................16
ALARM...................16
DØRE....................17
SÆDER...................21
HOVEDSTØTTER.............24
RAT .....................25
BAKSPEJLE................26
UDVENDIG BELYSNING........28
INDVENDIG BELYSNING........32
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE . . .32
KLIMAANLÆG...............36
ELDREVNE RUDER...........41
ELDREVET SOLTAG...........42
MOTORHJELM..............44
BAGAGERUM...............45
11

INSTRUMENTPANEL
1. Indstillelige luftdyser i siden 2. Venstre kontaktarm: blinklys, fjernlys, fjernlysblink, Lane change-
funktion 3. Instrumentgruppe 4. Betjeningsanordninger ved rattet. Cruise Control, Speed Limiter 5. Højre kontaktarm:
viskere og sprinkler på for- og bagrude, indstilling af regnsensorens følsomhedsniveau 6.Uconnect™7. Star&Stop,
havariblink, LED for passagerairbaggens tilstand 8. Øverste kølehandskerum (afhængigt af
versioner/markeder) 9. Frontairbag i passagersiden 10. Indstillelige luftdyser midtfor 11. Nederste
handskerum 12. Betjening af klimaanlæg 13. Kontakter på midterkonsollen: sædevarme, Park Assist-system, USB-port +
AUX-stik (afhængigt af version) 14. Knæairbag 15. Tændingskontakt (nøgle eller kontakt) 16. Frontairbag i
førersiden 17. Ratbetjeningsknapper: displaymenu, tripcomputer, multimedia, telefon,
stemmegenkendelse 18. Instrumentbræt: lyskontaktarm, lygteregulator.
2F1B0641
12
LÆR BILEN AT KENDE

håndtaget efter 2 sekunder for at
kontrollere, at bilen er låst korrekt uden
at dørene låses op igen.
VIGTIGT Du skal ikke låse og oplåse
dørene samtidigt ved at trække i
håndtaget (se fig. 11 ).
Nødåbning af førerdør
Hvis den elektroniske nøgle ikke
fungerer (fx pga. fladt batteri i nøglen)
eller hvis bilens batteri er fladt, kan man
bruge metalklingen i selve nøglen til at
åbne døren i førersiden.
Nøglen metalklinge trækkes ud på
følgende måde:
tryk på anordningen A fig. 12 og træk
metalklingen B udad
Sæt metalklingen i førerdørens lås og
drej den for at åbne døren.
Låsning/oplåsning af bagklap
Bring den elektroniske nøgle i
nærheden af bagklappen og tryk på
åbningsknappen A fig. 13 uAppr.chnder
selve bagklappen for at oplåse
bagagerummet.
BEMÆRK Hvis alarmsystemet er til
stede, deaktiveres det midlertidigt kun
for bagageområdet. Når
bagagerummet er lukket, aktiveres
alarmsystemet igen.Bilens bagklap kan låses ved tryk på
knappen B fig. 13, knappenpå den
elektroniske nøgle eller på det
indvendige dørpanel.
BEMÆRK Låsningen af bagklappen
udfører også en centrallåsning af
dørene. Bagagerumsåbningen er
deaktiveret, når bilen er i bevægelse.
Hvis bagklappen på bagagerummet
ikke er korrekt lukket, så bliver den
automatisk lukket samtidig med
dørene, når man overskrider en
hastighed på 20 km/t (funktionen
"Autoclose"). Denne funktion kan slås
fra i menuen i instrumentgruppen.
11F1B0251C
12F1B0020C13F1B0747-high.jpg
19

FJERNLYS
For at aktivere det faste fjernlys, skal du
med tændingslåsen i MAR skubbe den
venstre kontaktarm A fig. 29 i retning
mod instrumentpanelet. Lyskontakten
skal være drejet i tilAUTOmed tændt
nærlys, eller skal være drejet til position
.
Når fjernlyset er tændt, lyser
kontrollampen
i
instrumentgruppen.
Overhalingsblink
Træk kontaktarmen A fig. 29 imod dig
selv i ustabil position. Når den slippes,
vender kontaktarmen automatisk
tilbage i stabil midterposition.
Når fjernlyset er tændt, lyser
kontrollampen
i
instrumentgruppen.Automatisk fjernlys
(hvis monteret)
For ikke at blænde andre trafikanter,
slukker fjernlyset automatisk, hvis du
møder en bil, der kører i den modsatte
kørselsretning, eller hvis du kører efter
en bil, der kører i samme kørselsretning.
Funktionen kan indstilles i
displaymenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). For
aktivering skal lyskontaktarmen drejes
på AUTO.
Funktionen aktiveres ved at skubbe
kontaktarmen mod instrumentgruppen
(stabil position). På instrumentgruppen
tænder kontrollampen
. Når
fjernlyset er tændt, tænder også
kontrollampen
i
instrumentgruppen. Hvis bilen standses
med den tidligere beskrevne indstilling,
vil den automatiske fjernlysfunktion blive
genindstillet, når bilen startes igen: Flyt
kontaktarmen til midterposition og skub
den igen mod instrumentpanelet.
Ved en hastighed på over 40 km/t og
funktionen aktiveret, slås funktionen og
fjernlyset fra, når kontaktarmen bringes i
stabil midterposition.
Ved en hastighed på under 15 km/t og
funktionen aktiveret, slukker systemet
automatisk fjernlyset.Hvis kontaktarmen trækkes i stabil
midterposition og igen skubbes mod
instrumentgruppen i stabil position,
fortolkes det som behov for fastlysende
fjernlys. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen og fjernlyset tænder,
indtil bilens hastighed når op over
40km/t. Når denne tærskel overskrides,
bliver funktionen automatisk aktiv igen,
og i instrumentgruppen tændes
kontrollampen
igen.
For at slå funktionen fra skal man dreje
lyskontaktarmen i position
.
BLINKLYS
Flyt venstre kontaktarm A fig. 29 i
position (stabil):
opad: aktivering af højre blinklys
nedad: aktivering af venstre blinklys.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklysene slås automatisk fra, når
bilen rettes op til ligeudkørsel eller hvis
kørelyset (DRL) aktiveres.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) under kørsel og i
under et halvt sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker
5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
29F1B0037C
30
LÆR BILEN AT KENDE

Efter aktivering af funktionen, og hvis
tændingskontakten igen bringes i
position MAR med viskerbladene i en
anden stilling end hvilestilling (liggende
nederst på forruden), bringes de i
hvilestilling ved hjælp af kontaktarmen
(flyt kontaktarmen opad i ustabil
position) eller når hastigheden når over
5 km/h.
VIGTIGT Før funktionen aktiveres, skal
du sikre, at frontruden er fri for sne eller
is, når motoren startes
Deaktivering
Funktionen deaktiveres, hvis:
der er gået 2 minutter efter at
tændingskontakten er bragt i position
STOP
tændingskontakten bringes i position
MAR og viskerbladene er i hvilestilling
tændingskontakten bringes i position
MAR og der udføres en viskergang.
BAGRUDEVISKER/-
VASKER
Ved at dreje drejekontakten B fig. 32,
kan bagrudeviskeren fungere i følgende
tilstande:
kontinuerlig: når drejekontakten er i
position
intermitterende: når drejekontakten
er i position
og vinduesviskeren står
stille
synkron: når drejekontakten til
bagrudeviskeren er i position
,og
vinduesviskeren er i bevægelse eller er
indstillet på AUTO. I denne tilstand
udfører bagrudeviskeren et viskerslag
for hver andet af frontrudeviskerens
viskerslag;
enkelt viskerslag: med
vælgerknappen i
, aktiv
vinduesvisker og bakgearet er i indgreb.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Ved at skubbe
kontaktarmen aktiveres sprinklerdysen
og bagrudeviskeren automatisk med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes udføres der
tre viskerslag, som for
frontrudeviskeren. Smart-vasken
udføres ikke, hvis drejekontakten er i
position
.
Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
BEMÆRK
20)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
VIGTIGT
7)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes selv efter genstart af bilen
med nøglen.
8)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
9)Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
10)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis
der er is på ruden.
35

rødt område = varm luft
D - knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæggets kompressor (ikke forudset for versioner kun med varmeanlæg);
E - Knap til luftfordeling:
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor og i siderne
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra dyserne i fodområdet for og bag
luftudgang fra dyserne i fodområdet for og bag og en let luftstrøm også fra sidedyserne på instrumentpanelet
luftudgang fra dyserne i fodområdet for og bag, på forruden, på sideruderne og en let luftstrøm også fra sidedyserne på
instrumentpanelet
luftudgang fra dyserne på forruden, på sideruderne og en let luftstrøm også fra sidedyserne på instrumentpanelet
Der findes desuden 4 andre mellemliggende positioner ud over de 5 ovenfor nævnte.
F - Knap til aktivering/deaktivering af el-bagrude
Ved at vælge luftfordelingen til frontruden aktiveres klimaanlæggets kompressor (lysdiode på knappen A/C er tændt) og
recirkulationen går på "udvendig luft" (lysdiode på knappen B er slukket). Denne logik sikrer det bedste udsyn gennem ruderne.
Føreren har altid mulighed for at indstille luftrecirkulationen og klimaanlæggets kompressor.
Auto On Comfort
(hvis monteret)
Hvis udendørstemperaturen er under 4,4 °C, aktiveres den elektriske afrimningsfunktion på bagruden ved hver motorstart.
Funktionen kan aktiveres eller deaktiveres ved hjælp afUconnect™-systemets menu.
Ekstra varmeapparat(hvis monteret)
Det ekstra varmeapparat sikrer en hurtigere opvarmning af førerkabinen.
Det aktiveres under kolde vejrforhold, hvis følgende tilstande opstår:
lav udendørstemperatur
lav kølevæsketemperatur
motoren startet
blæserhastighed indstillet på mindst 1. hastighed;
knappen C drejet helt i urets retning på det røde område.
Varmeapparatet slukker, når mindst en af ovennævnte tilstande ikke længere indtræffer.
Bemærk: Det elektriske varmeapparats effekt ændres alt efter batterispændingen.
37

L - Knap til regulering af temperaturen i passagersiden.
M - Knap til aktivering af funktionen SYNC (tilpasning af indstillede temperaturer) fører/passager
N - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion).
Auto On Comfort
(hvis monteret)
Hvis udendørstemperaturen er under 4,4 °C, aktiveres den elektriske afrimningsfunktion på bagruden ved hver motorstart.
Funktionen kan aktiveres eller deaktiveres ved hjælp afUconnect™-systemets menu.
Valg af luftfordeling
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulig tid at
opvarme kabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
+Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet (varmere luft), og midter- og sideblæserne på
instrumentpanelet (køligere luft). Denne luftfordeling er nyttig i overgangsårtiderne (forår og efterår) og ved stærk sollys.
+Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet og luftdyserne af frontruden og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god opvarmning af kabinen og at hindre tildugning af ruderne.
+Fordeling af luftstrømmen mellem midter- og sideblæserne på instrumentpanelet og luftdyserne af frontruden og
forreste sideruder. Denne fordeling gør det muligt at sende luft mod frontruden ved stærkt sollys.
++Fordeling af luftstrømmen på alle bilens dyser.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfordelingen (lysdioderne på knapperne H er slukket). Når den er indstillet
manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af lysdioderne på de valgte knapper. I den kombinerede funktion aktiveres denne
funktion samtidig med den allerede indstillede ved at trykke på en knap. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion
allerede er aktiv, annulleres den, og den tilhørende lysdiode slukker. Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automatiske
styring af luftfordelingen efter en manuel regulering.
Start&Stop
Det automatiske tozoners klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t) for at sikre
en passende komfort i kabinen. Med Start&Stop-systemet aktiveret (standset motor og bilen holder stille), deaktiveres den
automatiske styring af recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er slukket).
39

Vigtige regler, som skal overholdes
ved sikker befordring af børn
Montér barnestole på bagsædet,
som er den mest beskyttede plads i
tilfælde af en kollision.
Anbring barnestolen modsat
køreretningen så længe som det er
muligt, indtil barnet er 3-4 år gammel.
Hvis man kobler passagersidens
frontairbag fra, skal man altid se efter,
om kontrollampen i instrumentgruppen
lyser for at sikre, at frakoblingen virkelig
er gennemført.
Overhold alle vejledningerne, som
leveres med selve barnestolen nøje.
Opbevar dem i bilen sammen med
bilens dokumenter og denne
instruktionsbog. Anvend aldrig en
barnestol uden monteringsvejledning.
Der må kun fastspændes ét barn i
hver barnefastholdelsesanordning.
Kontroller altid, at sikkerhedsselen
ikke ligger an mod barnets hals.
Kontroller altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne sikkerhedsselerne under
kørslen.
Tillad ikke, at barnet lægger selens
diagonalselebånd under armene eller
bag ryggen.
Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen eri stand til at holde et barn fast under en
kollision.
Hvis bilen har været involveret i en
ulykke, skal barnestolen udskiftes med
en ny. Udskift endvidere, afhængigt af
den monterede barnestols type,
Isofix-forankringerne eller
sikkerhedsselen, til hvilken barnestolen
er fastgjort.
Hvis det er nødvendigt, kan den
bageste nakkestøtte fjernes for at lette
monteringen af en barnestol.
Nakkestøtten skal altid være i bilen og
monteres, hvis der skal sidde en voksen
på sædet eller et barn på en barnestol
uden ryglæn.
BEMÆRK
76)ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis
der er en aktiv frontairbag i passagersiden.
Udløsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre børn i
egen barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
77)Forpligtelsen til at deaktivere airbaggen,
hvis der installeres en barnestol vendt mod
kørselsretningen, er angivet med passende
symboler på mærkaten på solskærmen.
Overhold altid anvisningerne på
solskærmen i passagersiden (se afsnittet
"Ekstra beskyttelsessystem (SRS) Airbag").78)Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på forsædet i passagersiden med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
frontairbag og sideairbag deaktiveres via
displayhovedmenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Kontrollér
altid ved hjælp af lysdioden
OFFpå
panelet på instrumentpanelet, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er
gennemført. Flyt desuden passagersædet
så langt tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
79)Flyt ikke for- eller bagsædet, når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
80)Forkert montering af barnestolen kan
påvirke beskyttelsessystemets virkning. I
tilfælde af uheld kan barnestolen løsne sig
og barnet kan lide alvorlige, og også
dødelige, kvæstelser. Ved montering af et
beskyttelsessystem til nyfødte skal man
nøje overholde anvisningerne fra
fabrikanten.
81)Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke
anvendes, skal man fastgøre det vha.
sikkerhedsselen eller ISOFIX-beslagene,
eller fjerne det fra bilen. Lad det aldrig være
ikke-fastgjort i førerkabinen. På denne
måde undgår man, at påføre passagererne
i bilen alvorlige kvæstelser i tilfælde af
hårde opbremsninger.
82)Efter installation af en barnestol, må
man ikke flytte sædet. Fjern altid
barnestolen først, inden der foretages
andre indstillinger.
107