2019 FIAT 500L stop start

Případnou elektrickou brzdu či jiné
zařízení (např. elektrický naviják, atd.) je
nutno napájet přímo z baterie kabelem
o průřezu min. 2,5 mm
2.
Kromě výše uvedených přípojek je
přípustné připojit k elektrickému
rozvodu vozidla pouze napájecí kabel
případné elektrické brzdy a kabel
případného vnitřního svítidla přípojného
vozidla s výkonem max. 15 W. Pro
přípoje použijte skříňku osazenou
kabelem vedoucím od baterie o průřezu
min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Jiné pomocné
spotřebiče než vnější světla (např.
elektrická brzda, elektrický naviják, atd.)
se smějí používat pouze s motorem v
chodu.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení si
nechejte nainstalovat u autorizovaného
servisu Fiat.
POZOR
109)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
110)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá
na hydraulickém systému vozidla.
111)Po ukončení montáže je nutno otvory
šroubů utěsnit, aby jimi případně nevnikaly
výfukové plyny.
TANKOVÁNÍ PALIVA
DO VOZIDLA
112) 113) 114)49)
Před načerpáním se ujistěte, že chcete
čerpat palivo správného typu. Před
tankováním vypněte motor, zabrzďte
parkovací brzdu, přepněte klíček
zapalování na STOP; nekuřte.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Do vozidla tankujte výhradně
bezolovnatý benzín nejméně s
oktanovým číslem (R.O.N.) nejméně 95
(specifikace EN 228).
DIESELOVÉ MOTORY
Jezděte výhradně na motorovou naftu
(norma EN 590).
Při delším používání/parkování vozidla v
horských/chladných oblastech
doporučujeme do nádrže načerpat
naftu prodávanou v dané lokalitě.
Doporučuje v takovým případě rovněž
trvale udržovat v nádrži zásobu paliva
nad 50 % jejího užitečného obsahu.
116
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

NOUZOVÉ
STARTOVÁNÍ
Pokud je baterie vybitá, lze motor
nouzově nastartovat pomocí kabelů a
baterie z jiného vozidla nebo pomocné
baterie. Ve všech případech je nutno
použít baterii se stejnou nebo o něco
málo vyšší kapacitou než vybitá baterie.
UPOZORNĚNÍ
Při používání přenosné baterie
postupujte podle pokynů a dodržte
opatření stanovená jejím výrobcem.
Přenosnou baterii ani jiný externí
napájecí zdroj nepoužívejte s napětím
vyšším než 12V: mohla by se poškodit
baterie, spouštěč, alternátor nebo
elektrický rozvod vozidla.
Nepokoušejte se o nouzové startování,
je-li baterie zamrzlá. Baterie by mohla
prasknout či vybuchnout!
STARTOVÁNÍ S
POMOCNOU BATERIÍ
136) 137) 138) 139)56) 57)
UPOZORNĚNÍ Plusová svorka (+)
baterie je umístěna pod krytem. Pro
přístup k plusové svorce zvedněte kryt.
Postupujte takto:
Zatáhněte parkovací brzdu,
přestavte řadicí páku převodovky
Dualogic na polohu N (neutrál); u verzí s
manuální převodovkou zařaďte neutrál
a přepněte zapalování na STOP;
vypněte všechny ostatní elektrické
spotřebiče ve vozidle;
pokud startujete nouzově baterií z
jiného vozidla, zaparkujte své vozidlo na
dosah startovacích kabelů, zapněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
zapalování vypnuté.
UPOZORNĚNÍ Zajistěte, aby se vozidla
navzájem nedotýkala, protože by mohl
vzniknout ukostřovací spoj s rizikem
vážného úrazů osob, které se případně
pohybují v blízkosti.
UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit
minusové svorky obou baterií: případné
jiskry by mohly zapálit výbušný plyn,
který by mohl uniknout z baterie. Je-li
pomocná baterie nainstalovaná ve
druhém vozidle, je třeba zabránit tomu,
aby mezi tímto vozidlem a vozidlem s
vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ Nesprávným
provedením níže uvedeného postupu
lze způsobit vážné zranění osob nebo
poškodit dobíjecí soustavu jednoho
vozidla nebo obou dvou vozidel.
Dodržte pečlivě níže uvedený postup:
Připojení kabelů
Při nouzovém startování motoru
postupujte takto:
připojte koncovku plusového
startovacího kabelu (+) k plusové
svorce (+) vozidla s vybitou baterií;
připojte opačnou koncovku
plusovou startovacího kabelu (+) k
plusové svorce (+) pomocné baterie;
připojte koncovku minusového
startovacího kabelu (–) k minusové
svorce (–) pomocné baterie;
připojte opačnou koncovku
minusového startovacího kabelu (–) k
některé kostře motoru (exponovaná
kovová část motoru vozidla s vybitou
baterií) daleko od baterie a systému
vstřikování paliva;
nastartujte motor vozidla s
pomocnou baterií a nechejte jej běžet
několik minut na volnoběh. Pak
nastartujte motor vozidla s vybitou
baterií.
141

Verze s převodovkou Dualogic
Ujistěte se, že je zařazen neutrál (N)
(vozidlem lze pohybovat tlačením),
a postupujte jako při tažení normálního
vozidla s mechanickou převodovkou.
Pokud by nebylo možné zařadit neutrál,
vozidlo neodtahujte, ale obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
POZOR
141)Než začnete vozidlo táhnout, otočte
klíčkem v zapalování na MAR a pak na
STOP, avšak nevytahujte jej ze zapalování.
Vytažením klíčku by se automaticky zamkl
zámek řízení a nebylo by možné natáčet
kola.
142)Před zašroubováním tažného oka
očistěte pečlivě závitové lůžko. Než začnete
vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je oko
zašroubované na doraz v závitovém lůžku.
143)Během tažení vozidla nezapomínejte,
že bez brzdového posilovače a elektrického
posilového řízení je nutno při brzdění nutné
vyvinout větší sílu na pedál a na volant. K
odtahu nepoužívejte pružná lana; vyvarujte
se škubání vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými prvky nepoškodí
části vozidla, jichž se dotýkají. Při tažení
vozidla je nutno dodržovat všechna
ustanovení Pravidel silničního provozu
ohledně tažných zařízení a chování v
silničním provozu. Nestartujte motor
taženého vozidla.144)Přední a zadní háky se smějí používat
pouze pro vlečení/tažení vozidla na
silničním povrchu. Povoleno je vlečení/
tažení pouze pro krátké jízdy za použití
zařízení odpovídající pravidlům silničního
provozu (pevná tyč), pro manévry s
vozidlem při přípravě na vlečení/tažení nebo
přepravě odtahovým vozidlem (u verzí
Cross NEPOUŽÍVEJTE zadní tažný hák pro
přepravu na odtahovém voze: použijte
přední tažný hák). Tažné zařízení se NESMÍ
používat pro vytažení vozidla na vozovku
nebo vyprošťování (např. ze sněhu, bahna,
atd.) ani pro tažení lanem či jinými pružnými
tažnými prostředky nebo v případě, kdy
vozidlo nemůže pokračovat v normální jízdě
s převodovkou neutrálu. Je nutno dodržet
výše uvedené podmínky: tažné i tažené
vozidlo musejí být co nejvíce ve podélné
ose, aby nebylo tažné zařízení vystaveno
nadměrnému příčnému namáhání.
150F0Y0630C
151F0Y0631C
152F0Y0144C
144
V NOUZI

POZOR
3)Vyjetý motorový olej a filtr obsahují
škodlivé látky pro životní prostředí. S
výměnu oleje a filtrů je vhodné se obrátit na
autorizovaný servis Fiat.
4)Vyjetý převodovkový olej obsahuje
nebezpečné látky pro životní prostředí.
Doporučuje se nechat olej měnit u
autorizovaného servisu Fiat.
5)Baterie obsahují látky velmi nebezpečné
pro životní prostředí. S výměnou baterie
se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
DOBITÍ BATERIE
158) 159)
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda je zapalování přepnuté na STOP a
dveře na straně řidiče jsou zavřené.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme pomalé
dobíjení proudem nízké intenzity po
dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení
by mohlo baterii poškodit.
UPOZORNĚNÍ Je důležité, aby byly
kabely elektrického rozvodu znovu
správně připojeny k baterii, tzn. plusový
kabel (+) k plusové svorce a minusový
kabel (–) k minusové svorce. Svorky
baterie jsou označeny symboly plusové
(+) a minusové (–) svorky vyznačené
na víku baterie. Kabelové svorky
nesmějí být zkorodované a musejí být
pevně uchycené ke svorkám. Při použití
rychlonabíječe baterie s baterií
namontovanou ve vozidle odpojte před
připojením nabíječe oba kabely baterie
vozidla. Nepoužívejte rychlonabíječ
pro dodání startovacího napětí.UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení
baterie je zde uveden pouze pro
informaci. Doporučujeme nechat baterii
dobít u autorizovaného servisu Fiat.
VERZE BEZ SYSTÉMU
Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobíjení baterie:
Odpojte svorku minusového pólu
baterie;
k pólům baterie připojte kabely
nabíječe. Dbejte na správnou polaritu;
zapněte nabíječ;
po dobití baterie vypněte nejdříve
nabíječ, a teprve pak jej odpojte od
baterie;
připojte svorku minusového pólu
baterie.
VERZE SE SYSTÉMEM
Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobíjení baterie:
odpojte konektor A obr. 156
(stiskem tlačítka B) monitorovacího
snímače C stavu baterie (umístěného
na minusovém pólu D této baterie);
plusový kabel (+) nabíječe připojte k
plusovému pólu (+) baterie;
minusový kabel (–) nabíječe připojte
k čepu D minusového pólu (–) baterie;
161

Nouzové startování.................141
Odstavení vozidla.................102
Ochranné systémy pro děti..........80
Okenní airbag.......................97
Olej do motoru (spotřeba)..........159
Opěrky hlavy........................17
Osvětlení registrační značky
(výměna žárovek)................135
Osvitový senzor.....................24
Ovládací tlačítka (displej).............41
Palubní deska......................10
Parkovací brzda....................102
Parkovací senzory..................112
Plán údržby........................147
Plánovaná údržba..................146
Pojistková skříňka v motorovém
prostoru.........................136
Pojistková skříňka v palubní
desce...........................137
Pojistková skříňka v
zavazadlovém prostoru..........138
Pojistky (výměna)...................136
Pokyny pro nakládání s vozidlem
na konci životnosti...............196
Potkávací světlomety
(výměna žárovek)................131
Použití návodu.......................4
Používání vozidla za náročných
podmínek.......................146
Poziční a potkávací světla
(zapnutí)..........................23Poziční světla/denní světla (DRL)
(výměna žárovek)................132
Pravidelné kontroly (údržba).........146
Přední sedadla......................14
Přední spodní optická skupina......131
Přední stropní svítilna................25
Přední světlomety do mlhy
(výměna žárovek)................133
Předpínače.........................78
Přísada pro snížení emisí
dieselových motorů AdBlue®. . . .120
Přístrojová deska a palubní
přístroje..........................40
Rady, ovládání a základní
informace.......................198
Ráfky a pneumatiky dodané s
vozidlem........................172
Rozměry...........................177
Safe Lock (zařízení).................12
SBR (Seat Belt Reminder)............77
Sedadla.............................14
Směrová světla
(výměna žárovek)................131
Směrová světla (zapnutí).............24
Sněhové řetězy....................172
Speed Limiter......................108
Spínací skříňka zapalování...........13
Spotřeba paliva....................195
Start&Stop (systém)................106
Startování motoru..................101Stěrač čelního skla / ostřikovač
čelního skla.......................26
Stírací lišta stírače zadního okna
(výměna)........................163
Stírací lišty stěračů (výměna)........163
Stírač čelního skla / stírač
zadního okna.....................26
Stírač zadního okna / ostřikovač
zadního okna.....................27
Střešní okno s pevným sklem........28
Světelná výstraha (aktivace)..........24
Světlomety do mlhy / zadní
svítilna do mlhy (zapnutí)..........23
Systém City Brake Control -
Collision Mitigation................71
Systém iTPMS......................72
Systém odpojení přívodu paliva.....143
Systém přídavné ochrany (SRS)
- Airbag..........................93
Systém Traction +..................110
Systémy aktivní bezpečnosti.........68
Systémy na ochranu cestujících......75
Tankování paliva do vozidla........116
Tažení přívěsů......................115
Tažení vozidla......................143
Tlak vzduchu v pneumatikách......175
Trip Computer.......................42
Třetí brzdové světlo
(výměna žárovek)................135
Typy žárovek.......................130
REJSTŘÍK