2019 FIAT 500L kontrolka motoru

Kontrolka Význam
žlutáPORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí za jízdy, znamená to, že vstřikovací soustava nefunguje
správně.
Nepřerušovaně svítící kontrolkasignalizuje závadu v systému přívodu paliva/zapalování, která by mohla
způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztrátu výkonu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu paliva.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
Dlouhodobé používání vozu s rozsvícenou kontrolkou může způsobit poškození. Obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Fiat.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně zůstane uložena v paměti soustavy.
Kontrolka bliká (jen benzínové motory): signalizuje případné poškození katalyzátoru. Uvolněte pedál
akcelerace a snižujte otáčky motoru, dokud nepřestane kontrolka přestala blikat. Pokračujte v jízdě
pomalou rychlostí, snažte se vyvarovat stavů, jež by způsobily rozblikání kontrolky, a co nejdříve se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
16)
žlutáZÁVADA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ AdBlue® (dieselové verze)
(u příslušné verze vozidla)
Za normálního stavu: přepnutím zapalování na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po naskočení motoru musí
zhasnout. Kontrolka se na displeji rozsvítí společně s upozorněním v případě, že byla natankovaná kapalina
s jinými než nominálními vlastnostmi nebo při zjištění průměrné spotřeby AdBlue® vyšší než 50 %.
Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
Jestliže nebude závada odstraněna, při dosažení další mezní hodnoty se na displeji přístrojové desky
zobrazí upozornění; nakonec nebude možné motor nastartovat.
Jakmile do zablokování nastartování motoru zbývá 200 km, u příslušných verzí vozidla se na přístrojové
desce zobrazí trvalé upozornění, a současně se spustí zvuková výstraha.
51

Kontrolka Význam
žlutáDEAKTIVACE SYSTÉMU CITY BRAKE CONTROL - "Collision Mitigation"
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže řidič vypne systém City Brake Control - “Collision Mitigation”, nebo
automaticky při dočasné závadě systému. Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
žlutáPŘEDEHŘEV SVÍČEK (dieselové verze)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na přednastavenou
teplotu. Motor je možné nastartovat ihned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při mírné či zvýšené teplotě prostředí se může kontrolka rozsvítit na téměř
nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Blikání kontrolky znamená závodu soustavy předžhavení svíček. Obraťte se co nejdříve na značkový servis
Fiat.
žlutáSIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY AdBlue® PRO SNÍŽENÍ EMISÍ Z DIESELOVÝCH MOTORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka nízké hladiny přísady do dieselových motorů AdBlue®
se rozsvítí, když je vozidle nízká hladina
AdBlue®.
Doplňte co nejdříve alespoň pět litrů AdBlue® do nádrže AdBlue®. Po doplnění do nádrže AdBlue® do
nádrže s autonomií 0 km, je nutno před nastartováním vozidla počkat až dvě minuty.
53

Kontrolky zelené barvy
Kontrolka Význam
zelenáPOZIČNÍ SVĚTLA A POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY/FOLLOW ME HOME
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí pozičních světel nebo potkávacích světlometů.
Follow me home: Kontrolka se rozsvítí při zapnutí tohoto zařízení. Na displeji se zobrazí (v sekundách)
doba nastavená pro trvání funkce.
zelenáPŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních světel do mlhy.
zelenáLEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového přepínače směrových světel (ukazatelů směru) dolů nebo -
spolu s pravým ukazatelem - po stisknutí tlačítka výstražných světel.
zelenáPRAVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače směrových světel nahoru nebo - spolu s levým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
zelenáAUTOMATICKÉ VYPNUTÍ MOTORU (verze se systémem Start&Stop)
Kontrolka se rozsvítí při automatické vypnutí motoru nebo po zásahu systému Start&Stop.
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol Význam
žlutáSPOJKOVÝ PEDÁL
Symbol se rozsvítí jako výzva řidiči, aby sešlápl spojkový pedál pro nastartování motoru.
bíláZAPNUTÍ CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Symbol bílé barvy se rozsvítí zapnutím Cruise Control. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
zelenáZAPNUTÍ CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Symbol zelené barvy se rozsvítí zapnutím Cruise Control. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
bíláZAPNUTÍ SPEED LIMITER
(u příslušné verze vozidla)
Symbol bílé barvy se rozsvítí zapnutím Speed Limiter. U některých verzí se na displeji
zobrazí i příslušné upozornění.
zelenáZAPNUTÍ SPEED LIMITER
(u příslušné verze vozidla)
Symbol zelené barvy se rozsvítí zapnutím omezovače rychlosti Speed Limiter. U některých
verzí se na displeji zobrazí i příslušné upozornění.
bíláGRAVITY CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Zapnutí systému: rozsvítí se kontrolka na zařízení Mode Selector.
Zásah systému: rozsvítí se symbol (bílé barvy).
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

POZOR
19)Po rozsvícení symbolu by měl být opotřebený motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky byste neměli najet více
než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství oleje v motoru. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba do motoru doplnit další
olej.
20)Pokud se symbol rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
21)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se na displeji rozsvítí
symbol, obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat pro odvodnění soustavy. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
natankování paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při tankování. V takovém případě ihned vypněte motor a kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
22)Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v
případě, že symbol svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může způsobit předčasnou degradaci motorového oleje. Z tohoto
důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až symbol zhasne. Nedoporučujeme
nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
23)Po vypnutí motoru s prázdnou nádrží AdBlue® nebude možné motor znovu nastartovat, dokud nebude do nádrže AdBlue® doplněno
alespoň pět litrů AdBlue®.
65

SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI
Ve vozidle jsou následující systémy
aktivní bezpečnosti:
Systém ABS (Anti-lock Braking
System).
Systém ESC (Electronic Stability
Control).
Systém HH (Hill Holder).
Systém ASR (Antislip Regulation).
Systém DST (Dynamic Steering
Torque či regulátor rejdu).
Systém ERM (Electronic Rollover
Mitigation).
SYSTÉM ABS (Anti-lock
Braking System)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Systém, který je nedílnou součástí
brzdové soustavy, znemožní -
bez ohledu na stav jízdního povrchu a
sílu brzdění - zablokování a tím smyk
kola či kol: tím zajistí ovladatelnost
vozidla i při nouzovém brzdění
optimalizací zábrzdné vzdálenosti.
Součástí systému ABS jsou i
další systémy: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) a HBA
(Hydraulic Brake Assist).UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální
výkonnosti brzdné soustavy je nutné
období záběhu asi 500 km: během této
doby je vhodné nebrzdit příliš prudce,
opakovaně a dlouze.
43) 44) 45)
Zásah systému
Zaúčinkování systému ABS pocítíte
jako lehké pulzování brzdového pedálu
a hlukem: při zásahu je toto chování
systému zcela normální.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
46) 47) 48) 49) 50) 51)
Systém ESC koriguje nedotáčivost a
přetáčivost vozidla vhodným rozdělením
brzdění na kola. Pro zachování kontroly
nad vozidlem je možné i snížit moment
dodávaný motorem.
Zásah systému
Zásah systému je signalizován blikáním
kontrolky
na přístrojové desce.
Kontrolka informuje řidiče o kritickém
stavu stability a přilnavosti jízdního
povrchu.Zapnutí systému
Systém ESC se zapne samočinně při
startování motoru a nelze jej vypnout.
GRAVITY CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
56)
Je nedílnou součástí ESC a slouží pro
udržování konstantní rychlosti vozidla
při jízdě z kopce autonomním a
diferencovaným ovládáním brzd.
Funkcionalita “Gravity Control” tak
asistuje řidiči při jízdě po vozovkách s
prudkým sklonem po málo přilnavém
a/nebo nerovném povrchu.
Podrobnější informace o fungování
systému jsou uvedeny v části
“Asistenční systémy při řízení” v této
kapitole.
SYSTÉM HH (Hill Holder)
52) 53)
Je nedílnou součástí systému ESC:
usnadňuje rozjezd do kopce.
Systém se vypne samočinně v
následujících případech:
ve stoupání: vozidlo stojí na svahu
se sklonem větším než 5 %, motor
je v chodu, brzda je sešlápnutá a je
zařazen neutrál nebo jiná rychlost než
zpátečka;
68
BEZPEČNOST

Před postupem “Reset” nahusťte
pneumatiky na jmenovité hodnoty tlaku
uvedené v tabulce tlaků huštění
pneumatik (viz "Kola" v kapitole
"Technické údaje").
Jestliže ve výše uvedených případech
neprovedete "Reset", může kontrolka
dávat falešné signalizace ohledně
jedné pneumatiky / několika pneumatik.
“Reset” se provede takto: se stojícím
vozidlem a klíčkem zapalování na MAR
v nastavovacím menu na displeji
postupujte takto:
přejděte na položku “Vehicle info” a
pak na “Reset tyres”;
stiskněte tlačítko “OK” na volantu
(viz obrázek) a podržte ho déle než dvě
sekundy;
průběh postup se zobrazí na displeji
až do dokončení “Reset”.Po provedení “Reset” se na displeji
zobrazí příslušné upozornění, což
znamená, že začala fáze samočinné
konfigurace. Jestliže fáze samočinné
konfigurace systému iTPMS
neproběhne správně, na displeji se
nezobrazí žádné upozornění.
Provozní podmínky
Systém je aktivní při rychlostech nad 15
km/h.
V některých situacích, např. při
sportovním stylu jízdy, na jízdním
povrchu za určitého stavu (např. led,
sníh, nezpevněná vozovka…) může mít
signalizace současného vypuštění
několika pneumatik zpoždění nebo
může být jen částečná.
Za určitých stavů (např. nesouměrně
naložené vozidlo k jedné straně, tažení
přípojného vozidla, poškozená nebo
sjetá pneumatika, použití rezervního
kola, sady “Fix&Go Automatic”,
sněhových řetězů či pneumatik
odlišného typu na každé nápravě) může
systém dávat falešné signalizace nebo
se dočasně vypnout.
V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
blikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění a obrys vozidla se symboly
“– –” vedle každé pneumatiky.Toto upozornění se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, pokud
nebude systém obnoven do řádného
provozního stavu.
V případě nestandardní signalizace se
doporučuje provést postup “Reset”.
Jestliže “Reset” proběhne úspěšně, ale
signalizace se znovu projeví,
zkontrolujte, zda jsou všechna čtyři kola
osazena pneumatikami stejného typu
a zda nejsou pneumatiky poškozené.
Jakmile to bude možné, namísto
rezervního kola nasaďte pneumatiku
stejného rozměru. Sundejte sněhové
řetězy, je-li to možné, zkontrolujte, zda
je náklad správně rozložený a znovu
proveďte postup “Reset” na čistém
asfaltovém povrchu. Pokud signalizace
trvají, obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
POZOR
57)Systém slouží jako asistence při řízení
vozidla: za jízdy řidič nikdy nesmí snížit
pozornost. Odpovědnost za řízení má vždy
jedině řidič, který přizpůsobit jízdu
silničnímu provozu, aby zajistil plnou
bezpečnost. Řidič má za povinnost
udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel
jedoucích před ním.
59F0Y0659C
73

POZOR
62)Během jízdy nepoužívejte tlačítko C
obr. 60.
63)Nezapomínejte, že pokud nejsou
cestující na zadním sedadle připoutáni
bezpečnostními pásy, v případě prudkého
nárazu vystavují velkému riziku sami sebe
i cestující na předních sedadlech.
SYSTÉM SBR (Seat
Belt Reminder)
Tvoří ho zařízení, které rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce obr.
64 upozorní řidiče a cestujícího na
předním sedadle, že nemají zapnutý
bezpečnostní pás.
Otočením klíčku zapalování na MAR se
kontrolka
na několik sekund rozsvítí,
aby zkontrolovala, zda řádně funguje.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče a
případného cestujícího na předním
sedadle řádně zapnutý, kontrolka
zhasne.
Pro vypnutí zvukové výstrahy se obraťte
na autorizovaný servis Fiat. Zvukovou
výstrahu lze znovu kdykoli zapnout
v nastavovacím menu displeje.ŘIDIČ
Pokud se ve vozidle nachází pouze řidič
s nezapnutým bezpečnostním pásem,
při překročení rychlosti 20 km/h nebo
při jízdě rychlostí 10 - 20 km/h déle než
pět sekund, spustí se cyklus
akustických výstrah pro přední sedadla
(nepřerušovaná zvuková výstraha po
dobu 105 sekund) a rozbliká se
kontrolka.
Jakmile zvuková výstraha přestane,
bude kontrolka svítit až do vypnutí
motoru. Zapnutím bezpečnostního
pásu řidiče zvuková výstraha skončí a
kontrolka zhasne.
Pokud si řidič rozepne bezpečností pás
za jízdy, spustí se zvuková výstraha a
kontrolka začne blikat, jak je popsáno
výše.
CESTUJÍCÍ
Stejná signalizace platí i pro cestujícího
s tím rozdílem, že zvuková výstraha
ustane, i když vystoupí z vozidla.
V případě, že oba bezpečnostní pásy
budou za jízdy rozepnuty postupně,
tzn. několik sekund za sebou, zvuková
výstraha a signalizace kontrolkou se
bude vztahovat na poslední událost.
64F0Y0612C
77