2019 FIAT 500L service

FORSIKTIG
102)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.
103)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen er i posisjon STOP. Se
informasjonen på platen som sitter under
panseret. Det anbefales å ta ut nøkkelen
i bilen når andre mennesker er til stede.
Bilen må kun forlates etter at nøkkelen har
blitt dratt ut, eller etter å ha vridd den i
posisjon STOP. Under tanking av drivstoff,
forsikre deg om at bilen er slått av med
tenningsnøkkelen på STOP.
FORSIKTIG
46)Hvis kjøretøyet er utstyrt med manuelt
klimaanlegg, kan Start&Stop-systemet
deaktiveres slik at klimaanlegget fungerer
uavbrutt hvis man heller ønsker å ha et
komfortabelt inneklima.
CRUISE CONTROL
(konstant
farsregulator)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
104) 105) 106)
BESKRIVELSE
Det er en kjørehjelp med elektronisk
kontroll, som holder bilen på ønsket
hastighet, uten at føreren trenger å
trykke på gasspedalen. Denne enheten
kan brukes i hastigheter over 30 km/t,
på lange strekninger som er rake,
tørre og har få kjørevariasjoner (f.eks.
motorveier).
Bruken av anlegget er derfor ikke
anbefalt på trafikkerte landeveier. Ikke
bruk anlegget i byen.
AKTIVERING AV ENHETEN
Trykk på knappen A fig. 91
. Når
systemet er aktivert, tennes (det hvite)
symbolet
på displayet (i noen
versjoner også sammen med en
melding).
Hvis Speed Limiter er lagt inn, må du
trykke to ganger på knappen A for
å aktivere Cruise Control.ADVARSEL Enheten kan ikke settes i 1.
gir eller i revers: det er lurt å velge
samme gir eller en som er over 4. gir.
ADVARSEL Det er farlig å la enheten
være aktivert når den ikke er i bruk. Det
er faktisk risikoen for utilsiktet aktivering
av den og for å miste kontrollen over
bilen på grunn av uventet høy hastighet.
OPPSETT AV ØNSKET
HASTIGHET
Gå frem som forklart nedenfor:
aktiver enheten ved å trykke på A
fig. 91;
når bilen har nådd ønsket hastighet,
trykker du på SET + (eller SET -) og
slipper den for å aktivere enheten: når
gasspedalen slippes, vil bilen fortsette
med den valgte hastigheten.
91F0Y0619C
107
ADVARSEL
aktiveres systemet, (uavhengig av om
systemet var aktivert eller deaktivert) før
motoren ble slått av.For versjoner/markeder hvor
dette



finnes,hver gang motoren startes

Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke på
gasspedalen: når man slipper pedalen,
går bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedoverbakke med aktiv
enhet, er det mulig at hastigheten på
bilen kan nå en verdi som er litt høyere
enn innstillingen.
ADVARSEL Før du trykker på SET +
eller SET –, må bilen kjøre med
konstant hastighet på flat vei.
ØKE/REDUSERE
HASTIGHETEN
Øke hastigheten: når elektronisk
Cruise Control er aktivert, er det mulig å
øke hastigheten ved å trykke på
knappen SET +.
Redusere hastigheten: med aktivert
enhet, skal du trykke på knappen SET –
for å redusere hastigheten.
DEAKTIVERING AV
FUNKSJONEN
Et lett trykk på bremsepedalen eller på
clutchpedalen når du skifter gir, eller
ved å trykke på CANC-knappen,
deaktiverer Cruise Control, uten å slette
den lagrede hastigheten.Enheten kan også deaktiveres hvis man
setter på håndbrekket, eller hvis
bremsesystemet aktiveres (f.eks
ESC-systemet) eller ved automatisk
bremsing fra City Brake Control-
systemet - "Collision Mitigation".
Dersom enheten deaktiveres, vises (det
hvite) symbolet
på displayet på
instrumentpanelet med ordet CANC
ved siden av symbolet.
DEAKTIVERING AV
ENHETEN
Trykk på knapp A fig. 91 eller vri
startnøkkelen til STOP for å deaktivere
enheten.
FORSIKTIG
104)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
105)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
106)Cruise Control kan være farlig når
systemet ikke er i stand til å opprettholde
en konstant hastighet. Under visse forhold
kan hastigheten være overdreven, med
risiko for å miste kontrollen over bilen
og forårsake en ulykke. Ikke bruk enheten i
tett trafikk eller på svingete, isete, snødekte
eller glatte veier.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette er en kjøreassistanse som
begrenser bilens hastighet til verdier
som kan programmeres av føreren. Du
kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Hastigheten kan
programmeres til mellom 30 og 130
km/t.
Når enheten er aktiv, beror
bilhastigheten på trykket på
gasspedalen, før bilen når fartsgrensen
som er programmert (se avsnittet
"Programmering av fartsgrensen").
AKTIVERING AV ENHETEN
Trykk på knappen A fig. 92 på rattet.
92F0Y0620C
108
START OG KJØRING

Hvis Cruise Control allerede er aktivert,
må du trykke to ganger på knappen
A. Med det første trykket slås den
aktiverte funksjonen av, mens det andre
trykket aktiverer Speed Limiter.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Aktivering av anordningen
Anordningen kan aktiveres på to måter:
når du trykker på den RES-knappen
ved å trykke og slippe SET+/SET-
knappene
Dersom anordningen aktiveres med
RES-knappen og innlagt hastighet er
lavere enn kjøretøyets hastighet, vil man
øyeblikkelig høre et lydsignal og se et
visuelt signal mens fartssperren
aktiveres etter ca. 20 sekunder.
Anordningen kan aktiveres med
SET+/SET- knappene kun hvis bilen
holder en hastighet på mellom 30
og 130 km/t. I dette tilfellet aktiveres
anordningen i den aktuelle hastigheten.
Deaktivering av enheten: trykk på
tasten CANC.
Når enheten er aktivert, vises dette med
det grønne symbolet
på displayet.
Når den deaktiveres, vises symbolet
med hvit farge.
Ny aktivering av enheten: trykk på
tasten RES.DEAKTIVERING AV
ENHETEN
Trykk på knapp A fig. 92 for å
deaktivere systemet.
Automatisk utkobling av
funksjonen: funksjonen kobler seg
automatisk ut ved systemfeil. Hvis
problemet vedvarer, ta kontakt med
Fiats servicenett.
ADVARSEL Speed Limiter deaktiveres
når Cruise Control aktiveres.
MODE SELECTOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Denne enheten gjør det mulig å velge
mellom tre forskjellige kjøremoduser,
avhengig av vei- og kjøreforhold, ved å
vri på dreiebryteren på midtkonsollen
foran girspaken (se figuren).
dreiebryter i posisjon A:
"NORMAL"-modus
dreiebryter i posisjon B:
"TRACTION +"-modus
dreiebryter i posisjon C: funksjon
"GRAVITY CONTROL"
Valgt kjøremodus vises av at LED-lyset
på den valgte modusen tennes, og
av en melding på displayet.
93F0Y0600C
109

Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
En eventuell elektrisk brems (elektrisk
vinsj etc.) skal forsynes med strøm
direkte fra batteriet gjennom en kabel
på minst 2,5 mm
2.
I tillegg til de elektriske forgreningene er
det tillatt å kople kun strømkabelen til
bilens elsystem for å forsyne en
eventuell elektrisk bremse med strøm
og kabelen for en intern lampe i
tilhengeren med en effekt som ikke
overstiger 15 W. For tilkoblinger skal du
bruke den innstilte styreenheten med
en batterikabel på minst 2,5 mm
2
ADVARSEL Bruk av tilleggsbelastninger
som ikke er eksternt lys (f.eks. elektrisk
brems, elektrisk vinsj, osv.), må skje
med motoren i gang.
ADVARSEL For installasjon av
slepekroken, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
109)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Du må derfor være spesielt
forsiktig på glatt underlag.
110)Du skal aldri endre bremsesystemet
på bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske
system.
111)Etter montering, må festeskruenes hull
tettes for å hindre infiltrasjon av avgasser.
TANKE BILEN
112) 113) 114)49)
Man må forsikre seg om at man fyller
rett type drivstoff før man utfører selve
fyllingen. Når du skal fylle tanken, slå av
motoren, sett på håndbrekket, sett
tenningsnøkkelen på STOP og ikke
røyk.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med et oktantall
(R.O.N.) ikke mindre enn 95
(Spesifikasjon EN228).
DIESELMOTORER
Bruk kun kjøretøysdiesel (spesifikasjon
EN590)
Ved bruk/lang parkering av bien i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde
i tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
116
START OG KJØRING

Gå frem som forklart nedenfor:
sett inn fyllepistolen for AdBlue® i
fylledysen, start fyllepumpen og når du
kjenner det første rykket, må du avbryte
fyllingen (rykket indikerer at tanken for
AdBlue® er full). Ikke å gå videre med
fyllingen for å hindre søl av AdBlue®
ta ut fyllepistolen.
Fylling med beholdere
Gå frem som forklart nedenfor:
sjekk utløpsdatoen
les rådene for bruk som finnes på
etiketten før du går i gang med helling
av innholdet i flasken i AdBlue®-tanken;
i tilfelle fylling med systemer som
ikke kan skrus av (for eks. kanner), etter
visning av varselet på instrumentbordet
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet"), fyll tanken
AdBlue® med en maksimal
væskemengde på 6,5 liter
i tilfelle bruk av beholdere som kan
skrus fast til dysen, må tanken anses
som full når nivået med AdBlue®
avbryter at dysen synker nedover. Ikke
fyll mer.
Operasjoner på slutten av fyllingen
Gå frem som forklart nedenfor:
monter på nytt lokket D fig. 102 på
fylledysen ved AdBlue®, ved å dreie
den med klokken og skru den
fullstendig til;
sett startanordningen i posisjon
MAR (det er ikke nødvendig å starte
motoren)
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelets display før du flytter
bilen. Varsellampen kan fortsette å
lyse i noen sekunder til et halvt minutt. I
tilfelle oppstart av motoren og flytting
av bilen, vil varsellampen vises i et
lengre tidsrom, uten at dette setter
motorens funksjon i fare
hvis fyllingen skjer med tom
AdBlue®-tank, må du se avsnittet
"Påfyllinger" i paragrafen "Tekniske
data", det er nødvendig å vente to
minutter før du starter motoren.
ADVARSEL Hvis du tapper AdBlue®
utenfor påfyllingsåpningen, skal du
rydde opp området godt, og deretter
fortsette å fylle igjen. Hvis væsken
har krystallisert seg, må du fjerne den
ved bruk av en svamp og varmt vann.NB!
IKKE OVERSTIG MAKSIMALT
NIVÅ: det kan forårsake skader ved
tanken. UREA fryser under -11 °C.
Selv om systemet er konstruert
for å fungere under frysepunktet for
UREA det er godt å ikke fylle
tanken utover det maksimale nivået
fordi hvis UREA fryser, kan
systemet bli skadet. Forhold deg til
det som er beskrevet i dette
avsnittet.
Ved søling UREA på lakkerte
flater eller aluminiumflater, rense
umiddelbart det berørte området
med vann og bruk absorberende
material for å tørke opp væsken
som har blitt sølt på bakken.
Prøv ikke å starte motoren hvis
UREA har tilførts tilfeldigvis i
dieseltanken, fordi dette kan føre til
alvorlige skader på motoren.
Henvend deg til Fiats servicenett.
Ikke tilfør tilsetningsstoffer eller
andre væsker til AdBlue®, da de
kan føre til alvorlig skade på
systemet.
118
START OG KJØRING

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og
fredelig måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe et universelt
grønt nummer, nasjonalt eller
internasjonalt for å søke etter den
nærmeste forhandleren i Fiats
servicenett.NØDBLINKLYS................................122
SKIFTE HJUL ..................................122
“FIX&GO AUTOMATIC"-SETT ..........127
BYTTE EN LYSPÆRE ......................129
SKIFTE SIKRINGER ........................136
NØDSTART .....................................141
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT .....143
TAUING AV KJØRETØYET ..............143
121

FORSIKTIG
115)Det er svært risikabelt at prøve å bytte
et hjul på siden av bilen i nærheten av
kjørefeltet: sørg for at bilen er langt nok
borte fra veien for å unngå å bli påkjørt av
andre kjøretøyer.
116)Hjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for din
bil: ikke bruk den på andre modeller. Bruk
ikke små hjul av andre modeller på bilen
din. Det kompakte nødreservehjul bør bare
brukes i nødstilfeller. Anvendelsen må
reduseres til et minimum, og hastigheten
må ikke overskride 80 km/t. "Advarsel!
Bare for midlertidig bruk! 80 km/t maks.!
Skift det ut så snart som mulig med ett
standardhjul. Etiketten som finnes på
reservehjulet må absolutt ikke fjernes eller
dekkes til. Hjulet skal ikke brukes på
hjulnavet. Kjøreegenskapene for bil med
montert reservehjulet er endret. Unngå
akselereringer og plutselig oppbremsing,
styringer og kjappe svinger.
117)Signalisere at bilen står stille i henhold
til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av bilen, spesielt
hvis den er tungt lastet, og venter til
utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Hvis du parkerer i en skråning
eller på en ru overflate, plasser kilen som
inngår under hjulene (se det som er skrevet
på de følgende sider).118)Kjøreegenskapene for bil med montert
reservehjulet er endret. Unngå
akselereringer og plutselig oppbremsing,
styringer og kjappe svinger. Den samlede
varigheten av det lille reservehjulet er ca
3 000 km, og etter må det skiftes ut på
dekket med en annen av samme type. Ikke
fest vanlige dekk på en felg skal brukes til
reservehjul. Reparere og monter ett
standardhjul så snart som mulig. Det er
ikke tillatt å samtidig bruke to eller flere
reservehjul. Ikke smør gjengene på boltene
før installasjon: de kunne skli ut spontant!
119)Jekken er prosjektert bare for å bytte
hjul i tilfelle av punktering eller skade på
dekket, på det kjøretøy som den inngår
med eller på kjøretøyer av samme modell.
Man må ikke ha ulike bruksområder, slik
som for eksempel å heve kjøretøyer av
andre modeller eller andre gjenstander.
Den må under ingen omstendigheter
brukes til vedlikeholdsinngrep, reparasjoner
under kjøretøyet eller for å bytte fra
sommerdekk til vinterdekk eller omvendt.
Henvend deg i så fall til Fiats servicenett.
Legg deg aldri under kjøretøyet når det
er hevet: bruk den kun i de stillingene som
er anvist. Ikke bruk jekker med høyere
kapasitet enn angitt på etiketten som er
applisert på den. Motoren må under ingen
omstendigheter startes når kjøretøyet er
løftet opp. Løftes kjøretøyet mer enn
nødvendig, kan det bli mindre stabilt og
forårsake at det brått faller ned. Løft derfor
kjøretøyet bare så mye som nødvendig
for å få tilgang til nødhjulet.120)Reservehjulet kan ikke forsynes med
snøkjettinger. Ved punktering av et forhjul
(drivhjul) og du trenger å bruke
snøkjettinger, bør du ta et hjul av normal
størrelse fra bakakselen og montere
reservehjulet i stedet for det. På denne
måten, med to hjul av normal størrelse
foran (drivhjul), kan du montere
snøkjettinger på disse hjulene.
121)Drei sveiven, og forsikre deg om at
rotasjonen skjer fritt uten risiko for skader
på hånden ved kontakt med bakken. Selv
delene av jekken som er i bevegelse (faste
skruer og ledd) kan forårsake skader:
unngå kontakt. Rengjør deg nøye i tilfelle av
forurensning med smørefett.
122)Gal montering av hjulkapselen kan
føre til at den løsner når du kjører bilen. Ikke
tukle med dekkventilen. Plasser aldri
verktøy mellom felgen og dekket. Sjekk
trykket i dekkene og i nødhjulet jevnlig
i samsvar med verdiene beskrevet i
"Tekniske data".
123)Når du har fullført manøveren med
heving/festing av reservehjul, skal du trekke
nøkkelen ut, mens du er svært forsiktig så
du IKKE vrir den i motsatt retning i forsøket
på å trekke den ut. Det er viktig å passe
på dette for å unngå at den hekter seg av
anordningen og reduserer sikkerheten.
FORSIKTIG
51)Ta kontakt så snart som mulig med din
Fiat-forhandler for en kontroll av korrekt
stramming av hjulets bolter.
126
I NØDSSITUASJONER

trykk på utløserknappen H, ta
flasken A fig. 120 ut av kompressoren
og løft flasken opp.
Hvis manometeret G fig. 119 viser
lavere trykk enn 1,8 bar (26 psi) etter at
kompressoren har gått i 15 minutter,
slår du kompressoren av, kobler
slangen med tetningsvæsken D fig. 117
fra dekkventilen og tar flasken A ut av
kompressoren.
Flytt kjøretøyet ca. 10 meter slik at
tetningsstoffet kan fordele seg. Stans
bilen et trygt sted. Sett på håndbrekket
og gjenopprett trykket med den svarte
pumpeslangen L fig. 121 til du har
oppnådd anbefalt trykk. Hvis du etter
15 minutter fremdeles ikke oppnår
et trykk på minst 1,8 bar (26 psi), skal
du ikke begynne å kjøre. Ta kontakt
med et verksted i Fiats servicenettet.Etter at du har kjørt ca. 8 km / 5 miles
fig. 122, setter du bilen på et trygt
og beleilig sted. Trekk til håndbremsen.
Ta kompressoren og gjenopprett trykket
med den svarte pumpeslangen L fig.
121.Hvis det viste trykket er over 1,8 bar (26
psi), gjenoppretter du trykket. Kjør
forsiktig og raskest mulig videre til et
verksted i Fiats servicenettet. Hvis
trykket du avleser er lavere enn 1,8 bar
(26 psi), skal du ikke kjøre videre, men
ta kontakt med et verksted i Fiats
servicenettet.
GJENOPPRETTE
TRYKKET
Gå frem som forklart nedenfor:
stans bilen på et trygt sted som
forklart ovenfor og sett på håndbrekket
dra ut den svarte luftslangen og
lås den godt fast til ventilen. Følg
anvisningene ovenfor.
Trykk på knappen M fig. 119 for
luftutslipp for å justere eventuelt
overtrykk i dekket.
BYTTE PATRON
Gå frem som forklart nedenfor:
bruk utelukkende originale flasker,
tilgjengelig hos Fiats servicenett.
for å ta ut flasken trykker du på
utløserknappen og løfter den opp (se
beskrivelse ovenfor).
120F0Y0627C
121F0Y0629C
122F0Y0628C
128
I NØDSSITUASJONER