2019 FIAT 500L service

129)Skift kun pærer med motoren
standset og i en position, som ikke udgør
en fare for trafikken, og som gør det muligt
at foretage udskiftningen i fuld sikkerhed
(se venligst det, der beskrives i afsnittet
"Parkering"). Kontroller også, at motoren er
kold for at undgå fare for forbrændinger.
BEMÆRK
53)Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis man berører den
gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat.
Hvis man er kommet til at berøre kolben,
bør man gnide den med en klud vædet
med sprit og lade den tørre.
54)Det anbefales så vidt muligt at lade
Fiats servicenet udskifte pærerne. Korrekt
funktion og justering af de udvendige lygter
har afgørende betydning for
køresikkerheden og er desuden lovpligtigt.
UDSKIFTNING AF
SIKRINGER
130) 131) 132) 133) 134) 135)55)
SIKRINGERNES
PLACERING
Sikringerne er grupperet i tre
centralbokse, der er placeret i
motorrummet, under instrumentpanelet
og indvendigt i bagagerummet.
CENTRALBOKS I
MOTORRUMMET
For at få adgang til sikringerne skal du
skrue de to skruer A fig. 146 ud og
fjerne dækslet B i pilens retningen.VIGTIGT Før du fjerner dækslet B fig.
146, skal du trykke på og dreje de
to skruer A (med bajonetfatning)
langsomt med uret ved hjælp af den
medfølgende skruetrækker med, indtil
det frigøres, hvilket indikeres ved at
skruernes hoved løftes op.
Efter udskiftning af en sikring
kontrolleres det, at dækslet B til
sikringernes centralboks er helt lukket.
Boksen fig. 147 er placeret ved siden af
batteriet.
146F0Y0071C
147F0Y0072C
139

SIKRINGER I BAGAGERUMMETS CENTRALBOKS
fig. 149
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Elektrisk lændeindstilling på forsædet F1 15
Elektrisk opvarmning af forsæder F2 15
HI-FI-anlægF3 20
Gardin til eldrevet soltag F5 20
Eldrevet soltagF6 20
BEMÆRK
130)Henvend dig til Fiats servicenet, hvis den nye sikring også brænder over.
131)Udskift aldrig en sikring med metaltråde eller lignende.
132)Udskift aldrig en sikring med en ny sikring med højere amperetal: BRANDFARE!
133)Henvend dig til Fiats servicenet, hvis en hovedsikring (MEGA-, MIDI- eller MAXISIKRING) brænder over.
134)Inden en sikring udskiftes, skal man slukke for alt elektrisk udstyr og trække tændingsnøglen ud.
135)Hvis en hovedsikring til sikkerhedssystemerne (airbag, bremsesystem), drivaggregat (motor, gear) eller styresystemet griber ind, skal man
henvende sig til Fiat servicenet.
BEMÆRK
55)Hvis motorrummet skal vaskes, må vandstrålen ikke rettes direkte imod sikringernes centralboks og i nærheden af vinduesviskernes
motorer.
143

Frakobl startkablets plus-ende (+) fra
den havarerede bils plusklemme (+).
Hvis det ofte er nødvendigt at nødstarte
batteriet, skal man få kontrolleret
batteri og ladeanlæg hos Fiats
servicenet.
START VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller
køres i gang ned ad bakke.
VIGTIGT Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke fungerer før motoren
er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
VIGTIGT Eventuelt tilbehør (f.eks.
mobiltelefoner osv.), som er tilsluttet
bilens strømstik, bruger også strøm,
selv de ikke anvendes. Hvis de
efterlades forlænge med slukket motor,
kan de aflade batteriet, så det levetid
forkortes og/eller det bliver umuligt
at starte motoren.
BEMÆRK
136)Hold afstand fra kølerens køleblæser.
Elektroventilatoren kan sætte i bevægelse
og forårsage personskade. Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
137)Tag alle metalgenstande af (fx ringe,
ure, armbånd), som kan skabe en utilsigtet
elektrisk kontakt og forårsage alvorlig
personskade.
138)Batterierne indeholder syre, som kan
forårsage forbrændinger af hud eller øjne.
Batterierne danner hydrogen, som er
meget brændbart og eksplosivt.
Hold derfor altid åben ild eller
gnistfremkaldende genstande på afstand.
139)Denne startprocedure bør udføres
af fagfolk, da ukorrekte manøvrer kan
fremkalde elektriske udladninger af
betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Tobaksrygning,
brug af åben ild eller frembringelse af
gnister må ikke finde sted i nærheden af
batteriet.
BEMÆRK
56)Tilslut ikke startkablet til det afladede
batteriet minusklemme (–). Gnisten, der
opstår, kan få batteriet til at eksplodere og
forårsage alvorlig personskade. Brug
udelukkende det specifikke stelpunkt. Brug
ikke andre metaldele.57)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
145

Versioner med Dualogic-gearkasse
Kontrollér, at gearet er i frigear (N)
(ved at sikre, at bilen bevæger sig, når
den skubbes) og gør som ved
almindelig slæbning af en bil med
mekanisk gearkasse. Hvis det ikke er
muligt at sætte i frigear, må bilen ikke
slæbes. Kontakt Fiats servicenet.
BEMÆRK
141)Inden slæbningen påbegyndes, skal
tændingsnøglen drejes på MAR og tilbage
på STOP. Træk ikke nøglen ud. Trækkes
nøglen ud, låses rattet automatisk og
medfører, at det ikke længere er muligt at
styre hjulene.
142)Rens lejet omhyggeligt, inden trækøjet
skrues på. Før du begynder bugseringen
af bilen, skal du sikre dig at trækøjet er
skruet helt i bund i dets tilhørende leje.
143)Under slæbningen skal man være
opmærksom på, at man ikke har
bremseforstærkeren og servostyringen til
rådighed. Der kræves derfor større kraft
til betjening af bremsepedalen og rattet.
Anvend ikke elastiske tove til slæbning, og
undgå ryk. Sørg for at slæbegrejets
forbindelsesled til bilen ikke kan komme i
berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske i
overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår
både kørslen og det anvendte udstyr.
Start aldrig motoren under en slæbning.144)Trækøjerne både foran og bagtil må
kun anvendes til slæbning på plan vej. Det
er tilladt at slæbe over korte afstande
ved brug af udstyr, som er i
overensstemmelse med færdselsloven (stiv
stang), samt flytning af bilen på plan vej
for at klargøre den til slæbning eller
transport med bugseringsvogn (på
Cross-versioner må man IKKE bruge den
bageste trækkrog til transport på
bugseringsvogn. Brug den forreste
trækkrog). Trækkrogene MÅ IKKE bruges til
bjærgningsoperationer på bilen uden for
vejbanen, eller ved forhindringer (f.eks. sne,
mudder osv.) og/eller slæbning ved hjælp
af tove eller andre anordninger, som ikke er
stive eller under betingelser, hvor der findes
forhindring for bilens kørsel frem med
frigear. Overhold ovennævnte betingelser.
Bugseringen skal ske med de to køretøjer
(et køretøj, som trækker og et, som
trækkes), der er stillet mest muligt på
samme midterlinje. Dette for at undgå for
store tværgående påvirkninger på
trækanordningen.
150F0Y0630C
151F0Y0631C
152F0Y0144C
147

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand. Derfor har Fiat sørget for en
række kontroller og serviceeftersyn iht.
antal kilometer og/eller fastsatte
tidspunkter, som beskrevet i
vedligeholdelsesplanen.
For at garantere bilens optimale
effektivitet anføres der på siderne før
vedligeholdelsesplanen nogle
supplerende periodiske kontroller, som
skal udføres hyppigere i forhold til det
normale interval for eftersynene.
VIGTIGT Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Undladelse af at lade
dem udføre kan medføre bortfald af
garantien. I tilfælde af enhver tvivl
vedrørende bilens korrekte funktion
anbefales det at henvende sig til Fiats
servicenet og ikke afvente næste
eftersyn.
RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
For hver 1.000 kmeller inden lange
køreture skal man kontrollere og
eventuelt påfylde:
Kølevæskestand
bremsevæskestand
niveau for tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue® (UREA)
(afhængigt af versioner)
sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
funktion af rudevisker/vaskersystem
og placering/slid af frontrude/
bagrudeviskers blade.
For hver3.000km. kontrollér og foretag
nødvendig efterfyldning:
Motoroliestand.
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen bruges under én af følgende
betingelser:
politiet (eller politiovervågning i
byerne), offentlig bilservice (taxa)
Træk af anhænger eller
campingvogn.
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
motoren i tomgang i længere tid eller
kørsel over lange strækninger ved lav
hastighed eller ved længere tids
stilstand,
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil
kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand
visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder
kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter
kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
149

MOTOROLIE
148)59) 60)3)
Kontrollér, at oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden A. Hvis oliestanden er
tæt på eller under MIN-mærket, skal
der fyldes efter gennem
påfyldningsstudsen B til olien atter når
MAX-mærket.
Træk oliemålepinden A ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Forbrug af motorolie: Det maksimale
olieforbrug er normalt 400 gram for
hver 1000 km. Når bilen er ny, kan
forbruget af motorolie ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt 5.000-
6.000 km.
KØLEVÆSKE
149)61)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
150) 151)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".
VIGTIGT Når væskeniveauet er lavt,
fungerer lygtevaskersystemet ikke, selv
om front- og bagrudevaskeren fortsat
fungerer. På nogle versioner er der
et referencemærke på målepinden. Når
niveauet er under referencemærket,
fungerer KUN front- og
bagrudevaskeren.
BREMSEVÆSKE
152) 153)62)
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimalt niveau. Hvis væskestanden i
beholderen er for lav, skrues dækslet
E af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
“Tekniske data”.OLIE TIL
DUALOGIC-GEARKASSE
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes
henvendelse til Fiats servicenet.
BATTERI
154) 155) 156) 157)5)63)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand. Alligevel
bør der foretages en periodisk kontrol
af batteriets tilstand. Kontrollen
foretages af Fiats servicenet.
VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen. For at
udføre denne procedure skal du dreje
rattet fra den ene side til den anden
(helt i bund) eller blot køre ligeud et par
hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
162
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
i ca. 10 minutter. Lad Fiats servicenet
kontrollere anlægget inden sommeren.
BEMÆRK
145)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
146)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
147)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
148)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!149)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
150)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. En gentagen funktion
af systemet uden væske kan hurtigt
beskadige eller forringe visse dele af
systemet.
151)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
152)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
153)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
154)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
brand- og eksplosionsfare!
155)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.156)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
157)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
BEMÆRK
58)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er
ikke kompatible! Påfyldning med forkert
væske kan udøve alvorlig skade på bilen.
59)Oliestanden må aldrig overstige
mærket MAX.
60)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen
findes i motoren.
61)Kølevæskeanlægget indeholder
frostmidlet PARAFLU
UP; ved efterfyldning
skal man anvende et middel af samme
type. PARAFLU
UPmå ikke blandes med
frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Fiats
servicenet.
62)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
163

63)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Fiats servicenet. Her kan man foreslå de
bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
BEMÆRK
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Fiats
servicenet vedrørende olieskift.
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Fiats
servicenet for udskiftning af batteriet.
OPLADNING AF
BATTERI
158) 159)
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.
VIGTIGT Kontrollér, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren.Brug ikke den "hurtige" batterioplader
som hjælp til startspænding.
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Det anbefales at lade Fiats
servicenet foretage opladningen.
VERSIONER UDEN
Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende
måde:
afmontér polskoen fra batteriets
minuspol;
forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet;
tænd ladeapparatet;
ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet;
fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE