2019 FIAT 500 service

Selen må ikke være snoet. Selens
øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Den nederste
del skal ligge til omkring bækkenet
(som vist i fig. 56) og ikke omkring
maven. Hold ikke selen ud fra kroppen
med clips, klemmer eller lignende.Hver sele må kun benyttes af én
person. Placér aldrig et barn på skødet
af en voksen med selen omkring dem
begge fig. 57. Anbring i det hele taget
aldrig noget mellem personen og selen.
VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende anvisninger:
sørg altid for, at sikkerhedsselerne
ikke er foldet eller snoet under brug, og
kontrollér, at de løber let uden ujævn
modstand
kontrollér, at sikkerhedsselen
fungerer korrekt på følgende måde.
Fastspænd selen og træk hårdt i den
sikkerhedsseler, der har været i brug
under en kollision af en vis
størrelsesorden, skal udskiftes, selv om
de ikke er synligt beskadiget. Lad
altid sikkerhedsselerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
undgå, at gøre
oprulningsmekanismerne våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været udsat
for vandindtrængen
udskift sikkerhedsseler, der udviser
væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
BEMÆRK
85)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Lad Fiats servicenet udskifte udløste
selestrammere.
86)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at sikkerhedsselen ligget tæt til
brystkassen og bækkenet. Kontrollér altid,
at alle i bilen har spændt sikkerhedsselen,
både på de forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sikkerhedssele øges
risikoen for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en kollision.
87)Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret
personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
88)Sikkerhedsseler, der har været udsat
for kraftig belastning, f.eks. ved trafikuheld,
skal udskiftes komplet med forankringer,
fastgørelsesbolte for disse samt
selestrammere. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
55F0S0415
56F0S0079
57F0S0080
77

BEMÆRK
35)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Fiats servicenet, hvis der
skal foretages indgreb på disse dele.
BARNE-
BESKYTTELSES-
SYSTEMER
SIKKER BEFORDRING AF
BØRN
89) 90) 91) 92)
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn! Brug
af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne.
Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af
børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt og
størrelse. Der findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, som kan
fastgøres til bilen vha.
sikkerhedsselerne, eller ISOFIX-
fastgøringssystemer.
Det anbefales altid at vælge det mest
egnede system til barnet. Derfor tilrådes
det at konsultere den medfølgende
brugerhåndbog til barnesædet for at
sikre, at det er egnet til barnet.
Nogle universelle barnestole har brug
for et tilbehør (basis), som sælges
separat af barnestolens producent, for
at kunne blive monteret korrekt i bilen.
FCA anbefaler derfor at kontrollere
muligheden for at montere den
ønskede barnestol i din bil, før du køber
den hos forhandleren, ved at få udført
en monteringsprøve af stolen.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:
78
SIKKERHED

Vinduesairbag
Den består af to "nedrulnings"-puder,
der er placeret bag tagets
sidebeklædninger fig. 73 og er dækket
af specielle beklædninger. De har til
opgave at beskytte hovedet af de
forreste passagerer og passagerer i
siden på bagsædet i tilfælde af
sidekollision, takket være pudernes
brede udfoldningsoverflade.
Advarsler
Systemet yder den bedste beskyttelse i
tilfælde af sidekollision, hvis man holder
den korrekte stilling på sædet, da det
tillader en korrekt oppustning af
vinduesairbaggen.Airbaggene fortil og/eller i siderne kan
blive udløst, hvis bilen udsættes for
kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, fx ved kraftige
stød mod kantstene eller faste
forhindringer i underlaget eller ved fald i
større huller eller sænkninger i
vejbanen.
Ved udløsning af airbaggene frigives der
en mindre mængde pulvere. Disse
pulvere er ikke giftige eller tegn på
begyndende brand. Desuden
kan overfladen af den udfoldede pude
og kabinens indre være dækket af et
pulverformigt restprodukt. Dette pulver
kan virke irriterende på huden og
øjnene. Vask dig med vand og neutral
sæbe, hvis du har været i berøring med
stoffet
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Fiats servicenet. Hvis
bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Fiats servicenet for at få
systemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser
selestrammere, frontairbags og
sideairbags på forskellig måde
afhængigt af kollisionens art.
Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således
ikke tegn på fejl ved systemets funktion.Efter uheld der har medført udløsning af
en hvilken som helst del af
sikkerhedsudstyret, bør man lade Fiats
servicenet udskifte de udløste
komponenter og kontrollere systemet.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
BEMÆRK
102)Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på instrumentpanelet i
området for passagersidens airbag, i
sidebeklædningen i loftet eller på sæderne.
Anbring ikke genstande (f.eks.
mobiltelefoner) i passagersiden af
instrumentpanelet. De vil her kunne hindre
den korrekte opblæsning af airbaggen
og desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.
103)Kør altid ved at holde hænderne på
rattets krans, således at airbaggen kan
oppustes uden forhindringer, hvis den
aktiveres. Kør ikke med kroppen
bøjet forover, men hold ryglænet i opret
position og støt dig godt til ryglænet.
104)Når airbaggen i passagersiden er
aktiveret, må barnestole, der monteres
modsat køreretningen, IKKE installeres på
forsæderne. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser uanset kollisionens styrke.
73F0S0106
94
SIKKERHED

105)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret. Ved
en kollision vil udløsningen af airbaggen
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Det
anbefales derfor altid at befordre børn i
egen barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
106)På nogle versioner, i tilfælde af fejl
i lysdioden
(på pladen på
instrumentpanelet), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen og airbaggene i
passagersiden deaktiveres.
107)Kontrollampen
indikerer status for
airbagbeskyttelsen i passagersiden. Hvis
kontrollampen ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret.
Deaktiveringen foretages via setup-menuen
(i så fald tænder lysdioden). Efter en start
af bilen (tændingsnøglen drejet i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder siden
den sidst blev slukket, tænder
kontrollampen i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet. Hvis bilen
slukkes/tændes inden for et kortere
tidsinterval end 5 sekunder, kan det ske, at
kontrollampen forbliver slukket. For at
kontrollere at kontrollampen fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde den
igen. Kontrollampen kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere under samme
nøglecyklus. Kontrollampen
lyser op i
nogle sekunder, når tændingsnøglen drejes
til position MAR, og skal derefter slukke i
tilfælde af aktiv airbagbeskyttelse i
passagersiden.108)Passagersidens frontairbag skal altid
sættes ud af funktion ved i tilfælde af at det
skulle være absolut nødvendigt at befordre
et barn på forsædet modsat køreretningen,
og det skal kontrolleres, at airbaggen er
frakoblet ved hjælp af kontrollampen i
instrumentgruppen. Desuden skal
passagersædet være skubbet helt tilbage
for at undgå at barnestolen kan komme
i berøring med instrumentpanelet.
109)Fejl på kontrollampen
signaleres
ved at der tænder et symbol for fejl på
airbag på instrumentgruppens display og
en tilhørende meddelelse (eller, for
versioner hvor relevant, ved at
kontrollampen for generel fejl blinker). I så
fald er det muligt, at kontrollampen
ikke
angiver eventuelle fejl ved
sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående
Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret inden du kører.
110)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der
er installeret sideairbags.
111)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant osv.), da dette kan
medføre alvorlige kvæstelser i tilfælde af en
kollision, hvor airbaggen udløses.
112)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.113)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor,
kan airbaggene aktiveres selv når bilen
holder stille, hvis den rammes af en anden
bil i bevægelse. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret, selv når bilen
holder stille. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Deaktivér derfor altid airbaggen
i passagersiden, når du monterer en
bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel, hvis nøglen befinder sig i position
STOP. Manglende udløsning af airbags i
denne situation er altså ikke tegn på nogen
fejl.
114)Kontrollampen
lyser op i nogle
sekunder, når tændingsnøglen drejes
til position MAR, og skal derefter slukke i
tilfælde af aktiv airbagbeskyttelse i
passagersiden.
115)Vask ikke sæderne med vand eller
damp under tryk (hverken i hånden eller i
automatiske vaskeanlæg til sæder).
116)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt, at det kun er
selestrammerne, der bliver udløst.
95

START AF MOTOREN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
Start&Stop-, ECO- og AUTO-
funktionerne aktiveres automatisk, hver
gang motoren startes.
BENZINVERSIONER
Start af motoren
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen
drej tændingsnøglen til position AVV,
og slip den, så snart motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.Hvis kontrollampen eller symbolet
på instrumentbrættet stadig lyser
samtidigt med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, anbefales
det at dreje nøglen til STOP og derefter
igen til MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VERSIONER MED
DUALOGIC-GEARKASSE
123)
Start af motoren tillades af systemet
både med indkoblet gear og med
gearet i frigear (N). Det er dog altid
nødvendigt først at træde på
bremsepedalen, hvis der er indkoblet et
andet gear end frigear. Det anbefales
derfor, inden man starter motoren,
at flytte gearstangen i N.
LPG-VERSIONER
Motoren startes altid med benzin,
uafhængigt af den tidligere valgte
driftsfunktion.
38)
BEMÆRK
121)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
122)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke fungerer, før motoren er i
gang. Der skal derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
123)Hvis motoren ikke starter med gearet
indkoblet, signaleres den potentielt farlige
situation pga. at gearet automatisk er flyttet
i frigear ved hjælp af et lydsignal.
BEMÆRK
36)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks. kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).
37)Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor, da batteriet derved
tappes for strøm.
38)Det er derfor nødvendigt, at der altid er
en tilstrækkelig brændstofreserve i
benzintanken for at beskytte benzinpumpen
og for at sikre de midlertidige passager fra
LPG-drift til benzindrift.
98
START OG KØRSEL

BEMÆRK
124)Bilen skal være bremset, når grebet er
trukket nogle få trin op. Er dette ikke
tilfældet, bør man lade Fiats servicenet
justere bremsen.
125)Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern altid tændingsnøglen, og tag
den med, når du forlader bilen.
126)Under parkering på stejle veje er det
vigtigt at dreje forhjulene mod fortovet (hvis
det er ned ad bakke), eller i modsat retning,
hvis det er op ad bakke. Hvis bilen holder
på stejl grund, bør hjulene yderligere sikres
med en kile eller en sten.
MANUEL
GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
127)
41)
Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes til
den ønskede position
(gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 75).
På biler med seks gear skal man - for at
indkoble 6
.gear - flytte gearstangen til
højre med et let tryk for at hindre, at
gearstangen fejlagtigt stilles i 4
.gear.
Det samme gælder ved skift fra 6.til 5.
gear.
For at sætte i bakgear R fra frigear skal
man først løfte kraven A fig. 75 under
gearknoppen, mens du fører
gearstangen til højre og derefter tilbage.VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear,
når den holder helt stille. Når motoren
er i gang, skal man vente mindst 2
sekunder med koblingspedalen i bund
inden man indrykker bakgearet, da
der ellers kan opstå mislyde og skader
på tandhjulene.
VIGTIGT Koblingspedalen må kun
aktiveres i forbindelse med gearskift.
Kør aldrig med foden hvilende på
koblingspedalen, uanset hvor svagt
trykket måtte være. I biler med
elektronisk kontrolleret koblingspedal
(afhængigt af versioner/markeder)
kan denne dårlige vane bevirke
at elektronikken griber ind, idet den
opfatter pedaltrykket som en fejl ved
systemet.
BEMÆRK
127)Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen for
pedalerne.
75F0S0597
100
START OG KØRSEL

ECO- og AUTO-funktionerne aktiveres
automatisk, hver gang motoren startes.
KONTAKTARME PÅ
RATTET
(afhængigt af versioner/markeder)
43) 44) 43)
Man kan styre gearskiftet sekventielt
ved hjælp af kontaktarmene på rattet
fig. 77.
For at bruge kontaktarmene på rattet
skal gearstangen være i midterposition
mellem + og –:
træk i kontaktarmen + (mod føreren):
der skiftes til et højere gear
træk i kontaktarmen – (mod føreren):
der skiftes til et lavere gear.
BEMÆRK Indkobling af et lavere (eller
højere) gear er udelukkende mulig, hvis
motoromdrejningstallet tillader det
BEMÆRK: For korrekt brug af systemet
skal man udelukkende bruge højre fod
til at træde på pedalerne.
BEMÆRK
42)Undgå at holde hånden placeret på
gearstangen, når der ikke skiftes gear eller
skiftes mellem Auto/Manual.
43)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet), kan kontaktarmene gå i
stykker.
44)I tilfælde af fejl i gearkassen skal man
hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for
at få systemet efterset.
45)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet), kan kontaktarmene gå i
stykker.
ELEKTRISK
DUALDRIVE
SERVOSTYRING
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering/deaktivering (CITY-
funktion)
Tryk på knappen A fig. 78 for at slå
funktionen til / fra.
Aktiveringen af funktionen angives ved
at kontrollampen CITY tænder på
displayet.
Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer: Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i
byernes centrum.
For at afbryde funktionen trykkes igen
på knappen.
128) 129)
77F0S057778F0S0650
102
START OG KØRSEL

BEMÆRK Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10
km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres ved
meget lav hastighed.
Standsningen af motoren signaleres
ved tænding af kontrollamper eller
symbolet
på instrumentgruppen (på
nogle versioner sammen med visningen
af en meddelelse).
Genstart af motor
Med manuelt gear: træd på
koblingspedalen.
Med Dualogic-gear: Hvis gearet er i
position N (frigear), flyttes det til hvilken
som helst kørestilling ellers slippes
bremsepedalen eller gearstangen flyttes
til+,–eller R (bakgear).
MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved
at trykke på knappen A fig. 79 på
instrumentpanelet.
Med deaktiveret system tændes
kontrollampen eller symbolet
på
instrumentgruppen (sammen med
visningen af en meddelelse for versioner
med farvedisplay).
Hver gang bilen startes, vil Start&Stop-
systemet være aktivt.
BEMÆRK
130)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet.
Udskift batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
131)Før motorhjelmen åbnes, skal man
sikre sig, at bilen er slukket, og nøglen er i
positionen STOP. Følg anvisningerne på
skiltet på den forreste tværbro. Hvis der er
andre personer til stede i bilen, anbefales
det altid at tage nøglen ud. Bilen må kun
forlades, når nøglen er trukket ud, eller når
den er drejet til positionen STOP. Når der
påfyldes brændstof, skal man sikre sig,
at bilen er standset med motoren slukket
og tændingsnøglen er drejet på STOP.132)Det anbefales at tage nøglen ud af
tændingen, når der er andre personer
i bilen. Bilen må kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet til
positionen STOP. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at bilen er
slukket og tændingsnøglen er drejet på
STOP.
133)På biler med Dualogic-gear anbefales
det, i tilfælde af automatisk standsning af
motoren på en skråning, at genstarte
motoren ved at flytte gearstangen i position
+ eller position – uden at slippe
bremsepedalen. For biler med Dualogic
gear, hvor Hill Holder-funktionen er
monteret, sker der ikke automatisk
standsning af motoren i tilfælde af
standsning på skråning. På denne måde er
Hill Holder-funktionen tilgængelig, hvilket
den kun er, når motoren er i gang.
BEMÆRK
46)Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan Start&Stop-
systemet slås fra, så klimaanlægget kan
fungere kontinuerligt.
79F0S0519
104
START OG KØRSEL