2019 CITROEN C4CACTUS ECO mode

3
.
.
Conseils de conduite 94
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 9 6
Démarrage
/ Arrêt du moteur avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres

9
7
Frein de stationnement

1
00
Boîte manuelle 5 vitesses

1
00
Boîte manuelle 6 vitesses

1
00
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

1
01
Boîte de vitesses pilotée (ETG)

1
03
Indicateur de changement de rapport

1
06
Aide au démarrage en pente

1
07
Stop & Start

1
07
Reconnaissance des panneaux de vitesse et
préconisation


110
Limiteur de vitesse

1
13
Régulateur de vitesse

1
14
Alerte Risque Collision et
Active Safety Brake

1
17
Détection d'inattention
1

20
Alerte de Franchissement Involontaire
de Ligne

1
22
Surveillance d'angle mort

1
23
Aide au stationnement

1
25
Caméra de recul

1
27
Park Assist

1
27
Détection de sous-gonflage

1
32Compatibilité des carburants 1
36
Réservoir de carburant 1 37
Détrompeur carburant (Diesel)
1

38
Chaînes à neige

1
38
Écrans grand froid

1
39
Dispositif d'attelage
1

40
Mode économie d'énergie
1

40
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

41
Barres de toit

1
42
Capot


143
Moteurs


144
Vérification des niveaux

1
44
Contrôles


147
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 49
Conseils d'entretien 1 52
Panne de carburant (Diesel)

1
53
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

53
Roue de secours

1
57
Changement d'une lampe
1

61
Changement d'un fusible
1

66
Batterie 12
V
1
71
Remorquage


174Caractéristiques des moteurs et
charges remorquables

1
76
Dimensions

179
Éléments d'identification
1
79
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
bit.ly/helpPSA
Audio et télématique
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Sommaire

6
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée. Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Éteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage lorsqu'elles sont
inutiles, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel. L'éco-conduite est un ensemble de pratiques
au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et
l'émission de CO
2.
Éco-conduite

28
- L'onglet du trajet "1" avec :
• l a vitesse moyenne,
•

l
a consommation moyenne,
•

l
a distance parcourue, pour le premier
trajet.
-

L
'onglet du trajet " 2" avec
:
•

l
a vitesse moyenne,
•

l
a consommation moyenne,
•

l
a distance parcourue, pour le second
trajet.
Remise à zéro du trajet
F Lorsque le trajet désiré est affiché, appuyez sur la touche " Réinitialisation " de remise
à zéro ou sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre jusqu'à l'apparition des zéros.
Les trajets " 1" et " 2" sont indépendants.
Par exemple, le trajet " 1" peut permettre
d'effectuer des calculs journaliers et le trajet
" 2 ", des calculs mensuels.
Quelques définitions...
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réser voir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus). Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche
si elle dépasse 100 km.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Compteur de temps du Stop &
Star t
(minutes
/ secondes ou
heures


/

minutes)
Un compteur de temps cumule les durées de
mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Compteurs kilométriques
Les kilométrages total et journalier sont
affichés pendant trente secondes à la
coupure du contact, à l'ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.
Instruments de bord

38
Version avec Accès et Démarrage Mains
Libres
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
F

D
éclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche, et relevez
le couvercle.
F

R
etirez la pile usée de son logement.
F

M
ettez en place la pile neuve en respectant
la polarité, puis clippez le couvercle sur le
boîtier.
F

R
éinitialisez la télécommande.
Pour plus d'informations sur la Réinitialisation
de la télécommande , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Ne jetez pas les piles de télécommande,
elles contiennent des métaux nocifs
pour l'environnement. Rapportez-les à
un point de collecte agréé.Réinitialisation de la
télécommande
Après un changement de pile ou en cas de
dysfonctionnement, il peut être nécessaire de
réinitialiser la télécommande.
Version sans Accès et
Démarrage Mains Libres
F Coupez le contact.
F R emettez la clé en position 2 (Contact) .
F

A
ppuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques


secondes.
F

C
oupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Version avec Accès et Démarrage
Mains Libres
F Avec une boîte de vitesses manuelle, placez le levier au point mort puis appuyez
à fond sur la pédale d'embrayage.
F

A
vec une boîte de vitesses automatique,
depuis le mode P appuyez à fond sur la
pédale de frein.
F

A
vec une boîte de vitesses pilotée,
depuis le mode N appuyez à fond sur la
pédale de frein.
F

P
lacez la clé mécanique (intégrée dans la
télécommande) dans la serrure, pour ouvrir
votre véhicule.
F
P
lacez la clé électronique contre le lecteur
de secours, situé sous le levier de frein de
stationnement et maintenez-la jusqu'à la
mise du contact.
Ouvertures

47
Réglage électrique
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,

...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
De l'extérieur, verrouillez le véhicule à l'aide
de la télécommande ou du système "Accès et
Démarrage Mains Libres".Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs au verrouillage
et au déverrrouillage du véhicule
peuvent être neutralisés par le menu de
configuration du véhicule.
Désembuage – Dégivrage
F Tournez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
Le désembuage – dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage –
dégivrage de la lunette arrière , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Si votre véhicule est équipé, les rétroviseurs
sont rabattables électriquement de l'intérieur,
véhicule en stationnement et contact mis

:
F

T

ournez la commande A sur le repère
opposé.
Modèle "électrochrome"
automatique
3
Ergonomie et confort

51
F Appuyez sur la touche 5 pour activer/désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Neutralisation du système
F Appuyez sur ce bouton ; le voyant du
bouton s'allume.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Un nouvel appui sur n'importe quelle touche
réactive le système avec les valeurs précédant
la neutralisation. Évitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système – Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
Air conditionné
automatique
L'air conditionné fonctionne moteur tournant,
mais vous avez accès à la ventilation et à ses
commandes contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
F

Sél
ectionnez le menu
Climatisation de l'écran
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
1. Recyclage de l'air ambiant.
2. Réglage de la température. Selon équipement, les emplacements des
boutons du bandeau inférieur peuvent
va r i e r.
Réglage de la température
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour
diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la
va l e u r.
La valeur indiquée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, appuyez sur la touche de
réglage de la température vers le bas ou
vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI .
Programme automatique
confort
F Appuyez sur la touche 7 "AUTO" pour
activer ou désactiver le mode automatique
du système d'air conditionné.
3.
Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
6. Accès à la page secondaire.
7. Mode Automatique.
Selon équipement.
3
Ergonomie et confort

52
Mode AUTO
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique
: en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
F

A
ccédez à la page secondaire en appuyant
sur la touche 6 " OPTIONS" pour moduler
le programme automatique confort, en
choisissant un des typages proposés.
F

P
our modifier le typage en cours,
appuyez successivement sur la
touche pour accéder au mode
souhaité


:
" Soft "
: privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
" Normal "
: offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
" Fast "
: privilégie une diffusion d'air dynamique
et efficace.
Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le dernier typage sélectionné
reste.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Vous pouvez régler manuellement le débit ou la
répartition de l'air.
Dès que vous modifiez un réglage, le
programme automatique confort se désactive.
F

A
ppuyez sur la touche 7 "AUTO"
pour activer à nouveau le programme
automatique confort.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 4 pour augmenter ou diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice. Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée- Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide des touches 3
.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Les trois touches peuvent être activées
simultanément. Dans ce cas, les flux d'air
des aérateurs centraux et latéraux ainsi
que ceux des pieds des occupants sont
favorisés.
Ergonomie et confort

55
- à l'ouverture d'une porte,
- à l 'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s'éteint progressivement :
-

a
u verrouillage du véhicule,
-

à l
a mise du contact,
-

3
0 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Éteint en permanence.
Éclairage permanent.
Avec le mode "éclairage permanent", la durée
d'allumage varie, suivant le contexte :
-

c
ontact coupé, environ dix minutes,
-

e
n mode économie d'énergie, environ trente
secondes,
-
m

oteur tournant, sans limite.
Quand le plafonnier avant est en position
"éclairage permanent", le plafonnier
arrière s'allumera également, sauf si
ce dernier est en position "éteint en
permanence".
Pour éteindre le plafonnier arrière, mettez-
le en position "éteint en permanence".Lecteurs de carte avant et
arrière
F Contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec les plafonniers.
Éclairage du coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture du
coffre.
Vous disposez de différents temps d'allumage :
-

c
ontact coupé, environ dix minutes,
-
e

n mode économie d'énergie, environ
trente


secondes,
-
m

oteur tournant, sans limite.
Toit vitré panoramique
Le toit vitré assure une visibilité et une
luminosité accrue dans l'habitacle, tout en
préser vant votre confort thermique grâce à son
traitement "haute protection thermique".
Conseils d'entretien
Afin de préser ver les propriétés du toit vitré,
nous recommandons de dépoussiérer et de
nettoyer la vitre intérieure à sec , en utilisant un
chiffon propre et doux.
En cas de salissures persistantes, nous
conseillons de nettoyer la vitre avec un liquide
lave-vitre, de la rincer à l'eau claire, puis de la
sécher avec un chiffon propre et doux.
Ne pas utiliser d'eau savonneuse,
de produits abrasifs, de détergents
(notamment à base d'ammoniaque),
de solvants, de solutions à forte
concentration en alcool, d'essence,
...
3
Ergonomie et confort