160
F Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé
; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
F
L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e). Rangement de la roue endommagée
La roue endommagée peut se ranger sous
le plancher, dans le logement de la roue
de secours homogène.
Pour ranger une roue aluminium, retirez
au préalable l'enjoliveur de centre de
roue afin de pouvoir mettre en place le
dispositif de fixation (écrou et vis).
En cas de roue de secours de type
"galette", la roue endommagée ne peut
se ranger sous le plancher. Elle doit être
rangée dans le coffre
; utilisez une housse
pour protéger l'intérieur du coffre.
Montage de la roue
F Retirez les vis et conser vez-les dans un endroit propre.
F
D
égagez la roue.
Fixation de la roue de secours de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui
conique de chaque vis.
En cas de panne
163
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
F
T
ournez le porte-lampe d'un huitième de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, et retirez-le.
F
D
émontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Projecteurs antibrouillard
F Sous le pare-chocs avant, dévissez les 3
vis de fixation du pare-boue.
F
É
cartez le pare-boue pour accéder au
projecteur antibrouillard.
F
D
ébranchez le connecteur du porte-lampe
en appuyant sur la languette, située en
partie supérieure. Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
F
P
oussez le ressort, puis dégagez-le vers le
centre du véhicule afin de libérer la lampe.
F
R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré
Pour le remplacement de ces lampes, consulter
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. F
R
etirez le porte-lampe en pinçant les deux
clips (en haut et en bas) avec le pouce et
l'index.
F
R
emplacez le module (porte-lampe et
lampe).
8
En cas de panne
165
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.Veillez à bien reconnecter le feu de recul
avant de remettre le porte-lampes.
Veillez à engager le feu dans ses guides
en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir
l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Feux de position (LED) et feu
antibrouillard (LED)
Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes (LED), consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Troisième feu de stop (LED)
Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes (LED), consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Feux de plaque minéralogique
(W5W)
Éclairage intérieur
Plafonnier avec lampes (W5W)
F A l'aide d'un tournevis fin à bout plat, déclippez l'ensemble de la console
entourant le plafonnier.
F
R
etirez la lampe défectueuse et remplacez-
la.
F
R
emettez en place la console autour du
plafonnier et clippez-la correctement.
Plafonnier avec LED
Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes (LED), consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
-
p
our les autres feux, appuyez légèrement
dessus et tournez d'un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
la lampe correspondante.
F
I
nsérez un tournevis fin dans l'une des
encoches à l'extérieur du transparent. F
P
oussez-le vers l'extérieur pour le déclipper.
F
R
etirez le transparent.
F
R
emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
8
En cas de panne
167
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Installation d'accessoires électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié pour vérifier leur
compatibilité.
CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par CITROËN
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l'ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.Fusibles dans la planche de
bord
Les 2 boîtes à fusibles sont placées dans la
partie inférieure de la planche de bord, sous le
volant pour les véhicules équipés d'un volant
à gauche ou sous la boîte à gants pour les
véhicules équipés d'un volant à droite.
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure gauche, puis droite.
Boîte à fusibles gauche
8
En cas de panne
172
F Soulevez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
C
onnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F
C
onnectez une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours
B ou du booster (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F
C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
F
D
émarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques
minutes.
F
A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
coupez le contact et attendez quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
F
A
ttendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l'ordre inverse.
F
R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30
minutes afin de
permettre à la batterie d'atteindre un niveau
de charge suffisant. Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n'a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
-
s
i vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-
e
n prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule, utilisez
uniquement un chargeur compatible avec
les batteries au plomb, d'une tension
nominale de 12
V.
Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités. Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
F
C
oupez le contact.
F
E
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres,
...).
F
E
teignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F
V
érifiez le bon état des câbles du chargeur.
F
S
i votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F
C
onnectez les câbles du chargeur B
comme suit
:
-
l
e câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-
l
e câble noir négatif (-) au point de masse
C du véhicule.
En cas de panne
173
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée – Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n'ont pas été endommagés et
que le conteneur ne s'est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
Débranchement de la
batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Cosse à verrouillage rapide
Rebranchement de la borne (+)Ne forcez pas en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné,
le verrouillage est alors impossible
;
recommencez la procédure.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
F
À l
a fin de l'opération de charge, éteignez le
chargeur B avant de déconnecter les câbles
de la batterie A .
En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12
V, au risque de provoquer la
dégradation irréversible des équipements
électriques liés au Stop & Start. Avant de procéder au débranchement de la
batterie
:
F
f
ermez tous les ouvrants (portes, hayon,
vitres, toit),
F
é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,
...),
F
c
oupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre
minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Débranchement de la borne (+)
F
R
elevez la palette A au maximum pour
déverrouiller le collier B .
F
E
nlevez le collier B en le soulevant. F
R
elevez la palette A au maximum.
F
R
eplacez le collier B ouvert sur la borne (+)
.
F
A
ppuyez sur le collier B jusqu'en butée.
F
A
baissez la palette A pour verrouiller le
collier B .
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
8
En cas de panne
174
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même certains équipements, tels que :
-
l
a clé à télécommande ou la clé
électronique (selon version),
-
le
s lève-vitres électriques,
-
l
a date et l'heure,
-
l
es stations de radio mémorisées.Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule, dont
la durée dépendra de la température
ambiante et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).Remorquage
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
l'anneau de remorquage.
Accès à l'outillage
L'anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
F
so
ulevez le plancher et retirez-le,
F
s
ortez l'anneau de remorquage de son
logement. Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée
; les cordes et
les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un professionnel
pour le remorquage
:
-
v
éhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
-
v
éhicule à quatre roues motrices,
-
i
mpossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
-
i
mpossibilité de remorquer un véhicule
avec boîte de vitesses automatique
moteur tournant,
-
r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-
a
bsence de barre de remorquage
homologuée...
En cas de panne
175
Remorquage de son
véhicule
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission...) et à
l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.F
D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Remorquage d'un autre
véhicule
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.
F
V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F
I
nstallez la barre de remorquage.
F
A
vec une boîte de vitesses manuelle,
mettez le levier de vitesses au point mort.
F
A
vec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, mettez le sélécteur de vitesses en
position N .
F
D
ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F
A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules. F
D
ans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
F
V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F
I
nstallez la
barre de remorquage.
F
A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F
D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
8
En cas de panne