2019 CITROEN C4 CACTUS ESP

44
Galvas balstam ir ietvars ar ierobiem,
kas neļauj nolaist, tas ir drošības nolūkos
gadījumos, ja notiek trieciens.
Iestatījums ir pareizs, ja galvas balsta
augšējā mala atrodas vienā līmenī ar
galvas virsmu.
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas
balstiem; tiem jāatrodas savā vietā un
jābūt pareizi noregulētiem.
Apsildāmi sēdekļi
0:Izslēgts.
1: Zems.
2: Vidējs.
3: Augsts.
Priekšējos sēdekļus iespējams apsildīt
atsevišķi.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai pasažiera sēdekļa
apsildes regulētājpoga būtu uzstādīta
pozīcijā 0 ar mērķi, lai nākamajā
braucienā pasažiera prombūtnes laikā
tā nevajadzīgi nedarbotos.
Jostasvietas balsts
(tikai autovadītājam)
F Lai mugurai iegūtu visērtāko pozīciju, manuāli pagriezt regulētājpogu D .
Pagalvja augstums
F Lai novietotu galvas balstu atpakaļ vietā,
ievietojiet galvas balsta stieņus atverēs,
pielāgojot tos sēdvietas atzveltnes
stāvoklim.
F

L
ai nolaistu galvas balstu, nospiediet izcilni
A un reizē bīdiet to uz leju.
F

L

ai paceltu galvas balstu, pavelciet to uz
augšu.
F

L

ai to izņemtu, nospiediet un kronšteina A
un velciet uz augšu. F

D
zinējam darbojoties, lai ieslēgtu un
izvēlētos sev vēlamo apsildes līmeni,
izmantojiet regulētājpogu:
Ergonomija un komforts

45
Neizmantojiet funkciju, ja sēdeklī
neviens nesēž.
Tiklīdz iespējams, samaziniet apsildes
intensitāti.
Ja sēdekļa un salona temperatūra
ir sasniegusi pietiekamu līmeni, jūs
varat izslēgt funkciju; mazāks strāvas
patēriņš nodrošina degvielas patēriņa
samazinājumu.Ilgstoša lietošana ar maksimālajiem
iestatījumiem nav ieteicama personām ar
jutīgu ādu.
Pastāv apdegumu risks personām,
kuru siltuma uztvere ir mainīta (slimība,
medikamentu lietošana utt.).
Sistēmas pārkaršanas risks, izmantojot
izolējošu materiālu, piemēram, spilvenus
vai sēdekļu pār valkus.
Neizmantojiet funkciju:
-

j
a jums mugurā ir mitras drēbes;
-

j
a sēdekļos sēd bērni.
Lai saglabātu apsildāmo slāni veselu:
-

n
elieciet uz tā smagus priekšmetus;
-

n
ekāpiet uz sēdekļa ne ar ceļiem, ne ar
kājām;
-

n
enovietojiet asus priekšmetus uz
sēdekļa;
-

n
eizlejiet uz tā šķidrumus.
Lai novērstu īssavienojuma risku:
-

s
ēdekļa kopšanai nelietojiet šķidru
līdzekli;
-

n
ekad neizmantojiet funkciju, ja
sēdeklis ir mitrs.
Aizmugurējie sēdekļi
Vienlaidu sēdeklis ar viendaļīgu sēdvietu un
nolokāmu atzveltni (1/3 -2/3), kuru var nolocīt,
lai palielinātu bagāžas novietošanai paredzēto
telpu.
Atzveltnes nolocīšana
F Ja nepieciešams, pabīdiet uz priekšu priekšējos sēdekļus.
F

N
ovietojiet drošības jostas uz atzveltnes un
piesprādzējiet tās.
F

N
olaidiet galvas balstu apakšējā pozīcijā.
F

l
ai atbloķētu atzveltni 2 , nospiediet
komandpogu 1;
F

N
olaidiet atzveltni 2 uz sēdvietas.
3
Ergonomija un komforts

46
Nolocīšanas laikā sānu drošības josta
nedrīkst būt piesprādzēta, bet tai jābūt
novietotai plakaniski pāri atzveltnei visā
tās garumā.
Aizmugurējais sēdeklis ir fiksēts. Lai
palielinātu bagāžas nodalījuma tilpumu,
nolociet sēdvietas atzveltni tā, lai tā
piegultu sēdekļa spilvenam.
Atzveltnes novietošana atpakaļ parastajā pozīcijā
Novietojot atzveltni atpakaļ vietā,
pārbaudiet, vai jostas nav iesprūdušas
un sarkanā signāllampiņa (atrodas
komandslēdžu 1 līmenī) vairs nav
redzama.
Aizmugurējie galvas balsti
Tos var noregulēt vienā lietošanas pozīcijā
(augšējā) un glabāšanas pozīcijā (nolaists).
Tos var noņemt un savstarpēji apmainīt.
Lai noņemtu galvas balstu:
F

P
avelciet galvas balstu augšup līdz galam.
F

T
ad nospiediet mēlīti A .
Lai galvas balstu novietotu atpakaļ vietā:
F

I
evietojiet galvas balsta stieņus tiem
paredzētajās atverēs sēdekļa atzveltnē,
vienā līnijā ar sēdekļa atzveltni.
Lai galvas balstu nolaistu:
F

V
ienlaikus nospiediet uz leju mēlīti A un
galvas balstu.
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas
balstiem. Tiem jābūt savā vietā un
uzstādītiem pareizā augstumā.
F

P

aceliet atzveltni 2 un nofiksējiet to.
F

A

tsprādzējiet un novietojiet drošības jostas
atzveltnes sānos.
Stūres noregulēšana
Drošības apsvērumu dēļ šīs darbības
jāveic tikai tad, kad automašīna ir
apstādināta.
F

A
utomašīnai stāvot
, nolaidiet
komandslēdzi A, lai atbloķētu stūres
noregulēšanas mehānismu.
F

N
oregulējiet stūres augstumu un attālumu,
lai pielāgotu braukšanas pozīcijai.
F

P
avelciet komandslēdzi A
, lai nofiksētu
stūres noregulēšanas mehānismu.
Atpakaļskata spoguļi
Durvju spoguļi
Spogulī redzamie objekti realitātē atrodas
tuvāk nekā izskatās.
Ņemiet to vērā, lai pareizi novērtētu
distanci līdz automašīnām, kas tuvojas no
aizmugures.
Ergonomija un komforts

47
Elektriski vadāma regulēšana
Drošības nolūkos spoguļiem jābūt
noregulētiem tā, lai samazinātu „aklās”
zonas.
Manuāla nolocīšana
Spoguļus var nolocīt manuāli ( ja radies
šķērslis, novietojot stāvvietā, šaurā garāžā
u t t .) .
F
P
agrieziet spoguli automašīnas virzienā.
Elektriski vadāma nolocīšana
No ārpuses: aizslēdziet automašīnu, izmantojot
tālvadības pulti vai sistēmu „Brīvroku piekļuve
un ieslēgšana”.Dur vju spoguļu salocīšanu un atlocīšanu,
atslēdzot vai aizslēdzot automašīnu, var
dezaktivēt automašīnas konfigurācijas
izvēlnē.
Kondensāta novēršana un atkausēšana
F Pagrieziet slēdzi A pa labi vai pa kreisi, lai izvēlētos atbilstošo spoguli.
F

L
ai veiktu noregulēšanu, kustiniet slēdzi
visos četros virzienos.
F

N
ovietojiet vadības ierīci vidējā pozīcijā.
Ārējo atpakaļskata spoguļu
kondensāta novēršana un
atkausēšana darbojas, ja dzinējs
darbojas, ieslēdzot aizmugurējā loga
apsildi.
Lai iegūtu vairāk informācijas par aizmugurējā
loga kondensāta novēršanu/atkausēšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Atpakaļskata spogulis
Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata
spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo
automašīnu lukturiem, saules utt.
Manuālais modelis
Noregulēšana
F N oregulējiet spoguli tā, lai stikls būtu pareizi
pavērsts „dienas” pozīcijā.
Dienas/nakts pozīcija
F

P
avelciet sviru, lai pār vietotu „nakts”
pozīcijā, kas novērš apžilbināšanu.
F

L
ai pārietu „dienas” pozīcijā, nospiediet
sviru.
Ja automašīnai uzstādīta šī funkcija,
atpakaļskata spoguļu elektronisko nolocīšanu
no salona iespējams veikt, automašīnai stāvot
un ar ieslēgtu aizdedzi.
F

P

agrieziet vadības slēdzi pret atzīmi A .
Automātiskais „elektrohroma”
modelis
3
Ergonomija un komforts

50
Apsilde/manuāla gaisa
kondicionēšana
Apsilde darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs.
Manuālā gaisa kondicionēšanas sistēma
darbojas, kamēr ir ieslēgts dzinējs.
1.Salona gaisa recirkulācija.
2. Temperatūras regulēšana.
3. Gaisa plūsmas sadales regulēšana.
4. Gaisa padeves noregulēšana.
5. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana. F

S
kārienekrānā atlasiet izvēlni
Gaisa kondicionēšana , lai
atvērtu sistēmas vadības lapu.
Temperatūras iestatīšana
F Nospiediet vienu no bultiņām 2 vai virziet kursoru no zilās (auksts) zonas uz sarkano
(karsts) zonu, lai pielāgotu sev vēlamu
temperatūru.
Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu vai samazinātu ventilatora gaisa plūsmas ātrumu, nospiediet vienu no
pogām 4.
Gaisa plūsmas simbols (ventilators)
pakāpeniski aizpildās atbilstoši pieprasītajai
gaisa plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsiet ventilāciju salonā.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru – iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās!
Gaisa sadales noregulēšana
Izmantojot pogas 3 , varat modulēt gaisa sadali
salonā.
Vējstikls.
Centrālie un sānu ventilatori.
Pasažieru kājas.
Ik reizi nospiežot taustiņu, jūs funkciju
aktivizējat vai dezaktivējat. Šos 3 taustiņus var nospiest vienlaikus.
Šādā gadījumā gaisa plūsmas pa centrālo
un sānu ventilācijas atverēm tiek sadalīta
vienmērīgi.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
Tas ļauj:
-

v
asarā pazemināt temperatūru;
-

z
iemā zem 3 °C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
Ergonomija un komforts

51
F Lai aktivizētu/dezaktivētu gaisa kondicionētāja sistēmu, nospiediet taustiņu
5.
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad gaisa
kondicionētāja funkcija ir aktivizēta.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
plūsmas regulēšanas funkcija tiek kavēta.
Sistēmas atslēgšana
F Nospiediet šo pogu; iedegas pogas signāllampiņa.
Ar šādu darbību tiek dezaktivētas visas
sistēmas funkcijas.
Temperatūra vairs netiek kontrolēta. Tomēr,
automašīnai pār vietojoties, var būt jūtama
viegla gaisa plūsma.
Vēlreiz nospiežot jebkuru taustiņu, sistēma
tiek aktivēta no jauna ar vērtībām, kas bija
iestatītas pirms neitralizēšanas. Izvairieties no ilgas braukšanas ar
izslēgtu sistēmu – iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās!
Automātiskā gaisa
kondicionēšana
Gaisa kondicionēšana darbojas, kamēr
ir ieslēgts dzinējs, bet ventilāciju un tās
vadības ierīces var izmantot, kamēr ir ieslēgta
aizdedze.
Gaisa kondicionētāja ieslēgšanās,
temperatūras, gaisa padeves un sadales
uzstādīšana salonā notiek automātiski.
F

S
kārienekrānā atlasiet izvēlni
Gaisa kondicionēšana , lai
atvērtu sistēmas vadības lapu.
1. Salona gaisa recirkulācija.
2. Temperatūras regulēšana. Apakšējās joslas pogu atrašanās vietas
var mainīties atkarībā no aprīkojuma.
Temperatūras iestatīšana
F Nospiediet vienu no pogām 2
, lai
samazinātu (zilo pogu) vai palielinātu
(sarkano pogu) šo vērtību.
Norādītā vērtība atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai.
Maksimālai salona atdzesēšanai vai
uzsildīšanai nospiediet temperatūras
iestatīšanas pogu uz leju vai uz augšu,
līdz parādās LO vai HI .
Automātiskā komforta
programma
F Lai aktivizētu vai dezaktivētu gaisa
kondicionētāja sistēmas automātisko
režīmu, nospiediet pogu „ AUTO” 7.
3.
Gaisa plūsmas sadales regulēšana.
4. Gaisa padeves noregulēšana.
5. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
6. Piekļuve sekundārajai lapai.
7. Automātiskais režīms.
Atkarībā no aprīkojuma.
3
Ergonomija un komforts

52
Mode AUTO
Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas
automātiskajā režīmā atkarībā no jūsu izvēlētā
komforta līmeņa. Sistēma optimālā veidā
uzstādīs gaisa temperatūru, gaisa plūsmu un
tās sadali salonā.
F

A
tveriet sekundāro lapu, nospiežot pogu
6 „ OPTIONS ”, lai noregulētu automātisko
komforta programmu, izvēloties vienu no
trim pieejamajiem iestatījumiem.
F

L
ai mainītu iestatījumu,
vairākkārt secīgi nospiediet
attiecīgo pogu, lai piekļūtu
vēlamajam režīmam.
„ Mierīgs ”: nodrošina mierīgu un klusu darbību,
ierobežojot gaisa plūsmu.
„ Parasts ”: piedāvā labāko līdzsvaru
starp termisko komfortu un klusu darbību
(noklusējuma iestatījums).
„ Ātrs ”: nodrošina spēcīgu un efektīvu gaisa
plūsmu.
Šis iestatījums ir piesaistīts vienīgi AUTO
režīmam. Tomēr pēc AUTO režīma izslēgšanas
paliek ieslēgts pēdējais izmantotais iestatījums.
Ja AUTO režīms ir izslēgts, tad iestatījuma
nomaiņas rezultātā tas neieslēdzas. Aukstā laikā, kad dzinējs ir auksts, lai
izvairītos no aukstā gaisa ieplūšanas
salonā, gaisa padeve palielinās
pakāpeniski, līdz tiek sasniegts attiecīgais
komforta līmenis.
Ja, iekāpjot automašīnā, salona gaisa
temperatūra ir ievērojami augstāka vai
zemāka nekā uzstādītā komforta vērtība,
nav nepieciešamības mainīt parādīto,
lai tādā veidā ātrāk sasniegtu vajadzīgo
komforta līmeni. Sistēma automātiski
kompensējas un pēc iespējas ātrāk
samazina temperatūras starpību.
Jūs varat manuāli noregulēt gaisa padevi un
gaisa sadali.
Tiklīdz jūs maināt uzstādījumus, atslēdzas
automātiskā komforta programma.
F

L
ai atkal aktivizētu automātisko komforta
programmu, nospiediet pogu „ AUTO” 7.
Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu vai samazinātu sistēmas
gaisa padevi, nospiediet vienu no šiem
taustiņiem 4.
Gaisa plūsmas simbols (ventilators)
pakāpeniski aizpildās atbilstoši pieprasītajai
gaisa plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
varat apturēt ventilāciju.
Propellera pusē parādās „ OFF”.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru – iespējama gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās!
Gaisa sadales noregulēšana
Izmantojot pogas 3 , varat modulēt gaisa sadali
salonā.
Vējstikls.
Centrālie un sānu ventilatori.
Pasažieru kājas.
Ik reizi nospiežot taustiņu, jūs funkciju
aktivizējat vai dezaktivējat. Šos 3 taustiņus var nospiest vienlaikus.
Šādā gadījumā gaisa plūsmas pa centrālo
un sānu ventilācijas atverēm tiek sadalīta
vienmērīgi.
Ergonomija un komforts

53
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
Tas ļauj:
-
v
asarā pazemināt temperatūru;
-

z
iemā zem 3 °C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
F Lai aktivizētu/dezaktivētu gaisa kondicionētāja sistēmu, nospiediet taustiņu 5 .
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad gaisa
kondicionētāja funkcija ir aktivizēta.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
plūsmas regulēšanas funkcija tiek kavēta.
Ventilācijas funkcija ar
ieslēgtu aizdedzi
Ieslēdzot aizdedzi, jūs varat izmantot
ventilācijas sistēmu, lai veiktu gaisa plūsmas
iestatījumu un gaisa sadales regulēšanu
salonā atkarībā no akumulatora uzlādes
līmeņa.
Šī funkcija neizmanto gaisa kondicionēšanu.
Sistēmas atslēgšana
F Nospiediet šo pogu; iedegas pogas signāllampiņa.
Ar šādu darbību tiek dezaktivētas visas
sistēmas funkcijas.
Temperatūra vairs netiek kontrolēta. Tomēr,
automašīnai pār vietojoties, var būt jūtama
viegla gaisa plūsma.
Vēlreiz nospiežot jebkuru taustiņu, sistēma
tiek aktivēta no jauna ar vērtībām, kas bija
iestatītas pirms neitralizēšanas.
Izvairieties no ilgas braukšanas ar
izslēgtu sistēmu – iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās!
Salona gaisa recirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj izvairīties un
mazināt kondensāta veidošanos uz vējstikla un
sānu logiem.
Gaisa recirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Šī funkcija arī ļauj ātrāk uzsildīt vai
atdzesēt gaisu salonā.
F

N
ospiediet pogu 1, lai ieslēgtu salona gaisa
cirkulāciju vai ļautu ieplūst āra gaisam.
Izvairieties no ilgstošas iekšējā gaisa
cirkulācijas režīma lietošanas (tas
palielina kondensāta veidošanās risku un
pazemina gaisa kvalitāti).
3
Ergonomija un komforts