133
Rehvirõhu mõõtmise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1 tunni või pärast alla 10 km
pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3 baari.
Rehvide alarõhu hoiatus
Sellest hoiatusest annab märku
pidevalt põlev lamp, helisignaal ja
ekraanile kuvatav teade.
F
V
ähendage kohe kiirust, vältige järske
roolipöördeid ja äkkpidurdust.
F
Pe
atage sõiduk niipea kui see on ohutu.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati rehvi
silmnähtav deformatsioon. Ärge piirduge
visuaalse kontrollimisega. F
K
ui teie sõidukis on kompressor, näiteks
rehvi parandamise komplekti kuuluv,
kontrollige kõigi nelja rehvi rõhku. Kui
rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida, sõitke
ettevaatlikult madalal kiirusel.
või
F
R
ehvi purunemise korral kasutage ajutist
rehvi parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest).
Hoiatus on aktiivne kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.
Lähtestamine
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe
või mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või
mitme rehvi vahetamist. Enne süsteemi taaslähtestamist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk vastaks
sõiduki kasutustingimustele ja rehvirõhu
sildil olevatele näitajatele.
Rehvirõhu hoiatus on usaldusväärne
alles siis, kui nelja rehvi rõhk on õigeks
reguleeritud ja süsteem on lähtestatud.
Madala rehvirõhu hoiatussüsteem ei anna
hoiatussignaali, kui taaslähtestamise
hetkel on rehvide rõhud valed.
Kui süüde on sees ja sõiduk seisab,
edastatakse süsteemi taasaktiveerimise käsk
puutetundliku ekraani kaudu. F V alige menüüs Juhtimine/
Sõiduk vahekaart „ Otsetee“ ja
seejärel „ Reset under-inflation
detection “.
F
V
alige kinnitamiseks „Jah“.
Lähtestamist kinnitavad helisignaal ja teade.
Rattaketid
Süsteemi ei tohi pärast rattakettide
paigaldamist või eemaldamist lähtestada.
6
Juhtimine
