2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

109
- Med elektronisk gearkasse:
• G ear vælgeren er i position D , når du
slipper bremsepedalen.
•

E
ller gear vælgeren er i position N , og
bremsepedalen er sluppet, når du sætter
gearvælgeren i position D .
•

E
ller når du skifter til bakgear.
Særlige tilfælde: START aktiveres
automatisk
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten i kabinen aktiveres START-
funktionen automatisk, når:
-
V
enstre fordør åbnes.
-
D

u spænder sikkerhedsselen op i
førersiden.
-

H
astigheden overstiger 11 km/t med en
elektronisk gearkasse.
-

D
er skal være bestemte betingelser opfyldt
(batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, udetemperatur mv.),
hvor motoren er nødvendig for at kunne
regulere systemet eller bilen.
Deaktivering/genaktivering
I nogle tilfælde, f.eks. for at opretholde
temperaturen i kabinen, kan det være en fordel
at deaktivere Stop & Start-systemet.
Når tændingen tilsluttes, kan systemet
deaktiveres når som helst.
Hvis motoren er i STOP-funktion, genstarter
den.
Stop & Start-systemet aktiveres automatisk
igen, hver gang tændingen tilsluttes.
F

P
å berøringsskærmens menu
Kørsel/Bil skal du vælge fanen
" Hurtig adgang " og derefter
" Stop & Star t ".
Åbning af motorhjelm
Før der foretages noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen. Kørsel på oversvømmede veje
Inden kørsel i oversvømmede områder
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Anbefalinger til kørsel
,
især på oversvømmede veje.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet
blinker denne advarselslampe i
instrumentgruppen.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis der er fejl i STOP-funktionen, kan bilen
gå i stå.
Alle advarselslamper i instrumentgruppen lyser.
Der for skal tændingen slås fra og motoren
startes igen.
Afhængigt af bilmodellen kan der blive vist
en advarsel om at skifte til frigear ( N) og at
træde på bremsepedalen.
Du skal slå tændingen fra og starte
motoren igen.
I så fald blinker denne kontrollampe
i nogle sekunder for derefter at
slukke.
Denne funktion er helt normal.
6
Kørsel

110
Stop & Start-systemet kræver et 12 V
b atteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Denne batteritype må kun efterses eller
repareres på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12
V batteriet.
Genkendelse af vejskilte
Dette system registrerer den gældende
hastighedsgrænse via kameraet og viser den i
instrumentgruppen.
Systemet behandler også detaljer
om hastighedsbegrænsninger fra
navigationssystemets kort. Du bør opdatere bilens
navigationssystemkort regelmæssigt
for at få nøjagtig information om
hastighedsgrænser.
Særlige hastighedsgrænser, f.eks. for lastbiler,
bliver ikke vist.
Visningen af hastighedsgrænser på
instrumentbordet opdateres, når du passerer
en farttavle, der gælder for personbiler.
Målenheden for hastighedsgrænser (km/t
eller mph) afhænger af, hvilket land du
kører i.
Vær opmærksom på det, så du kan
overholde hastighedsgrænsen.
For at systemet kan fungere korrekt,
når du skifter land, skal måleenheden
for hastighed i instrumentgruppen være
indstillet til, hvad der gælder for det land,
du kører i. Den automatiske læsning af vejskilte er
en hjælpefunktion, som ikke altid viser
hastighedsbegrænsningerne korrekt.
Farttavlerne langs vejen er selvfølgelig
altid gældende (systemvisningen er kun
vejledende).
Systemet træder ikke i stedet for førerens
opmærksomhed.
Føreren skal overholde færdselsloven
og afpasse hastigheden efter vejr- og
trafikforholdene.
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke
registrerer farttavler inden for et
fastindstillet tidsinterval.
Systemet er beregnet til at registrere
vejskilte i henhold til Wienerkonventionen
om færdselstavler.
Rengør ruden foran kameraets synsfelt
regelmæssigt for at sikre, at systemet
fungerer korrekt.
Forrudens inderside kan også blive
tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Kørsel

120
Funktionsfejl
Rengør regelmæssigt forruden og især
området foran kameraet.
Forrudens inderside kan også blive
tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at "nødhjulet" anvendes, eller
hvis det registrerer en fejl i stoplygterne i
siderne.Uopmærksomhedsalarm
Hold pause, så snart du føler dig træt, eller
mindst hver anden time.
Funktionen omfatter "Køretidsalarm" suppleret
med "Uopmærksomhedsalarm".Systemet træder ikke i stedet for førerens
agtpågivenhed.
Sæt dig ikke bag rattet, hvis du er træt.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurationsmenu. F

P
å berøringsskærmens
menu Kørsel/Bil skal
du vælge fanen " Andre
indstillinger " og derefter
" Sikkerhed " og aktivere/
deaktivere " Registrering af
uopmærksomhed ".
Køretidsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når
det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel
med en hastighed over 65
km/t.Advarslen bliver vist som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause, og
der høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
I tilfælde af fejl i systemet advares
du ved, at denne advarselslampe
lyser efter fulgt af en meddelelse og
et lydsignal.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset. Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B
ilen holder stille i mere end femten
minutter med motoren i gang.
-
T
ændingen har været afbrudt i nogle
minutter.
-
F
øreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet i standby.
Køretidsover vågningen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Kørsel

137
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- B enzin: ca. 50 liter.
-

D
iesel: Ca. 45 eller 50 liter (afh. af model).
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
forkert brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes, før motoren
startes.
Lav brændstofstand
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen efter fulgt af
et lydsignal og en meddelelse,
og brændstofmålerens sidste
segment blinker rødt, når der er lav
brændstofstand.
Første gang den lyser, er der ca. 5
liter
brændstof tilbage i tanken.
Indtil der er påfyldt tilstrækkeligt brændstof,
lyser denne advarselslampe, hver gang
tændingen slås til efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse. Under kørsel bliver lydalarmen
og meddelelsen gentaget med kortere inter val,
efterhånden som brændstofstanden falder og
nærmer sig 0 .
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
t ø r. Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank
(diesel)
.
Genfyldning
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
den type brændstof, der skal anvendes til din
motortype.
Der skal påfyldes mindst 5
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Ved åbning af dækslet kan der eventuelt
høres en lyd. Det skyldes vakuum på grund af
brændstofkredsløbets tætning, hvilket er helt
normalt.
Korrekt påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes. F

L
ås bilen op, og tryk bagest /midt på
tankklappen for at åbne den.
F
V
ælg standeren med det rigtige brændstof
til din bil.
F
S
æt nøglen i dækslet, og drej den til
venstre, eller drej med hånden selve
dækslet til venstre (afhængig af bilmodel).
Efter fuldført optankning:
F

S
æt tankdækslet på igen.
F

D
rej nøglen til højre og tag den ud af
dækslet, eller drej selve dækslet til højre
(afhængig af bilmodel).
F

T
ryk tankklappen på plads.
F

A
fmonter påfyldningsdækslet, og sæt det i
holderen (på tankklappen).
F

I
sæt pistolen så langt som muligt, før du
begynder tankning (risiko for sprøjt).
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer.
7
Praktiske informationer

138
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal slås fra med nøglen eller "START/
STOP"-knappen, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start.
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.
Brændstofsikring (diesel)
(afhængig af hvilket land bilen er købt i)
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Der ved undgås
beskadigelse af motoren på grund af forkert
påfyldt brændstof.
Funktion
Sikringsanordningen gør det muligt at
fylde tanken med en dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap og hæld
langsomt. Udenlandsrejser
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger en autoriseret CITROËN-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.
Snekæder
I vintervejr kan snekæder
forbedre vejforbindelse såvel
som bilens performance under
bremsning.
Kæderne må kun monteres på forhjulene.
De må ikke monteres på "nødhjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed.
Praktiske informationer

143
Den maksimalt tilladte vægt fordelt på
tagbøjlerne med en lasthøjde op til 40 cm:
80
kg.
Da denne værdi kan blive ændret, skal
du kontrollere den maksimalt tilladte
vægtbelastning som angivet i den
medfølgende vejledning til tagbøjlerne.
Hvis højden er over 40
cm, skal du
afpasse hastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne og beslagene på bilen.
Sørg for at overholde lovgivningen med
hensyn til transport af genstande, der er
længere end bilen.
Motorhjelm
Åbning
F Åbn venstre fordør. F
T
ræk i håndtaget nederst i døråbningen
mod dig.
F
L
øft grebet, og løft motorhjelmen.
F
T
ag støttestangen ud af holderen,
og fastgør den i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F Tag støttestangen ud af hakket.
F S æt støttestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke. Placeringen af det indvendige greb hindrer
enhver åbning, så længe venstre fordør
er lukket.
F
T
ræk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er korrekt lukket.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for brandskade) ved
at anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe
på ikke at beskadige åbnegrebet.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren. Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
7
Praktiske informationer

147
Niveau for AdBlue
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservebeholdningen.
For at undgå, at bilen stopper, som den eller
ville gøre, skal du fylde efter med AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue og SCR-systemet og
især efterfyldning.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12


V-batteri,
henvises der det pågældende afsnit. Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med specifik teknologi og
særlige specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefilteret er snavset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives, ved at
advarselslampen lyser konstant
ledsaget af en advarselsmeddelelse.
7
Praktiske informationer

149
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-systemet
Ved hjælp af en væske kaldet AdBlue®, der
indeholder urinstof, viser en katalysator op til
85% af nitrogenoxiderne (NOx) i nitrogen og
vand, som er harmløse for sundhed og miljø. AdBlue
® rummes i en
specialtank , der indeholder
omkring 17
liter.
Et alarmsystem udløses automatisk, når
reserveniveauet er nået: Du kan derefter køre
yderligere 2.400

km, før tanken er tom.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem to
serviceeftersyn af bilen overstiger grænsen på
20.000

km, skal der efter fyldes med AdBlue.
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning genstart af
motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op til
kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige, at
din bil begynder at forurene.
Ved en bekræftet fejl i SCR-systemet, skal
du hurtigst muligt køre til en CITROËN
forhandler eller et kvalificeret værksted.
Efter 1.100

km aktiveres en anordning
automatisk og forhindrer genstart af
motoren.
I begge tilfælde vil en indikator vise
tankkapaciteten og det antal resterende
kilometer, du kan køre, inden tanken er
tom og bilen stopper. For yderligere oplysningeer om Advarsler
og indikatorer
og de tilhørende alarmer
henvises der til det pågældende afsnit.
Fr ysepunk t for AdBlue
®
AdBlue® fryser til is ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue®
allerede efter den første advarsel, der
indikerer reservetank.
Opretholdelse af korrekt funktion af SCR-
systemet:
-
B

rug udelukkende AdBlue
®-væske, der
overholder standarden ISO 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
CITROËN har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 -norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
7
Praktiske informationer