2019 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

167
Udskiftning med en sikring, der ikke er
nævnt i de viste skemaer, kan medføre
alvorlige fejl på bilen. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted, inden
du monterer andet elektrisk udstyr eller
tilbehør på bilen for at få bekræftet, om det
passer til bilen.
CITROËN påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke
er leveret eller anbefalet af CITROËN,
og som ikke er monteret i henhold til
fabrikkens anvisninger, især når det
samlede strømforbrug for det monterede
ekstraudstyr er over 10

milliampere.Sikringer i instrumentbordet
De 2 sikringsbokse sidder i den nederste del af
instrumentbordet under rattet i venstrestyrede
modeller og under handskerummet i
højrestyrede modeller,
Adgang til sikringerne
F Afhægt låget ved at trække øverst i venstre side og derefter i højre.
Sikringsboks i venstre side
8
Problemløsning

168
Sikringn r. Størrelse
(A) Funktioner
F1 10Sidespejle (elektriske indstilling).
F4 15Lydsignal.
F6 20For- og bagrudevasker.
F8 20Bagrudevisker.
F10 30Låse.
F27 5Alarm (klargøring).
F29 20Berøringsskærm.
F31 15Radio.
F32 1512


V- stik.
F35 5Indstilling af forlygternes højde, Grip Control.
F36 5Loftslampe, læselamper.
Problemløsning

169
Sikringn r. Størrelse
(A)Funktioner
F30 30Afdugning af bagrude.
F31 10Opvarmede sidespejle.
F34 25Eltilslutningsboks til anhænger.
F3520Eltilslutningsboks til anhænger.
F3630Forreste el-rude med one-touch.
F3730Forsædevarme.
Sikringsboks i højre side
8
Problemløsning

170
Sikringer i motorrummet
Adgang til sikringerne
F Afhægt dækslet.
F Sk ift sikringen.
F

E
fter udskiftning af sikringen lukkes
dækslet meget omhyggeligt for at sikre, at
sikringsboksen er tæt. Sikring
n r. Størrelse
(A) Funktioner
F1 40Klimaanlæg.
F16 15Tågeforlygter.
F18 10Højre fjernlys.
F19 10Venstre fjernlys.
F29 40Forrudeviskere.
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
batteriet.
Problemløsning

171
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en batteribooster på 24 V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet
mindst svarende til det afladede batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (lydsystem,
viskere, lygter mv.) på begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i gang.12 V-batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt
sted, der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til plus-polen (+):
F

Å
bn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
F

L
øft motorhjelmen, og fastgør den med
støttestangen.
(+) pluspol.
Har en lynkobling.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til batteriets minuspol (-).
Brug motorophænget.
Start af bilen med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en booster.
8
Problemløsning

172
F Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er udstyret med et.
F

S
lut det røde kabel til plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller hjælpedynamoen
(eller til et stelpunkt på den anden bil).
F Tilslut den anden ende af det grønne eller sorte kabel på den havarerede bils stelpunkt C .
F Start motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

S
tart motoren på den afladede bil, og lad
den køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
skal tændingen afbrydes, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

V
ent, indtil motoren arbejder i tomgang
igen, og frakobl så startkablerne i den
omvendte rækkefølge.
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op. Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Opladning af batteriet vha.
en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger
Kontakt en CITROËN forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12
V batterier.
Følg producentens anvisninger til opladeren.
Du må aldrig bytte om på plus- og minus-
kablerne.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F

A
fbryd tændingen.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lygter, rudeviskere mv.).
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for laderen B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontrollér, at opladerens kabler er i god
stand.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

T
ilslut laderens B kabler på følgende måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
Problemløsning

173
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadigede, og at beholderen
ikke er revnet, hvilket vil medføre risiko for,
at batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Lynkobling på batterikabel
Tilkobling af (+) polenTryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
F

N

år batteriet er opladet, skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12

V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet. Før batteriet frakobles:
F

L

uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F

S

luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

A

fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Frakobling af (+) polenF Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B .F Afmonter polskoen B ved at løfte den. F
L
øft klemmen A helt op.
F
M
onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F
T
ryk polskoen B helt ned.
F Sænk klemmen A for at fastgøre polskoen B
.
Hvis der stadig er mindre problemer efter dette,
skal du kontakte et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
8
Problemløsning

174
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se det pågældende afsnit, f.eks.:
-
F
jernbetjeningen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
-


Elruderne.
-

D
atoen og klokkeslættet.
-
L

agrede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med bugserkrogen.
Adgang til værktøj
Bugserkrogen er placeret i bagagerummet
under under vognbunden.
Sådan får du adgang til det:
F
Å
bn bagklappen.
F

L
øft vognbundsbelægningen, og tag den ud.
F

T
ag bugserkrogen ud af holderen. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Der må ikke anvendes reb og remme.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-
M otorstop på motor vej.
- B iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren i
gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
U

den godkendt bugserstang mv.
Problemløsning