2019 CITROEN C4 CACTUS belt

89
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
RÖMER Baby- Safe Plus og tilhørende ISOFIX- sokkel
(Størrelsesklasse: E )
Gruppe 0+: Fra fødsel til 13
kg
Monteres bakover vendt ved hjelp av en ISOFIX-sokkel festet til ringene A .
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden og som hviler mot gulvet i bilen.Dette barnesetet kan også festes med et setebelte. I dette tilfellet er det bare
seteskallet som blir brukt og festet til bilens sete med et trepunkts setebelte. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(størrelseskategori: B1 )
Gruppe 1: Fra 9 til 18 kg
Kan kun monteres med ansiktet i kjøreretningen.
Festes til ringene A , og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av det øvre beltet.
Seteskallet kan ha 3 forskjellige vinkler: Sittestilling, hvilestilling og liggestilling.
Dette barnesetet kan også brukes på seter som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I så fall må det festes til bilsetet med det
trepunkter setebeltet. Reguler forsetet i bilen slik at barnets føtter ikke kommer i kontakt med seteryggen.
5
Sikkerhet

90
Oversiktstabell for plassering av barneseter med ISOFIX
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt over mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på plassene utstyrt med
ISOFIX-festepunkter i din bil.
Når det gjelder universelle eller semiuniverselle ISOFIX-barneseter, er ISOFIX-størrelsesklasse for barnesetet, som angis med en bokstav mellom A
og G, anvist på siden av barnesetet, ved siden av ISOFIX-etiketten.
Barnets vekt/omtrentlig alder
Under 10
kg
(gruppe 0) Opptil ca.
6


månederUnder 10
kg
(gruppe 0)
Under 13
kg
(gr uppe 0+)
Opp til ca. 1
årFra 9 til 18
kg (gruppe 1)
Fra ca. 1 til 3
år
Type ISOFIX-barnesete Barnekrybbebakovervendtbakovervendt fremovervendt
ISOFIX-størrelsesklasse F G C D E C D A B B1
1. rad Passasjersete
foran Ikke ISOFIX
2. rad Sideseter bak
IL- SU* IL- SU IL- SU IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
Midtre sete bak Ikke ISOFIX
IL- SU: Sete egnet for montering av et I sofix semi-
u niversalsete, enten:
-

m
ed ryggen i kjøreretningen utstyrt med et øvre
belte eller en støttestang,* ISOFIX-babysetet, som festes til de nedre festene på en ISOFIX-plass, tar opp et helt
baksete. - med ansiktet i kjøreretningen, utstyrt med en støttestang,
-

e
n barneseng utstyrt med en øvre stropp eller
en støttestang.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-barneseter
og øvre stropper og i avsnittet om ISOFIX-fester.
I UF:
Sete egnet for montering av et I sofix
u niversalsete, fremovervendt og festet ved hjelp
av den øvre stroppen.
Sikkerhet

92
Instruksjoner
Feil montering av et barnesete kan gå ut over
barnets sikkerhet ved en kollisjon.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet slik at det er minimalt med slakk
mellom beltet og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte, må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det fremover etter behov.
Ved plassering i baksetet må det alltid være
tilstrekkelig plass mellom forsetet og:
-
e
t bakover vendt barnesete,
-

f
øttene til barn som sitter i et forover vendt
barnesete.
Skyv eventuelt forsetet forover og rett opp
seteryggen ved behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at barnesetets
rygg er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst inntil den. Du må ta av hodestøtten før installering av
barnesete med r ygg i passasjersetet.
Påse at hodestøtten er godt oppbevart eller
festet for å unngå at den kastes fremover
som et prosjektil ved sterk nedbremsing. Sett
hodestøtten på plass når barnesetet er tatt
bort.
Av sikkerhetsårsaker må du aldri la:
-
e tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i bilen.
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
vinduene lukket.
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn inne i
bilen.
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Setebelter foran
Regelverket for transport av barn på
passasjerplassen foran er spesifikt for hvert
land. Gjør deg kjent med de gjeldende lovene
i det landet du bor.
Deaktiver kollisjonsputen for passasjersetet
foran hvis et barnesete monteres med
"ryggen i kjøreretningen" i passasjersetet
foran.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig skadet
eller drept dersom kollisjonsputen utløses.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Vi anbefaler bruk av setepute med seterygg
utstyrt med beltefører på skuldernivå.
Sikkerhet

108
Systemet er per fekt for urban bruk, og Stop &
Start-systemet vil redusere drivstofforbruket og
eksosutslippet i tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i ro.
Motoren skifter til STOPP-
modus
Denne indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og motoren går
automatisk i hvilestilling.
-

M

ed manuell girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille (avhengig
av versjon), når du setter girspaken i fri og
du slipper opp clutchpedalen.
-

M

ed automatisk girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille
(avhengig av versjon), når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i
N -posisjon.
-

M

ed elektronisk girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille
(avhengig av versjon), når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i
N -posisjon.
Tidsteller for Stop & Star t.
(minutter/sekunder eller timer/
minutter) Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
vil en tidteller beregne tiden som bilen er i
STOPP-modus under en kjøretur.
Den nullstilles hver gang tenningen slås på.
Under parkeringsmanøvrer er STOPP-
modusen ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er blitt innkoblet, av
komforthensyn.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring
o sv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus; du må skru av tenningen med
"START/STOP"-knappen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- B ilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet.
-

B
ilen har ikke overskredet 10 km/t siden
siste start av motoren.
-

T
emperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig. -

N
år avdugging er aktiv.
-
E
nkelte spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
klimakontroll o.l.) er nødvendig for å styre
systemet.
Motoren skifter til START-
modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk: I dette tilfellet, blinker denne lampen
i noen sekunder, og slukker deretter.
Dette er helt normalt.
-

M

ed manuell girkasse , når du trår
clutchpedalen helt ned.
-

M

ed automatisk girkasse :
•
G

irvelger i posisjon D eller M , når du
slipper bremsepedalen
•
el

ler girvelgeren på posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Kjøring

109
- Med elektronisk girkasse:
• G irvelger i posisjon D , når du slipper
bremsepedalen
•
el

ler girvelgeren i posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon D
•

e
ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START
aktiviseres automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F
ørerdøren åpnes.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet.
-

B
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
elektronisk girkasse.
-

V
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
utelufttemperatur osv.) krever det for å sikre
kontroll over systemet eller bilen.
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde temperaturen i kupeen, kan det
være nyttig å deaktivere Stop & Start-systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis deaktiveringen er blitt foretatt i STOPP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start systemet aktiveres på nytt
automatisk hver gang tenningen slås på.
F

P
å menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen velger du
fanen " Kjørefunksjoner " og
deretter " Stopp & Star t ".
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus. Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil,
lyser denne lampen vedvarende.
Få kontrollen utført av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis det oppstår en feil i STOP-modus, kan
motoren kveles.
Alle lampene i instrumentpanelet tennes.
Det vil da være nødvendig å slå av tenningen,
og deretter starte motoren. Avhengig av versjon kan det vises en
varselmelding som ber deg skifte til fri ( N)
og trå på bremsepedalen.
Du må da slå av tenningen, og så starte
opp motoren igjen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Dette er helt normalt.
6
Kjøring

119
Hvis kameraet har bekreftet at det
finnes et kjøretøy eller en fotgjenger,
vil denne varsellampen blinke når
funksjonen påvirker bilens bremser.
Viktig: Hvis den automatiske
nødbremsingen utløses, må du
ta tilbake kontrollen over bilen og
bremse med pedalen for å supplere
eller fullføre den automatiske
bremsingen.
Føreren kan når som helst ta over kontroll av
bilen ved å dreie raskt på rattet og/eller trykke
på gasspedalen.
Punktet for utløsningen av
bremsesystemet kan tilpasses avhengig
av førerens handlinger, for eksempel
rattbevegelser eller bruk av gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsefunksjonen i 1 til
2


sekunder. Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at
motoren kveles.
Hvis bilen har automatisk girkasse og
den automatiske nødbremsingen virker
helt til bilen stopper helt, må du holde
bremsepedalen inne for å forhindre at
bilen begynner å kjøre igjen.
Spesifikke driftsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 5 km/t
o g 85 km/t når det detekteres et kjøretøy i
bevegelse.
Bilens hastighet må ikke være over 80
km/t når
en stillestående bil detekteres.
Bilens hastighet må ikke være over 60
km/t for
å registrere en fotgjenger.
ESC-systemet må ikke være defekt.
ASR må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Sportslig kjøring eller kjøring på svingete veier
kan forhindre funksjonen.
Etter en kollisjon vil funksjonen automatisk
nøytraliseres. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert.
Deaktivere/aktivere
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start av motoren. Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
F

P
å menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen velger du
fanen " Kjøretøyinnstillinger ",
deretter " Sikkerhet " og
aktiverer/deaktiverer " Risiko for
kollisjon og auto. brems ".
Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
-

D
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o. l .) .
-

B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
-

t
ildekking av kamera (søle, is, snø,
kondens osv.).
På versjoner med bare kamera angir
denne meldingen til deg at kameraet er
blokkert: " Kjørehjelpkamera: Begrenset
synlighet – se instruksjonsboken ".
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Funksjonen bruker kameraet til å aktivere
bilens bremser.
6
Kjøring

120
Funksjonsfeil
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Systemet blir automatisk deaktivert etter
at bruk av reser vehjul av plassbesparende
type er oppdaget, eller hvis en feil på
sidebremselysene oppdagesTretthetsdetektor
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.
Funksjonen har " Varsel om kjøretid", kombinert
med "Varsel om førerens oppmerksomhet.Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurasjonsmeny. F

P
å menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen velger du
fanen " Kjøretøyinnstillinger ",
deretter " Sikkerhet " og
aktiverer/deaktiverer
" Dødvinkelsensorer ".
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65


km/t. Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller i et kvalifisert verksted. Systemet initialiseres på nytt dersom en av
følgende betingelser oppfylles:
-

M
otoren går, og bilen står stille i over femten
minutter.
-
T
enningen har vært slått av i noen minutter.
-
F
ørerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
Så snart bilens hastighet er under 65 km/t,
settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Kjøring

130
7
5
Under manøveren
Systemet overtar styringen av bilen. Det gir
instruksjoner om kjøreretning ved innkjøring
til og utkjøring fra parallelle parkeringsplasser
og for alle innkjøringsmanøvere til vinkelrette
parkeringsplasser."Kjør bakover "
" Kjør framover "
Det vises instruksjoner som symboler sammen
med en melding:
Status for manøvreringen indikeres av disse
symbolene:
7
km/t, for innkjøring til
parkeringsplass. Manøvrering pågår (grønn).
Manøvrering avbrutt eller avsluttet
(rød) (pilene indikerer at føreren må
ta kontroll over kjøretøyet igjen).
Indikasjoner for maksimale hastighetsgrenser
under manøvere vises med disse symbolene: Under manøvreringsfasene foretar rattet
raske rotasjoner. Ikke hold i rattet, ikke
plasser hendene på rattets eiker, og pass
på at vide klær, smykker, skjer f osv. ikke
følger med rattet. Det er fare for skader!
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene, spesielt biler som
kommer mot deg.
Føreren skal påse at ingen gjenstander
eller personer kan hindre bilen fra å kjøre
f r a m ove r.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold, kan bildet bli mørkere
og ha lavere kontrast.
Manøveren kan avbrytes helt til enhver tid både
av føreren selv og automatisk av systemet. Av føreren selv:
-
O verta kontrollen over styringen.
- A ktivere blinklyset mot motsatt side av
manøveren.
-
L

øsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
-

S
lå av tenningen.
Avbrudd av systemet:
-
O

verstiger hastighetsgrensen: 7

km/t under
innkjøring til parkeringsplass og 5


km/t
under utkjøring fra parkeringsplass.
-

U
tløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
-

Å
pning av en dør eller bagasjerommet.
-

S
topp av motoren.
-

F
unksjonsfeil i systemet.
-

E
tter ti manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass
og etter sju manøvere for innkjøring til en
vinkelrett parkeringsplass.
5
km/t, for utkjøring fra
parkeringsplass.
Avbrudd av manøveren vil automatisk
deaktivere funksjonen.
Kjøring