2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

98
F Jei pavarų dėžė automatinė , nustatykite
pavaros parinkiklį į padėtį P arba N , tada
tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
F
Jei pavarų dėžė automatizuota ,
nustatykite pavarų parinkiklį į padėtį N , tada
tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
F

T
rumpai nuspauskite mygtuką „ S TA R T/
STOP “ spausdami pedalą, kol variklis
užsives.
Vairo kolonėlė atblokuojama ir variklis
užsiveda.
Kai naudojant dyzelinius variklius
temperatūra yra žemesnė už nulį ir (arba)
variklis yra šaltas, jis užsiveda tik tuomet, kai
pašildymo įspėjamoji lemputė užgęsta.
Jei ši lemputė užsidega nuspaudus
mygtuką „START/STOP “:
F

K
ai automobilis yra su mechanine pavarų
dėže , turėtumėte iki galo nuspausti
sankabos pedalą ir laikyti jį nuspaustą, kol
užges įspėjamoji lemputė, ir nespauskite
mygtuko „ START/STOP “ dar kartą, kol
variklis nebus užvestas. F
K ai automobilis yra su automatine arba
automatizuota pavarų dėže , turėtumėte
iki galo nuspausti stabdžių pedalą ir laikyti
jį nuspaustą, kol užges įspėjamoji lemputė,
ir nespauskite mygtuko „ START/STOP“ dar
kartą, kol variklis nebus užvestas.
Būtina, kad „Įlipimas ir laisvų rankų
įrangos paleidimas“ elektroninis raktas
būtų atpažinimo zonoje.
Jei elektroninis raktas šioje srityje
nenustatomas, rodomas pranešimas.
Perkelkite elektroninį raktelį į šią sritį, kad
variklį būtų galima užvesti.
Jei problema vis tiek išlieka, žr. skyrių
„Raktas nenustatytas – atsarginis
užvedimas“.
Jeigu nepatenkinta viena užvedimo
sąlygų, prietaisų skydelyje rodomas
priminimas.
Esant kai kurioms aplinkybėms, reikia
šiek pasukti vairą spaudžiant mygtuką
START/STOP , idant galėtumėte lengviau
atblokuoti vairą; būsite informuoti
pranešimas, jei reikės tai padaryti.
Siekdami užtikrinti saugumą, niekuomet
nepalikite automobilio esant užvestam
varikliui.Variklio užgesinimas
F Imobilizuokite automobilį varikliui veikiant tuščią ja eiga.
F

J
ei automobilis su mechanine pavarų
dėže , perjunkite pavarų svirtį į neutralią
padėtį.
F

J
ei automobilis su automatine pavarų
dėže , nustatykite pavaros parinkiklį ties
režimu P arba N .
F

J
ei automobilis su elektronine pavarų
dėže , pasirinkite N režimą.
F

K
ai elektroninis raktelis yra automobilyje,
nuspauskite mygtuką START/STOP.
Variklis sustoja, o vairo kolonėlė užsiblokuoja.
Kai kuriomis aplinkybėmis, norint užrakinti
vairo kolonėlę, būtina šiek pasukti vairą šiek
tiek spaudžiant sukamą jį ratuką.
Jei automobilis nėra imobilizuotas, variklis
nesustos.
Niekuomet nepalikite savo automobilio su
elektroniniu rakteliu viduje.
Išjungus variklį, nustoja veikti stabdžių
stiprintuvas.
Valdymas

99
Degimo įjungimas
(neuž vedant)
F Nuspauskite mygtuką „START/STOP“,
prietaisų skydelis įsižiebia, tačiau variklis
neužsiveda.
F

P
aspauskite mygtuką dar kartą, norėdami
išjungti degimą ir užrakinti automobilį.
Įjungus degimą, sistema automatiškai
pradeda veikti taupymo režimu, siekiant
palaikyti tinkamą akumuliatoriaus įkrovą.
Raktelis neaptiktas
Atsarginis užvedimas
Po stovėjimo stabdžio svirtimi yra atsarginis
skaitytuvas, leidžiantis užvesti variklį, kai
sistema nustatymo srityje neaptinka raktelio
arba kai elektroninio raktelio baterija yra
išsikrovusi.
F Jeigu naudojate rankinį pavarų valdymą, pavarų perjungimo svirtimi įjunkite neutralią
pavarą ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F Jeigu pavarų dėžė automatinė, pasirinkite padėtį P, tuomet tvirtai paspauskite stabdžių
pedalą.
F

J
eigu pavarų dėžė elektroninė , pavarų
svirtį nustatykite į padėtį N ir tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F

N
uspauskite mygtuką „ START/STOP“.
Variklis užvedamas.
Avarinis variklio užgesinimas
Avarinis užgesinimas
Kai įlipimo ir užvedimo be rakto elektroninis
raktelis yra automobilio viduje, mygtuko
„ START/STOP “ nuspaudimas nespaudžiant
pedalų leidžia į jungti degimą.
Tokiu būdu taip pat galima naudoti priedus
(pavyzdžiui, garso sistemą, apšvietimą ir pan.).
F

P
adėkite ir laikykite nuotolinio valdymo pultą
prie skaitytuvo. Neaptikus elektroninio rakto arba kai jis nebėra
nustatymo srityje, uždarius duris arba bandant
užgesinti variklį, jutikliniame ekrane rodomas
pranešimas.
F

N
orėdami patvirtinti nurodymą užgesinti
variklį, apie tris sekundes palaikykite
nuspaudę mygtuką „ START/STOP“.
Atsiradus elektroninio raktelio gedimui,
kreipkitės į CITROËN pardavėją arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Tik avariniu atveju variklį galima užgesinti bet
kokiomis sąlygomis (net vairuojant).
Spauskite mygtuką „ START/STOP“ apytiksliai
tris sekundes.
Šiuo atveju vairo kolonėlė užsirakina iš karto,
kai automobilis sustoja.
6
Valdymas

106
Įjungiant atbulinę pavarą girdimas garsinis
signalas.
Jei judant pareikalaujama įjungti atbulinę
pavarą, N įspėjamoji lemputė mirksi ir pavarų
dėžė perjungiama į automatinę padėtį.
Norėdami įjungti atbulinę pavarą, sustabdykite
automobilį, tada, laikydami koją ant stabdžių
pedalo, nuspauskite valdiklį N, tada R .
Automobilio stabdymas
Prieš išjungdami variklį, galite:
- n
uspausti valdiklį N, norėdami neutralios
padėties,
arba
-

p
alikite automobilį su pavara, šiuo atveju
automobilis judėti negali.
Visais statymo atvejais, privalote įjungti
stovėjimo stabdį , norėdami imobilizuoti
automobilį.
Imobilizuodami automobilį, kai variklis
veikia, privalote pasirinkti neutralią
padėtį
N . P

rieš darydami ką nors po variklio
dangčiu, įsitikinkite, kad valdiklis N buvo
paspaustas ir kad stovėjimo stabdis
įjungtas.
Veikimo sutrikimas
Kai degimas į jungtas, ši deganti
įspėjamoji lemputė ir girdimas
garsinis signalas bei rodomas
pranešimas nurodo pavarų dėžės
gedimą.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Pavaros perjungimo
indikacinė lemputė
Sistema padeda sumažinti degalų sąnaudas
rekomenduodama tinkamiausią pavarą.
Valdymas
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir
automobilio įrangos, sistema gali patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šio nurodymo galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į Sistema veikia tik tuo atveju, jei
automobiliai yra įrengti su rankine pavarų
dėže.
Naudojant „BlueHDi Diesel“ modelį su rankine
pavarų dėže, esant tam tikroms sąlygoms
sistema gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą,
kad variklis galėtų veikti parengties režimu
(„Stop & Start“ režimas STOP (sustabdyta)).
Šiuo atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-
J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
-
J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-
S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą.
tarpines.
Pavarų perjungimo rekomendacijos pateiktos
tik informaciniais tikslais. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
ar laikytis sistemos nuorodų.
Šios funkcijos išjungti negalima.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Valdymas

107
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų (įkalnės,
įkrovos ir pan.) ir vairuotojo veiksmų
(galios poreikio, akceleravimo, stabdymo
ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-
- į
jungti pirmą ją pavarą,
-

- į
jungti atbulinę pavarą.
-

- į
jungti žemesnę pavarą.
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pajudėjimo į įkalnę
pagalba
Sistema, kuri trumpam sustabdo automobilį
(apytiksliai dviem sek.), užvedant nuokalnėje
– tiek laiko reikia kojai nuo stabdžių pedalo
perkelti ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-
a
utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-

a
titinka tam tikros nuokalnės sąlygos,
-

v
airuotojo durys yra uždarytos.
Užvedimo įkalnėje pagalbos sistemos išjungti
negalima. Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei reikia išlipti iš automobilio su užvestu
varikliu, rankiniu būdu užspauskite
stovėjimo stabdį. Po to patikrinkite, ar
stovėjimo stabdžio įspėjamoji lemputė
šviečia nuolat prietaisų skydelyje.
Veikimo sutrikimas
Įkalnėje, kai automobilis nejuda, jis yra
trumpam sulaikomas, kai atleidžiate
stovėjimo pedalą.
Su mechanine pavarų dėže
, jei bus į jungta
pirma pavara arba neutrali padėtis.
Su automatine pavarų dėže , jeigu į jungta
padėtis D arba M .
Su automatizuota pavarų dėže , jeigu į jungta
padėtis D. Nuokalnėje, kai automobilis nejuda ir
įjungta atbulinės eigos pavara, atleidus
pedalą, automobilis trumpam sulaikomas.
Jei sistemoje įvyksta gedimas, užsidega ši
įspėjamoji kontrolinė lemputė ir rodomas
pranešimas. Kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto dirbtuvė,
kad patikrintų sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu „STOP“, kai sustojama
eismo spūstyse (užsidegus raudonam
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu „START“, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir
tyliai.
6
Valdymas

108
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį
automobiliui stovint.
Variklio režimo STOP
įjungimas
Ši indikacinė lemputė įsižiebia
prietaisų skydelyje, ir variklis
automatiškai pradeda veikti
parengties režimu:
-

k

ai naudojama mechaninė pavarų dėžė ,
važiuojant mažesniu nei 3
km/h greičiu
arba automobiliui stovint (priklausomai nuo
versijos), kai pavaros svirtis nustatoma
į neutralią padėtį ir atleidžiate sankabos
pedalą;
-

k

ai naudojama automatinė pavarų
dėžė , važiuojant lėčiau nei 3
km/h arba
automobiliui nejudant, kai nuspaudžiate
stabdžių pedalą ir pavaros parinkiklį
nustatote į padėtį N .
-

k

ai naudojama automatizuota pavarų
dėžė , važiuojant lėčiau nei 3
km/h arba
automobiliui nejudant, kai nuspaudžiate
stabdžių pedalą ir pavaros parinkiklį
nustatote į padėtį N .
„ Stop & Star t “ laiko skaitiklis.
(min./sek. arba val./min.) Jei jūsų automobilyje yra ši sistema, laiko
skaitiklis apskaičiuoja laiką, praleistą režimu
STOP (sustabdyta) kelionės metu.
Jis atkuriamas į nulinę padėtį kiekvieną kartą,
kai įjungiamas degimas.
Jūsų komfortui užtikrinti atliekant
automobilio pastatymo manevrus, režimas
STOP (sustabdyta) nėra pasiekiamas
kelias sekundes po atgalinės eigos
pavaros išjungimo.
„Stop & Start“ sistema neturi įtakos
automobilio, pavyzdžiui, stabdžių, vairo
stiprintuvo ir kt., veikimui.
Niekuomet nepildykite degalų bako,
kai automobilis veikia režimu „STOP“
(pristabdyta); uždegimo kontaktą turite
išjungti mygtuku „START/STOP“.
Ypatingi atvejai: režimas „STOP“
(sustabdyta) nepasiekiamas
Režimas „STOP“ nėra į jungiamas, kai:
- a utomobilis stovi su nuolydžiu (įkalnėje ar
nuokalnėje);
-

v
airuotojo durys yra atidarytos;
-

v
airuotojo saugos diržas neprisegtas;
-

a
utomobilis neviršijo 10 km/h nuo paskutinio
variklio užvedimo;
-

v
ariklis turi palaikyti komfortišką
temperatūrą salone;
-

į
jungta aprasojimo nudžiovinimo funkcija; -

E
sant tam tikroms specialioms sąlygoms
(akumuliatoriaus įkrova, variklio
temperatūra, stabdymo pagalba, klimato
kontrolė ir kt.), kai reikia užtikrinti sistemos
valdymą.
Režimo START (Paleisti)
įjungimas
Ši indikacinė lemputė užgęsta ir
variklis užsiveda automatiškai: Šiuo atveju kontrolinė lemputė mirksi
kelias sekundes, vėliau užgęsta.
Šis veikimas yra visiškai normalus.
-

n

audojant mechaninę pavarų dėžę , kai
iki galo nuspaudžiate sankabos pedalą;
-

k

ai naudojama automatinė pavarų dėžė :
•

p

avaros parinkiklis nustatytas režimu D
arba M , kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•

p

avaros parinkiklis nustatytas režimu
N , o stabdžių pedalas nuspaustas, kai
pavaros parinkiklį nustatote režimu D
arba M ;
•

k

ai į jungiate atgalinės eigos pavarą.
Valdymas

109
- Kai naudojama elektroninė pavarų dėžė:
• p avaros parinkiklis nustatytas į padėtį D ,
kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•

p
avaros parinkiklis nustatytas padėtyje
N , o stabdžių pedalas nuspaustas, kai
pavaros parinkiklį nustatote padėtyje D ;
•

k
ai į jungiate atgalinės eigos pavarą.
Ypatingi atvejai: režimas
„START“ įjungiamas
automatiškai
Siekiant užtikrinti saugą ir patogumą, START
(Paleisti) režimas automatiškai į jungiamas, kai:
-
a
tidarote vairuotojo duris;
-

v
airuotojo saugos diržas neužsegtas;
-

a
utomobilio greitis, naudojant elektroninį
pavarų valdymą, yra didesnis nei 11
km/h;
-

y
ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus
įkrovimas, variklio temperatūra, stabdymo
pagalba, aplinkos temperatūra ir pan.),
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos
arba automobilio valdymą.
Įjungimas/išjungimas
Tam tikromis aplinkybėmis, pavyzdžiui, kai
salone reikia palaikyti temperatūrą, gali būti
naudinga išjungti sistemą „Stop & Start“.
Sistemą galima išjungti bet kuriuo metu, kai yra
į jungtas degimo kontaktas.
Jeigu variklis yra STOP režime, jis
paleidžiamas iš naujo.
„Stop & Start“ sistema į jungiama automatiškai
kaskart į jungus degimo kontaktą.
F

J
utiklinio ekrano meniu
„ Driving/Vehicle “ pasirinkite
skirtuką „ Driving function “, o
tuomet – „ Stop & Star t “.
Variklio gaubto atidar ymas
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą,
kad išvengtumėte sužalojimo rizikos,
kylančios dėl automatinio režimo START
(Paleidimas) pakeitimo. Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užtvindyta zona, griežtai
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“
sistemą.
Norėdami daugiau sužinoti apie
vairavimo rekomendacijas
, ypač apie
apsemtus kelius, žr. atitinkamą skyrių.
Veikimo sutrikimas
Sugedus sistemai, prietaisų
skydelyje mirksi ši įspėjamoji
lemputė.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Jeigu atsirado sutrikimas STOP režime,
automobilis gali nepajudėti.
Visos prietaisų skydelio lemputės įsižiebia.
Tuomet būtina išjungti uždegimo kontaktą ir
užvesti variklį dar kartą.
Atsižvelgiant į versiją, taip pat gali būti
rodomas įspėjamasis pranešimas,
raginantis perjungti į neutralią padėtį ( N) ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Jūs turite išjungti variklį, tada paleisti
variklį dar kartą.
Šiuo atveju indikacinė lemputė
mirksi kelias sekundes, paskui
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
6
Valdymas

110
„Stop & Start“ sistemai reikalingas 12 V
s pecialios technologijos ir specifikacijos
akumuliatorius.
Visus su šio tipo akumuliatoriumi
susijusius darbus turi atlikti tik CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie 12
V akumuliatorių skaitykite
atitinkamą skyrelį.
Greičio apribojimo ir
patariamųjų ženklų
atpažinimas
Sistema leidžia prietaisų skydelyje rodyti
kameros nustatytą greičio ribą.
Sistema taip pat atsižvelgia į informaciją apie
greičio apribojimus, pateikiamą navigacijos
sistemos žemėlapyje. Būtina reguliariai atnaujinti navigacijos
žemėlapius, kad iš sistemos būtų gauta
tiksli informacija apie greičio apribojimą.
Specifinės greičio ribos, pavyzdžiui,
sunkiasvorių transporto priemonių, nėra
rodomos.
Greičio ribos rodinys prietaisų skydelyje yra
atnaujinamas, kai pravažiuojate automobiliams
skirtą greičio apribojimo ženklą (taikomą
lengvosioms transporto priemonėms). Greičio ribos matavimo vienetai (km/h)
priklauso nuo šalies, kurioje vairuojate.
Į tai reikia atsižvelgti, kad laikytumėtės
greičio apribojimų.
Kad sistema teisingai veiktų keičiant
šalį, prietaisų skydelyje rodomi greičio
matavimo vienetai turi būti nustatyti
tokie, kokie yra naudojami šalyje, kurioje
važiuojate. Automatinis kelio ženklų nuskaitymas
yra vairavimo pagalbos sistema ir ji ne
visuomet teisingai rodo greičio ribas.
Kelyje esantiems greičio apribojimo
ženklams visuomet teikiama pirmenybė
sistemos rodinio atžvilgiu.
Jokiomis aplinkybėmis sistema nepakeičia
vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi laikytis kelių eismo
taisyklių ir privalo pasirinkti automobilio
greitį pagal oro ir eismo sąlygas.
Sistema gali nerodyti greičio ribos, jei per
iš anksto nustatytą laikotarpį ji nenustato
greičio apribojimo ženklo.
Sistema yra skirta nustatyti ženklus, kurie
atitinka Vienos konvenciją dėl kelio ženklų.
Siekdami palaikyti tinkamą sistemos
veikimą: reguliariai valykite priekinę
kameros sritį.
Priekinis stiklas iš vidaus aplink vaizdo
kamerą gali aprasoti. Drėgnu ir šaltu oru
reguliariai nudžiovinkite priekinį stiklą.
Valdymas

138
Jei jūsų automobilyje yra „Stop & Start“,
niekuomet nepildykite degalų, kai variklis
veikia režimu STOP; privalote išjungti
degimą jungikliu arba START/STOP
mygtuku, jei jūsų automobilyje yra beraktė
įlipimo ir užvedimo sistema.
Degalų pertrūkis
Jūsų automobilyje yra įrenginys, kuris
pertraukia degalų tiekimą susidūrimo atveju.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu. Jis
padeda išvengti variklio pažeidimo rizikos dėl
netinkamų degalų pylimo.
Naudojimas
Baką galima užpildyti naudojant degalų
kanistrą.
Siekdami užtikrinti gerą degalų srautą,
žiūrėkite, kad degalų pistoletas tiesiogiai
neliestų apsaugos nuo netinkamų degalų
įrenginio, ir pilkite lėtai.Kelionė į užsienį
Degalinių įranga gali skirtis kitose šalyse,
o dėl apsauginio įtaiso, neleidžiančio įpilti
netinkamų degalų, papildyti degalų gali
būti neįmanoma.
Ne visuose automobiliuose yra apsauga
nuo netinkamų degalų įpylimo, todėl
prieš vykstant į užsienį rekomenduojame
peržiūrėti CITROËN atstovybių tinklą
ir išsiaiškinti, ar jūsų automobilis yra
tinkamas degalų siurbliams šalyje, į kurią
ketinate vykti.
Kai į jūsų dyzelino baką įkišamas benzino
pistoletas, jis paliečia sklendę. Sistema lieka
uždaryta ir neleidžia pilti degalų.
Nestumkite per jėgą – naudokite dyzelino
pildymo pistoletą.
Sniego grandinės
Žiemos sąlygomis sniego
grandinės pagerina sukibimą,
taip pat automobilio stabilumą
stabdant.
Sniego grandines reikia montuoti tik ant
priekinių ratų. Jų niekuomet negalima
montuoti ant plokščių atsarginių ratų.
Atsižvelkite į savo šalyje sniego grandinių
naudojimo galiojančias taisykles ir leistiną
didžiausią greitį važiuojant su šiomis
grandinėmis.
Praktinė informacija