2019 CITROEN C4 CACTUS ad blue

22
Likęs atstumas siekia nuo 2400 iki 600 km
( „1
,6 BlueHDi Euro 6.1 “) Likęs atstumas, kurį galima nuvažiuoti –
nuo 800 iki 100
km (
„1,5 BlueHDi Euro 6.2 “)
Jei neužvedimo rizika yra
susijusi su „AdBlue®“ stygiumi
Įstatymais reglamentuota sistema,
neleidžianti užvesti variklio, yra
aktyvinama automatiškai, kai „ AdBlue
®“
bakas ištuštėja.
Atstumas didesnis nei 2400

km
Įjungus degimą prietaisų skydelyje kelionės
atstumas automatiškai nerodomas.
Atstumas mažesnis nei 2400

km
Likusį atstumą galite bet kada patikrinti
jutikliniame ekrane. Likęs atstumas siekia nuo 2400 iki 800
km
( „1,5 BlueHDi Euro 6.2 “)
Šie pranešimai pateikiami su rekomendacija
nepildyti daugiau nei 10 l AdBlue.
F

Š

ią informaciją galite pasiekti
Driving/Vehicle jutikliniame
ekrane pasirinkę skirtuką
„ Driving function “, tuomet
„ Diagnostic “. Įjungiant degimą, įsižiebia įspėjamoji lemputė,
girdimas garsinis signalas ir rodomas
pranešimas („NO START IN ir atstumas“ arba
„Papildykite AdBlue: už x km užvesti nebus
įmanoma“), nurodantis likusį atstumą, kurį
galima nuvažiuoti, kilometrais.
Pasiektas rezer vinis lygis; rekomenduojama
kaip galima greičiau papildyti.
Įjungiant degimą, įsižiebia įspėjamoji lemputė,
girdimas garsinis signalas ir rodomas
pranešimas („NO START IN ir atstumas“ arba
„Papildykite AdBlue: už x km užvesti nebus
įmanoma“), nurodantis likusį atstumą, kurį
galima nuvažiuoti, kilometrais.
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
300
km, kol bakas nepapildomas. Pasiektas rezer vinis lygis; rekomenduojama
kaip galima greičiau įpilti.
Įjungiant degimą, įsižiebia įspėjamoji lemputė,
girdimas garsinis signalas (1 pyptelėjimas)
ir rodomas pranešimas („NO START IN ir
atstumas“ arba „Papildykite AdBlue: už x km
užvesti nebus įmanoma“), nurodantis likusį
atstumą, kurį galima nuvažiuoti, kilometrais.
Važiuojant garsinis signalas ir pranešimo
rodinys suaktyvinami kas 100
km, kol bakas
nepapildomas.
Būtina papildyti kaip galima greičiau prieš
visiškai ištuštėjant bakui; kitaip nebus galima
užvesti variklio po kito sustojimo.
Automobilio kontrolės prietaisai

23
Liko mažesnis nei 600 km atstumas
( „1
,6 BlueHDi Euro 6.1 “)
Likęs atstumas, kurį galima nuvažiuoti
– mažesnis nei 100
km („1,5 BlueHDi
Euro
6.2“)
Įjungiant degimą, mirksi ši įspėjamoji lemputė,
nuolat šviečia techninės priežiūros įspėjamoji
lemputė, girdimas garsinis signalas ir rodomas
pranešimas („NO START IN ir atstumas“ arba
„Papildykite AdBlue: už x km užvesti nebus
įmanoma“), nurodantis likusį atstumą, kurį
galima nuvažiuoti, kilometrais.
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
trisdešimt sek., kol papildomas „ AdBlue“ lygis.
Būtina papildyti kaip galima greičiau prieš
visiškai ištuštėjant bakui; kitaip nebus galima
užvesti variklio po kito sustojimo.
Įjungiant degimą, mirksi įspėjamoji lemputė,
girdimas garsinis signalas (1 pyptelėjimas)
ir rodomas pranešimas („NO START IN ir
atstumas“ arba „Papildykite AdBlue: už x km
užvesti nebus įmanoma“), nurodantis likusį
atstumą, kurį galima nuvažiuoti, kilometrais. Važiuojant garsinis signalas ir pranešimo
rodinys suaktyvinami kas 10
km, kol AdBlue
bakas nepapildomas.
Būtina papildyti kaip galima greičiau prieš
visiškai ištuštėjant bakui; kitaip nebus galima
užvesti variklio po kito sustojimo.
Gedimas, susijęs su nepakankamu
„ AdBlue
®“ kiekiu
Įjungiant degimą užsidega ši įspėjamoji
lemputė ir techninės priežiūros įspėjamoji
lemputė, lydima garsinio signalo ir laikinai
rodomo pranešimo „NO START IN 0
km“ arba
„Papildykite AdBlue: užvesti neleidžiama“.
„ AdBlue
®“ bakas yra tuščias: įstatymų
reikalaujama užvedimo slopinimo sistema
neleidžia užvesti variklio.
Kad galėtumėte vėl užvesti variklį, į baką
būtina įpilti bent 5
litrus „ AdBlue
®“.
Norėdami daugiau sužinoti apie
„ AdBlue
®“ ( „BlueHDi “ varikliai) ir ypač
apie papildymą, žr. atitinkamą skyrelį.
Esant SCR emisijų valdymo
sistemos gedimui
Sistema, neleidžianti užvesti variklio,
automatiškai į jungiama nuvažiavus
daugiau nei 1100
km po SCR emisijų
valdymo sistemos gedimo patvirtinimo.
Kiek įmanoma greičiau perduokite sistemą
patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba
kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Nustačius gedimą
Jei tai yra laikinas gedimas, įspėjimas
pranyksta kitos kelionės metu, atlikus
automatinę SCR išmetamų jų dujų
valdymo sistemos diagnostiką.
Ima šviesti šios įspėjamosios lemputės
bei girdimas garsinis signalas ir rodomas
„Emissions fault“ pranešimas.
Įspėjimas suaktyvinamas važiuojant, kai
tik gedimas aptinkamas pirmą kartą, tada –
į jungus uždegimo kontaktą kitų kelionių metu,
kol gedimas nepašalinamas.
1
Automobilio kontrolės prietaisai

24
Važiuojant pranešimas rodomas kas trisdešimt
sek., kol išlieka SCR išmetamų jų dujų valdymo
sistemos gedimas.
Įspėjimas kartojamas įjungus degimą.
Kiek galima greičiau nuvykite pas CITROËN
pardavėją arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Priešingu atveju automobilio užvesti negalėsite.
Užvesti neleidžiama
Viršijote leistiną vairavimo ribą: sistema,
neleidžiant užvesti variklio. slopina variklio
užvedimą.
Norėdami vėl užvesti variklį, privalote kreiptis
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Per leidžiamą vairavimo etapą (1100 – 0

km)
Jei patvirtinamas SCR sistemos gedimas
(už 50

km nuolat rodomas pranešimas apie
gedimą), ima šviesti šios įspėjamosios
lemputės ir mirksi įspėjamoji lemputė
AdBlue, susieta su garsiniu signalu ir rodomu
pranešimu (pvz., „NO START IN 300

km“
arba „Emissions fault: Starting prevented in
300

km“), rodančiu likusį atstumą, kurį galima
nuvažiuoti, arba kilometrais.
Kiekvieną kartą į jungus uždegimo kontaktą,
užsidega šios įspėjamosios kontrolinės lemputės
ir mirksi AdBlue įspėjamoji kontrolinė lemputė,
kartu girdimas garsinis signalas, o ekrane rodomas
pranešimas „NO START IN 0 km“ arba „Emissions
fault: Starting prevented“.
Jutiklinis ekranas
Jutiklinis ekranas suteikia prieigą prie:
- š ildymo/oro kondicionavimo valdiklių;
-

m
eniu, skirto automobilio funkcijų ir sistemų
nustatymams keisti;
-

g
arso sistemos ir telefono valdiklių bei
susijusios informacijos rodinio;
Atsižvelgiant į įrangą, ji leidžia:
-
r

odyti įspėjamuosius pranešimus ir vaizdinę
automobilio pastatymo jutiklių informaciją;
-

n
uolat rodyti laiką ir aplinkos temperatūrą
(esant ledo rizikai, pasirodo įspėjamoji
lemputė);
-

p
asiekti interneto paslaugas ir naršymo
sistemų valdiklius bei rodyti susijusią
informaciją. Kaip saugumo priemonę vairuotojas
turi atlikti tik tas operacijas, į kurias
reikia atkreipti ypatingą dėmesį, kai
automobilis stovi.
Kai kurios funkcijos vairuojant yra
nepasiekiamos.
Rekomendacijos
Šis ekranas yra talpinio tipo.
Naudoti galima esant bet kokiai temperatūrai.
Nelieskite jutiklio ekrano su smailiais daiktais.
Nelieskite jutiklinio ekrano su drėgnomis
rankomis.
Jutiklinį ekraną valykite su švelnia ir švaria
šluoste.
Jutiklinis ekranas
Meniu į junkite abejose jutiklinio ekrano
pusėse esančiais mygtukais, tada naudokite
jutikliniame ekrane pasirodžiusius mygtukus.
Kai kurios funkcijos gali būti rodomas 1 arba 2
puslapiuose.
Norėdami išjungti arba į jungti funkciją,
spustelėkite OFF (išjungti) arba ON (į jungti).
Norėdami pakeisti nustatymą (švietimo trukmę
ir t. t.) arba pasiekti papildomą informaciją,
nuspauskite funkcijos simbolį.
Automobilio kontrolės prietaisai

106
Įjungiant atbulinę pavarą girdimas garsinis
signalas.
Jei judant pareikalaujama įjungti atbulinę
pavarą, N įspėjamoji lemputė mirksi ir pavarų
dėžė perjungiama į automatinę padėtį.
Norėdami įjungti atbulinę pavarą, sustabdykite
automobilį, tada, laikydami koją ant stabdžių
pedalo, nuspauskite valdiklį N, tada R .
Automobilio stabdymas
Prieš išjungdami variklį, galite:
- n
uspausti valdiklį N, norėdami neutralios
padėties,
arba
-

p
alikite automobilį su pavara, šiuo atveju
automobilis judėti negali.
Visais statymo atvejais, privalote įjungti
stovėjimo stabdį , norėdami imobilizuoti
automobilį.
Imobilizuodami automobilį, kai variklis
veikia, privalote pasirinkti neutralią
padėtį
N . P

rieš darydami ką nors po variklio
dangčiu, įsitikinkite, kad valdiklis N buvo
paspaustas ir kad stovėjimo stabdis
įjungtas.
Veikimo sutrikimas
Kai degimas į jungtas, ši deganti
įspėjamoji lemputė ir girdimas
garsinis signalas bei rodomas
pranešimas nurodo pavarų dėžės
gedimą.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Pavaros perjungimo
indikacinė lemputė
Sistema padeda sumažinti degalų sąnaudas
rekomenduodama tinkamiausią pavarą.
Valdymas
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir
automobilio įrangos, sistema gali patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šio nurodymo galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į Sistema veikia tik tuo atveju, jei
automobiliai yra įrengti su rankine pavarų
dėže.
Naudojant „BlueHDi Diesel“ modelį su rankine
pavarų dėže, esant tam tikroms sąlygoms
sistema gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą,
kad variklis galėtų veikti parengties režimu
(„Stop & Start“ režimas STOP (sustabdyta)).
Šiuo atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-
J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
-
J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-
S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą.
tarpines.
Pavarų perjungimo rekomendacijos pateiktos
tik informaciniais tikslais. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
ar laikytis sistemos nuorodų.
Šios funkcijos išjungti negalima.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Valdymas

140
Prikabinimo įtaisas
Apkrovos paskirstymas
F K rovinius priekaboje išdėstykite taip, kad
sunkiausi daiktai būtų padėti arčiausiai
ašies, o svoris ant grąžulo būtų artimas
maksimaliam leistinam, bet jo neviršytų.
Didėjant aukščiui virš jūros lygio mažėja oro
tankis, todėl mažėja variklio galia. Maksimalų
leistiną vilktiną svorį reikia kas 1000
m
papildomo aukščio sumažinti 10
%.
Naudokite tik CITROËN patvirtintus
prikabinimo įtaisus ir nepakeistus jų
diržus. Rekomenduojama, kad montavimą
atliktų CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Jei prikabinimo įtaiso nepritvirtino
CITROËN tinklo atstovybė, jį vis tiek reikia
pritvirtinti pagal automobilio gamintojo
instrukcijas.
Tam tikros pagalbinės vairavimo ir
manevravimo funkcijos yra automatiškai
išjungiamos, kai yra naudojamas
patvirtintas prikabinimo įtaisas. Laikykitės didžiausio leidžiamo vilkimo
svorio, nurodyto automobilio registracijos
sertifikate, gamintojo etiketėje ir šio
vadovo skyriuje Techniniai duomenys
.
Didžiausių leistinų grąžulo (rutulinių
jungčių) apkrovų laikymasis apima ir
priedų naudojimą (dviračių laikiklių,
velkamų dėžių ir pan.).
Laikykitės įstatymų, galiojančių šalyje,
kurioje važiuojate.
Kai netempiate priekabos, sutvarkykite
lengvai nuimamą rutulinį kablį.
Apkrovos sumažinimo režimas
Tai sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų
naudojimą pagal likusią akumuliatoriaus įkrovą.
Kai automobiliu važiuojama, apkrovos
sumažinimo sistema laikinai išjungia tam tikras
funkcijas, pavyzdžiui, oro kondicionavimą,
galinio lango šildymą ir pan.
Išjungtos funkcijos yra į jungiamos
automatiškai, kai tik tai leidžia sąlygos.
Energijos ekonomijos režimas
Sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų trukmę,
siekiant išsaugoti pakankamą akumuliatoriaus
įkrovos lygį.
]Užgesinę variklį, vis dar galite naudoti tokias
funkcijas, kaip garso ir telematikos sistema,
priekinio stiklo valytuvai, artimų jų šviesų
priekiniai žibintai, plafonai ir kt., daugiausia
40
minučių.
Perjungimas į ekonominį režimą
Jutikliniame ekrane pasirodo pranešimas,
nurodantis, kad sistema pradėjo veikti
ekonomišku režimu, o aktyvios funkcijos
perjungtos į parengties režimą. Jei tuo metu atliekamas skambutis
telefonu, jis apytiksliai 10
minučių
palaikomas naudojant jūsų garso sistemos
„Bluetooth“ laisvų rankų įrangą.
Išėjimas iš režimo
Šios funkcijos į jungiamos automatiškai
kiekvieną kartą, kai automobilis užvedamas.
Jeigu norite naudotis šiomis funkcijomis
nedelsiant, užveskite variklį ir palikite, kad jis
dirbtų:
-

m
ažiau nei 10 minučių, kad galėtumėte
naudoti įrangą apytiksliai 5
minutes;
-

d
augiau nei 10 minučių, kad galėtumėte
naudoti įrangą apytiksliai iki 30
minučių.
Praktinė informacija

147
„AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti
daugiau „ AdBlue“.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
„AdBlue “ ir „SCR “ sistemą , o ypač papildymą,
žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal
gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal
savo variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai,
kokių atsargumo priemonių reikia
imtis prieš pradedant darbą su 12
V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių. Modifikacijose su „Stop & Start“
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Filtras, oro
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Filtras, salono
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Užsikimšęs keleivių skyriaus filtras gali
neigiamai paveikti oro kondicionavimo
sistemos efektyvumą ir nulemti nemalonių
kvapų atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio variklio)
Dalelių filtro prisotinimo pradžia
nurodoma šia pastoviai šviečiančia
įspėjamą ja kontroline lempute ir
įspėjamuoju pranešimu.
7
Praktinė informacija

149
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
Sistema SCR
Naudojant skystį, pavadinimu „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai. „ AdBlue
®“ laikomas
specialiame
bake , kurio talpa yra maždaug
17

litrų.
Kai pasiekiamas rezer vo lygis, automatiškai
suaktyvinama įspėjimo sistema: prieš bakui
ištuštėjant, galite nuvažiuoti dar 2400
km.
Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų
nuvažiavote daugiau nei 20
000 km, būtina
papildyti „ AdBlue“ skysčio.
Jei „ AdBlue
®“ bakelis tuščias,
vadovaujantis įstatyminiais reikalavimais,
užvedimo slopinimo sistema neleidžia
užvesti variklio.
Jei SCR

sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo
atveju privaloma kuo greičiau kreiptis
į „CITROËN“ tinklo atstovybę arba
„kvalifikuotas remonto dirbtuves“:
nuvažiavus 1100
km, automatiškai
suaktyvinama variklio blokavimo sistema,
neleidžianti užvesti automobilio.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
rodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant. Norėdami gauti daugiau informacijos apie
įspėjimus ir indikatorius
, žr. atitinkamą
skyrelį.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“
vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad
pasiektas rezer vinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik tokį „ AdBlue
®“ skystį,
kuris atitinka ISO 22241 standartą.
-

N

iekuomet neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui nedarant neigiamos įtakos
dyzelinių variklių eksploatacinėms savybėms
arba degalų sąnaudoms, CITROËN priėmė
sprendimą integruoti į savo automobilius
sistemą, kuri susieja SCR (selektyvią katalizinę
redukciją) su dyzelino dalelių filtru (DPF)
išmetamosioms dujoms išvalyti.
7
Praktinė informacija

150
Galite įsigyti „ AdBlue®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, skirtų
konkrečioms transporto priemonėms
(versijoms, prie kurių „ AdBlue
®“ bakelio
prieinama per degalų pildymo angą).
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
skardinių savo transporto priemonėje.
Naudojimo atsargumo priemonės
AdBlue® yra karbamido pagrindo tirpalas.
Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui
su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu
arba akių plovimo tirpalu bent 15
minučių.
Jei perštėjimas arba dirginimas nedingsta,
kreipkitės į gydytoją.
Nuriję nedelsdami praskalaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus:
neįkvėpkite skysčio. Amoniako garai pasižymi
dirginamuoju poveikiu gleivinės membranoms
(akims, nosiai ir gerklei).
Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originalioje talpoje
arba butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus. Žiemą, patikrinkite, ar automobilio temperatūra
aukštesnė nei -11
°C. Priešingu atveju, esant
dideliam šalčiui, negalėsite įpilti „ AdBlue
®“ į
baką. Prieš pildydami pastatykite automobilį
kelioms valandoms šiltesnėje vietoje.
Jeigu visiškai neliko „ AdBlue
®“ skysčio
– apie tai informuojama pranešimu „ Add
AdBlue: Starting impossible“ („Papildykite
AdBlue: užvesti neleidžiama“), – turite įpilti
bent 5

litrus.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Išsamios informacijos apie prieigą prie
„ AdBlue
®“ (per bagažinę arba degalų
bako angą) ieškokite toliau pateiktuose
aprašymuose.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo šono, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine arba karštu vandeniu.
Praktinė informacija