2019 CITROEN C3 AUX

153
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression des
pneumatiques.
Pour plus d'informations sur les Éléments
d'identification , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Contrôle de la pression des
pneumatiques
Ce contrôle doit être effectué "à froid"
(véhicule à l'arrêt depuis 1 h ou après un
trajet inférieur à 10
km effectué à vitesse
modérée).
Dans le cas contraire, ajoutez 0,3
bar aux
valeurs indiquées sur l'étiquette.
Chaînes à neige
Le système ne doit pas être réinitialisé
après montage ou démontage des
chaînes à neige.Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin, accompagné d'un signal
sonore et, selon équipement, de
l'affichage d'un message.
F

R

éduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F

A

rrêtez-vous dès que les conditions de
circulation le permettent.
La perte de pression détectée n'entraîne
pas toujours une déformation visible du
pneumatique.
Ne vous contentez pas d'un seul contrôle
visuel.
F

S

i vous disposez d'un compresseur,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique, contrôlez à froid
la pression des quatre pneumatiques.
F

S

'il n'est pas possible d'effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.
ou
F

E

n cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique ou la
roue de secours (selon équipement).
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des quatre
pneumatiques est adaptée aux conditions
d'utilisation du véhicule et conforme aux
préconisations inscrites sur l'étiquette de
pression des pneumatiques.
L'alerte de sous-gonflage n'est fiable
que si la réinitialisation du système est
demandée avec la pression des quatre
pneumatiques correctement ajustée.
Le système de détection de sous-gonflage
ne prévient pas si la pression est erronée
au moment de la réinitialisation.
La demande de réinitialisation du système
s'effectue contact mis et véhicule à l'arrêt
:
-

p
ar le menu de configuration du véhicule,
pour les véhicules équipés d'un écran,
-

p
ar l'afficheur du combiné ou par le bouton
situé sur la planche de bord, pour les
véhicules sans écran.
-

p
ar l'afficheur du combiné pour les
véhicules sans écran.
6
Conduite

155
ConnectedCAM Citroën™
(Selon pays de commercialisation.)-
l
a réalisation de vidéos sécurisées :
un capteur (accéléromètre) permet le
déclenchement automatique de la caméra
en cas de choc.
-

l
e partage des photos et vidéos par
mail, SMS et sur les réseaux sociaux via
l'application "ConnectedCAM Citroën™" sur
smartphone.
L'usage de la ConnectedCAM
Citroën™ étant sous votre contrôle
et votre responsabilité, vous devez
veiller au respect de la réglementation
sur la protection des données
personnelles (images d'autrui, plaques
d'immatriculation automobiles, bâtiments
protégés…), du code de la route et de la
sécurité routière. Vérifiez au préalable
que votre assurance accepte les films
collectés depuis la ConnectedCAM
Citroën™ comme moyens de preuve.
Fonctionnement
Cette caméra, implantée en haut du pare-brise
et connectée sans fil (Wireless), permet :
-

l
a prise de photos et vidéos par appui sur la
commande dédiée,
-

l
'envoi des coordonnées GPS du véhicule
vers un smartphone, Afin de pouvoir utiliser toutes les fonctionalités
de la caméra, vous devez réaliser les
opérations suivantes


:
F

t
éléchargez l'application "ConnectedCAM
C i t r o ë n™ " sur un smartphone,
F

p
rocédez à l'appairage du smartphone
avec la caméra en suivant les instructions
présentes sur l'application. L'appairage est nécessaire à la première
connexion. Il sera ensuite réalisé de manière
automatique.
Le code d'appairage par défaut est
:
ConnectedCAM.
Marche
F Effectuez un appui long sur ce bouton pour allumer la caméra.
Le voyant du bouton s'allume.
Quand la caméra est allumée l'enregistrement
vidéo est automatique et permanent.
Arrêt
F Effectuez un appui long sur ce bouton pour éteindre la caméra.
Le voyant du bouton s'éteint.
Si vous éteignez manuellement la caméra,
elle restera éteinte même après redémarrage
du véhicule. Vous devrez la rallumer
manuellement.
Gestion des photos et des vidéos
F Effectuez un appui court sur ce bouton pour prendre une photo.
Un signal sonore confirme la prise en compte
de la demande.
6
Conduite

156
F Effectuez un appui long sur ce bouton pour prendre une vidéo.
Un signal sonore confirme la prise en compte
de la demande.
Grâce à l'application " ConnectedCAM
C i t r o ë n™ ", vous pourrez ensuite partager
automatiquement et immédiatement vos photos
et vidéos sur les réseaux sociaux ou par mail.
Un port "micro USB" vous permet également
de récupérer les données de la caméra sur
d'autres supports tels que
: ordinateurs,
tablettes,


...
Remise à zéro du système
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur ne doit pas utiliser
l
/a
pplication ConnectedCAM Citroën™
accessible depuis un smartphone en
situation de conduite. Il doit effectuer toute
action nécessitant une attention soutenue,
véhicule à l
/a

rrêt.
Anomalie de
fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement du
système sur vient, le voyant du
bouton clignote.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Un appui long et simultané sur ces deux
boutons permet la remise à zéro du système.
Cette action efface toutes les données
enregistrées sur la caméra et réinitialise le
code d'appairage par défaut de la caméra.
Conduite

FAITES LE PLEIN
DE

CONFIANCE
AVEC LES LUBRIFIANTS
TOTAL QUARTZ
Depuis plus de 45 ans, TOTAL et
CITROËN partagent des valeurs
communes

:
l'excellence, la créativité
et l'innovation technologique.
C'est dans ce même esprit que TOTAL
développe une gamme de lubrifiants
TOTAL QUARTZ adaptés aux moteurs
CITROËN, pour les rendre toujours
plus économes en carburant et plus
respectueux de l'environnement.
TOTAL et CITROËN testent la fiabilité
et la performance de leurs produits
lors de courses automobiles en
conditions extrêmes.
Choisir les lubrifiants TOTAL
QUARTZ pour l'entretien de votre
véhicule, c'est l'assurance d'une
longévité optimale de votre moteur
et de ses performances.

160
Compatibilité des
carburants
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe.Essence respectant la norme EN228
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN15376.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001 est
autorisée.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe. Gazole respectant la norme EN16734
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 10
%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Gazole paraffinique respectant la
norme EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de 0 à
7 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation de carburant B20 ou B30
respectant la norme EN16709 est
possible avec votre moteur Diesel.
Toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères".
Pour plus d'informations, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit
de carburant). Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 °C, la
f ormation de paraffines dans les gazoles de
type été peut entraîner un fonctionnement
anormal du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter cela, il est conseillé d'utiliser des
gazoles de type hiver et de maintenir dans le
réservoir une quantité de carburant supérieure
à 50
% de sa capacité.
Si malgré cela, par des températures
inférieures à -15
°C le moteur pose des
problèmes de démarrage, il suffira de laisser le
véhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauffé.
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique, ...) pour garantir le bon
fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consultez le point de vente.
Gazole respectant la norme EN590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 7

%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Informations pratiques

162
Attelage d'une remorque
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages,
mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque.Nous vous recommandons d'utiliser
les attelages et leurs faisceaux
d'origine CITROËN qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite
, notamment en cas
d'attelage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Veuillez respecter les masses
remorquables maximum autorisées,
indiquées sur le certificat d'immatriculation
ou dans les caractéristiques techniques
de votre véhicule.
Pour plus d'informations sur les Masses
(et les charges remorquables en fonction
de votre véhicule), reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Obturateur
En cas d'attelage, il est impératif de retirer
l'obturateur si votre véhicule en est équipé. Il se trouve derrière la grille d'entrée d'air
inférieure.
Pour le retirer, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Informations pratiques

164
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Avant démontage d'un balai
avant
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'essuie-
vitre pour positionner les balais en position
verticale.
ou
F

A
u-delà d'une minute après la coupure du
contact, redressez les bras manuellement.
Démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F D éclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Après remontage d'un balai
avant
F Mettez le contact.
F A ctionnez de nouveau la commande
d'essuie-vitre pour ranger les balais.
Le changement de bras doit être effectué
exclusivement dans le réseau CITROËN
ou dans un atelier qualifié.
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d/e ndommager le toit, il est impératif
d
/u

tiliser les barres de toit transversales
homologuées pour votre véhicule.
Respectez les consignes de montage et les
conditions d
/u

tilisation indiquées dans la notice
livrée avec les barres de toit.
Pour installer les barres de toit, vous devez
les fixer exclusivement aux quatre points
d
/a

ncrage situés sur le cadre de pavillon. Ces
points sont masqués par les portes du véhicule
lorsqu
/e

lles sont fermées.
Informations pratiques

165
Recommandations
F R épartissez la charge uniformément,
en évitant de surcharger un des côtés.
F

D
isposez la charge la plus lourde le
plus près possible du toit.
F

A
rrimez solidement la charge et
signalisez-la si elle est encombrante.
F

C
onduisez avec souplesse, la
sensibilité au vent latéral est
augmentée (la stabilité de votre
véhicule peut être modifiée).
F

R
etirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé. Charge maximale répartie sur les barres
de toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40
cm : 70

kg
.
Cette valeur pouvant être modifiée,
veuillez vérifier la charge maximale
mentionnée dans la notice livrée avec les
barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
véhicule.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d
/o
bjets plus
longs que le véhicule.
Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu
/i

l faut introduire dans l
/o
rifice de
chacun des points d
/anc
rage.
Capot
L'implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure), en utilisant la
zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur
: prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice. Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
7
Informations pratiques