2019 CITROEN C3 stop start

118
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szénmonoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4
percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár
a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg arról, hogy a víz mélysége
nem haladja meg a 15 cm-t, figyelembe
véve a többi közlekedő által esetlegesen
keltett hullámokat is,
-
k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-
h
aladjon minél lassabban, vigyázva, hogy a
motor le ne fulladjon, semmi esetre se lépje
túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

122
További tudnivalókat olvashat az
Energiatakarékos üzemmódról a
megfelelő részben.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló
2
(Gyújtás) helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáskikapcsolás funkció
egy óra múlva aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
fordítsa a kulcsot 1
(Stop), majd ismét
2
(Gyújtás) helyzetbe.A motor indítása/leállítása
az alábbi rendszerrel:Kulcs
nélküli nyitás és indítás
A motor beindítása
F A pedált a motor beindulásáig lenyomva tartva nyomja meg
röviden a „ START/STOP ”
gombot. A kormányoszlop kireteszelődik, és a motor
beindul.
Dízelmotorok
esetében, ha a hőmérséklet
nulla fok alatt van és/vagy hideg a
motor, az indításra csak az előmelegítés
visszajelzésének kialvása után kerül sor.
Ha a „START/STOP ” gomb
megnyomása után ez a
figyelmeztető visszajelzés világítani
kezd:
F
K
ézi sebességváltó esetén tartsa
ütközésig lenyomva a tengelykapcsoló-
pedált, amíg ki nem alszik a figyelmeztető
visszajelzés, és a motor teljes beindulásáig
ne nyomja meg ismét a „ START/STOP”
gombot.
vagy
F
A
utomata sebességváltó
esetén tartsa
ütközésig lenyomva a fékpedált, amíg ki
nem alszik a figyelmeztető visszajelzés, és
a motor teljes beindulásáig ne nyomja meg
ismét a „ START/STOP ” gombot.
F

K

ézi sebességváltó esetén helyezze a
sebességváltó kart üresbe.
F

H

a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló-
pedált.
vagy
F

A

utomata sebességváltó
esetén helyezze
a fokozatválasztó kart P vagy N helyzetbe.
F

H

a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja le ütközésig a fékpedált.
Vezetés

123
A Kulcs nélküli nyitás és indításhoz tartozó
elektronikus kulcs a hatózónában kell,
hogy legyen.
Ha a rendszer nem érzékeli az
elektronikus kulcsot a zónában, egy
üzenet jelenik meg.
A motor indításához helyezze az
elektronikus kulcsot a zónába.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Nem
észlelhet kulcs – Vészindítás” c. részt.
Ha az indítás valamelyik feltétele nem
teljesül, emlékeztető üzenet jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Egyes esetekben a kormányt is meg kell
mozdítani a „START/STOP ” megnyomása
közben a kormányoszlop kireteszeléséhez.
Ennek szükségességéről egy megjelenő
üzenet tájékoztatja.
Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó esetén kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén állítsa a
választókart P vagy N üzemmódba. F

H
a az elektronikus kulcs a
gépjárműben van, nyomja meg
a „START/STOP” gombot.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Adja rá a gyújtást (indítás
nélkül)
F Nyomja meg a „ START/STOP”
gombot; bekapcsol a kombinált
kijelző világítása, de a motor
nem indul be.
F

A g

yújtás kikapcsolásához és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra a gombot.
Bekapcsolt gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indításhoz tartozó
elektronikus kulcs a gépjármű belsejében
található, a pedálok használata nélkül nyomja
meg a START/STOP gombot, így ráadhatja a
gyújtást.
Ilyenkor bizonyos berendezéseket, funkciókat
(audiorendszer, világítás stb.) használhat.
6
Vezetés

124
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányoszlopon található egy vészleolvasó,
mely lehetővé teszi a motor beindítását, ha a
rendszer nem érzékeli a kulcsot a felismerési
zónában, vagy ha az elektronikus kulcs eleme
lemerült.
F
H
a gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, tegye a váltókart üresbe, majd
nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló-
pedált.
F

H
a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza a P helyzetet, majd
nyomja le ütközésig a fékpedált.
F

N
yomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor beindul.
VészleállításVészleállítás
F Helyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és tartsa ott. Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
F
H a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. öt másodpercig a „ S TA R T/
STOP ” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„
START/STOP ” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Vezetés

129
A sebességváltó megrongálódhat:
- h a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a lemerült akkumulátornál próbálja a
fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a
fokozatválasztó kart N helyzetbe, és
húzza be a rögzítőféket.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Ne lépje túl a 100
km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Forduljon mielőbb a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
A manuális sebességváltóval ellátott BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a kombinált kijelzőn megjelenik az N
felirat.
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Kézi sebességváltóval szerelt változatokon a nyíl
mellett a javasolt sebességfokozat is megjelenhet.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

131
Stop & Start
A Stop & Start rendszer átmenetileg készenléti
módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
-, amikor a forgalomban megáll a járművel
(piros lámpa, közlekedési dugó...). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód -,
amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
Ha manuális sebességváltó
esetén a gépjármű álló
helyzetében a sebességváltó kart
üresbe kapcsolja és felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.Ha automata sebességváltó
esetén a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált vagy a
fokozatválasztót N helyzetbe
állítja, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.
Stop & Star t számláló üzemmódja
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik. A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort.
Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű nem
haladt gyorsabban 10
k

m/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) a
rendszer felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

132
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Manuális sebességváltó esetén
a műszercsoporton kialszik
ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen lenyomja a kuplungpedált.
Automata sebességváltó esetén
kialszik ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
Különleges eset: A START
üzemmód automatikusan
bekapcsol
- egyes meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,...),
amelyek szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben, például az utastér
hőkomfortjának megőrzése érdekében
hasznos lehet a Stop & Start rendszer
kikapcsolása.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
A műszerfali gombbal
F Nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb visszajelző
lámpájának felgyulladása és egy üzenet
igazolja vissza.
A gomb ismételt megnyomásával a funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája egy üzenet
kíséretében kialszik.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

k
ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t, Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés

133
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop &
Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Stop üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.A Stop & Start funkció működtetéséhez
12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12 V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.
A sebességkorlátozás
és a figyelmeztető táblák
felismerése
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem nem jelennek meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissül.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h
vagy mph) attól az országtól függ, amelyben
közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép, a
kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.
6
Vezetés