2019 CITROEN C3 AIRCROSS tlak v pneumatikách

161
Provozní poruchy
V případě poruchy se rozsvítí tato
v arovná kontrolka doprovázená
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
V
případě poruchy funkce
posilovače řízení na přístrojové
desce začne blikat tato kontrolka,
doprovázená výstražným hlášením.
Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká, existuje
nebezpečí, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru nebere
parkovací asistent v
úvahu žádný předmět,
který by vyčníval z vozidla (přesahoval
jeho půdorys, např. žebřík na střeše nebo
kulovou hlavici tažného zařízení).
Za nepříznivých povětrnostních podmínek
nebo v zimě se ujistěte, že snímače
nejsou znečištěné nebo pokryté námrazou
či sněhem.
V
případě poruchy funkce nechte systém
překontrolovat v ser visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu. Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 12 palců
(30
cm) od senzorů.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
r

eferenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti, prodlužuje
brzdnou dráhu a způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik, zejména při
nepříznivých podmínkách (velká zatížení,
vysoké rychlosti, dlouhé cesty).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaků předepsaných pro vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlaky
pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.
6
Řízení

162
Kontrola tlaku v pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní. Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou.
F
P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F
P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen
tehdy, pokud byla provedena opětovná
inicializace systému se správně
nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Systém je třeba resetovat se zapnutým
zapalováním a stojícím vozidlem:
-
v n
abídce konfigurace vozidel vybavených
dotykovou obrazovkou.
-
p
omocí tlačítka na přístrojové desce u
vozidel bez obrazovky.
S audiosystémem/bez
audiosystému
F Přidržte toto tlačítko stisknuté.
Řízení

163
Opětovná inicializace bude potvrzena
pronikavým zvukovým signálem.
Hluboký zvukový signál upozorňuje, že
opětovná inicializace nebyla provedena.
S dotykovou obrazovkou
F V nabídce Řízení/vozidlo zvolte
záložku „ Rychlé přístupy “
a
poté „Resetování detekce
poklesu tlaku v pneumatikách“.
F

Z

volte „ Ano“ pro potvrzení.
Resetování bude potvrzeno hlášením a
zvukovým signálem.
Porucha
V takovém případě již není detekce poklesu
t laku v pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném ser visu. Po každém zásahu na systému je
třeba zkontrolovat tlak ve všech
čtyřech pneumatikách a systém znovu
inicializovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
kontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému.
Zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
6
Řízení

185
Postup opravy
F Zaparkujte vozidlo tak, abyste nebránili dopravě a zatáhněte parkovací brzdu.
F

D
održujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, zvýrazňující
vesta atd.) v souladu se zákony platnými v
zemi, kde jezdíte.
F

V
ypněte zapalování.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
Přístup k sadě
Tato sada je umístěná v úložné schránce, pod
podlážkou zavazadlového prostoru.
Seznam nářadí
1. Sada pro nouzovou opravu pneumatiky.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací skříňce nebo ve
schránce na nářadí) (podle verze).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování speciálních
šroubů ochrany proti odcizení kola.
3. Odnímatelné vlečné oko.
4. Plochý šroubovák
Umožňuje otevření krycí desky na
předním nebo zadním nárazníku za
účelem našroubování demontovatelného
vlečného oka 3.
Více informací o
tažení vozidla a používání
vlečného oka naleznete v
příslušné kapitole.
Obsah sady
1.Kompresor 12 V se zabudovaným
tlakoměrem.
2. Láhev s vyplňovacím přípravkem a
integrovanou hadičkou.
3. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s
vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v
interiéru vozidla, aby mu
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80
km/h.
8
Porucha na cestě

187
F Zapněte zapalování.
Kontrola/úprava tlaku v
pneumatikách
Kompresor můžete kdykoli použít pro
kontrolu tlaku a případné dohuštění
pneumatik bez vstříknutí vyplňovacího
přípravku.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ l“ a

počkejte, dokud tlak nedosáhne
hodnoty 2,0

baru. Těsnicí prostředek je pod
tlakem vstřikován do pneumatiky; v průběhu
této operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
Pokud se vám ani po přibližně 7

minutách
nepodaří docílit tlaku 2

bar, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
F

P

řepněte přepínač do polohy „ O“.
F

O

dpojte zástrčku kabelu kompresoru z 12V
zásuvky vozidla.
F

V

raťte krytku na ventil.
F

D

emontujte sadu. F

O

deberte a ukliďte kartuši vyplňovacího
přípravku.
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý a

v

případě požití a

dráždivý
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na kartuši.
Po použití kartuši nenechávejte u silnice,
ale odevzdejte ji do některé provozovny
sítě CITROËN nebo do sběrny odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s

vyplňujícím přípravkem v

ser visu
sítě CITROËN nebo v

jiném odborném
servisu. Při jízdě s
pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80 km/h.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 až
60

km/h) přibližně pět kilometrů, aby se
defekt utěsnil.
F

S


vozidlem zastavte a

změř te tlak
pneumatiky pomocí sady.
8
3RUXFKDQDFHVW


188
F Ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
12V zásuvky vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku. F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a počkejte, dokud tlak v
pneumatice nedosáhne tlaku vyznačeného
na štítku huštění pneumatik vozidla. Pro
snížení tlaku v pneumatice stiskněte černé
tlačítko umístěné na hadici kompresoru, v
úrovni přípojky k ventilku.
Pokud se vám ani po 7
minutách nepodaří
docílit tlaku 2
bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte a uložte sadu.S opravenou pneumatikou nejezděte delší
vzdálenost než 200
km; navštivte dealera
společnosti CITROËN nebo odborný
ser vis a nechte si pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více
pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za
rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
3RUXFKDQDFHVW


211
Kontrola tlaku
Kontrola tlaku nahuštění musí být prováděna
na studených pneumatikách alespoň jedenkrát
měsíčně.
Tlaky huštění uvedené na štítcích jsou platné
pro studené pneumatiky. Jestliže jste jeli s
vozidlem déle než 10 minut nebo jste ujeli více
než 10
km rychlostí vyšší než 50 km/h, budou
pneumatiky zahřáté; k hodnotám tlaku huštění
pneumatik uvedených na štítku bude proto
nutno přidat 0,3
baru (30 kPa).
Nikdy nesnižujte tlak v zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.Identifikační prvky
Různá viditelná označení určená k identifikaci
v ozidla.
A. Identifikační číslo vozidla (VIN) na
podlaze u pravého předního sedadla
Číslo je vyraženo na karosérii. B. Identifikační číslo vozidla (VIN), na
palubní desce.
Číslo je uvedeno na štítku, který je vidět při
pohledu skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Tento samodestrukční štítek je nalepen na
dveřích řidiče. D. Štítek s údaji o pneumatikách
Tento štítek je nalepen na rámu dveří na straně
řidiče.
Jsou na něm uvedeny tyto informace
o
pneumatikách:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné a
zatížené vozidlo,
-

p
arametry týkající se rozměrů a typu
pneumatik a
údaje o přípustném zatížení
a
rychlosti,
-

t
lak huštění rezer vního kola.Vozidlo může být z

v
ýroby osazeno
pneumatikami s
vyšším přípustným
zatížením nebo vyšší přípustnou rychlostí,
než jaká odpovídá hodnotám uvedeným
na štítku. Na tlak nahuštění to ovšem
nemá žádný vliv.
Jsou na něm uvedeny následující informace:
-

n
ázev výrobce vozidla,
- č íslo ES schválení typu,
- i dentifikační číslo vozidla (VIN),
-

n
ejvyšší povolená hmotnost vozidla (GV W),
-

n
ejvyšší povolená hmotnost jízdní soupravy
(GT W),
-

n
ejvětší povolené zatížení přední nápravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení zadní nápravy.
9
T

213
AABS .................................................................93
Active Safety Brake.......................... 14, 142-145
AdBlue
® ................................ 18, 28-29 , 18 0 -182
AFU ....... .......................................................... 93
Airbagy
...............

................................... 102, 10 6
Airbagy boční

........................................ 10

3 -104
Airbagy čelní

.................................. 10

2-104, 107
Airbagy hlavové

.................................... 10

3 -104
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

..........21
A

larm
...............................
...........................51- 5 2
Asistent pro rozjezd do svahu

.......................12

9
Asistent pro sjíždění prudkých svahů

........9

7- 9 8
ASR
........

......................................................... 93
Autodiagnostika motoru
.................................. 14
A

utomatické přepínání
dálkových světel

............................... 23,

83-85
Automatické rozsvěcování světel

.............8

2- 83
Automatické zapnutí výstražných světel

........91
A

utomatický brzdový asistent
..........14,

142-145
Automatický chod stěračů oken

...............8

7- 8 9
BBaterie ...................................172, 178 , 202 , 204
Benzinový motor ............................... ....165 , 175
Bezdrátová nabíječka

................................7

2-73
Bezpečnost dětí

.......................
10

2-103, 105 -107 , 111 -114, 111 -115
Bezpečnostní pásy

..........................9

8 -101, 11 0
Běžné kontroly

....................................... 17

8 -18 0
Blikače
................

.........................22, 81- 82 , 19 4
BlueHDi
...............

......................28-29, 18 0, 18 4
Bluetooth (sada hands free)...... 25 -26, 13 -14 , 1 0 -11Bluetooth (telefon) ........................... 2 5 -27, 13 -15
Brzda parkovací ............................... .....124 , 18 0
Brzdové destičky

...............................
............18 0
Brzdové kotouče

........................................... 18

0
Brzdový asistent

..............................
.......93, 14 4
Brzdy
...............

........................................ 12, 18 0
CCD ............... ...................................... 23 -24, 9, 9
CD MP3 ................ .............................23 -24, 9, 9
CITROËN Connect Nav

.................................... 1
C

ITROËN Connect Radio
................................. 1
C

lona
..............................................................
.53
ČČerpání paliva do nádrže ...................... 16 5 -167
DDAB (Digital Audio
Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání

...........................22,

8, 6 -7
Datum (nastavení)

...................3

2-33, 40, 31, 18
Dálkový ovladač

........................................ 41

- 4 5
Defekt pneumatiky
........................ 18

4 -185, 187
Demontáž koberečku
...................................... 74
D

emontáž kola
...............................
.......19 0 -192
Demontovatelný kryt zavazadlového prostoru

...............................77
D

enní počitadlo ujetých km
......................3

0 - 31
Denní světla s LED

....................................... 19

4
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
............................... 15,

161, 188
Dezaktivace ASR /DSC (ESC)

........................94
D

ěti
...............
........................................... 111 -115
Děti (bezpečnost)
.......................................... 11

7
Dětské sedačky....... 101, 105 -10 6 , 11 0 -111, 11 6
Dětské sedačky i-Size

..................................11

5
Dětské sedačky ISOFIX

........................11

2 -115
Digitální rozhlasové vysílání - DAB (Digital Audio Broadcasting)

........22,

8, 6
Displej na přístrojové desce

.........................12

8
Distance Alert ~ Výstraha na riziko srážky .....14 3Dobití baterie .........................................203-204
Dobíjení baterie ............................... ......203-204
Doplňky ............................... ....................90, 123
Dopravní informace (TA)................................... 5
Dopravní informace (TMC)

.............................13
D

oprovodné osvětlení
..................................... 83
D

otyková obrazovka
...........33

-36, 86 , 13 5 , 1, 1
Držadla
............................................................ 75
D

ržák na pohárky
..................................... 71,

75
DSC
................

................................................. 93
Dveře
..............................................................

.48
Dynamická kontrola stability (CDS)
...............

............................ 15 -16, 93-96
EEl. článek dálkového ovladače ................. 45 -46
Elektrické odlehčení (režim) .........................17
2
Elektrické ovládání oken

...........................55

-56
Elektroluminiscenční diody - LED ......8 2, 193 , 197Elektronický klíč ............................... .........43-44
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)

................................93Elektronický stabilizační program (ESC) ......15, 93ESC (elektronický stabilizační program) ........15
FFiltr olejový .................................................... 17 9
Filtr pevných částic ................................ 17
8 -179
Filtr v kabině

...............................
...................179
Filtr vzduchový

.............................................. 17

9
Frekvence (radiová)

................................... 21

-22
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)

............................82
GGPS ................................................................. 12
.
Abecední rejstřík