2019 CITROEN C3 AIRCROSS sensor

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No se activará ninguna alerta en las siguientes
situaciones:
-
e
n presencia de objetos fijos (vehículos
estacionados, guardarraíles, farolas,
señales de tráfico, etc.),
-
c

uando se aproxima tráfico en sentido
contrario,
-

d
urante la conducción por carreteras
sinuosas o con curvas pronunciadas, -

e
n caso de adelantamiento de un (o por un)
vehículo largo (camión, autobús, etc.) que
se detecta en una zona de ángulo muerto
de la parte trasera al mismo tiempo que
está presente en el campo de visión del
conductor por la parte delantera,
-

d
urante una maniobra de adelantamiento
rápido,
-

c
on circulación muy densa: los vehículos,
detectados por las partes delantera y
trasera, se confunden con un vehículo largo
o un objeto fijo.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento,
este testigo parpadea unos
instantes en el cuadro de
instrumentos y luego se enciende de
manera permanente acompañado
de un mensaje.
Póngase en contacto con la red CITROËN o
un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
Algunas condiciones meteorológicas
(lluvia, granizo, etc.) pueden perturbar
temporalmente el sistema.
En particular, circular por una carretera
mojada o pasar de una zona seca a
una zona mojada puede provocar la
activación de falsas alertas (por ejemplo,
la presencia de una nube de gotas de
agua en el ángulo muerto puede ser
interpretada como un vehículo).
En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no estén
cubiertos de barro, hielo o nieve.
No tape con adhesivos u otros objetos la
zona de alerta situada en los retrovisores
exteriores, ni las zonas de detección
situadas en los paragolpes delantero y
trasero, ya que ello podría impedir el buen
funcionamiento del sistema.
Conducción

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Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a
menos de 30 cm de los sensores.
Ayuda al estacionamiento
Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, este sistema le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (por
ejemplo, un peatón, vehículo, árbol o barrera)
que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (por ejemplo,
postes o barreras de obras) detectados
inicialmente no se detectarán al final de la
maniobra, si están situados en la zona ciega
del campo de detección de los sensores. Este sistema no puede sustituir en ningún
caso la atención del conductor.
Sensores de aparcamiento
traseros
El sistema se activa al engranar la marcha
atrás.
La activación se confirma mediante una señal
acústica.
El sistema se desactiva al desengranar la
marcha atrás.
Asistencia sonora
Asistencia visual
Complementa la señal acústica mostrando
barras en la pantalla que se desplazan
progresivamente más cerca del vehículo.
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)
aparece en la pantalla.
Ayuda delantera al
estacionamiento
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se detiene más de
tres segundos en marcha adelante, si no se
detecta ningún otro obstáculo o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10


km/h.
La información de proximidad se indica
mediante una señal acústica discontinua cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros aproximadamente,
la señal acústica se vuelve continua.
6
Conducción

152
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite localizar si el obstáculo
se encuentra delante o detrás.
Desactivación/Activación
El sistema se activa y desactiva desde el menú
de configuración del vehículo o a través del
botón del salpicadero (según versión).
Con/sin sistema de audio
F Pulse este botón; el testigo del botón se ilumina para confirmar
la activación de la función.
Con la pantalla táctil
F En el menú Al. conducción/Vehículo, seleccione la pestaña
"Acceso rápido" y luego "Ayuda
al estacionamiento". El sistema se desactiva automáticamente
al enganchar un remolque o al instalar
un portabicicletas fijado al enganche de
remolque (si el vehículo va equipado con
un enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante).
Fallo de funcionamiento
Si se detecta un fallo al engranar
la marcha atrás, este testigo
se enciende en el cuadro de
instrumentos, acompañado de un
mensaje y una señal acústica.
Póngase en contacto con la red CITROËN o
un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema. En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no estén
cubiertos de barro, hielo o nieve.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los
sensores pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos,
camiones, martillos neumáticos, etc.)
pueden activar las señales acústicas del
sistema de ayuda al estacionamiento. Lavado con sur tidor a alta presión
Al lavar el vehículo, no dirija la lanza
a menos de 30
cm de distancia de los
sensores.
Cámara de visión trasera
superior
Con el motor en marcha, y en cuanto se
engrana la marcha atrás, este sistema permite
ver en la pantalla táctil dos vistas del entorno
cercano del vehículo usando una cámara
trasera.
Conducción

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Activación
La activación es automática al engranar la
marcha atrás o a velocidades inferiores a los
10

km/h.
Cuando visualice el submenú, seleccione una
de las cuatro vistas:
Esta función se desactiva:
- C uando se lleva un remolque o se
instala un portabicicletas en el enganche
de remolque (vehículo equipado con un
enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante).
-

P
or encima de los 10 km/h
aproximadamente.
-

A
l abrir el portón trasero.
-

A
l sacar la marcha atrás (la imagen
permanece indicada durante
7


segundos).
-

P
ulsando el aspa roja de la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
En cualquier momento puede seleccionar el
modo de visualización pulsando en esta zona.
"Vista estándar".
" Vista de 180°".
" V ist a zo o m".
" M o do AUTO ". Compruebe regularmente que la lente de
la cámara esté limpia.
Limpie regularmente la cámara de marcha
atrás con un paño suave y seco.
Modo AUTO
Este modo está activado por defecto. Mediante los sensores situados en el
paragolpes trasero, la vista automática cambia
de la vista trasera a la vista desde arriba
cuando el vehículo se aproxima a un obstáculo
en la línea roja (menos de 30
cm) durante la
maniobra.
Vista estándar
La zona situada detrás de su vehículo aparece
en la pantalla.
Las líneas en azul representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
A partir del paragolpes trasero, la línea roja
representa la distancia a 30
cm y las líneas
azules, respectivamente a 1 y a 2
m.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
mediante su selección en el menú de selección
de la vista.
Conducción

156
El conductor puede retomar el control de la
dirección en cualquier momento sujetando el
volante.Este sistema de ayuda a la maniobra no
sustituye, en ningún caso, la atención del
c o n d u c t o r.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar todas las
maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños obstáculos
situados en los ángulos muertos de los
sensores.
El sistema Park Assist queda fuera de
ser vicio cuando el motor está parado. C.
Estacionamiento en batería
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre los radios del
volante.
Tenga cuidado con cualquier objeto que
pueda obstaculizar la maniobra (ropa
suelta, bufandas, corbatas, etc.). Existe el
riesgo de lesiones.
Si el Park Assist está activo, evita que el
Stop & Start pase al modo STOP. En el
modo STOP, activando la función Park
Assist se arranca el motor. El sistema Park Assist ofrece asistencia
para 4 ciclos de maniobras como máximo.
La función se desactiva al finalizar los 4
ciclos. Si considera que su vehículo no
está correctamente estacionado, deberá
retomar usted mismo el control de la
dirección para realizar la maniobra.
Durante las fases de entrada y salida de
una plaza de estacionamiento, el sistema
proporciona información visual y sonora
al conductor para que las maniobras sean
seguras. Puede resultar necesario realizar
varias maniobras de marcha adelante y marcha
atrás.
El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
B.Salida de una plaza de estacionamiento
en paralelo El desarrollo de las maniobras y las
instrucciones de conducción se indican en
la pantalla táctil.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma
y de un límite de velocidad
advierte de que las maniobras
de dirección corren a cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada:
la indicación de este
pictograma advierte de que el
sistema ya no se encarga de
las maniobras de dirección:
el conductor debe retomar el
control de la dirección.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.
A.
Estacionamiento en paralelo
Conducción

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Fallos de funcionamiento
Si se detecta un fallo, se enciende
este testigo en el cuadro de
instrumentos, acompañado de una
señal acústica y de un mensaje.
En caso de anomalía de la dirección
asistida, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos
acompañado de un mensaje de
alerta.
Si la distancia lateral entre su vehículo y el
espacio es demasiado grande, es posible
que la función no pueda medir el espacio.
El sistema Park Assist no tendrá en cuenta
cualquier objeto que sobresalga del
perímetro del vehículo (p. ej. una escalera
en el techo o una bola de enganche de
remolque) durante una maniobra.
En condiciones climatológicas adversas
o en invierno, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de suciedad
de la carretera, hielo o nieve.
En caso de avería, lleve a comprobar el
sistema a un concesionario de CITROËN
o un taller cualificado. Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no dirija la lanza a menos
de 30
cm de los sensores.
Consulte con la red CITROËN o un taller
cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Sistema que controla automáticamente
la presión de los neumáticos durante la
circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se cambie una rueda .
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de uno o varios neumáticos es
insuficiente. El sistema de detección de inflado
insuficiente no sustituye a la vigilancia
necesaria por parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
la presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto) tanto
mensualmente como antes de realizar un
trayecto largo.
Si se circula con los neumáticos
desinflados, se degrada la adherencia a
la vía, aumenta la distancia de frenado
y se produce un desgaste prematuro
de los neumáticos, especialmente en
condiciones adversas (carga pesada,
velocidad elevada, trayectos largos).
Si se circula con los neumáticos
desinflados, aumenta el consumo de
combustible.
Los valores de presión de inflado
prescritos para el vehículo se indican en la
etiqueta de presión de los neumáticos.
Para más información relativa a los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
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Conducción