2019 CITROEN C3 AIRCROSS sat nav

134
„MEM” taustiņš
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātruma
ierobežotāju vai kruīza kontroli , skatiet
attiecīgās sadaļas. Ar šo pogu jūs varat atlasīt atmiņā saglabātu
ātruma robežvērtību, kuru izmantot ar ātruma
ierobežotāju vai ieprogrammējamu kruīza
kontroli.
Ātruma ierobežojumu
un brīdinājuma zīmju
atpazīšana
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma
ierobežojumu.
Lai sistēma darbotos pareizi, iebraucot
no vienas valsts citā, ātruma mēr vienību
iestatījumam mērinstrumentu panelī
ir jāatbilst tajā valstī lietotajām
mēr vienībām, kurā iebraucat.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Sistēma nekādā gadījumā nevar aizstāt
vadītāja pienākumu saglabāt uzmanību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmes plūsmai.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem. Lai nodrošinātu pareizu sistēmas darbību,
regulāri notīriet kameras apkārtējo zonu.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Darbības principi
Šī sistēma var parādīt mērinstrumentu panelī
maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek noteikts ar
kameras palīdzību.
Sistēma arī apstrādā informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas sistēmas.
Šī sistēma var parādīt mērinstrumentu panelī
maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek noteikts ar
kameras palīdzību.
Īpaši ātruma ierobežojumi, piemēram, attiecībā
uz kravas automobiļiem, netiek uzrādīti.
Informācija par ātruma ierobežojumiem
mērinstrumentu panelī tiek atjaunināta,
tiklīdz jūs pabraucat garām attiecīgajai zīmei
(vieglajiem automobiļiem).
Vadīšana

135
Lai aktualizētu informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas sistēmas,
to nepieciešams regulāri atjaunināt.
Rādījumi instrumentu panelī
Displejs acu augstumā
1.Ātruma ierobežojuma indikācija.
Ātruma ekrāns
Sistēma ir aktīva, bet neuzrāda informāciju par
esošo ātruma ierobežojumu.
Pēc ātruma ierobežojuma informācijas
konstatēšanas sistēma parāda tā vērtību.
Pēc vadītāja vēlēšanās, var pielāgot
braukšanas ātrumu atbilstoši sistēmas
sniegtajai informācijai.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Bez audio sistēmas
F Mērinstrumentu paneļa ekrāna „ DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„ ADVISED SPEED ” (Ātruma ierobežojuma
atpazīšana).
Ar audio sistēmu
F Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Speed
recommendation ”.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
„ Vehicle settings ” cilni, tad
„ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Displaying of
the recommended speed ”.
Rādījumi displejā
Informāciju par ātruma ierobežojumu
atpazīšanu LCD mērinstrumentu panelī parāda
pēc borta datora datiem.
Lai to parādītu:
F

N
ospiediet šo pogu, kas atrodas stikla
tīrītāja slēdža galā.
6
Vadīšana

139
Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kār tīgi līdz galam, pārsniedzot
pretestības punktu , nospiediet
akseleratora pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar
vadītāja darbību, brīdinājumu papildina skaņas
signāls.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums
sasniedzis ieprogrammētā ātruma līmeni,
ierobežotājs atkal darbojas, un ieprogrammētā
ātruma rādījums parādās fiksētā degšanas
režīmā.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā 0; ar
ātruma ierobežotāju saistītās informācijas
rādījumi nodziest. Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet tos CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-
p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Sistēmas darbības
traucējumi
Kruīza kontrole
Sistēma, kas automātiski bez
akseleratora pedāļa nospiešanas
saglabā vadītāja ieprogrammēto
automašīnas ātrumu. Kruīza kontroli ieslēdz
manuāli.
Tam nepieciešams, lai minimālais
automašīnas ātrums būtu 40 km/h, kā arī:
-
m
anuālajai pārnesumkārbai jābūt
ieslēgtai vismaz 3. pārnesumā;
-
a
utomātiskās pārnesumkārbas
pārslēgam jābūt ieslēgtam režīmā D
vai otrajā vai augstākā pārnesumā
režīmā M .
Kruīza kontroles ieslēgšana pauzes režīmā
notiek manuāli vai, nospiežot sajūga vai
bremzes pedāli, vai drošības nolūkos, ja
ieslēdzas ESC sistēma.
Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, jūs momentāni
varat to izslēgt, nospiežot taustiņu 4 – displejs
atslēgšanu apstiprina. Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Kruīza kontrole ir braukšanas
palīgsistēma, kas nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ne satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
6
Vadīšana

144
Kad jūsu automašīnas ātrums ir pārāk liels
un jūs tuvojaties citam transportlīdzeklim,
pirmā līmeņa brīdinājuma vietā var uzreiz
parādīties 2. līmeņa brīdinājums.
Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad
netiek parādīts, ja atlasīta brīdinājuma
ierosināšanas robežvērtība „ Close”.
Brīdinājumu ierosināšanas
robežvērtības mainīšana
Šis parādīšanās slieksnis nosaka, kādā
veidā jūs vēlaties tikt brīdināts par tuvošanos
braucošam vai nekustīgam transportlīdzeklim
vai ceļu šķērsojošiem gājējiem.
Pašreizējo robežvērtību ir iespējams mainīt,
izmantojot automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Jūs varat atlasīt vienu no trim iepriekš
noteiktajām robežvērtībām:
-

„ D

istant ”;
-

„ No

rmal”;
-

„
Close ”.
Pēdējā atlasītā robežvērtība tiek saglabāta
atmiņā arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Bez audio sistēmas
Ar audio sistēmuViedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis.
Active Safety Brake
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
F

M

ērinstrumentu paneļa ekrāna „
DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT ” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
F

T

ad izmainiet brīdinājuma slieksni.
F

I

zvēlnē „
Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto.
emergency braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle
atlasiet
cilni „ Vehicle settings ”, tad
„ Security ”, un aktivizējiet /
dezaktivējiet „Collision risk
and auto. braking ”.
F

P

ēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
F

N

ospiediet „ Confirm”, lai saglabātu
izmaiņas.
Vadīšana

146
Darbības traucējumi
Kameras darbība var būt traucēta vai tā var
nedarboties šādos gadījumos:
-
s
likta redzamība (slikts ielas
apgaismojums, snigšana, stiprs lietus,
bieza migla utt.);
-

a
pžilbināšana (pretim braucošo
transportlīdzekļu lukturi, zemu esoša
saule, atspīdums uz mitra ceļa,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
redzama gaismu un ēnu spēle utt.);
-

k
ameras aizsegšana (dubļi, sarma,
sniegs, kondensāts utt.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība var
būt pasliktināta.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam sakrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt kameras skata zonu.
Noguruma brīdinājuma sistēma
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2 stundām vai tikko
jūtaties noguris.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā neaizvieto
ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties noguris!
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Bez audio sistēmas
F Mērinstrumentu paneļa ekrāna „ DRIVE
ASSIST ” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„ VIGILANCE ALT ” (autovadītāja
neuzmanības fiksēšanas sistēma).
Ar audio sistēmu
F Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Fatigue
Detection System ”.
Ar skārienekrānu
F Izvēlnē Driving/Vehicle atlasiet
„ Vehicle settings ” cilni, tad
„ Security ” un aktivizējiet /
deaktivizējiet „ Fatigue
Detection System ”.
Brīdinājums par braukšanas
laiku
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā
un, ja braukšanas ātrums ir lielāks
par 65
km/h.
Darbības traucējumu gadījumā jūs
tiekat brīdināti ar šīs brīdinājuma
signāllampiņas iedegšanos, ko
papildina paziņojums un skaņas
signāls.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.
Vadīšana

150
Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
- t uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes utt.);
-

p
retī braucošas satiksmes plūsma;
-

b
raukšana pa līkumainu ceļu vai izteiktā
līkumā; -

t
iek veikta tāda ļoti gara transportlīdzekļa
(piemēram, smagās automašīnas,
autobusa) apdzīšana vai tas veic
apdzīšanas manevru, kurš ir noteikts
aizmugures aklajā punktā, bet ir saskatāms
arī vadītāja priekšējā redzamības laukā;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē – no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
instrumentu panelī īslaicīgi mirgo šī
signāllampiņa, tad iedegas ser visa
signāllampiņa un tiek parādīts
paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Tas īpaši attiecas uz braukšanu pa
slapju ceļu vai iebraukšanu no sausas
zonas slapjā zonā, kad var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
mākoņa atrašanās aklajā zonā var tikt
interpretēta kā automašīna).
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
sniegu, dubļiem vai netīrumiem.
Nepārklājiet brīdinājuma zonu uz dur vju
spoguļiem vai uztveršanas zonas uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem ar
uzlīmēm vai citiem priekšmetiem, jo tie var
traucēt pareizu sistēmas darbību.
Vadīšana

156
Autovadītājs jebkurā brīdī var pārņemt vadību,
satverot stūri.Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas atrodas
neredzamajā zonā.
Sistēma Park Assist nedarbojas, ja dzinējs
ir izslēgts. C.
Novietošana stāvvietā perpendikulāri
ietvei.
Manevrēšanas fāzes laikā stūre veic ātrus
pagriezienus; neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem.
Pārbaudiet, vai tuvumā nav priekšmeti,
kas var ierobežot manevrēšanu (brīvs
apģērbs, šalles, kaklasaites u.c.). Pastāv
savainojuma risks.
Ja Park Assist sistēma ir aktivizēta,
tā nepieļauj Stop & Start pāriet STOP
režīmā. Ja STOP režīmā tiek aktivizēts
Park Assist, tiek iedarbināts dzinējs. Park Assist palīgsistēma pārņem vadību
uz maksimāli 4
manevru cikliem. Pēc šiem
4 cikliem funkcija tiek deaktivizēta. Ja
uzskatāt, ka jūsu automašīna nav pareizi
novietota, jums jāpārņem stūres vadība
un jāveic nepieciešamais manevrs.
Automašīnas novietošanas stāvvietā
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā
sistēma vadītājam sniedz vizuālu informāciju
un skaņas signālus, lai manevrs noritētu
drošāk. Iespējams, ka ir jāveic vairāki manevri
uz priekšu un atpakaļgaitā.
Sistēma Park Assist palīdz veikt šādus
manevrus:
B.Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei. Manevru norise un norādījumi vadīšanā
parādās skārienekrānā.
Palīgsistēma ir aktivizēta:
šī simbola un ātruma
ierobežojuma parādīšana
norāda, ka stūres iekārtas
vadību kontrolē sistēma.
Neaiztieciet stūri!
Palīgsistēma ir deaktivizēta: šī
simbola parādīšana norāda,
ka sistēma vairs nekontrolē
manevru veikšanu, vadot
stūres iekārtu. Jums jāpārņem
stūres vadība.
Pirms manevra uzsākšanas vienmēr
jāpārskata automašīnas tuvākā apkārtne.
A.
Novietošana stāvvietā paralēli ietvei.
Vadīšana

179
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms darbībām ar 12 V akumulatoru,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop & Start, ir
specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu
12
V svina-skābes akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Filtrs, gaiss
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk .
Filtrs, salons
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk. Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Kvēpu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
lampiņas pastāvīga degšana, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
ātrumu vismaz 60
km/h, līdz signāllampiņa
nodziest.
Ja signāllampiņa turpina degt, tas liecina
par zemu dīzeļdegvielas piedevas līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudīšanu , īpaši dīzeļdegvielas
papildvielas līmeņa pārbaudīšanu, skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Jaunas automašīnas cietdaļiņu filtra
pirmās reģenerācijas laikā var būt jūtama
deguma smaka, un tas ir normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (eļ ļas maiņa).
7
Praktiskā informācija