2019 CITROEN C3 AIRCROSS sat nav

85
Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-
s
liktas redzamības apstākļos (sniegā,
spēcīgā lietū utt.);
-

j
a vējstikls kameras priekšā ir netīrs,
aizsvīdis vai aizsegts (ar uzlīmi u.
c.);
-

j
a automašīnai priekšā ir spēcīgi
atstarojošas zīmes.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā uz
laiku deaktivizē šo funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
-

g
ājējus, kuri nav labi izgaismoti;
-

a
utomašīnas, ja to apgaismojums
ir apslēpts (piemēram, aiz drošības
barjeras uz autostrādes);
-

a
utomašīnas, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē, straujos
līkumos, krustojumu pagriezienos.
Lukturu regulēšana
Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
lukturu gaismas stara augstums ir jānoregulē
atkarībā no automašīnas noslogojuma.
0. Tikai autovadītājs vai autovadītājs +
priekšējais pasažieris.
1. Autovadītājs + priekšējais pasažieris +
aizmugurējais pasažieris + maksimālā
atļautā krava. Sākotnējais iestatījums ir pozīcija 0.
Statiskais apgaismojums
Ja automašīna ar to ir aprīkota, šī sistēma
izmanto priekšējo miglas lukturu gaismas
kūli, lai apgaismotu pagrieziena iekšpusi, ja
ir ieslēgti tuvās vai tālās gaismas lukturi, un
automašīnas braukšanas ātrums ir mazāks
par 40
km/h (braukšana pilsētā, līkumots ceļš,
krustojumi, manevri stāvvietā utt.).
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam sakrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt kameras skata zonu.
2.
Tikai autovadītājs + maksimālā pieļaujamā
krava.
4
Apgaismojums un redzamība

101
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu
augumam. Ja drošības josta netiek izmantota,
tā automātiski tiek ievilkta „novietošanas”
pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri
plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai pār veidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana, lai
veiktu jebkādas darbības ar jūsu automašīnas
drošības jostām, vērsieties kvalificētā
remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras
un aprīkojums, ko savā darbā izmanto arī
CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
CITROËN pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē. Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12
gadiem vai viņa
augums nepārsniedz 1,5
m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepār vadājiet bērnu, turot to klēpī.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par bērnu
sēdeklīšiem , skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieteikumi
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā un, iespējams,
jānomaina.
5
Drošība

118
Ieteikumi par braukšanu
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāvelta liela
uzmanība, kamēr automašīna ir apstādināta.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos brauciet mierīgāk,
paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu no citām automašīnām.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
‎ Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju un pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas. Ja jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
-
d
eaktivizējiet Stop & Start funkciju;
-
b
rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10 km/h;
-
n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Pēc izbraukšanas no applūdušās teritorijas un
kolīdz ir droši to darīt, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
klučus.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

119
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās, un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2 minūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
F

J

a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju. Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1

000

kilometri.
Lai iegūtu papildu informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
regulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN sakabes ierīci, notiek
automātiska aizmugurējo automašīnas novietošanai
stāvvietā paredzēto sensoru deaktivizēšana, lai
izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Pretaizdzīšanas aizsardzība
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir jāatpazīst,
lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts
paziņojumā, dzinējs neizslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Drošības nolūkos vai aizsardzībai pret
zādzību nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā arī tad, ja
paši atrodaties netālu no tās.
Ieteicams to vienmēr glabāt pie sevis.
6
Vadīšana

127
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja
automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies!
Sporta režīms un sniega režīms
Šie divi īpašie režīmi ļoti specifiskos lietošanas
apstākļos papildina automātiskā režīma
funkciju.
Sporta režīms „S”
F Kad dzinējs darbojas, nospiediet pogu S.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
Instrumentu panelī parādās „ S”.
Sniega režīms „ T”
F Kad dzinējs darbojas, nospiediet pogu „ T”.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Atgriešanās pie standarta
automātiskās darbības
F Lai izietu no ieslēgtā režīma un atgrieztos autoadaptīvajā režīmā, jūs jebkurā laikā
varat no jauna piespiest atlasīto pogu.
Manuāla darbība
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
T parādās mērinstrumentu panelī.
F

I
zvēlieties pozīciju M , lai secīgi pārslēgtu
sešus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pār vietojiet pārnesumu pārslēgu + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu – zīmes
virzienā.
Pārnesumi tiek pārslēgti atbilstoši automašīnas
braukšanas ātrumam un dzinēja apgriezienu
skaitam; pretējā gadījumā pārnesumkārba uz
laiku darbosies automātiskajā režīmā. Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas
D (automātiskais režīms) uz pozīciju
M (manuālais režīms).
Stāvot vai braucot ar mazā ātrumā,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Sporta un sniega režīmi manuālajā režīmā
nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja
pārnesums nav pareizi izvēlēts
(pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas, varat aktivizēt
pozīciju P vai N, lai pārnesumkārbu pārslēgtu
neitrālajā pozīcijā.
Abos gadījumos, lai novērstu transportlīdzekļa
izkustēšanos no vietas, aktivizējiet stāvbremzi.
Indikators D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
parādās mērinstrumentu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums. Ja nav aktivizēta pozīcija
P un tiek
atvērtas autovadītāja dur vis vai aptuveni
45
sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
ekrānā tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
F

P
ārbīdiet sviru pozīcijā P, un ziņojums
vairs netiks rādīts.
Braucot pa applūdušu ceļu vai šķērsojot
straumi, turpiniet ar kājāmiešanas ātrumu.
6
Vadīšana

128
Sistēmas darbības
traucējumi
Kad ieslēgta aizdedze, šī
brīdinājuma indikators iedegšanās,
skaņas signāls un ziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu no P
uz R vai no N uz R , jūs varat sajust grūdienu.
Tas nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet 100
km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v

ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-

l

aikā, kad akumulators ir izlādējies, ar
spēku pār vietojot pārnesumu pārslēgu
no pozīcijas P uz kādu citu pozīciju.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.
Pārnesuma maiņas
indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(-
us) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie faktori optimālā pārnesuma izvēlei.
Līdz ar to autovadītājs izlemj, vai sekot, vai
nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu šī sistēma ir aktīva tikai
manuālajā režīmā. Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
dzinēju gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar
„Stop & Start”). Šajā gadījumā instrumentu
panelī iedegas N
.
Piemērs.
-
I
eslēgts 3. pārnesums.
-
T
iek nospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt ieslēgt lielāku
pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un vadītāja
veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-

p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-

p
ar pārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Šī informācija tiek parādīta mērinstrumentu
panelī ar bultiņu.
Vadīšana

129
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņu var papildināt
ieteicamais pārnesums.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Uzsākot kustību slīpumā, sistēma uz īsu brīdi
(apmēram 2 sekundēm) notur jūsu automašīnu
nekustīgu, lai šajā laikā jūs varētu pār vietot
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Tā tiek aktivizēta tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta, turot kāju
uz bremzes pedāļa;
-

i
r atbilstošie slīpuma raksturlielumi;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Kamēr automašīnā īslaicīgi ir ieslēgta
palīgsistēma kustības sākšanai uz slīpas
virsmas, neizkāpiet no automašīnas.
Ja nepieciešams izkāpt no automašīnas,
kamēr dzinējs darbojas, manuāli
aktivizējiet stāvbremzi. Pēc tam
pārbaudiet, vai mērinstrumentu panelī
nepārtraukti deg stāvbremzes brīdinājuma
lampiņa. Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
nav atslēdzama. Tomēr stāvbremzes
izmantošana automašīnas imobilizēšanai
pārtrauc šo funkciju.
Automašīna novietota uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta.
Ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši
pirmo pārnesumu vai brīvgaitu.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D vai M . Ja automašīna ir apturēta uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremžu pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta
nekustīgā stāvoklī.
Darbības kļūme
Ja rodas sistēmas darbības kļūme, iedegas šī
signāllampiņa un vienlaikus parādās ziņojums.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stop & Start
Apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas,
sastrēgumi utt.) sistēma Stop & Start
dzinēju
īslaicīgi pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Sistēma Stop & Start ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētās un ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas
līmeni stāvot.
6
Vadīšana

130
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā.
- Ar manuālo pārnesumkārbu, stāvot, ja jūs
ieslēdzat tukšgaitu un atlaižat sajūga pedāli;
-

I
zmantojot automātisko pārnesumkārbu,
tad, kad automašīna ir stacionāra un notiek
bremzes pedāļa piespiešana vai pārnesumu
pārslēga pārslēgšana pozīcijā N .
Stop & Star t laika skaitītājs.
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu „START/STOP”.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo sistēmu,
laika skaitītājs saskaita laiku posmu, kurā
braukšanas laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek aktivizēts, ja:
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja dur vis;
-

n
av piesprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad tas iedarbināts, nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

d
zinējs nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu attiecīgo siltuma komforta
līmeni;
-

i
r ieslēgta logu kondensāta novēršanas
funkcija;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlāde,
dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, klimata kontrole utt.)
kontrolēšana.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , tiklīdz jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu:
•

p

ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli;
•

j

a pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā
N un bremzes pedālis ir atlaists, kad
pārnesumkārbas pārslēgs novietota
pozīcijā D vai M; vai
•

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi: START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības un komforta nolūkos START režīms
tiek aktivizēts automātiski, ja:
-
n
otiek autovadītāja dur vju atvēršana;
-

n
otiek autovadītāja drošības jostas
atsprādzēšana;
-

t
ransportlīdzekļa ātrums pārsniedz 3 km/h;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas vai automašīnas (piem.,
akumulatora uzlādes, dzinēja temperatūras,
bremzēšanas palīgsistēmas, klimata
kontroles utt.) kontrolēšana.
Šajā gadījumā šī gaismas diode
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Vadīšana