82
Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre gånger.
Automatisk tändning av
ljusen
Om ringen är i läget " AUTO" och solsensorn
känner av att det är för mörkt, tänds
nummerskyltsbelysningen, positions- och
halvljusen automatiskt utan att föraren
behöver göra något. De kan också tändas om
systemet känner av regn, på samma gång som
vindrutetorkarna startas automatiskt.
Strålkastarna släcks automatiskt så snart
ljusstyrkan utanför bilen har blivit tillräcklig igen
eller när vindrutetorkarna har stängts av.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel har uppstått
i solsensorn tänds ljusen och
denna varningslampa visas på
instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Ljusgivaren som är kopplad till
regngivaren är placerad längst upp i
mitten av vindrutan, bakom den invändiga
backspegeln. Täck inte över denna givare
för då fungerar inte funktionerna.
Vid dimma eller snöväder kan solsensorn
detektera tillräcklig ljusstyrka. Belysningen
tänds då inte automatiskt.
Varselljus/positionsljus
Dioderna är starkare i
halvljusautomatiken.
Fram- och baklyktorna tänds automatiskt när
motorn startar.
De används som:
-
V
arselljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " när det är tillräckligt ljust ute). -
P
ositionsljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " med låg ljusnivå eller "Endast
positionsljus" eller "Halv- eller helljus").
Parkeringsljus
Den här funktionen tänder positionsljusen på
den sida där trafik passerar.
F
B
eroende på version ska du inom en
minut efter att tändningen stängts av
trycka belysningsreglaget uppåt eller
nedåt, beroende på trafikriktningen
(exempel: vid parkering på vänster sida,
belysningsreglaget uppåt, ljusen tänds på
h ö g er si da).
Belysning och sikt
83
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
varningslampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Låt belysningsreglaget återgå till mittläget för
att släcka parkeringsljusen.
Follow me home-
belysning
Automatiskt
När funktionen för automatisk tändning av
ljusen är aktiverad (belysningsreglage i
läge AUTO) fortsätter halvljusen att lysa när
tändningen stängs av om det är mörkt ute.
Aktivering, urkoppling och tidsgräns för
follow me home-belysningen ställs in i bilens
inställningsmeny.
Manuell
Tillfällig tändning av halvljusen efter
frånslagning av tändningen som gör det enklare
att stiga ur bilen när det är mörkt.
Aktivering
F
G
ör ett helljusblink med belysningsspaken
med tändningen frånslagen.
F
F
unktionen inaktiveras med ett nytt
helljusblink.
Inaktivering
Den manuella follow me home-belysningen
släcks automatiskt efter en viss tid.
Automatisk yttre
instegsbelysning
När funktionen "Automatisk tändning av
helljusen" är aktiverad tänds positionsljusen
och halvljusen automatiskt vid upplåsning av
bilen om det är mörkt ute.
Du kan aktivera och koppla bort funktionen
och även bestämma hur lång tid den
yttre instegsbelysningen ska lysa via
inställningsmenyn för parametrar.
Automatisk omkoppling till
helljus
Systemet växlar automatiskt mellan
helljus och halvljus beroende på ljus- och
trafikförhållandena med hjälp av en kamera
som sitter på vindrutans övre del.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till
rådande ljus- och trafikförhållande, sikt,
trafik och gällande trafikregler.
Systemet är i funktion i hastigheter över
25
km/h.
Om hastigheten sjunker under 15
km/h är
systemet inte längre i funktion.
4
Belysning och sikt
84
Aktivering/inaktivering
F Ställ belysningsreglaget i "AUTO"-läge.
Belysningssystemet växlar till läget för
automatisk tändning av ljusen tills det är
inaktiverat.
Systemets status sparas i minnet när
tändningen slås av.
Funktion
F I menyn Fordon/Driving , välj
fliken " DRIVE " och sedan
" Helljusassistans ".
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen
tänds: -
s
trålkastarna stannar i
halvljusposition: denna
kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
-
h
elljusen tänds automatiskt: de
här kontrollamporna tänds på
instrumentpanelen.
Om det är mörkt ute och trafikförhållandena
tillåter det: Om systemet känner av tät dimma inaktiveras
funktionen tillfälligt.
Funktionen aktiveras igen så snart dimman
skingras.
Denna kontrollampa släcks så länge
funktionen är inaktiverad.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
F
E
tt ljusblink ställer funktionen i pausläge
och belysningssystemet växlar till läget för
automatisk tändning av ljusen:
-
o
m kontrollamporna "AUTO" och
"Halvljus" var tända, växlar systemet till
helljus,
-
o
m kontrollamporna "AUTO" och "Helljus"
var tända, växlar systemet till halvljus.
Funktionen kan aktiveras på nytt genom ett nytt
ljusblink.
Paus
Belysning och sikt
89
Aktivering
Gör en kort tryckning nedåt på spaken.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.Symbolen visas på
instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Inaktivering
Symbolen visas på
instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer än en
minut.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
vindrutetorkarna. Regnsensorn är kopplad till solsensorn
och sitter längst upp i mitten av vindrutan
bakom backspegeln. Täck inte över
sensorn.
Stäng av de automatiska torkarna när
bilen tvättas i en biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Tryck kort på reglaget nedåt igen eller välj ett
annat läge (Int, 1 eller 2).
4
Belysning och sikt
94
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken innebär det att ett fel
har uppstått i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar
fortfarande. Kör försiktigt i måttlig fart. Om dessa varningslampor
tänds, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i systemet
elektronisk bromsfördelare (EBFD).
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen. Vid nödbromsning ska du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Efter en krock bör du låta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
Antispinnsystem (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Funktionsbeskrivning
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.
Återaktivera ASR (beroende på
version)
Under speciella förhållanden (start av bil som
kört fast i lera, snö eller på lös mark) kan det
vara bra att koppla ifrån ASR-systemet för att få
hjulen att spinna och åter få sitt fäste.
Stanna bilen så for t detta kan ske på ett
säker t sätt.
I båda fallen ska du så fort som möjligt låta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Systemets funktion indikeras genom
att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.Vi rekommenderar att du kopplar in systemet
igen så snart som möjligt.
F
I m
enyn Driving/Fordon
på
pekskärmen väljer du fliken
" Driving function " och därefter
" Traction control".
eller, beroende på version. F
V
rid reglaget "
Grip control" till
det här läget.
Urkopplingen bekräftas genom att
denna varningslampa tänds och
att ett meddelande visas samtidigt
som knappens kontrollampa tänds
(beroende på version).
ASR-systemet påverkar inte längre motorn och
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Återaktivera ASR (beroende på
version)
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen slås på igen eller när bilen når en
hastighet av 50
km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt:
S
97
Hill Assist Descent
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
osv.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla
bilen i konstant hastighet beroende på vilken
växel som är ilagd, samtidigt som bromsarna
gradvis släpps upp.Lutningen måste vara minst 5
% för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan
i friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N , D
eller R .
När systemet övergår till regleringsläget,
inaktiveras Active Safety Brake-systemet
automatiskt. Systemet är inte tillgängligt om bilens
hastighet överskrider 50
km/h.
Beskrivning av funktionen
Funktion
Standardläget innebär att systemet är inaktiverat.
Systemets läge sparas inte när tändningen
s l å s
av.
Föraren kan välja systemet med motorn i gång,
när bilen står stilla eller under körning upp till en
hastighet på omkring 50
km/h.
F När du kör i en hastighet under 50 km/h ska du trycka på denna
knapp tills dess kontrollampa
tänds för att aktivera systemet.
Denna varningslampa
visas med grönt sken på
instrumentpanelen.
Systemet blir aktivt när du kör i en hastighet
under 30
km/h. F
S
å fort bilen börjar åka nedför backen
kan du släppa upp gaspedalen och
bromspedalen, systemet reglerar
hastigheten:
Om du släpper upp gas- och bromspedalen
när bilen står stilla i en nedförsbacke kommer
systemet att frigöra bromsarna så att bilen
gradvis börjar rulla.
Bromsljuset tänds automatisk när systemet
reglerar bilens rörelse.
Om hastigheten överstiger 30 km/h pausas
regleringen automatiskt, varningslampan
återgår till grått på instrumentpanelen, medan
kontrollampan i knappen förblir tänd.
Regleringen återupptas automatiskt när
hastigheten sjunker under 30
km/h och
förhållandena för backen och att pedalerna
släpps upp uppfylls.
Du kan när som helst trampa på gaspedalen
eller bromspedalen igen. -
o
m ettans eller tvåans växel är
ilagd minskar hastigheten och
varningslampan blinkar snabbt,
-
o
m växellådan står i friläge
eller om du har trampat ned
kopplingspedalen, minskar
hastigheten och varningslampan
blinkar långsamt. I så fall
håller bilen en lägre hastighet i
nedförsbacken.
5
Säkerhet
98
Inaktivering
Funktionsstörningar
När en funktionsfel uppstår
i systemet tänds den här
kontrollampan och ett meddelande
visas på instrumentpanelen.
F Tryck på denna knapp tills dess kontrollampa släcks. Kontrollampan på instrumentpanelen
släcks.
I en hastighet över 70
km/h inaktiveras systemet
automatiskt. Kontrollampan på knappen släcks.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Säkerhetsbälten
Bilbälten fram
Bilbältena i framsätet är utrustade med
bältessträckare och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med bältessträckare fungerar endast
när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F
K
ontrollera att bilbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F
F
ölj med bältets rörelse tills det är helt upprullat.
Inställning i höjdled
F Kläm ihop reglage A och skjut det till önskat spår för att ställa in bälteshöjden.
S
100
Varningslampor för bilbälten fram
När tändningen slås till tänds varningslampan
A i instrumentpanelen och motsvarande
varningslampa (1 eller 2) tänds med rött
sken på displayen för bältespåminnare och
krockkudden fram om föraren och/eller
passageraren har lossat eller inte spänt fast
sitt bälte.
Varningslampor för bilbälten bak
Motsvarande varningslampa ( 3 till 5) tänds
på displayen med varningslampor för
bältespåminnare och frampassagerarens
krockkudde när en eller flera av
baksätespassagerarna inte har spänt fast sina
bilbälten.
Säkerhet