2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

53
Panoraminio stiklinio stogo atidarymas
Panoraminis stiklinis stogas yra atidaromas
ir uždaromas, o jo užtamsinimo užuolaidėlė
atidengiama ir uždengiama naudojant
mygtukus, esančius stogo konsolėje.
A.Užtamsinimo užuolaidėlės valdymo
mygtukas.
B. Stiklinio stogo valdymo mygtukas.
Įsitikinkite, ar joks bagažas ar priedai,
vežami ant stogo sijų, netrukdys uždaryti
(atidaryti) stiklinį stogą.
Nedėkite sunkių daiktų ant nejudančio
arba judančio stiklinio stogo.
Principai
Iki galo atidarius stoglangį, dalinai pakeliamas
mobilusis stiklas, tuomet jis užstumiamas ant
nejudančio stiklo.
Galimos tarpinės padėtys. Gali būti naudojami stiklinio stogo ir
užtamsinimo užuolaidėlės valdymo mygtukai:
-

k
ai į jungtas uždegimo kontaktas,
jeigu akumuliatoriaus įkrovos lygis yra
pakankamas,
-
u
žvedus variklį,
-
Į
jungus „STOP“ režimą su „Stop & Start“,
-
4
5 sekundes po degimo kontakto išjungimo,
-
4
5 sekundes po automobilio užrakinimo.
Prieš pradėdami naudotis stiklinio stogo
ir užtamsinimo užuolaidėlės valdymo
mygtukais, įsitikinkite, ar niekas netrukdo
jiems iki galo užsidaryti/užsidengti.
Stiklinio stogo valdymas
Atidarymas
Kai stiklinis stogas yra atidarytas už pakėlimo
padėties ribos:
F
pa
spauskite ir atleiskite mygtuko B galinę
dalį, neįveikdami pasipriešinimo ribos, jei
norite atidaryti stiklinį stogą.
Kai stiklinis stogas yra dalinai ar iki galo
uždarytas:
F

pa
spauskite ir atleiskite mygtuko B galinę
dalį, įveikdami pasipriešinimo ribą, jei norite
iki galo atidaryti stiklinį stogą.
Bet koks kitas veiksmas su šiuo mygtuku
nutrauks judėjimą.
F

P
aspauskite ir palaikykite mygtuko B galinę
dalį, neįveikdami pasipriešinimo ribos;
stiklinis stogas atsidarys ir sustos, kai
atleisite mygtuką.
Jeigu stiklinis stogas yra drėgnas,
po liūties ar automobilio plovimo,
palaukite, kol jis visiškai nudžius prieš jį
atidarinėdami.
Neatidarinėkite ir neuždarinėkite stiklinio
stogo, jei jis padengtas sniegu ar ledu –
galite jį sugadinti!
Naudokite tik plastikinius grandiklius
sniegui ir ledui nuo stiklinio stogo pašalinti.
Nekiškite galvos ar rankų pro atidarytą
stiklinį stogą važiuodami – galite rimtai
susižaloti!
Atidarius stogą neišvengiamai atidaroma
užuolaidėlė. Tačiau uždarius stoglangį
užuolaidėlė gali būti neužtraukta.
Kai stiklinis stogas yra iki
galo uždarytas arba dalinai
pakeltas:
F

pa

spauskite ir atleiskite
mygtuko B galinę
dalį, neįveikdami
pasipriešinimo ribos,
jei norite iki galo pakelti
stiklinį stogą.
2
Durys ir gaubtai

66
Jei vidaus temperatūra labai aukšta
po ilgo automobilio stovėjimo saulės
šviesoje, kelias akimirkas pravėdinkite
saloną.
Nustatykite oro srauto valdiklį ties
pakankamai aukštu nustatymu,
kad greitai pakeistumėte salono
temperatūrą.
Dėl oro kondicionavimo sistemos
atsiradęs kondensatas nulemia vandens
išbėgimą iš automobilio – tai yra visiškai
normalu.
„ Stop & Star t “
Šildymo ir oro kondicionavimo sistemos
veikia tik tuomet, kai variklis yra užvestas.
Laikinai išjunkite „Stop & Start“ sistemą
ir palaikykite komfortišką temperatūrą
salone.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie „ Stop & Star t “ sistemą skaitykite
atitinkamą skyrių.Šildymas arba rankiniu būdu
valdomas oro kondicionierius
Šildymas veikia tik esant užvestam varikliui.
Neautomatinis oro kondicionierius veikia esant
užvestam varikliui.
1. Salono oro recirkuliacija.
2. Temperatūros reguliavimas.
3. Oro paskirstymo reguliavimas.
4. Oro srauto stiprumo reguliavimas.
5. Oro kondicionieriaus įjungimas/išjungimas.
Temperatūros reguliavimas
F Pasukite valdiklį nuo mėlynos (šalto oro)
srities link raudonos (karšto oro) srities, kad
pagal poreikį sureguliuotumėte temperatūrą.
Oro srauto reguliavimas
F Pasukite ratuką taip, kad būtų tiekiamas komfortiškas oro srautas.
Nevažiuokite per ilgai be ventiliacijos (kyla
aprasojimo ir oro kokybės suprastėjimo
rizika).
Oro paskirstymo
reguliavimas
Centrinė ir šoninės oro angos.
Kojų nišos.
Priekinis stiklas ir šoniniai langai.
Oro pasiskirstymą galima pritaikyti
suderinant atitinkamus mygtukus.
Ergonomija ir komfortas

69
Ventiliacijos funkcija esant
įjungtam degimui
Kai degimas į jungtas, galite naudoti
ventiliavimo sistemą oro srauto nustatymams
ir oro paskirstymui keleivių skyriuje reguliuoti,
atsižvelgiant į akumuliatoriaus įkrovą.
Naudojant šią funkciją, oro kondicionierius
nevaldomas.
Išjungimas
F Paspauskite šį mygtuką dar kartą, norėdami išjungti oro
kondicionavimą.
Nedegant indikacinei lemputei, oro
kondicionavimo funkcija yra išjungta.
Salono oro perdirbimas
Lauko oro įsiurbimas apsaugo nuo priekinio
stiklo ir šoninių langų rasojimo ir jį pašalina.
Salono oro recirkuliacija neleidžia kvapams iš
išorės ir dūmams patekti į saloną.
Šią funkciją taip pat galima naudoti norint
greičiau įšildyti arba atvėsinti saloną. F

P
aspauskite šį mygtuką
norėdami recirkuliuoti vidaus orą.
F
N
orėdami, kad būtų imamas
lauko oras, dar kartą spustelėkite
mygtuką.
Venkite ilgo vidaus oro recirkuliacijos
naudojimo (kyla aprasojimo ir oro kokybės
suprastėjimo rizika).
Priekinio stiklo aprasojimo
nudžiovinimas – šerkšno nutirpdymas
Šios žymos ant valdymo skydelių
nurodo valdiklių padėtis, skirtas
greitai nudžiovinti aprasojimą arba
nutirpdyti šerkšną nuo priekinio stiklo
ir šoninių langų.
Žiemos laikotarpiu šonines oro
angas nukreipkite į langus, kad jos
optimaliai džiovintų aprasojimą ir
tirpdytų šerkšną.
Su valdymo skydeliu
centriniame pulte
Įjungta /išjungta
F Temperatūros ir oro srauto kontrolės prietaisus nustatykite į atitinkamai
pažymėtas padėtis. F

P
aspauskite šį mygtuką,
norėdami paskirstyti oro srautą
„Windscreen“ (priekinio stiklo)
padėtyje. Įsijungia indikatoriaus
lemputė.
F
P
atikrinkite, ar salono oro perdirbimo
funkcija išjungta. Jos indikatoriaus lemputė
turi būti užgesusi.
F
N
ustatykite oro srauto valdiklį į 0 padėtį.
Su jutikliniu ekranu
Įjungta /išjungta
F Paspauskite šį mygtuką, ims
šviesti jo indikatoriaus lemputė.
F

N

orėdami išjungti, nuspauskite šį mygtuką
dar kartą. Jo indikacinė lemputė užgęsta.
Kai naudojant „Stop & Start“ aprasojimo
nudžiovinimas yra į jungtas, režimas STOP
(Sustabdyta) yra nepasiekiamas.
Sistema automatiškai valdo oro
kondicionavimą, oro srautą ir oro įsiurbimą
bei užtikrina optimalų oro pasiskirstymą ties
priekiniu stiklu ir šoniniais langais.
3
Ergonomija ir komfortas

72
Kraudami įrenginį, krovimo srityje
nepalikite jokių metalinių daiktų (monetų,
raktų, automobilio nuotolinio valdymo
pultelio ir pan.) – perkaitimo arba krovimo
nutraukimo pavojus!
12 V lizdas
F Norėdami prijungti 12 V papildomą įrangą
(maksimali galia: 120 W), pakelkite dangtelį
ir prijunkite tinkamą adapterį.
Neviršykite didžiausio leistino lizdo galios
parametro (kitu atveju galite sugadinti
nešiojamą jį įrenginį).
CITROËN nepatvirtinto elektrinio
įrenginio, pavyzdžiui, USB įkroviklio,
prijungimas gali neigiamai paveikti
automobilio elektros sistemų veikimą,
sukelti gedimų, pavyzdžiui, prastą telefono
ryšio signalo priėmimą arba prastas
sąsajas su ekrano rodiniais.
Belaidis įkroviklis
Ši sistema leidžia belaidžiu ryšiu krauti
nešiojamą jį įrenginį, pavyzdžiui, išmanų jį
telefoną, magnetinės indukcijos principu, pagal
Qi 1.1 standarto reikalavimus.
Krautinas nešiojamasis įrenginys turi būti
suderinamas su Qi standarto reikalavimais:
savo konstrukcija arba naudojant suderinamą
laikiklį arba gaubtą.
Krovimo sritis žymima ženklu Qi.
Naudojimas
Kroviklis veikia ir užvedus variklį, ir „Stop &
Start“ „STOP“ režime.
Krovimas valdomas išmaniuoju telefonu.
Kai automobilis turi beraktę įlipimo ir užvedimo
sistemą, kroviklio darbas gali trumpam nutrūkti
atidarius duris arba užgesinus variklį.
Krovimas
F Pirmiausia užtikrinkite, kad krovimo zonoje nebūtų pašalinių daiktų. Vienu metu galima krauti tik vieną
nešiojamą jį įrenginį.
F
T
uomet pradedama krauti nešiojamojo
įrenginio baterija.
F
P
ilnai įkrovus nešiojamojo įrenginio bateriją,
krovimo indikatoriaus lemputė užgęsta.
F
P
adėkite nešiojamą įrenginį krovimo zonos
viduryje.
F
A
ptikus nešiojamą jį įrenginį, užsidega žalia
krovimo indikatoriaus lemputė.
Ergonomija ir komfortas

118
Vairavimo patarimai
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite rankas
ant vairo, kad visada būtumėte pasirengę
reaguoti į bet kokią galimą netikėtą eismo
situaciją.
Saugos sumetimais vairuotojas turėtų atlikti
bet kokius veiksmus, reikalaujančius atidaus
dėmesio, tik tada, kai automobilis stovi vietoje.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui, važiuokite atsargiau,
stabdykite anksčiau ir padidinkite saugų
atstumą.Niekuomet nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia nuodingas išmetamąsias dujas,
pavyzdžiui, anglies monoksidą. Kyla
pavojus sveikatai ir gyvybei!
Siekiant labai atšiauriomis žiemiškomis
sąlygomis (temperatūra žemesnė nei
-23
°C) užtikrinti tinkamą mechaninių
automobilio elementų, variklio ir pavarų
dėžės veikimą bei ilgaamžiškumą, prieš
važiuojant variklį reikia bent 4
min. palikti
užvestą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant nuspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir
būti sugadinta stabdžių sistema!
Kadangi jūsų automobilio išmetimo
sistema būna labai karšta, net už kelių
minučių po variklio išjungimo, niekada
nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto variklio ant degių paviršių (pvz.,
sausa žolė, nukritę lapai ir pan.): gaisro
pavojus!
Niekada nepalikite be priežiūros užvesto
variklio. Jei reikia palikti automobilį su
užvestu varikliu, būtinai į junkite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba P,
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Važiavimas vandeniu
užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-

p
atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai;
-
i
šjunkite funkciją „Stop & Start“;
-
v
ažiuokite kiek galima lėčiau, varikliui
neužgęstant. Visais atvejais neviršykite
10 km/h,
-
n
esustokite vandenyje ir neišjunkite variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik bus saugu tai
padaryti, lengvai keletą kartų pastabdykite, kad
nudžiūtų stabdžių diskai ir trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Valdymas

122
arba
F J eigu naudojate automatinę pavarų dėžę ,
nustatykite pavaros parinkiklį į režimą P
arba N .
F

K
ai elektroninis raktelis yra automobilyje,
tvirtai nuspauskite mygtuką.
F

T
rumpai nuspauskite mygtuką „ S TA R T/
STOP “ spausdami pedalą, kol variklis
užsives.
Vairo kolonėlė atblokuojama ir variklis
užsiveda.
Kai naudojant dyzelinius variklius
temperatūra yra žemesnė už nulį ir (arba)
variklis yra šaltas, jis užsiveda tik tuomet, kai
pašildymo įspėjamoji lemputė užgęsta.
Jei ši lemputė užsidega nuspaudus
mygtuką „START/STOP “:
F

K
ai automobilis yra su mechanine pavarų
dėže , turėtumėte iki galo nuspausti
sankabos pedalą ir laikyti jį nuspaustą, kol
užges įspėjamoji lemputė ir nespauskite
mygtuko „ START/STOP “ dar kartą, kol
variklis nebus užvestas.
arba F
K ai automobilis yra su automatine pavarų
dėže , turėtumėte iki galo nuspausti stabdžių
pedalą ir laikyti jį nuspaustą, kol užges
įspėjamoji lemputė ir nespauskite mygtuko
„ START/STOP “ dar kartą, kol variklis nebus
užvestas.
Būtina, kad „Įlipimas ir laisvų rankų
įrangos paleidimas“ elektroninis raktelis
būtų atpažinimo zonoje.
Jei elektroninis raktelis šioje srityje
nenustatomas, rodomas pranešimas.
Perkelkite elektroninį raktelį į šią sritį, kad
variklį būtų galima užvesti.
Jei problema vis tiek išlieka, žr. skyrių
„Raktelis nenustatytas – atsarginis
užvedimas“.
Jeigu nepatenkinta viena užvedimo
sąlygų, prietaisų skydelyje rodomas
priminimas.
Kai kuriomis aplinkybėmis gali prireikti
pasukioti vairą spaudžiant mygtuką
„START/STOP “, kad būtų atrakinta vairo
kolonėlė. Jei reikia, apie tai būsite įspėti
pranešimu. Siekdami užtikrinti saugumą, niekuomet
nepalikite automobilio su užvestu varikliu.
Variklio užgesinimas
F Pastatykite automobilį varikliui veikiant
tuščią ja eiga.
F

J
ei automobilis su mechanine pavarų
dėže , perjunkite pavarų svirtį į neutralią
padėtį.
F

J
ei automobilis su automatine pavarų
dėže , pasirinkite P arba N režimą.
F

K
ai elektroninis raktelis yra automobilyje,
nuspauskite mygtuką START/STOP.
Variklis sustoja, o vairo kolonėlė užsiblokuoja.
Kai kuriomis aplinkybėmis, norint užrakinti
vairo kolonėlę, būtina šiek pasukti vairą šiek
tiek spaudžiant sukamą jį ratuką.
Jei automobilis nėra stacionarus, variklis
nesustos.
Niekuomet nepalikite savo automobilio su
elektroniniu rakteliu viduje.
Išjungus variklį, prarandama stabdymo
pagalba.
Valdymas

123
Degimo įjungimas
(neuž vedant)
F Nuspauskite mygtuką „START/STOP“,
prietaisų skydelis įsižiebia, tačiau variklis
neužsiveda.
F

D
ar kartą nuspauskite mygtuką, kad
išjungtumėte degimą ir leistumėte
užblokuoti variklį.
Kai Įlipimas ir laisvų rankų įrangos paleidimas
elektroninis raktelis yra automobilio viduje,
mygtuko „START/STOP“ nuspaudimas
nespaudžiant pedalų
leidžia į jungti degimą.
Tai leidžia naudoti priedus (pavyzdžiui, radiją,
apšvietimą ir pan.).
Kai degimas yra į jungtas, sistema
automatiškai pradeda veikti ekonomišku
režimu, kad būtų palaikoma atitinkama
akumuliatoriaus įkrovos būsena.
Raktelis neaptiktas
Atsarginis užvedimas
Vairo kolonėlėje įtaisytas avarinis skaitytuvas,
leidžiantis užvesti variklį, kai sistema
nustatymo srityje aptinka raktelį arba kai
naudojamas elektroninio raktelio baterija yra
išsikrovusi.
F Jeigu sumontuota mechaninė pavarų dėžė ,
pavarų perjungimo svirtimi įjunkite neutralią
pavarą ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F Jeigu sumontuota automatinė pavarų dėžė , pavarų svirtį nustatykite į padėtį P ir
tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
F

N
uspauskite mygtuką „ START/STOP“.
Variklis užvedamas. F
P
ridėkite ir palaikykite nuotolinio valdymo
pultelį prie skaitytuvo.
Avarinis užgesinimas
Avarinis variklio užgesinimas
Tik avariniu atveju variklį galima užgesinti bet
kokiomis sąlygomis (net vairuojant).
Spauskite mygtuką „ START/STOP“ apytiksliai
tris sekundes.
Šiuo atveju vairo kolonėlė užsirakina iš karto,
kai automobilis sustoja. Neaptikus elektroninio rakto arba kai jis nebėra
nustatymo srityje, uždarius duris arba bandant
užgesinti variklį, jutikliniame ekrane rodomas
pranešimas.
F
N
orėdami patvirtinti nurodymą užgesinti
variklį, apie tris sekundes palaikykite
nuspaudę mygtuką „ START/STOP“.
Atsiradus elektroninio raktelio gedimui,
kreipkitės į CITROËN pardavėją arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
6
Valdymas

128
Veikimo sutrikimai
Kai degimas į jungtas, ši deganti
įspėjamoji lemputė ir girdimas
garsinis signalas bei ekrane
rodomas pranešimas nurodo, kad
aptiktas pavarų dėžės gedimas.
Šiuo atveju pavarų dėžė pereina į atsarginį
režimą ir užfiksuojama 3 -ioje pavaroje. Galite
pajusti žymų trinktelėjimą perjungdami iš P į R
ir iš N į R . Tai nepakenks pavarų dėžei.
Nevažiuokite greičiau nei 100
km/val. ir
laikykitės vietos greičio apribojimų.
Kaip įmanoma greičiau kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Yra pavarų dėžės sugadinimo pavojus:
-

j

ei tuo pačiu metu nuspausite
akceleratorių ir stabdžių pedalus;
-

n

audodami jėgą bandysite pakeisti
parinkiklio nustatymą iš padėties P
į kitą padėtį, kai akumuliatorius yra
išsekęs.
Norėdami sumažinti degalų sąnaudas,
kai automobilis ilgesnį laiką stovi vietoje
veikiant varikliui (eismo spūstyje ir
pan.), nustatykite parinkiklį į padėtį N ir
į junkite stovėjimo stabdį. Jeigu jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, nebandykite užvesti variklio
stumdami automobilį
Pavarų perjungimo
indikatorius
Sistema, kuri sumažina degalų sąnaudas
rekomenduodama tinkamiausią pavarą.
Valdymas
Atsižvelgiant į vairavimo situaciją ir jūsų
automobilio įrangą, sistema gali patarti jums
praleisti vieną (arba daugiau) daugiau pavarą
(-ų). Laikydamiesi šio nurodymo galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas turi
pats nuspręsti, ar vadovautis ar ignoruoti
sistemos nurodymus.
Šios funkcijos išjungti neįmanoma.
Naudojant automatinę pavarų dėžę,
sistema veikia tik rankiniame režime. Esant tam tikroms sąlygoms, „BlueHDi Diesel“
modifikacijose su rankine pavarų dėže sistema
gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą, kad
variklis galėtų veikti parengties režimu (režimas
STOP (sustabdyta) su „Stop & Start“). Tokiu
atveju prietaisų skydelyje bus rodoma N
.
Pavyzdžiui:
-
Į
jungta trečioji pavara.
-
J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-
S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą.
Sistema pritaiko pavaros perjungimo
rekomendaciją pagal vairavimo sąlygas
(nuolydį, apkrovą ir pan.) bei vairuotojo
reikalavimus (galią, akceleraciją,
stabdymą ir pan.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-
į
jungti pirmą ją pavarą;
-
į

jungti atbulinę pavarą;
-

į
jungti žemesnę pavarą.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Valdymas