2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

129
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pajudėjimo į įkalnę
pagalbos priemonė
Sistema, kuri laikinai sustabdo jūsų automobilį
(apytiksliai 2 sek.), užvedant nuokalnėje – tiek
laiko reikia kojai nuo stabdžių pedalo perkelti
ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-

a
utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-

a
utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje;
-

v
airuotojo durelės uždarytos.
Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei jums reikia išlipti iš automobilio
su užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio
įspėjamoji lemputė šviečia nuolat prietaisų
skydelyje. Pajudėjimo į įkalnę pagalbos funkcijos
negalima išjungti. Tačiau stovėjimo
stabdžio naudojimas automobiliui pastatyti
nutraukia naudojimąsi šia funkcija.
Automobiliui stovint įkalnėje ir jums
atleidus stabdžių pedalą, automobilis bus
trumpam sulaikomas:
su mechanine pavarų dėže, jei bus į jungta
pirma pavara arba neutrali padėtis;
su automatine pavarų dėže, jei bus į jungta
padėtis D arba M . Nuokalnėje, kai automobilis nejuda ir
įjungta atbulinė pavara, jums atleidus
pedalą, automobilis bus trumpam
sulaikomas.
Veikimo sutrikimas
Jei sistemoje įvyksta gedimas, užsidega ši
įspėjamoji kontrolinė lemputė ir rodomas
pranešimas. Kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto dirbtuvė,
kad patikrintų sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu „STOP“, kai sustojama
eismo spūstyse (užsidegus raudonam
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu „START“, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį
automobiliui stovint.
6
Valdymas

130
Variklio režimo STOP
įjungimas
Ši indikacinė lemputė įsižiebia prietaisų
skydelyje, ir variklis automatiškai
pradeda veikti parengties režimu:
- su mechanine pavarų dėže, automobiliui
nejudant, kai į jungiate neutralią padėtį ir
atleidžiate sankabos pedalą;
-

s
u automatine pavarų dėže , automobiliui
stovint, kai nuspaudžiate stabdžių pedalą ir
pavarų parinkiklį nustatote į padėtį N .
„ Stop & Star t “ laiko skaitiklis.
(min./sek. arba val./min.)
Jūsų komfortui užtikrinti atliekant
automobilio pastatymo manevrus, režimas
„STOP“ nėra pasiekiamas kelias sekundes
po atbulinės pavaros išjungimo.
„Stop & Start“ sistema neturi įtakos
automobilio, pavyzdžiui, stabdžių, vairo
stiprintuvo ir kt., veikimui. Niekuomet nepildykite degalų bako,
kai automobilis veikia režimu „STOP“;
uždegimo kontaktą turite išjungti mygtuku
„ STA RT/STO P “.
Jei jūsų automobilyje yra ši sistema, laiko
skaitiklis apskaičiuoja laiką, praleistą režimu
„STOP“ kelionės metu.
Jis atstatomas į nulinę padėtį kiekvieną kartą,
kai įjungiamas degimas.Ypatingi atvejai: režimas STOP
nepasiekiamas
Režimas „STOP“ nėra į jungiamas, kai:
- a utomobilis stovi su nuolydžiu (įkalnėje ar
nuokalnėje);
-

v
airuotojo durys yra atidarytos;
-

v
airuotojo saugos diržas neprisegtas;
-

a
utomobilis neviršijo 10 km/val. nuo
paskutinio variklio užvedimo;
-

v
ariklis turi palaikyti komfortišką
temperatūrą salone;
-

į
jungta aprasojimo nudžiovinimo funkcija;
-

E
sant tam tikroms specialioms sąlygoms
(akumuliatoriaus įkrova, variklio
temperatūra, stabdymo pagalba, klimato
kontrolė ir kt.), kai reikia užtikrinti sistemos
valdymą.
Variklio režimo START
įjungimas
Ši indikacinė lemputė užgęsta ir
variklis užsiveda automatiškai:
-

e

sant mechaninei pavarų dėžei , kai iki
galo nuspaudžiate sankabos pedalą;
-

e

sant automatinei pavarų dėžei:
•

p

avaros parinkiklį nustačius į padėtį D
arba M , kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•

a

rba pavaros parinkiklį nustačius į padėtį
N ir atleidus stabdžių pedalą, kai pavaros
parinkiklį nustatote į padėtį D arba M ;
•

a

rba kai į jungiate atbulinę pavarą.
Ypatingi atvejai: režimas START
įsijungia automatiškai
Siekiant užtikrinti saugą ir patogumą, „START“
režimas automatiškai į jungiamas, kai:
-
a
tidarote vairuotojo dureles;
-

a
tsisegus vairuotojo saugos diržą;
-

a
utomobilio greitis viršija 3 km/val.;
-

k
ai kuriomis aplinkybėmis tai reikalinga
(akumuliatoriaus įkrova, variklio
temperatūra, stabdymo pagalba, klimato
kontrolė ir kt.), siekiant užtikrinti sistemos
arba automobilio valdymą.
Šiuo atveju kontrolinė lemputė mirksi
kelias sekundes, vėliau užgęsta.
Šis veikimas yra visiškai normalus.
Valdymas

131
Įjungimas/išjungimas
Šiuo atveju kontrolinė lemputė mirksi
kelias sekundes, vėliau užgęsta.
Šis veikimas yra visiškai normalus.
Tam tikromis aplinkybėmis, pavyzdžiui, kai
salone reikia palaikyti temperatūrą, gali būti
naudinga išjungti sistemą „Stop & Start“.
Sistemą galima išjungti bet kuriuo metu, kai yra
į jungtas degimo kontaktas.
Jeigu variklis yra STOP režime, jis
paleidžiamas iš naujo.
„Stop & Start“ sistema į jungiama automatiškai
kaskart į jungus degimo kontaktą.
Su/be garso sistemos
F Paspauskite šį mygtuką.
Išjungimas patvirtinamas užsidegusia mygtuko
indikacine lempute ir pasirodžiusiu pranešimu. Dar kartą paspaudus šį mygtuką funkcija bus
vėl į jungta.
Indikacinė mygtuko lemputė užgęsta ir kartu
pasirodo pranešimas.
Naudojant jutiklinį ekraną
F Meniu „
Driving/Vehicle “
pasirinkite skirtuką „ Driving
function “, tada pasirinkite
„ Stop & Star t “.
Variklio gaubto atidar ymas
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą,
kad išvengtumėte sužalojimo rizikos,
kylančios dėl automatinio režimo START
(Paleidimas) pakeitimo.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užtvindyta zona, griežtai
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“
sistemą.
Norėdami daugiau sužinoti apie
vairavimo rekomendacijas , ypač apie
apsemtus kelius, žr. atitinkamą skyrių. Jei gedimas atsiranda režimu STOP
(sustabdyta), variklis gali užgesti.
Visos prietaisų skydelio įspėjamosios lemputės
įsižiebia.
Tuomet būtina išjungti uždegimo kontaktą ir
užvesti variklį dar kartą.
Norint naudoti sistemą „Stop & Start“,
reikalingas 12
V specialios technologijos ir
specifikacijos akumuliatorius.
Visus šio tipo akumuliatoriaus darbus turi
atlikti tik CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Norėdami sužinoti daugiau apie 12
V
akumuliatorių , skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Veikimo sutrikimai
Atsiradus sistemos sutrikimams, mygtuko
indikacinė lemputė kelis kartus sumirksi,
tuomet šviečia toliau.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
6
Valdymas

156
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti kontrolę
paimdamas už vairo.Ši pagalbinė manevravimo sistema jokiais
atvejais nepakeičia vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi išlaikyti savo automobilio
kontrolę ir įsitikinkti, kad atliekant manevrą
stovėjimo vietoje nieko nėra.
Kai kuriomis aplinkybėmis jutikliai
gali nenustatyti mažų kliūčių, esančių
aklosiose zonose.
Park Assist sistema negali veikti esant
išjungtam varikliui. C.
Automobilio pastatymas statmenai.
Manevruojant vairas greitai sukasi:
nelaikykite vairo ir nekiškite rankų tarp
vairo stipinų.
Saugokitės daiktų, kurie galėtų sutrukdyti
manevrui (palaidi drabužiai, šalikai,
kaklaraiščiai ir t. t.) – sužalojimo rizika!
Kai Park Assist sistema į jungta, ji
neleidžia „Stop & Start“ pradėti veikti
režimu STOP. Veikiant režimui STOP, Park
Assist į jungimas iš naujo užveda variklį. Park Assist sistema perima pagalbos
valdymą daugiausiai 4
manevravimo
ciklams. Ši funkcija išjungiama po 4
tokių ciklų. Jei manote, kad automobilis
pastatytas netinkamai, turite perimti
vairavimo valdymą ir atlikti manevrą.
Įvažiuojant į ir išvažiuojant į automobilio
stovėjimo vietos, sistema pateikia vairuotojui
vaizdinę ir garsinę informaciją, kad manevras
būtų atliekamas saugiai. Gali reikti pavažiuoti į
priekį ir atgal daugiau nei vieną kartą.
Park Assist sistema padeda atlikti toliau
nurodytus manevrus:
B.Išvažiuoti iš lygiagrečios stovėjimo vietos. Manevrų seka ir vairavimo instrukcijos
rodomos jutikliniame ekrane.
Pagalba yra suaktyvinta:
šio simbolio ir greičio ribos
rodinys nurodo, kad vairavimo
manevrus kontroliuoja sistema:
nelieskite vairo.
Pagalba yra išjungta: šis
simbolis rodo, kad sistema
nebevaldo vairavimo manevrų:
privalote perimti vairavimo
valdymą.
Prieš pradėdami manevrą, visada
turėtumėte patikrinti savo automobilio
aplinką.
A.
Pastatyti automobilį lygiagrečioje
stovėjimo vietoje.
Valdymas

166
Degalų bakas
Degalų bako talpa: apytiksliai 45 litrai.
J eigu į automobilį įpylėte netinkamų
degalų, turite išleisti degalus iš degalų
bako ir prieš paleidžiant variklį įpilti
tinkamų degalų.
Žemas degalų lygis
Esant žemam degalų lygiui bake,
prietaisų skydelyje užsidega ši
įspėjamoji lemputė, kartu rodomas
pranešimas ir pasigirsta įspėjamasis
garsinis signalas.
Kai įsijungia pirmą kartą, bake kuro būna likę
apytiksliai 5
litrai .
Šį įspėjamoji lemputė užsidegs kiekvieną kartą
į jungus degimą; bus rodomas pranešimas
ir girdimas garsinis signalas, kol įpilama
pakankamai degalų. Šis garsinis signalas ir
pranešimas yra kartojami vis dažniau degalų
lygiui mažėjant ir artėjant prie „ 0“.
Papildykite degalų kiek įmanoma greičiau, kad
jie nesibaigtų.
Norėdami daugiau informacijos Apie tai,
ką dar yti pasibaigus degalams (dyzel.) ,
žr. atitinkamą skyrių.
Degalų papildymas
Lipni etiketė degalų bako liuko vidinėje pusėje
jums primena, kokio tipo degalus naudoti,
atsižvelgiant į jūsų variklį.
Papildyti reikia bent 5
litrais, kad degalų
matuoklis galėtų užregistruoti degalų
papildymą.
Nuėmus degalų bako dangtelį, gali kilti
triukšmas dėl besiveržiančio oro. Šis vakuumas
yra visiškai normalus ir atsiranda dėl sandarios
degalų sistemos.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F

P
rivalote išjungti variklį.
F

E
sant atrakintam automobiliui, nuspauskite
galinę degalų bako durelių dalį ties viduriu;
F

A
tidžiai pasirinkite tą kolonėlę, kuri teikia
jūsų automobiliui tinkamo tipo degalus.
F

P
asukite degalų bako dangtelį į kairę. F

P
ašalinkite dangtelį ir padėkite jį ant jo
atramos (ant bako liuko).
F

Į
statykite degalų pistoletą ir prieš pildami
degalus įstumkite jį kiek įmanoma giliau
(rizika išlieti degalų).
F

P
ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo –
gali atsirasti gedimų.
Kai baigėte pildyti:
F

u
ždėkite degalų bako dangtelį;
F

p
asukite jį į dešinę;
F

P
aspauskite degalų bako liuką, kad jį
atidarytumėte.
Jei jūsų automobilyje yra „Stop & Start“,
niekuomet nepildykite degalų, kai variklis
veikia režimu STOP; privalote išjungti
degimą jungikliu arba START/STOP
mygtuku, jei jūsų automobilyje yra beraktė
įlipimo ir užvedimo sistema.
Praktinė informacija

175
F Atkabinkite stovą nuo korpuso ir įstatykite į atramos lizdą, kad variklio gaubtas būtų
laikomas atidarytas.
Uždarymas
F Ištraukite stovą iš atramos įrantos.
F U žfiksuokite stovą korpuse.
F

N
uleiskite variklio gaubtą ir paleiskite jį, kai
jis bus beveik uždarytas.
F

P
atraukite už variklio gaubto ir patikrinkite,
ar jis gerai užfiksuotas.
Vidinės variklio gaubto atleidimo svirties
padėtis neleidžia atidaryti variklio gaubto,
kai kairiosios priekinės durys yra uždarytos.
Kai variklis karštas, išorinį apsauginį
fiksatorių ir laikiklį laikykite atsargiai
(nudegimų rizika), naudodami apsaugotą
sritį.
Kai variklio gaubtas yra atidarytas, būkite
atsargūs, kad nepažeistumėte apsauginio
fiksatoriaus.
Neatidarinėkite variklio dangčio esant
stipriam vėjui.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Kadangi po variklio gaubtu yra elektrinės
įrangos, rekomenduojama riboti vandens
poveikį (lietų, plovimą ir pan.). Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą,
kad išvengtumėte sužalojimo rizikos,
susijusios su automatiniu režimo START
pakeitimu.Varikliai
Benzininiai
Dyzeliniai
Šie varikliai pateikiami kaip orientaciniai
pavyzdžiai.
Šių elementų vieta gali skirtis:
-

O
ro filtras.
-

V
ariklio alyvos lygio matuoklis.
-

V
ariklio alyvos pildymo angos dangtelis.
-

S
iurblys, skirtas degalams paduoti užvedant
variklį.
1. Stiklų plovimo skysčio bakelis.
2. Variklio aušinimo skysčio bakelis.
7
3UDNWLQ

179
Norėdami daugiau sužinoti apie tai,
kokių atsargumo priemonių reikia
imtis prieš pradedant darbą su 12 V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Filtras, oro
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Filtras, salono
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia . Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinis variklis)
Dalelių filtro prisotinimo pradžia
nurodoma šia pastoviai šviečiančia
įspėjamą ja lempute ir įspėjamuoju
pranešimu.
Kai eismo sąlygos tai leidžia,
regeneruokite filtrą važiuodami bent
60
km/val. greičiu, kol įspėjamoji lemputė
užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgesta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami daugiau informacijos apie Lygių
tikrinimą , ypač dyzelino priedo lygio
tikrinimą, skaitykite atitinkamą skyrių.
Naujame automobilyje, atliekant pirmąsias
dalelių filtro regeneracijos operacijas,
gali būti jaučiamas degėsių kvapas – tai
visiškai normalu.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
variklio darbo tuščią ja eiga išskirtinėmis
aplinkybėmis padidinus greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Mechaninė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
7
Praktinė informacija

182
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus aplinkos temperatūroje.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ talpyklų
savo automobilyje.
Procedūra
Prieš papildydami šaltu oru įsitikinkite, kad
automobilio temperatūra yra aukštesnė nei
-11
°C. Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali užšalti ir
skysčio nebebus galima įpilti į bakelį.
Kelioms valandoms pastatykite automobilį
šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte atlikti
papildymą. F

I
šjunkite degimą varikliui užgesinti ir
ištraukite raktelį iš jungiklio.
arba
F
S
u berakte įlipimo ir užvedimo sistema
nuspauskite „ START/STOP “ mygtuką, idant
sustabdytumėte variklį.
F
K
ai automobilis yra neužrakintas, atidarykite
pildymo angą.
F
P
asukite mėlyną dangtelį ketvirtadalį
apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.
F
N
uimkite mėlyną dangtelį.
Degalų papildymas
F Įsigykite „ AdBlue®“ talpyklą. Pirmiausia
patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite naudojimo instrukciją etiketėje
ir tik tuomet pilkite talpyklos ar butelio turinį į
savo automobilio „ AdBlue“ bakelį. F

Į
statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pilkite į baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Arba –
Svarbu:
-

N

orint išvengti „ AdBlue
®“ bakelio
perpildymo, rekomenduojama:
•

Į

pilti maždaug 10 –13

litrų iš
„ AdBlue
®“ konteinerio.
Arba –
•

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po pirmojo antgalio užsidarymo.
-

J

ei jūsų automobilio „ AdBlue
®“ bakas
yra visiškai tuščias ir tai patvirtina
įspėjamieji pranešimai bei tai, kad
variklio nepavyksta užvesti, privalote
įpilti bent 5

litrus skysčio.
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
F

P

rieš pildydami, užtikrinkite, kad automobilis
būtų pastatytas ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Praktinė informacija