2019 CITROEN BERLINGO VAN instrument panel

129
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F S lå av motoren.
Tenning av varsellampen i instrumentpanelet og kontrollspaken bekrefter aktivering av
parkeringsbremsen.
F

S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
F

P
arkeringsbremsen kobles ut manuelt ved å
trykke på håndbrekket samtidig som du har
foten på bremsepedalen.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
F

S
kru av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt om hvordan
du setter bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet. Når N
-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal. Det
vil stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
automatisk innkobling av systemet.
F

S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

F
jern foten fra bremsepedalen.
F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10
sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk håndbrekket i innkoblingsretningen i
2


sekunder.Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom
tenning av denne varsellampen på
instrumentpanelet. F

S
lipp håndbrekket og bremsepedalen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren for å aktivere den
automatiske funksjonen på nytt.
Reaktivering av den automatiske funksjonen
bekreftes ved at indikatorlampen slukker på
instrumentpanelet.
Nødbremsing
Nødbremsing skal bare brukes i
unntakstilfeller.
Hvis det oppstår en feil med driftsbremsen
eller i uvanlige situasjoner (f.eks. at føreren
får et illebefinnende, er under opplæring osv.),
vil et hardt trekk i håndbrekket bremse bilen.
Bremsen er koblet inn så lenge det blir trukket
i håndbrekket, og kobles ut når håndbrekket
slippes.
ABS- og DCS-systemene sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsen svikter, vises meldingen «feil
ved parkeringsbrems» på instrumentpanelet.
6
Kjøring

130
Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, dvs. tiden du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

N
år bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampene
for parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en funksjonsfeil i ABS og
DSC-systemene, vises det ved at én eller
begge varsellamper tennes, og bilen får ikke
lenger hjelp til å opprettholde stabiliteten.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som kan trekke gjentatte ganger i
håndbrekket inntil bilen står i ro. Når bilen har stanset med innkoblet revers
i oppoverbakke
, holdes den i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med en manuell girkasse , hvis bilen er i første
gir eller i fri.
Med en automatisk girkasse , hvis girkassen
er i posisjon D eller M .
Nedover , med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i ro et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes. Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
5-trinns manuell girkasse
Koble inn revers
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
F

T
rykk clutchpedalen helt ned. Sett
girspaken i fri.
F

S
kyv girspaken til høyre og trekk den
bakover.
Kjøring

132
P.Pa r ke r.
F
H old foten på bremsepedalen, og drei
gir velgeren til denne posisjon for å
parkere eller starte.
R Revers.
F

D
rei girvelgeren til denne posisjonen.
N. Fri/nøy tral.
F

D
rei girvelgeren til denne posisjonen
for å starte bilen.
D. Automatisk funksjon.
F

D
rei girvelgeren til denne posisjonen.
M. Manuell funksjon med sekvensielle skift
mellom girene.
F

Se
tt girvelgeren i posisjon D , trykk
på denne knappen, og bruk deretter
betjeningen ved rattet for å skifte gir.
Posisjon N skal brukes i køkjøring og i
vaskehaller.
Rattbrytere
F Trekk høyre " +" eller venstre hendel «-» mot
deg for å gire opp eller ned.
De rattmonterte kontrollspakene tillater
ikke valg av nøytral/fri og inn- eller
utkobling av revers.
Visninger på instrumentpanelet
Når du for flytter gir velgeren eller trykker på
knappen M , vil tilsvarende symbol vises på
instrumentpanelet. N.
Nøytral (fri)
D. Kjør (automatisk funksjon)
M. Manuell (manuell funksjon)
1 til 8 Gir koblet inn
- Ikke gyldig verdi
F
Hvis
meldingen «
Foten
på bremsen » vises på
instrumentpanelet, trår du
bremsepedalen godt ned.
Start av bilen
F Hold foten på bremsen, og velg posisjon P.
F

S

tart motoren.
Dersom disse betingelsene ikke er oppfylt, vil
det avgis et lydsignal samtidig som det vises en
melding i displayet for instrumentpanelet.
F

U

tløs parkeringsbremsen.
F

V

elg posisjon R , N eller D.
Dersom du kjører i en bratt bakke med
tungt lastet bil, trå på bremsepedalen,
velg posisjon D , utløs parkeringsbremsen,
og slipp deretter bremsepedalen igjen.
F

S

lipp gradvis bremsepedalen.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
P.
Park
R. Revers
Kjøring

133
Dersom P vises i instrumentpanelet mens
gir velgeren er i en annen posisjon, sett
girvelgeren i posisjon P for å kunne starte
bilen.
Hvis posisjon N blir innkoblet ved et
uhell når bilen kjører, senk farten og velg
posisjon D for å kunne akselerere på nytt.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve
i gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.Automatisk betjening
F Velg posisjonen D for automatisk
skifte av de seks girtrinnene.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonen P eller R før bilen
står helt i ro.
Manuelt skifte av girtrinn
(midlertidig)
Du kan ta midlertidig kontroll over gir vekslingen
ved bruk de rattmonterte kontrollene + og - :
Hvis turtallet tillater det, vil forespørsel om
girskifte tas til følge.
Denne funksjonen brukes til å foregripe enkelte
situasjoner, som forbikjøring av en bil, eller
kjøring inn i en sving.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.
Hvis posisjon R
, D eller M velges når
motoren går på tomgang og bremsene er
frigjort, beveger bilen seg av seg selv uten
at gasspedalen trås inn.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn.
Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri
gå fra bilen uten å ta med deg nøkkelen
eller fjernbetjeningen, selv om det kun er
for en kort stund.
Hvis det skal foretas vedlikehold
på bilen mens motoren går, trekk til
parkeringsbremsen og velg posisjon P .Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk det girtrinnet om
passer best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten
å bruke velgerspaken kan du trå
gasspedalen helt ned. Girkassen
girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
For å øke sikkerheten vil girkassen ikke gire
opp hvis du slipper gasspedalen kraftig.
Uavhengig trekkraft (kjøre
uten å akselerere)
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere
bilen på en mykere måte ved lave hastigheter
(under parkering, køkjøring osv.).
Når motoren går på tomgang, bremsen er
utløst og posisjon D , M eller R er valgt, vil bilen
sette seg i bevegelse med en gang foten
fjernes fra bremsepedalen (selv uten å trå på
gasspedalen).
Av sikkerhetsmessige årsaker (med barn i
kupéen), forlat aldri bilen med motoren på
og dørene låst.
6
Kjøring

134
Manuell funksjon
F Med velgeren i posisjon D, trykk
M for å oppnå sekvensielt
skifte mellom alle seks girtrinn.
Lampen på knappen tennes.
F

B

ruk rattbetjeningene " +" eller «-».
M vises, og de innlagte
girtrinnene vises fortløpende på
instrumentpanelet.
F

M
an kan på et hvilket som
helst tidspunkt gå tilbake til
automatisk funksjon, ved å
trykke på nytt på knappen M .
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner).
F

P

åse at gir velgeren er «korrekt» plassert i
en posisjon.
Stans av bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk
til parkeringsbremsen for å holde bilen
ubevegelig.
Det kan være at det merkes et hardt punkt
når man setter girkassen i posisjon P .
Hvis gir velgeren ikke er på P , når
førerdøren åpnes eller ca. 45
sekunder
etter at tenningen er slått av, høres et
lydsignal og en melding vises.
F

Se
tt girvelgeren tilbake på posisjon
P ; lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med tungt
lastet bil, trå på bremsepedalen, velg
posisjon P , trekk til parkeringsbremsen, og
slipp deretter bremsepedalen igjen.
Indikatoren i knappen slukner.
I manuell funksjon er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under girskifte.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det. Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vil det reelt innlagte girtrinnet
vises i displayet.
Når bilen står stille eller ved lave
hastigheter, vil girkassen automatisk velge
gir M1
.
For å spare bremsene når du kjører ned en
bratt bakke, kan du bruke motorbremsen
til å redusere hastigheten (fjern foten fra
gasspedalen og skift til et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (eksempel fjellvei), kan
det hende at manuell betjening anbefales.
Den automatiske funksjonen er da nemlig
ikke tilpasset, og bruk av motorbrems er
ikke mulig.
Kjøring

135
Påse alltid at gir velgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Feilfunksjon
Hvis det gis en melding i displayet i
instrumentbordet når tenningen er på, betyr det
at noe er feil med girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan føle en tydelig rystelse
ved skifte fra P til R og fra N til R . Denne
rystelsen forårsaker ingen skader på girkassen.
Kjør ikke i høyere hastighet enn 100
km/t, og
overhold den lokale lovgivningen.
Få den kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
-

d
ersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen
(bremsing eller akselerering skal kun
skje med høyre fot),
-

h
vis du tvinger gir velgeren fra posisjon
P til en annen posisjon når batteriet er
flatt. For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring o.l.), plasser gir velgeren på N
og trekk til parkeringsbremsen.
Girskifteindikator
(Avhengig av motor)
System som reduserer drivstofforbruket ved å
anbefale det mest hensiktsmessige girtrinnet.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør der for selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres. Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på
instrumentpanelet i form av en
stigende eller synkende pil og et
anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-
å l
egge inn første gir,
-
å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – stoppmodus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus – så
snart du ønsker å kjøre.
Ny oppstart finner sted øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Systemet er per fekt for urban bruk, og Stop &
Start-systemet vil redusere drivstofforbruket og
eksosutslippet i tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i ro.
6
Kjøring

136
Motoren skifter til STOPP-
modus
For din komfort er STOPP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring
o sv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes til
motoren skrus av.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Skru av tenningen.
Spesielle tilfeller:
Stoppmodus ikke tilgjengelig
I dette tilfellet blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Motoren skifter til START-
modus
Hvis bilen er utstyrt med en manuell
girkasse, Stop & Start vil lampen i
instrumentpanelet også slukke, og
motoren starter opp automatisk når
clutchpedalen trås helt inn .
På en bil med automatisk girkasse , slukkes
Stop & Start varsellampen på instrumentpanelet
og motoren starter igjen automatisk når:
-

D
u slipper opp bremsepedalen, og
girvelgeren er i posisjon D eller M.
-

G
ir velgeren er i posisjon N og bremsepedalen
er ikke trått inn samtidig som gir velgeren
flyttes til posisjon D eller M.
-

B
ilen settes i revers.
STOPP-funksjonen aktiveres ikke i visse
spesielle situasjoner (eksempel: Batterilading,
motorens temperatur, bremseservo, utvendig
temperatur) som hindrer kontroll av systemet,
og da spesielt når:
-
B
ilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

E
n sidedør er åpen.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er koblet
inn eller i ferd med å bli det,
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen.
-
a

vdugging er aktivert. Dette er helt normalt. -
o

mgivelsestemperaturen er lavere enn
omtrent 0 °C eller høyere enn omtrent
35 °C.
Når kjørehastigheten er under
2

km/t eller bilen er stasjonær
(avhengig av motor), tennes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet, og motoren går
automatisk i ventemodus:
-

M

ed en manuell girkasse , når du setter
gir velgeren i fri og slipper clutchpedalen.
-

M

ed en automatisk girkasse, når du
trykker inn bremsepedalen eller setter
girvelgeren i posisjon N , (minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil
en tidteller beregne tiden som bilen har vært i
STOPP-modus under en kjøretur.
Den nullstilles hver gang tenningen slås på.
Tidsteller for Stop & Start.
Kjøring

138
Få kontrollen utført av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene på instrumentpanelet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere gir velgeren i N
og trykke på bremsepedalen.
Du må stanse bilen, slå av tenningen og
deretter starte opp motoren igjen.
Head-up display
System som gir all informasjon i synsfeltet rett
foran førerens øyne, på en tonet, gjennomsiktig
plate, slik at føreren slipper å ta blikket fra
veien.
Displayer ved betjening
A.Bilens hastighet.
B. Informasjon om cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
C. Hvis bilen er utstyrt med det: funksjonen
som varsler om avstand til bilen foran,
varsel om automatisk nødbrems og
navigasjon.
D: Hvis bilen er utstyrt med det: informasjon
om fartsgrenser.
Hvis du vil ha mer informasjon om
navigasjonssystemet , se avsnittet Radio
og telematikk .
Knapper
Når systemet er aktivert, vil følgende
informasjon vises i headup-displayet:
Aktivering/deaktivering
F Mens motoren går, trykk på tast 1 for å
aktivere systemet og få ut platen.
1. Te n t .
2. Av (langt trykk). 3.
Regulering av lysstyrke.
4. Høyderegulering av displayet.
Høyderegulering
F Mens motoren går, innstill ønsket høyde for
head-up displayet ved hjelp av tast 4 :
-

O
ppover dersom du ønsker displayet
høyere opp.
-

N
edover dersom du ønsker displayet
lenger ned.
F Fortsett å trykke på tast 2 for å deaktivere systemet og ta inn platen.
Systemets tilstand (aktivert/deaktivert) når motoren
stopper, blir bevart til den startes opp på nytt.
Kjøring