2019 CITROEN BERLINGO VAN ad blue

28
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp
de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi
dispare. În funcție de versiunea vehiculului:
-
p
e rândul kilometrajului total de pe afișaj
apare distanța rămasă până la următoarea
revizie sau distanța parcursă de la termenul
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”.
Mar tor StareCauză
Acțiuni / Obser vații
Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și de
timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa
o avertizare.
Cheie de
întreținere Se aprinde temporar la
punerea contactului. Distanța până
la următoarea
revizie cuprinsă
între 3.000
km și
1.000
km.
Continuu, la punerea
contactului. Revizia trebuie
efectuată în mai
puțin de 1.000
km.Efectuați curând
revizia vehiculului.
+ Cheie de
întreținere
aprinsă
intermitent
Intermitent, apoi
continuu, la punerea
contactului.
(La versiunile Diesel
BlueHDi, asociat
cu martorul de
întreținere.) Termenul pentru
efectuarea reviziei
este depășit.
Efectuați cât mai
curând revizia
vehiculului.
Aducere la zero indicator de
întreținere- un mesaj de avertizare indică distanța
și perioada rămase până la termenul
următoarei revizii. Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
F

T
ăiați contactul.
F

A
păsați și țineți apăsat acest buton.
F

P
uneți contactul; afișajul kilometrilor începe
să scadă.
F

C
ând afișajul indică =0, eliberați comanda;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie sa debranșați bateria după
această operațiune, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați cel puțin cinci
minute, pentru ca readucerea la zero să
fie înregistrată.
Rapel al informației de întreținere
Puteți accesa în orice moment informațiile de
întreținere.
Instrumente de bord

31
Indicatori de autonomie AdBlue®
Acești indicatori de autonomie sunt prezenți
numai pe versiunile Diesel BlueHDi.
Dacă se ajunge la rezer va din rezer vorul de
AdBlue
® sau se detectează o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, un indicator
afișează, la punerea contactului, numărul de
kilometri rămași până când motorul nu va mai
putea fi pornit.
În cazul riscului ca motorul să nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezer vorului de AdBlue
®.
Autonomie mai mare de 2.400

km
La punerea contactului nu se afișează automat
nicio informație referitoare la autonomie.
Apăsarea acestui buton permite afișarea
temporară a autonomiei de rulare.
Cu motorizare BlueHDi de 1,6 (Euro 6.1)
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 km
A utonomie rămasă mai mică de 600 km
Imediat după punerea contactului, martorul
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj (de exemplu: „ Adăugați
AdBlue: Pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia de rulare exprimată în
kilometri sau mile.
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
300 de kilometri, până când se completează cu
aditiv suficient.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Imediat după punerea contactului, martorul
de avertizare se aprinde intermitent, însoțit
de aprinderea permanentă a martorului de
întreținere, de emiterea unui semnal sonor și
de afișarea unui mesaj (de exemplu: „ Adăugați
AdBlue: Pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia de rulare exprimată în
kilometri sau mile.
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
30 de secunde, până când se completează
nivelul de AdBlue. Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea oprire.
Pană provocată de lipsa de AdBlue®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
turnați în rezer vor o cantitate de cel puțin
5

litri de AdBlue
®.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDi) și în mod
deosebit despre completare, consultați
rubrica corespunzătoare.
La punerea contactului, martorul de avertizare se
aprinde intermitent, împreună cu indicatorul de
întreținere, însoțit de un semnal sonor și de afișarea
mesajului: „ Adăugați AdBlue: pornire imposibilă”.
1
Instrumente de bord

32
Cu motorizare BlueHDi de 1,5
(Euro 6.2)
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 800 km
A utonomie cuprinsă între 800 și 100 kmAutonomie rămasă mai mică de 100
km
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare
10
kilometri, până când rezer vorul AdBlue este
umplut.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.
Pană provocată de lipsa de AdBlue
®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
turnați în rezer vor o cantitate de cel puțin
5

litri de AdBlue
®.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDi) și în mod
deosebit despre completare, consultați
rubrica corespunzătoare.
La fiecare pornire a vehiculului, martorul de
avertizare se aprinde timp de aproximativ 30
de secunde, însoțit de un mesaj („ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia rămasă exprimată în
kilometri sau mile.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Aceste mesaje sunt însoțite de recomandarea
de a nu depăși 10

litri de AdBlue la completare.
Imediat după punerea contactului, martorul
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor (1 bip) și de un mesaj (de exemplu:
„ Adăugați AdBlue: pornire imposibilă după x
km”), indicând autonomia rămasă exprimată în
kilometri sau mile.
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare 100 de
kilometri, până când se completează cu aditiv
suficient. Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.
Imediat după punerea contactului, acest martor
se aprinde, însoţit de emiterea unui semnal
sonor (1 bip) şi de afişarea unui mesaj (de
exemplu: „ Adăugaţi AdBlue: Pornire imposibilă
după x km”), indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile.
La punerea contactului, martorul de avertizare
se aprinde intermitent, însoțit de un semnal
sonor și de afișarea mesajului: „ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă”.
În cazul detectării unei defecţiuni a
sistemului de antipoluare SCR
După parcurgerea a încă 1.100 de km
de la confirmarea defecțiunii sistemului
antipoluare SCR, se activează automat
dispozitivul de imobilizare a motorului.
Imediat ce este posibil, apelaţi la un
reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului.
Instrumente de bord

33
În cazul detectării unei defecțiuniDacă este vorba despre o defecțiune
temporară, avertizarea dispare în cursul
deplasării următoare, după verificările de
autodiagnosticare a sistemului antipoluare
SCR.
Acești martori luminoși se aprind, însoțiți de un
semnal sonor și de mesajul „Defecțiune sistem
antipoluare”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea.
În timpul fazei de rulare permisă (între
1.100
km și 0 km) În timpul deplasării, mesajul este afișat la
inter vale de 30 de secunde, atât timp cât
continuă să existe defecțiunea sistemului
antipoluare SCR.
Avertizarea este reînnoită imediat după
punerea contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie să apelați la un
reparator agreat CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul. in 300
km”)indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile.
Dacă este confirmată o defecțiune la sistemul
SCR (după parcurgerea a 50 de km cu afișarea
permanentă a mesajului de defecțiune), se
aprind acești martori, iar martorul de avertizare
AdBlue luminează intermitent, însoțit de un
semnal sonor și de afișarea mesajului (de
exemplu „Emissions fault: Starting prevented Pornire interzisă
Ați depășit limita de rulare autorizată:
dispozitivul de imobilizare a motorului
împiedică pornirea acestuia.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativ
să apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un Ser vice autorizat. La fiecare cuplare a contactului, se aprind
acești martori de avertizare, iar martorul de
avertizare AdBlue se aprinde intermitent, se
emite un semnal sonor și se afișează mesajul
„Emissions fault: Starting prevented”.Reostat de iluminat
Permite reglarea manuală a intensității
luminoase la postul de conducere, în funcție de
luminozitatea exterioară.
Cu luminile aprinse, apăsați pe butonul A
pentru creșterea intensității iluminatului postului
de conducere și cel de ambianță în vehicul, sau
pe butonul B pentru a reduce intensitatea.
Când luminozitatea atinge intensitatea dorită,
eliberați butonul.
1
Instrumente de bord

76
12:13
23 °C
Încălzire/ Ventilație
adițională
Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
per formanțele de degivrare.
Acest martor luminos al comenzii se
aprinde atunci când sistemul este
programat.
Acest martor luminos se aprinde
intermitent când încălzirea este
în funcțiune sau când efectuați
o pornire de la distanță prin
telecomandă.
Acest martor se stinge la finalizarea
ciclului de încălzire sau la oprirea
încălzirii cu telecomanda.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu
aer din exterior, pentru a ameliora temperatura
din vehicul în condiții de vară.
Programarea
Cu sistem audio Bluetooth®
F Selectați „ Pre-heat./Pre-ventil. ”.
F
Sel
ectați „ Activation ” și, dacă este necesar
pentru programare, selectați „ Parameters”.
F

A
păsați butonul MENIU
pentru a
accesa meniul general.
F
Sel
ectați „ Heating ” pentru a încălzi motorul
și habitaclul sau „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
F

Sel
ectați:
-

p
rimul ceas pentru a programa/memora
ora la care va fi atinsă temperatura de
încălzire prealabilă,
-

a
l 2-lea ceas pentru a programa/
memora o a doua oră la care va fi atinsă
temperatura de încălzire prealabilă, Folosind aceste două ceasuri și în funcție
de sezon, puteți, de exemplu, să selectați
o oră sau alta pentru pornire.
Un mesaj pe ecran confirmă alegerea
dumneavoastră.
Cu CITROËN Connect Radio
Apăsați
Connect-App pentru a afișa
pagina inițială.
Apăsați apoi „ Încălzire/ventilație
programabilă ”.
F

S

electați fila „ Stare” pentru a activa/
dezactiva sistemul.
Ergonomie și confort

185
Demontaţi sfera de remorcare cu detaşare
rapidă când nu tractaţi o remorcă.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc.,
aproximativ patruzeci de minute în total.Pentru informații despre Specificații
motorizări și sarcini remorcabile și
în special sarcina maximă aplicată pe
dispozitivul de remorcare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10 minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-

m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcţii, în funcţie
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcţii, cum ar fi aerul condiţionat,
degivrarea lunetei etc., în funcţie de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Bare suport pe acoperiș/
Galerie de acoperiș
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați niciuna dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea vehiculului la vânt lateral
este mai mare și stabilitatea vehiculului
poate fi afectată.
Verificați regulat rezistența și buna fixare
a setului de bare portbagaj de acoperiș
și a galeriei, cel puțin înaintea fiecărei
călătorii.
Demontați setul de bare portbagaj de
acoperiș imediat ce nu mai este necesar.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
7
Informații practice

190
Nivelul aditivului pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
sauNivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoțită de
un semnal sonor și de un mesaj de
nivel scăzut al aditivului pentru filtrul
de particule.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un reparator agreat CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Nivel de AdBlue
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un Ser vice autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați în mod regulat
strângerea colierelor cu șurub (pentru
versiunile fără coliere cu eliberare rapidă)
și starea de curățenie a conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12
V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați rubrica corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai de
un reparator agreat CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Filtru de aer
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des .
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora per formanțele sistemului de
aer condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.).
Pentru mai multe informații despre AdBlue
și sistemul SCR și, în special, despre
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Informații practice

192
Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile
pentru pneurile „reci”. Dacă ați rulat mai mult
decât 10 minute sau 10 kilometri cu peste
50
km/h, pneurile sunt calde; va trebui să
adăugați 0,3
bari (30 kPa) la presiunile indicate
pe etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a pneurilor și afectează ținuta de
drum a vehiculului. Pericol de accident!
Deplasarea cu pneuri uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și controlul asupra
direcției. Se recomandă verificarea periodică a
stării pneurilor (suprafața de rulare și taloanele)
și a jantelor, precum și a ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC. Nu utilizați decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
componentelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, CITROËN selectează
și propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau în condiții
de iarnă, se poate forma gheață pe
discurile și plăcuțele de frână; eficacitatea
sistemului de frânare poate fi redusă.
Efectuați ușoare manevre de frânare,
pentru a usca sau a dezgheța frânele.
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)
Sistem SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător. AdBlue
® se păstrează într-un
rezervor special , cu capacitatea
de aproximativ 17
litri.
Imediat ce se atinge nivelul de rezer vă, se
declanșează automat o avertizare: mai puteți
parcurge 2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
Pentru mai multe informații despre
mar torii de aver tizare și despre
avertizările asociate sau Indicatori ,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Un dispozitiv prevăzut de lege împiedică
pornirea motorului dacă rezer vorul de
AdBlue
® este gol.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei disfuncțiuni confirmate
a sistemului SCR, trebuie să mergeți
cât mai curând la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat:
după parcurgerea a 1.100 de kilometri
se va activa automat un sistem care
împiedică pornirea motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a afecta per formanțele sau consumul
de carburant al motoarelor diesel, CITROËN
a ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
Informații practice