2019 BMW M5 Instructieboekjes (in Dutch)

VooralarmAls
de
bestuurder
een
voorrangsbord
niet
heeft
gezien,
wordt
op
het
instrumentenpaneel
een van
de
volgende
borden
weergegeven:BordBetekenisVoorrang
verlenen.Stop.
Bij
een
voorwaarschuwing
remmen
of
uitwijken.
Acute
waarschuwing
Bij
een
acute
dreiging
van
een
voorrangsfout,
wordt
op
de
instrumentencombinatie
een
stopj
bord
getoond
en
klinkt
er
een
signaal:
BordBetekenisStop.
Bij
een
acute
waarschuwing
onmiddellijk
remj men
of
uitwijken.
Weergave
in
het
Head-Up
Display Afhankelijk
van
de
uitrusting
wordt
de
waarschuj
wing
wordt
gelijktijdig
in
het
Head-Up
Display
en
in
het
instrumentenpaneel
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Geen
waarschuwing
Het
systeem
waarschuwt
bijvoorbeeld
niet
in
de
volgende
situaties:
'xBij
voorrangssituaties
zonder
voorrangswaarj
schuwings-
of
stopborden.'xBij
kruisingen
met
ingeschakelde
lichtsignaalj installaties,
bijvoorbeeld
verkeerslichten.
Functiebeperking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj aties
beperkt
zijn:
'xBij
niet
eenduidige
markering
door
borden.'xBij
geheel
of
deels
bedekte
of
vervuilde
verjkeerstekens.'xBij
slecht
zichtbare
of
gedraaide
verkeerstej
kens.'xBij
te
kleine
of
te
grote
verkeerstekens.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xOp
steile
hellingen.'xIn
nauwe
bochten.'xWanneer
het
gezichtsveld
van
de
camera
of
de
voorruit
rondom
de
binnenspiegel
vervuild
of
afgedekt
is.'xAls
de
camera
vanwege
te
hoge
temperatuj ren
oververhit
en
tijdelijk
uitgeschakeld
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.Seite
209VeiligheidBEDIENING209
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19

'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.'xBij
ongeldige,
verouderde
of
niet
beschikbarenavigatiegegevens.
Dynamische
remlichten
Principe
Achteropkomende
verkeersdeelnemers
worden
door
het
knipperen
van
de
remlichten
voor
een
noodremsituatie
gewaarschuwd.
Daardoor
kan
het
gevaar
van
een
botsing
worden
gereduceerd.
Algemeen
'xNormaal
remmen:
remlichten
branden.'xHard
remmen:
remlichten
knipperen.
Kort
voor
de
stilstand
worden
de
alarmknipperj
lichten
ingeschakeld.
Alarmknipperlichten
uitschakelen:
'xAccelereren.'xToets
waarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.Active
Protection
Principe
Active
Protection
bereidt
de
inzittenden
en
de
auto
in
kritieke
rijsituaties
of
als
een
aanrijding
dreigt
voor
op
een
eventueel
ongeval.
Algemeen Active
Protection
bestaat
uit
verschillende
Prej
Crash-functies,
die
afhankelijk
van
de
uitrusting kunnen
vari

Functie
Bij
gesloten
gordel
wordt
na
het
wegrijden
de gordelband
van
de
bestuurder
en
de
voorpassajgier
eenmalig
automatisch
strak
aangetrokken.
In
situaties
waarbij
een
aanrijding
dreigt
wordende
volgende
afzonderlijke
functies
actief,
afhanj
kelijk
van
de
behoefte:'xAutomatische
voorspanning
van
de
voorste
veiligheidsgordels.'xDe
ruiten
worden
automatisch
tot
op
een
spleet
gesloten.'xAutomatisch
sluiten
van
het
glazen
dak,
incluj
sief
zonnescherm.
Na
een
kritieke
rijsituatie
zonder
ongeval
worden
de
voorste
gordels
weer
losser
gemaakt.
Als
de
gordelspanning
niet
automatisch
losser
wordt,
moet
u
stoppen
en
de
gordel
met
de
rode toets
in
het
slot
openen.
Alvorens
verder
te
rijjden,
de
gordel
opnieuw
sluiten.
Alle
andere
systemen
kunnen
weer
in
de
gewenj
ste
instelling
gebracht
worden.
PostCrash
-
iBrake
Principe
Het
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj
matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Bij
stilstand Na
het
bereiken
van
de
stilstand
wordt
de
remautomatisch
gelost.
Auto
sterker
afremmen
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
om
het
voertuig
sneller
tot
stilstand
te
brengen
dan
door de
automatische
remming.
Daarvoor
snel
en
krachtig
remmen.
De
remdruk
wordt
gedurende
een
korte
tijd
hoger
dan
de
remdruk
die
door
de
automatische
remdruk wordt
bereikt.
Het
automatisch
afremmen
wordt
daardoor
afgebroken.
Automatisch
remmen
afbreken In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
het
autojmatisch
remmen
af
te
breken,
bijvoorbeeld
voor
een
uitwijkmanoeuvre.
Automatisch
remmen
afbreken:'xDoor
het
indrukken
van
het
rempedaal.'xDoor
het
indrukken
van
het
gaspedaal.
Waakzaamheidshulp
Principe
Het
systeem
kan
toenemende
onoplettendheidof
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijvoorbeeld
op
snelwegen,
herkenj nen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
eenpauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gej
steldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onj oplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogejlijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej
stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
geactiveerd.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kan
worden.
Seite
211VeiligheidBEDIENING211
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19

Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:'xPersoonlijke
rijstijl,
bijvoorbeeld
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijvoorbeeld
tijdstip,
duur van
de
rit.
Het
systeem
is
vanaf
ongeveer
70
km/h
actief
en
kan
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Aanbeveling
voor
pauze In-/uitschakelen,
instellen
De
waakzaamheidshulp
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
automatisch
gej
activeerd
en
kan
daarmee
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
De
aanbeveling
voor
pauze
kan
ook
via
iDrive
in-
of
uitgeschakeld
en
ingesteld
worden.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Aandachtassistent4.Gewenste
instelling
selecteren:'xUit:
er
wordt
geen
aanbeveling
voor
pauze
gegeven.'xStandaard:
de
aanbeveling
voor
pauze
wordt
met
een
bepaalde
waarde
gegeven.'xGevoelig:
de
aanbeveling
voor
pauze wordt
vroeger
gegeven.
Weergave
Bij
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidj
heid
van
de
bestuurder
wordt
een
melding
op het
Control
Display
met
de
aanbeveling
weergej
geven,
een
pauze
in
te
lassen.
Tijdens
de
weergave
kunnen
verschillende
inj
stellingen
worden
geselecteerd.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mij
nuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situjaties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verjkeerde
waarschuwing
gegeven:'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
ondercirca
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
circa
45
minuten
na
het
afj
zetten
van
de
auto
teruggezet,
bijvoorbeeld
bij een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
Seite
212BEDIENINGVeiligheid212
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19

RijstabiliteitsregelsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Antiblokkeersysteem
ABS
ABS
voorkomt
het
blokkeren
van
de
wielen
tijj
dens
het
remmen.
De
bestuurbaarheid
blijft
ook
bij
noodstops
bej
houden,
daardoor
wordt
de
actieve
veiligheid
verhoogd.
Het
ABS
is
na
het
starten
van
de
motor
bedrijfsj klaar.
Remassistent
Bij
snel
indrukken
van
het
rempedaal
veroorzaakt
dit
systeem
automatisch
een
zo
hoog
mogelijke
rembekrachtiging.
De
remweg
wordt
bij
noodj
stops
derhalve
zo
kort
mogelijk
gehouden.
Daarj
bij
wordt
ook
gebruik
gemaakt
van
de
voordelen
van
het
antiblokkeersysteem
ABS.
Het
rempedaal
ingetrapt
houden
zolang
remmen
noodzakelijk
is.
Adaptieve
remassistent
In
combinatie
met
de
actieve
snelheidsregeling
zorgt
het
systeem
ervoor,
dat
de
rem
bij
het
afj
remmen
in
kritieke
situaties
nog
sneller
reageert.
Wegrijassistent
Principe
Het
systeem
ondersteunt
bij
het
hellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Auto
met
rempedaal
op
zijn
plaats
houden.2.Rempedaal
loslaten
en
vlot
wegrijden.
Na
het
loslaten
van
het
rempedaal
wordt
de
auto
gedurende
circa
2
seconden
op
zijn
plaats
gej
houden.
Naargelang
de
belading
of
bij
rijden
met
aanj hangwagen
kan
de
auto
een
klein
stukje
achterjuitrollen.
M
Setup
Principe
In
de
M
Setups
kunnen
individuelle
instellingen voor
de
auto
worden
opgeslagen
en
indien
nodigweer
worden
opgeroepen.
Algemeen
Er
worden
twee
M
Setups
ter
beschikking
gej
steld.
De
Setups
zijn
als
volgt
geconfigureerd:
'xSetup
M1:
ontspannen
comfortabel
rijden.'xSetup
M2:
sportief
dynamisch
rijden.Seite
213RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING213
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19

Als
de
rijden-stand-by
na
de
ruststand
is
ingej
schakeld,
is
er
standaard
een
effici

sole.
Daardoor
wordt
de
M
Setup
die
op
dat
moment
actief
is
evt.
gedeactiveerd.2.Knop
M1
of
M2
op
het
stuurwiel
langer
ingej drukt
houden.
De
instellingen
worden
opgeslagen.
Via
iDrive
1.Mijn
auto2.

Setup3.M1
configureren
of
M2
configureren4.Gewenste
instelmogelijkheid
selecteren.5.Gewenst
programma
selecteren.
De
individuellen
instellingen
worden
voor
de
op dat
moment
gebruikte
Setup
opgeslagen.
Bij
geactiveerde
Setup
M1
of
M2
wordt
een
verj
andering
van
de
instellingen
onmiddellijk
overgej
nomen.
M
Setup
activeren/deactiveren
M
Setup
activeren Overeenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
indrukj
ken:
'xSetup
M1
activeren.'xSetup
M2
activeren.
Als
in
M
Setup
DSC
OFF
of
MDM
is
ingesteld, verschijnt
er
een
melding
op
het
instrumentenj
paneel.
Deze
melding
door
opnieuw
indrukken van
de
toets
bevestigen.
M
Setup
deactiveren
Overeenkomstige
toets
op
het
stuurwiel
opj
nieuw
indrukken.
Weergave
in
het
instrumentenpaneelSymboolBeschrijvingSymbool
brandt:
overeenkomj
stige
M
Setup
is
geactiveerd.Symbool
knippert:
M
Setup
kon
niet
worden
geactiveerd.
Antiblokkeersysteem
ABS
of
Dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
zijn
net
de
rijstabiliteit
aan
het
regelen.
M
Setup
opnieuw
activeren
als
het
symbool
niet
meer
knippert.
M
Setup
resetten
Individuele
instellingen
kunnen
naar
standaard
waarden
gereset
worden.
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Setup3.M1
configureren
of
M2
configureren4.M1
terugzetten
of
M2
terugzetten5.OK
Om
het
resetten
af
te
breken:
Annuleren
Dynamische stabiliteitscontrole
DSC
Principe
Binnen
hetgeen
volgens
de
wetten
van
de
naj tuurkunde
mogelijk
is,
helpt
het
systeem
door
vermindering
van
het
motorvermogen
en
reminj
grepen
aan
de
afzonderlijke
wielen
de
koersstaj
biliteit
van
de
auto
te
handhaven.
Seite
215RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING215
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19

Algemeen
DSC
detecteert
bijv.
de
volgende
instabiele
rijj toestanden:'xUitbreken
van
de
achterzijde
van
de
auto,
wat tot
oversturen
kan
leiden.'xGripverlies
van
de
voorwielen,
wat
tot
onderjsturen
kan
leiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activeren
Algemeen Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
Dynamische
stabiliteitscontrole
deactiveren
Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
branden.
Op
het
Control
Display
wordt
M
xDrive,
zie
paj
gina
218,
weergegeven.
Het
gewenste
proj
gramma
kan
worden
geselecteerd.
Dynamische
stabiliteitscontrole
activeren
Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Seite
216BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen216
Online
Edition
for
Part
no.
01402720673
-
II/19