2019.75 OPEL GRANDLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль143● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

144Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 145
Керування автомобілем ........145
Керування кермом .................145
Запуск та експлуатація ............146
Обкатка нового автомобіля ... 146
Положення перемикача системи запалення ...............146
Кнопка живлення .................... 146
Запуск двигуна .......................148
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 149
Система зупинки-запуску ......150
Паркування ............................. 152
Вихлоп двигуна ........................154
Сажовий фільтр .....................154
Каталізатор ............................. 154
AdBlue ..................................... 155
Автоматична трансмісія ..........159
Дисплей трансмісії .................159
Перемикання передач ...........159Ручний режим ........................ 160
Електронні системи водіння .. 160
Помилка .................................. 161
Переривання подачі живлення ............................... 161
Механічна трансмісія ...............162
Гальма ...................................... 162
Антиблокувальна система гальм ...................................... 163
Стоянкове гальмо ..................163
Підсилювач гальм ..................166
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 166
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 166
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальнасистема .................................. 166
Система вибору режиму їзди 168
Спортивний режим ................169
Допоміжні системи водія .........170
Круїз-контроль ........................ 170
Обмежувач швидкості ...........173
Адаптивний круїз-контроль ...176
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................184
Активне екстрене гальмування .......................... 186Передня система захисту
пішоходів ............................... 190
Система допомоги під час паркування ............................ 192
Розширена допомога при паркуванні ............................. 195
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................201
Система панорамного огляду .................................... 203
Камера заднього виду ...........207
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......208
Система утримання смуги руху ........................................ 209
Система підтримання пильності водія .....................212
Пальне ...................................... 214
Пальне для бензинових двигунів ................................. 214
Пальне для дизельних двигунів ................................. 214
Поповнення рівня пального ..216
Зчіпний пристрій для причепа .218
Загальна інформація .............218
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 218
Буксирування причепа ..........219

Керування автомобілем та експлуатація145Буксирувальне обладнання..219
Система допомоги під час руху з причепом ....................222Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Не пускайте машину за інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 150.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.

146Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
з'явитися дим внаслідок
випаровування воску та моторного
мастила з вихлопної системи.
Після першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 154.
Положення перемикача системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, для дизельного
двигуна виконується
попередній прогрів, світяться
контрольні індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключБлокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.

Керування автомобілем та експлуатація147Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть Start/Stop.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під час руху
Натискайте Start/Stop протягом
5 секунд 3 148. Кермо
заблокується одразу після зупинки автомобіля.Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
в інформаційному центрі водія
може з'явитися повідомлення.
Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть Start/Stop.

148Керування автомобілем та експлуатаціяЦя опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 25.
Запуск двигуна Автомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
АКПП: натисніть педаль гальм і
переключіть важіль селектора в
положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Автомобілі з дизельним двигуном:
зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор !.
Ненадовго поверніть ключ
запалювання в положення 2 й
відпустіть після запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 150.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 150.Автомобілі з кнопкою живлення
● Механічна трансмісія:
натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● АКПП: натисніть педаль гальм і переключіть важіль селектора
в положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
● Коли розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Дизельний двигун запуститься,

Керування автомобілем та експлуатація149коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання !.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.
Запуск двигуна у режимі Автостоп: ● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 150.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 150.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль

150Керування автомобілем та експлуатаціярухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у корках).
Активація Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Система готова до роботи, коли
індикатор у кнопці 0092 вже не
світиться. Щоб активувати
систему, коли вона вимкнена,
натисніть 0093.Якщо натиснути кнопку 0092, коли
система зупинки-запуску
тимчасово не діє, індикатор у
кнопці почне блимати.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши 0092. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
Автостоп
Автомобілі з механічною
трансмісією
Функцію "Автостоп" можна
активувати, коли автомобіль не
рухається.Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль селектора в положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалення буде увімкнене.Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Двигун вимикається, при цьому
запалення буде увімкнене.
Система зупинки-запуску буде
вимикатися на спусках із нахилом
від 12%.