2019.75 OPEL CROSSLAND X Uporabniški priročnik

Nega vozila207
2.Razklopite ključ za kolesne vijake
in le-tega nasadite trdno na vijak,
nato pa vsak vijak odvijte za pol
obrata.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov
pritrdite adapter za zaporne kolesne vijake na glavo vijaka,
preden nasadite ključ za kolesne
vijake. Adapter je pod talnim
prekrivalom prtljažnika.3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Ploski rob karoserije mora biti
poravnan z nastavkom dvigalke.

208Nega vozilaNamestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigne
od tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Ključ za kolesne vijake poveznite do konca na vijak, nato pa vse
vijake kolesa pritegnite v križnem
zaporedju. Pritezni moment je
100 Nm.
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, je vijake
kolesa mogoče uporabiti tudi za
jekleno rezervno kolo. V tem
primeru je rezervno kolo
pričvrščeno s koničnim stikom
vsakega vijaka. V tem primeru se
podložke ne stikajo z rezervnim
kolesom.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Pospravite in pritrdite zamenjano kolo in orodje.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in zatezni moment
kolesnih vijakov.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih mer v prtljažniku
Vdolbina za rezervno kolo ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso enake velikosti kot začasno rezervno
kolo. Poškodovano kolo polnih
dimenzij pospravite v prtljažnik in ga
zavarujte z jermenom.
Orodje vozila 3 196.Pritrditev kolesa:
1. Postavite kolo z zunanjo stranjo obrnjeno navzgor k bočni steni
prtljažnika.
2. Vdenite zanko jermena skozi pritrdilno uho spredaj na ustrezni
strani.
3. Vdenite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da
se napne na pritrdilnem ušesu.

Nega vozila209
4. Napeljite jermen skozi krakeplatišča kolesa, kot prikazuje
slika.
5. Montirajte kljuko na zadnje pritrdilno uho.
6. Zategnite jermen in ga zavarujte z
zaponko.
9 Nevarnost
Kadar vozite v prtljažniku
poškodovano kolo polnih dimenzij, morajo biti naslonjala zavarovana
v pokončnem položaju.
Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskri.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.

210Nega vozila●Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(v primeru
dizelskega motorja: 25 mm 2
).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
Odprite pokrova za zaščito
pozitivnega pola na akumulatorjih
obeh vozil.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec rdečega kabla priključite na ozemljitveno točko
vozila v motornem prostoru.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.

Nega vozila211Vleka
Vleka vozila
Okoli konice ploskega izvijača ovijte
krpo, da preprečite poškodbo laka.
Vstavite izvijač v režo v spodnjem
delu pokrova. Odpnite pokrov s
previdnim pomikom izvijača navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 196.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Svarilo
Izključite sisteme za pomoč
vozniku, kot je na primer aktivno
zaviranje v sili 3 149, saj v
nasprotnem morda ne bo delovalo
samodejno zaviranje vozila med
vleko.
Stikalo pomaknite v nevtralni položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.

212Nega vozilaPoiščite strokovno pomoč v servisnidelavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce. Pokrov vstavite z zunanjo prirobnico
v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.
Vleka drugega vozila
Okoli konice ploskega izvijača ovijte
krpo, da preprečite poškodbo laka.
Vstavite izvijač v režo v spodnjem
delu pokrova. Odpnite pokrov s
previdnim pomikom izvijača navzdol.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 196.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno uho.
Pokrov vstavite z zgornjo prirobnico v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.

Nega vozila213Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeLak je izpostavljen atmosferskim
vplivom. Redno perite in voskajte
vozilo. Pri pranju vozila v
avtopralnicah izberite program, ki
vključuje tudi konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji in
zadnji brisalec morata biti izključena.
Snemite anteno in zunanjo dodatno
opremo kot npr. strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju temeljito operite
tudi notranje strani blatnikov.
Redno voskajte lakirane dele vozila.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.
Svetle kovinske okraske čistite s čistilno raztopino, ki je primerna zaaluminij, da jih ne poškodujete.Svarilo
Vedno uporabljajte samo čistila s
pH vrednostjo med štiri in devet.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Motornega prostora ne čistite s parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti. Temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice). Sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.

214Nega vozilaPri negi plastičnih delov karoserije nesmete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Metlice brisalcevIzklopite brisalce, preden kar koli
delate na njihovem predelu.
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje
mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.
Panoramska streha Nikoli je ne čistite s topili ali jedkimi
čistili, bencinom, agresivnimi čistili
(npr. odstranjevalec laka, topila, ki
vsebujejo aceton itn.) ali čistili na
močni alkalni ali kislinski bazi.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni sloj voska.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.