2019.75 OPEL CROSSLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine191NrVooluahel10Kesklukustussüsteem11Kesklukustussüsteem12Näidikuplokk13Kliimaseadmesüsteem, USB14OnStar15Näidikuplokk, kliimaseadmesüs‐
teem16Pidur, käiviti, toide väljas17Näidikuplokk18Eesmine parkimisabi19Ülemine roolisamba moodul,
haagise juhtmoodul20–21Vargusvastane alarmsüsteem,
käivitusnupp22Vihmaandur, esikaamera23Uksemoodul24Täiustatud parkimisabisüsteem,
kaamera, Infotainment25Turvapadi26Ülemine roolisamba moodulNrVooluahel27Vargusvastast alarmsüsteemi28–29Infotainment30–31Infotainment32Pistikupesa ees33–34Välispeeglite soojendus, ukse‐
moodul35Näidikuplokk, tulede lüliti,
eesmine parkimisabi, käigukasti
juhtplokk36Väljumisvalgustus, päikesesirmi
tuled, kindalaeka tuliKaitsmekarp armatuurlaua
paremal küljel
Vasakpoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kidalaegas ja eemaldada kate. Eemaldage klamber.

192Sõiduki hooldamineNrVooluahel1Tagaklaasisoojendus2Välispeeglite soojendus3Eesmine elektriajamiga aken4Juhiukse juhtplokk5Elektriajamiga tagaaken6Istmesoojendus7–8Infotainment9–10Pistikupesa, tagaNrVooluahel11–12–Sõiduki tööriistadTööriistad
Varurattaga sõidukid
Tungraud, tööriistad, rihm katkise
ratta kinnitamiseks ja pukseerimisaas
on paigutatud tööriistakasti, mis asub pakiruumi parempoosel seinal.
Varuratas 3 202.

Sõiduki hooldamine193Ilma varurattata sõidukid
Kruvikeeraja ja pukseerimisaas
asuvad pakiruumi põrandakatte all
olevas kastis.
Rehviparanduskomplekt 3 197.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral
pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 226.Rehvide tähised
Nt 195/65 R 15 91 T195:rehvi laius, mm65:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)15:ratta läbimõõt tollides91:koormusindeks, nt 95 =
615 kgT:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv, mis sobib antud sõiduki maksimumkiirusega. Vaadake
sõidukiga kaasasolevat EMÜ
vastavussertifikaati või muid riiklikke
registreerimisdokumente.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.

194Sõiduki hooldamineSuundrehvidSuundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu.
Mitte unustada varuratast.
Vasaku esiukse raamil on rehvirõhu
sildil näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO-rehvirõhku kasutatakse
väikseima võimaliku kütusekulu
saamiseks.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhu tabelis on näidatud nõutav rõhk ainult kindla rehvisuuruse jaoks
ja näidatud on kõik võimalikud
rehvide kombinatsioonid 3 226.
Sellele sõidukile heakskiidetud rehve
vt sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.

Sõiduki hooldamine19510 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem
Rehvi tühjenemise jälgimissüsteem
kontrollib pidevalt kõigi nelja ratta
pöörlemiskiirust ja hoiatab sõidu ajal
madalast rehvirõhust. See
saavutatakse rehvi veereva
perimeetri võrdlemisega
võrdlusväärtustega ja muude
signaalide abil.
Rehvirõhu langemisel süttib
märgutuli w ja juhi infokeskuses
kuvatakse hoiatusteade.
Sellisel juhul vähendage kiirust,
vältige järske pöördeid ja tugevat
pidurdamist. Peatuge esimesel
ohutul võimalusel ja kontrollige
rehvirõhku.
Märgutuli w 3 85.
Pärast rehvirõhu reguleerimist
algväärtustage süsteem, et märgutuli kustuks, ja taaskäivitage süsteem.Ettevaatust
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem hoiatab ainult rehvi
tühjenemise eest ning see ei
asenda juhipoolset regulaarset
rehvi hooldust.
Süsteemi töötõrke korral kuvatakse
juhi infokeskuses vastav teade.
Seadistage õige rehvirõhk ja
algväärtustage süsteem uuesti. Rikke
märguande kuvamise jätkumise
korral pöörduge töökotta. Süsteem ei
tööta juhul, kui ABS või ESC ei tööta
õigesti või kasutatakse ajutist
varuratast.
Süsteemi töötõrke korral kuvatakse
juhi infokeskuses vastav teade.
Seadistage õige rehvirõhk ja
algväärtustage süsteem uuesti. Rikke märguande kuvamise jätkumise
korral pöörduge töökotta. Süsteem ei
tööta juhul, kui ABS või ESC ei tööta
õigesti.
Kohe pärast maanteerehvi
tagasipanekut kontrollige rehvirõhku
külmade rehvide korral ja
algväärtustage süsteem.
Süsteemi lähtestamine
Pärast rehvirõhu korrigeerimist või
ratta vahetamist tuleb süsteem
algväärtustada, et see õpiks ära uue
keskkonna võrdlusväärtused:
1. Tagage alti, et kõigil neljal rehvil oleks õige rehvirõhk 3 226.
2. Rakendada seisupidur.
3. Vajutage w, et lähtestada rehvi
tühjenemise avastamise
süsteem.
4. Lähtestamine kinnitatakse hüpikmärguandega.

196Sõiduki hooldaminePärast süsteemi algväärtustamist
kalibreerib süsteem uued rehvirõhud
sõidu ajal automaatselt. Pärast
kestvat sõitmist süsteem kohandub ja
hakkab jälgima uusi rõhkusid.
Kontrollige rehvirõhku alati külmade
rehvide korral.
Süsteem tuleb algväärtustada
järgmistel juhtudel:
● rehvirõhk on muutunud
● koormustingimusi muudeti
● rattad vahetati omavahel ära või ratas vahetati uue vastu
Süsteem ei anna kohest hoiatust õhu väljavoolu kohta rehvist või selle
kiirest tühjenemisest. Seda põhjustab
nõutav arvustuseks kuluv aeg.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
ohutuskaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Suundrehvide
paigaldamisel tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatusterineva suurusega rehve, võib olla
vajalik rehvi tühjenemise
jälgimissüsteemi
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõiduki juures.
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem 3 195.
Laske rehvirõhkude silt vahetada.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.

Sõiduki hooldamine197Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 195/65 R15 91 ja
195/60 R16 89.
Ajutine varuratas
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui Teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.

198Sõiduki hooldamine
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumis põrandakatte all.
1. Eemaldage tihendusmaterjali balloon ja kompressor.
2. Eemaldage tihendusmaterjali balloonilt kiiruspiirangu silt ja
asetage juhile nähtavasse kohta.3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori klambrisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiilikülge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendage kompressori pistik pistikupessa 3 74.