2019.75 OPEL CROSSLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim167
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustus on avatud. Kütusepaagi
täiteava luugi avamiseks tuleb luugile vajutada.
Bensiini ja diislikütusega
tankimine
Avamiseks pöörake korki aeglaselt vastupäeva.Kütusepaagi täiteava korgi saabkinnitada täiteava luugi küljes oleva
konksu külge.
Asetage pumba otsik sirgelt
täiteavale ja rakendage veidi jõudu, et see sinna sisestada.
Tankimiseks lülitage pumba düüs
sisse.
Pärast automaatset väljalülitumist
saab paaki kütust lisada, kui
pumbaotsakut kuni kaks korda veel
käitada.
Ettevaatust
Sõiduki kerele sattunud kütus
tuleb kohe ära pühkida.
Sulgemiseks pöörake täiteava korki
päripäeva.
Sulgege klapp ja laske sellel
fikseeruda.
Kütusepaagi täiteava kork Kasutada ainult originaalkorke.
Diiselmootoriga sõidukitel on
spetsiaalsed kütusepaagi täiteava korgid.

168Sõitmine ja töörežiimHaagise haakeseadis
Üldinfo Haakeseadme ostujärgne
paigaldamine tuleks lasta teha
hooldustöökojas. Paigaldamine võib
mõjutada jahutussüsteemi,
kuumuskatteid või muid seadmeid.
Kasutage ainult heakskiidetud
haakeseadist.
Haagise või jalgrattaraami
pidurdustule lambi rikke avastamise funktsioon ei avasta lambi osalist
riket, nt 5 W võimsusega lampide
korral avastab see funktsioon lambi rikke vaid juhul, kui alles on vaid üks
5 W lamp või mitte ühtegi.
Selle haagise haakeseadise
juhtmestikuga ei saa LED-tulesid
kasutada.
Haakeseadis võib katta
pukseerimissilmuse ava. Sel juhul
tuleb pukseerimiseks kasutada
haakekonksu.Sõiduomadused ja
nõuanded haagisevedamiseks
Enne haagise kinnitamist tuleb
määrida haakekonksu kuuli. Seda ei
tohi teha siis, kui vänderdamise
vähendamiseks kasutatakse
haakekonksuga stabilisaatorit.
Haagise pukseerimise ajal ärge
ületage kiirust 80 km/h. Maksimaalne
kiirus 100 km/h on ainult siis
kasutatav, kui kasutatakse
võnkesummutit ja haagise lubatud
brutokaal ei ületa sõiduki tühikaalu.
Halva sõidustabiilsuse ja
karavanhaagiste puhul on
võnkesummuti kasutamine tungivalt
soovitatav.
Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb vähendada sõidukiirust, ei tohi muuta
suunda ega järsult pidurdada.
Allamäge tuleb sõita sama käigu ja
kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava
rõhuni 3 226.Haagise pukseerimine
Haagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi
ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kallete korral.
Haagise lubatud koormus kehtib
määratud kaldel ja merepinna
tasemel. Kuna kõrguse suurenedes
väheneb hõredamaks muutuva õhu
tõttu mootori võimsus ja sellest
tulenevalt võime kallakul ülespoole
liikuda, väheneb ka lubatud
haakemass kõrguse edasisel
suurenemisel 10% iga 1.000 m kohta.
Väikese kaldega teedel (alla 8%,
näiteks kiirteed) sõites ei ole vaja
haakemassi väiksemaks arvestada.

Sõitmine ja töörežiim169Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass on märgitud sõiduki andmesildile
3 219.
Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (65 kg) on märgitud
haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Mootoriga DV5RCja automaatkäigukastiga sõidukite
korral on maksimaalseks lubatud
haakekonksu vertikaalkoormuseks
55 kg. Haagis tuleb alati koormata nii, et haakekonksu koormus oleks
võimalikult suur, kuid ei ületaks
maksimaalset lubatud koormust.
Haakekonksu vertikaalkoormus ei
tohi kunagi olla alla 25 kg.Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) 60 kg, sõiduki
nominaalset täismassi ei tohi ületada.
Kui tagasilla koormus on lubatust suurem, ei tohi sõita kiiremini kui
100 km/h.
HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakekonksu hoidmine
Kotti haakekonksuga hoitakse
pakiruumis tagumisel põrandakattel.
Seadke rihm läbi tagumise
parempoolse kinnitusaasa, mähkige
kaks korda selle ümber ja pingutage rihma koti kinnitamiseks.

170Sõitmine ja töörežiimHaakekonksu paigaldamine
Pöörake ühenduspesa allapoole.
Eemaldada haakekonksu
paigaldusavast kork ning panna
panipaika.
Haakekonksu kontrollimine ja
pingutamine
● Pöördnupul olev punane märk peab olema kohakuti
haakekonksul oleva rohelise
märgiga.
● Pöördnupu ja haakekonksu vahel peab olema umbes 6 mm
laiune vahe.
● Võti peab olema asendis c.
Vastasel korral peab haakekonksu
pingutama enne paika seadmist:
● Vabastada haakekonksu lukustus, pöörates võtme
asendisse c.
● Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata seda lõpuni päripäeva.
Haakekonksu paikaseadmine
Lükata pingutatud haakekonks selle
paigaldusavasse ja lükata seda kuni kuuldava kinnitumiseni tugevasti
ülespoole.
Pöördnupp tagastub lähteasendisse,
vastu haakekonksu (õhkvaheta).

Sõitmine ja töörežiim1719Hoiatus
Haakekonksu paikaseadmise ajal
ei tohi pöördnuppu puutuda.
Lukustada haakekonks, pöörates
võtme asendisse c. Eemaldada võti
ja paigaldada kaitsekate.
Turvatrossi kinnitusaas
Kinnitada turvatross kinnitusaasa.
Haakekonksu õige paigalduse
kontrollimine
● Pöördnupul olev roheline märk peab olema kohakuti
haakekonksul oleva rohelise märgiga.
● Pöördnupu ja haakekonksu vahel ei tohi olla õhkvahet.
● Haakekonks peab olema kindlalt paigaldusavasse kinnitatud.
● Haakekonks peab olema lukustatud ja selle võti
eemaldatud.9 Hoiatus
Haagist tohib vedada ainult siis,
kui haakekonks on õigesti
paigaldatud. Kui haakekonksu ei
õnnestu õigesti paigaldada, tuleb
pöörduda abi saamiseks
hooldustöökoja poole.
Haakekonksu eemaldamine
Eemaldada kaitsekate ja pöörata võti
haakekonksu lukustuse
vabastamiseks asendisse c.
Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata see lõpuni päripäeva.
Tõmmata haakekonks allapoole
välja.
Panna paigaldusavasse kork.
Pöörake ühenduspesa ülespoole. Hoidke haakekonksu kotis ja
kinnitage rihma abil läbi tagumise
parempoolse kinnitusaasa. Mähkige
kaks korda selle ümber ja pingutage
rihma koti kinnitamiseks.

172Sõiduki hooldamineSõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 173
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 173
Sõiduki hoidmine .....................173
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................174
Sõiduki kontrollimine ..................174
Tööde tegemine ......................174
Mootoriruumi kaas ...................174
Mootoriõli ................................. 175
Mootori jahutusvedelik .............176
Pesuri vedelik .......................... 177
Pidurid ..................................... 177
Pidurivedelik ............................ 177
Sõiduki aku .............................. 178
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 179
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 180
Lambi vahetamine .....................180
Halogeen-esilaternad ..............181
LED-esituled ............................ 183
Eesmised udutuled ..................183
Tagatuled ................................ 184
Külgmised suunatuled .............187Numbrimärgi tuli ......................188
Salongituled ............................. 188
Elektrisüsteem ........................... 188
Kaitsmed ................................. 188
Mootoriruumi kaitsmekarp .......189
Armatuurlaua kaitsmekarp ......190
Sõiduki tööriistad .......................192
Tööriistad ................................. 192
Rattad ja rehvid .......................... 193
Talverehvid .............................. 193
Rehvide tähised .......................193
Rehvirõhk ................................ 194
Rehvi tühjenemise
jälgimissüsteem ......................195
Turvise sügavus ......................196
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 196
Rattakilbid ................................ 197
Lumeketid ................................ 197
Rehviparanduskomplekt ..........197
Ratta vahetus .......................... 200
Varuratas ................................. 202
Käivitamine teiselt akult .............205
Pukseerimine ............................. 207
Sõiduki pukseerimine ..............207
Teise sõiduki pukseerimine .....208Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 209
Väline hooldus ......................... 209
Salongi hooldus .......................211
Põrandamatid .......................... 211

Sõiduki hooldamine173Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui
need on regulatiivselt või muul viisil heaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks.
Veelgi enam, sellised muudatused võivad mõjutada juhi abisüsteeme,
sõiduki kütusekulu, CO 2- ja muid
heitmeid ning põhjustada sõiduki
mittevastavuse tüübikinnitusele,
muutes teie sõiduki kasutusloa
kehtivust.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist:
● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Vältida
sõiduki veeremist.
● Lülitage sisse esimene käik või tagasikäik või seadke käigukang
asendisse P.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootorikate, sulgeda kõik uksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Pange tähele, et kõik süsteemid
ei tööta (nt
kesklukustussüsteem).
Vargusvastane alarmsüsteem 3 31.
Tagasi töökorda seadmine Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Lähtestage elektriajamiga aknad
3 36.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.

174Sõiduki hooldamine●Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine Avage juhiuks.
Tõmmata hooba ja seada selle
algasendisse.