2019.75 OPEL CROSSLAND X Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö143Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m: vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos vakionopeussäätimeen tulee
vika, nopeusnäyttö poistuu ja sen
tilalla näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät
vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.Kuljettaja voi kiihdyttää autoa esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeusrajoitus
näkyvät kuljettajan tietokeskuksessa.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina ß, symboli ß ja viesti näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa. Järjes‐
telmä ei ole vielä päällä.
Toiminnon kytkeminen päälle
Kuljettajan asettama nopeusasetus

144Ajaminen ja käyttöKiihdytä haluttuun nopeuteen ja siirräsäätöpyörä hetkellisesti asentoon
SET/- . Nykyinen nopeus tallennetaan
maksiminopeudeksi.
Esiasetettua maksiminopeutta
voidaan muuttaa siirtämällä säätö‐
pyörä asentoon RES/+ nopeuden
lisäämiseksi tai SET/- sen alentami‐
seksi haluttuun maksiminopeuteen. Siirrä säätöpyörää toistuvasti muut‐
taaksesi nopeutta pienin askelin,
siirrä säätöpyörää ja pidä sitä paikal‐
laan muuttaaksesi nopeutta suurin
askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Paina Ñ aktivoidaksesi nopeusrajoit‐
timen.
Nopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää nopeusrajoittimen
uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla.
Jos nopeusrajoitin on aktiivinen,
tunnistettu nopeusrajoitus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja MEM
palaa.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeusrajoi‐
tuksen.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeus on nopeusrajoittimen
uusi arvo.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa 3 95.
Nopeusrajoituksen ylittäminen Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti. Tällöin esiasetettu nopeusarvo vilkkuu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐leen, kun nopeus laskee asetetun
rajan alapuolelle.

Ajaminen ja käyttö145Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitinta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta,
mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Viimeksi tallennettu nopeus säilyy
muistissa myöhempää käyttöä
varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Paina Ñ. Tallennettu nopeusrajoitus
otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina ß, nopeusrajoitustila poiste‐
taan käytöstä ja nopeusrajoituksen
näyttö sammuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy
pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoituksen tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos liikennemerkit eivät
vastaa Wienin liikennemerkkejä
koskevaa sopimusta.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää tuuli‐
lasissa olevaa etukameraa suoraan
edessä ajoreitillä olevan ajoneuvon
havaitsemiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus havaitsee
ajoneuvot ja toimii automaattisesti
kaikissa nopeuksissa välillä 5 km/h ja
85 km/h. Järjestelmä havaitsee
paikallaan olevat ajoneuvot, jos
nopeus ei ole yli 80 km/h.

146Ajaminen ja käyttöKuljettajan hälyttäminen
Kuljettajaa varoitetaan seuraavilla
hälytyksillä:
● Symboli , syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli , syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi on auton räätä‐
löintivalikossa asetettava lähellä,
normaali tai kaukana 3 95.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 95.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista,
mutta se saattaa reagoida myösmuihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan pimeällä
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi on lumen, jään, loskan, mudan, lian tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja

Ajaminen ja käyttö147Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus tai etuosan jalankulkijoi‐
den suoja varoittaa kuljettajaa.
Etutörmäyksen varoitus 3 145
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 149
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Aktiivinen hätäjarrutus on varustettu
etukameralla ja se toimii eteenajo‐
vaihteilla kävelyvauhdista 85 km/h
nopeuteen asti. Järjestelmä havait‐
see paikallaan olevat ajoneuvot vain,
jos nopeus ei ole yli 80 km/h.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 95.
Järjestelmään kuuluu: ● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Jos aktii‐
vista hätäjarrutusta käytetään, m
vilkkuu mittaristossa. Auto saattaa
tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella
teholla. Tämä automaattinen jarrutus
voi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto tai jalankulkija.
Etutörmäyksen varoitus 3 145
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 149
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi.

148Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Automaattisen hätäjarrutuksen
lisäksi eteenpäin suuntautunut jarru‐
tusapu tekee jarrutusavusta herkem‐
män. Tämän vuoksi jarrupolkimen
painaminen hieman kevyemmin tuot‐
taa välittömän voimakkaan jarrutuk‐
sen. Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Etutörmäyksen varoitus 3 145.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 149.
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● järjestelmä ei ehkä havaitse kaik‐
kia ajoneuvoja, erityisesti perä‐
vaunua vetäviä ajoneuvoja, trak‐
toreita, mutaisia ajoneuvoja jne.
● järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa
● ajetaan pimeällä
● tuulilasi on vaurioitunut tai siihen on kiinnitetty tarroja

Ajaminen ja käyttö149Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä
seuraavissa tapauksissa:
● vedettäessä perävaunua tai matkailuvaunua
● kuljetettaessa pitkiä esineitä kattokiskoilla tai kattotelineellä
● kun autoa hinataan moottorin käydessä
● kun asennettuna on muita pyöriä
pienempi varapyörä
● ennen automaattipesun käyttä‐ mistä moottorin käydessä
● ennen auton asettamista jarru‐ testilaitteeseen korjaamossa
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
● jos jarruvalot eivät toimi
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois päältä räätälöintivali‐
kossa 3 95. Kun se kytketään pois,m syttyy mittaristossa ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 94.
Etuosan jalankulkijoiden suoja
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
auttaa välttämään tai vähentämään
jalankulkijoiden vammoja etutör‐
mäyksissä ajettaessa eteenpäin.
Järjestelmässä käytetään tuulilasissa olevaa etukameraa suoraan edessä
ajoreitillä olevan jalankulkijan havait‐
semiseen.
Etuosan jalankulkijoiden suoja voi
tunnistaa jalankulkijat ja antaa häly‐
tyksen ajettaessa eteenpäinajovaih‐
teella nopeudella 5 km/h - 60 km/h.Pimeällä ajettaessa järjestelmän
suorituskyky on rajallinen.9 Vaara
Etuosan jalankulkijoiden suoja ei
anna hälytystä tai jarruta autoa automaattisesti, ellei se havaitse
jalankulkijaa.
Järjestelmä ei ehkä havaitse jalan‐ kulkijoita, myöskään lapsia, jos
jalankulkija ei ole suoraan edessä
tai kokonaan näkyvissä, jos jalan‐
kulkija ei seiso pystyssä tai jalan‐
kulkija on osa ryhmää.
Etuosan jalankulkijoiden suoja sisäl‐
tää seuraavat:
● edessä olevien jalankulkijoiden tunnistus
● edessä olevista jalankulkijoista annettava hälytys
Etuosan jalankulkijoiden suoja akti‐
voituu yhdessä etutörmäyksen varoi‐
tuksen kanssa.
Etutörmäyksen varoitus 3 145.

150Ajaminen ja käyttöEdessä olevien jalankulkijoiden
tunnistus
Edessä noin 40 m:n etäisyydellä
olevista jalankulkijoista varoitetaan
symbolilla mittaristossa.
Edessä olevista jalankulkijoista
annettava hälytys
Jos havaittua jalankulkijaa lähesty‐
tään liian nopeasti, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy varoitusviesti.
Varoitusääni kuuluu.
Vakionopeussäädin tai mukautuva vakionopeussäädin saattaa kytkey‐
tyä pois toiminnasta, kun edessä olevista jalankulkijoista annetaan
hälytys.
Järjestelmän rajoitukset
Seuraavissa tapauksissa etuosan
jalankulkijoiden suoja ei ehkä
havaitse edessä olevaa jalankulkijaa
tai tunnistimen toimintakyky on rajoi‐ tettu:● auton nopeus on alueen 5 km/h -
60 km/h ulkopuolella ajettaessa
eteenpäinajovaihteella
● etäisyys edessä olevaan jalan‐ kulkijaan on yli 40 m
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan pimeällä
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● tuulilasin anturi on lumen, jään, loskan, mudan, lian tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Pysäköintitutka
Yleisiä tietoja
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun perävaunun veto‐
koukkuun kytketään perävaunu tai
polkupyöräteline.9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐ köimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja esteen välillä. Se opastaa ja
varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä ja
näytön avulla.
Äänimerkit annetaan sillä puolella, jolla auto on lähempänä estettä. Ääni‐
merkkien väli lyhenee etäisyyden
lyhentyessä. Etäisyyden ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.