2019.75 OPEL CROSSLAND X Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159Sistēmas ierobežojumiTālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai
arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 5 km/h līdz60 km/h, braucot uz priekšu
● attālums līdz gājējam pārsniedz 40 m
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot tumsā
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmesAtvieglotas parkošanās
sistēma
Vispārēja informācija Sistēma tiek automātiski izslēgta, kad piekabes sakabes ierīcei tiek
pievienota piekabe vai velosipēdu
bagāžnieks.9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem. Tā informē un brīdina vadītāju ar skaņas
signāliem un rādījumiem displejā.
Skaņas signāli atskan no puses, kurā
automašīna atrodas tuvāk šķērslim.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.

160Braukšana un ekspluatācijaRādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem līdz 50 cm attālumā aiz
automašīnas.
Turklāt informācijas displejā 3 96 tiek
rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot
mainīgas attāluma līnijas. Kad
šķērslis ir ļoti tuvu, ekrānā tiek rādīts
9 , kas apzīmē bīstamību.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek izslēgta, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums. Lai
manuāli deaktivizētu sistēmu,
nospiediet ¼. LED taustiņā ir iedegta,
kad sistēma ir deaktivizēta. Ja
sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir atšķirīga toņa frekvence.
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā un priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.

Braukšana un ekspluatācija161Papildus aizmugurējai novietošanas
palīgsistēmai nostrādā arī priekšējā
novietošanas palīgsistēma, kad
šķērslis ir noteikts priekšā un
automašīnas ātrums joprojām ir
mazāks par 10 km/h.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā ¼ LED nav iedegta.
Rādījumi
Šī sistēma ar skaņas signāliem
brīdina vadītāju par potenciāli
bīstamiem šķēršļiem, kas atrodas automašīnas priekšā un tās
aizmugurē, izmantojot attiecīgos
skaļruņus.Turklāt informācijas displejā 3 96 tiek
rādīts attālums līdz aizmugurē un priekšā esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums pārsniedz
10 km/h vai ja automašīna uz vairāk
nekā 3 sekundēm tiek apturēta
pārnesumā, kas paredzēts
braukšanai uz priekšu, vai ja šķēršļi
vairs nav noteikti.
Kad sistēma ir manuāli deaktivizēta,
taustiņā ir iedegta LED.
Ja sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Sistēmas ierobežojumi
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
instrumentu panelī iedegas ziņojums Apkope . Vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.

162Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabota automašīnas novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu stāvvietā.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
● iebraukšana paralēlā stāvvietā
● iebraukšana perpendikulārā stāvvietā
● izbraukšana no paralēlas stāvvietas
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski. Vadītājs var jebkurā laikā
pārņemt automašīnas vadību,
satverot stūri.
Uz priekšu un atpakaļgaitā var būt
jābrauc vairāk nekā vienreiz.
Norādījumi tiek sniegti informācijas
displejā 3 96.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.

Braukšana un ekspluatācija163
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Iebraukšana paralēlā stāvvietā
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, skārienekrāna sākumlapā
atlasot Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) . Pēc tam atlasiet Enter
parallel parking space (Iebraukšana paralēlā stāvvietā) .
8'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, nospiežot Í.
Skārienekrānā atlasiet Braukšanas
funkcijas un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Iebraukt
paralēlā stāvvietā .
Instrumentu panelī iedegas $, lai
apstiprinātu funkciju.
Samaziniet automašīnas ātrumu zem 20 km/h.
Izvēlieties stāvvietas pusi, ieslēdzot
attiecīgās puses pagrieziena rādītāju.
Attālums, kādā automašīna drīkst
atrasties no stāvošu automašīnu
rindas, braucot tai paralēli, ir no
0,5 m līdz 1,5 m.
Sistēma neidentificēs stāvvietas, kas
ir viennozīmīgi mazākas vai lielākas
par automašīnu.
Kad ir atrasta brīva stāvvieta, krāsu
informācijas displejā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan
pirmais skaņas signāls. Lēnām
brauciet uz priekšu. Kad atskan otrs
skaņas signāls, apturiet automašīnu,
ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 7 km/h.

164Braukšana un ekspluatācija
Brauciet uz priekšu un atpakaļ,
ievērojot novietošanas palīgsistēmas
sniegtos brīdinājumus, līdz ir redzams
paziņojums par manevra beigām.
Kad manevrs ir pabeigts, $
instrumentu panelī nodziest.
Iebraukšana perpendikulārā
stāvvietā
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, skārienekrāna sākumlapā atlasot Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) . Pēc tam atlasiet Enter
perpendicular parking space
(Iebraukšana perpendikulārā
stāvvietā) .
8'' krāsu informācijas displejs:
meklējot stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, nospiežot Í.
Skārienekrānā atlasiet Braukšanas funkcijas un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Iebraukt
stāvvietā .
Instrumentu panelī iedegas $, lai
apstiprinātu funkciju.
Samaziniet automašīnas ātrumu zem 20 km/h.
Izvēlieties stāvvietas pusi, ieslēdzot
attiecīgās puses pagrieziena rādītāju.
Attālums, kādā automašīna drīkst
atrasties no stāvošu automašīnu
rindas, braucot tai paralēli, ir no
0,5 m līdz 1,5 m.
Ja ir atrastas vairākas secīgas
stāvvietas, automašīna tiek virzīta uz
pēdējo.
Kad ir atrasta brīva stāvvieta, krāsu
informācijas displejā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls. Apturiet automašīnu,
ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 7 km/h.

Braukšana un ekspluatācija165
Brauciet uz priekšu un atpakaļ, kā
norādīts, ievērojot novietošanas
palīgsistēmas sniegtos brīdinājumus
un pievēršot uzmanību skaņas
signāliem, līdz ir redzams paziņojums par manevra beigām. Kad manevrs ir
pabeigts, $ instrumentu panelī
nodziest.
Novietošanas manevra laikā sistēma
tiek automātiski deaktivizēta, kad
automašīnas aizmugure atrodas 50
cm attālumā no šķēršļa.
Izbraukšana no paralēlas
stāvvietas
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs:
izbraucot no paralēlas stāvvietas,
aktivizējiet sistēmu, skārienekrāna
sākumlapā atlasot Park Assist
(Novietošanas palīgsistēma) . Pēc
tam atlasiet Izbraukt no paralēlas
stāvvietas .
8'' krāsu informācijas displejs: izbraucot no paralēlas stāvvietas,
aktivizējiet sistēmu, nospiežot Í.
Skārienekrānā atlasiet Braukšanas funkcijas un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Izbraukt no
paralēlas stāvvietas .
Atlasiet izbraukšanas pusi, attiecīgajā
pusē ieslēdzot pagrieziena rādītāju.
Ieslēdziet braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā paredzētu pārnesumu,
atlaidiet stūri un sāciet kustību,
nepārsniedzot 5 km/h.
Brauciet uz priekšu un atpakaļ,
ievērojot novietošanas palīgsistēmas
sniegtos brīdinājumus, līdz ir redzams paziņojums par manevra beigām.
Manevrs ir pabeigts, kad
automašīnas priekšējie riteņi ir
izbraukuši no stāvvietas un $
instrumentu panelī nodziest.
Pēc deaktivizācijas pārņemiet
automašīnas vadību.

166Braukšana un ekspluatācijaAttēlojums displejāDisplejā tiek rādīti šādi norādījumi: ● vispārīgas norādes un brīdinājuma ziņojumi
● pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīva
stāvvieta
● braukšanas virziens automašīnas novietošanas
manevra laikā
● pieprasījums ieslēgt atpakaļgaitas pārnesumu vai
pirmo pārnesumu;
● pieprasījums apturēt automašīnu vai braukt lēni
● par veiksmīgu stāvvietā novietošanas manevra
pabeigšanu liecina uznirstošs simbols un skaņas signāls;
● informācija par novietošanas manevra atcelšanu
Deaktivizēšana
Pašreizējo novietošanas manevru
var atcelt ar pogu, lai krāsu
informācijas displejā atgrieztosiepriekšējā ekrānā. Lai pilnīgi
deaktivizētu sistēmu, viduskonsolē
nospiediet r Off (Izslēgts) .
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta: ● ja tiek izslēgta aizdedze
● ja noslāpst dzinējs
● ja 5 minūšu laikā pēc manevra veida atlasīšanas manevrs netiekuzsākts
● pēc automašīnas ilgstošas apturēšanas manevra laikā
● ja nostrādā elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma
● ja automašīnas ātrums pārsniedz
noteikto ierobežojumu
● kad vadītājs pārtrauc stūres kustību
● pēc četriem manevra cikliem
● atverot vadītāja durvis
● ja kāds no priekšējiem riteņiem saskaras ar šķērsli
● kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizētaautomātiski, displejā tiek parādīts
paziņojums. Turklāt atskan arī skaņas signāls.
Sistēma tiek automātiski izslēgta, kad
piekabes sakabes ierīcei tiek
pievienota piekabe vai velosipēdu
bagāžnieks.
Lai sistēmu izslēgtu uz ilgstošu laiku,
sazinieties ar izplatītāju.
Kļūmes
Ja rodas kļūme, $ dažas sekundes
mirgo un ir dzirdams skaņas signāls.
Ja kļūme rodas sistēmas lietošanas
laikā, $ nodziest.
Ja rodas stūres pastiprinātāja kļūme,
instrumentu panelī mirgo c un ir
redzams ziņojums.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā