2019.75 OPEL CROSSLAND X Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол127Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на въздушна
рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане, влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се запоти отвън, включете
чистачките на предното стъкло и ги
изключете l.
Максимално охлаждане
Отворете за кратко прозорците за
да може топлият въздух да излезе
по-бързо.
● Включете климатика A/C.
● Натиснете 4 за включване на
на рециркулацията на въздуха.
● Натиснете M за разпределение
на въздуха.
● Завъртете контролера за температурата £ на най-
студено.
● Нагласете вентилатора Z на
най-високата скорост.
● Отворете всички вентилационни дюзи.
Отопляемо задно стъкло b 3 41.
Отопление на външните огледала
b 3 37.
Отопление на предното стъкло ,
3 41.
Отопляеми седалки ß 3 48.
Електронна система за климатичен контрол
Климатичният контрол с двойна
температурна зона позволява
различни температури за страната
на шофьора и тази на предния
пътник.
В автоматичен режим,
температурата, скоростта на
вентилатора и разпределението на въздуха се регулират автоматично.

128Климатичен контрол
Управляващи органи за:● температура от страна на шофьора £
● MENU влиза в менюто за
настройка на климата на
информационния дисплей
● скорост на вентилатора Z
● автоматичен режим AUTO
● температура от страна на предния пътник £
● охлаждане A/C
● ръчна рециркулация на въздуха 4
● подсушаване и размразяване à
●отопление на задното стъкло и
отопляеми външни огледала b
● отопление на предното стъкло ,
● отопление на седалките ß
Активирането на функция се
обозначава от светодиод в
съответния бутон.
Системата за климатичен контрол
е напълно функционална само при
работещ двигател.
Уверете се, че сензорът за слънце, използван от електронната
система за климатичен контрол, не
е покрит 3 11.Меню за климатични настройки
Натиснете MENU за влизане в
менюто за климатични настройки.
Настройки за: ● разпределение на въздуха l,
M , K
● скорост на вентилатора Z
● температура за водача и пътника
● синхронизиране на температурата в две зони
MONO
● охлаждане A/C
● автоматичен режим AUTO

Климатичен контрол129Менюто за климатични настройки
може също да се покаже
● с натискане на ! и след това
избор на Climate (Климатик) от
7'' цветен информационен
дисплей или
● чрез натискане на Í и след
това избиране на Климат от
менюто на 8'' цветен
информационен дисплей.
Автоматичен режим AUTOБазови настройки за автоматичен
контрол с максимален комфорт:
● Натиснете AUTO за
автоматично стартиране на охлаждането.
● Отворете всички вентилационни отвори, за да
позволите оптимизирано
разпределение на въздуха в автоматичен режим.
● Нагласете предварително избраната температура за
шофьора и за предния пътник
посредством лявото и дясното
управление.
Препоръчителната
температура е 22 °C.
Температурата се показва на
дисплеите до органите за
управление и в менюто за
климатични настройки.
● Режимът за рециркулация на въздуха 4 трябва да се
деактивира. При деактивиране
светодиодът в бутона не свети.Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
следните функции:
Скорост на вентилатора Z
Регулирайте въздушния поток като
завъртите въртящия се регулатор
Z до желаната скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим, натиснете AUTO.

130Климатичен контролРазпределение на въздуха l, M , K
Натиснете MENU.
Докоснете
l:към предното стъкло и
прозорците на предните вратиM:към областта на главата и
задните седалки чрез
регулируемите
вентилационни дюзиK:към предната и задната ниша
за краката и към предното
стъкло
За да се върнете към автоматично
разпределение на въздуха,
натиснете AUTO.
Предварително задаване на
температурата £
Нагласете предварително
избраната температура поотделно
за шофьора и за предния пътник до
желаната стойност посредством
левите и десните органи за
управление. Управлението от
страната на пътника променя
температурата за страната на
пътника. Управлението от
страната на водача променя
температурата за страната на
водача или за двете страни, в
зависимост от активирането на синхронизацията MONO в менюто
за климатични настройки.
Натиснете MENU, за да влезете в
менюто.
Препоръчителната температура е
22 °C. Температурата се показва
на дисплеите до органите за
управление и в менюто за
климатични настройки.
Ако е зададена минимална
температура Lo, системата за
климатичен контрол работи на
максимално охлаждане, ако е
включено охлаждане A/C.
Ако се нагласи максималната
температура Hi, климатичната
система работи на максимално отопление.
Съобщение
Ако A/C е включен, намаляване на
зададената температура в салона може да доведе до рестартиране
на двигателя от автоматично
спиране или да забрани
автоматично спиране.
Система "стоп/старт" 3 142.

Климатичен контрол131Синхронизиране на температурата
в две зони MONO или SYNC
Натиснете MENU, за да влезете в
менюто. Докоснете MONO или
SYNC за свързване на
температурната настройка от
страната на пътника с тази от
страната на водача.
Когато се регулира с органа за
управление от страната на
пътника, синхронизацията се
деактивира.
Охлаждане A/C
Натиснете A/C, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатика е
включен.
Натиснете A/C отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е над определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво.Ръчна рециркулация на
въздуха 4
Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.
9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без

132Климатичен контролохлаждане, влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството на въздуха в купето се влошава,
което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се запоти отвън, включете
чистачките на предното стъкло и ги
изключете l.
Подсушаване и размразяване на
прозорците à
● Натиснете à. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Температурата и разпределението на въздухасе настройват автоматично и
вентилаторът работи на
висока скорост.
● Включете охлаждането с натискане на A/C, ако е
необходимо.
● Включете отоплението на задното стъкло b.
● Включете отоплението на
предното стъкло ,.
● За връщане в предишен режим
натиснете отново à, за
връщане в автоматичен режим
натиснете AUTO.
Съобщение
Ако à е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато à не се
натисне отново.
Ако à е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Система "стоп/старт" 3 142.
Деактивиране на електронната
система за климатичен контрол
Охлаждането, вентилаторът и
автоматичният режим могат да се
изключват чрез завъртане на
управлението Z обратно на
часовниковата стрелка.
Активиране чрез включване на
вентилатора или натискане на
AUTO .
Отопляемо задно стъкло b 3 41.

Климатичен контрол133Отопление на външните огледала
b 3 37.
Отопление на предното стъкло ,
3 41.
Отопляеми седалки ß 3 48.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворени поне две
вентилационни дюзи.9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Централни вентилационни
дюзи в приборния панел
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За затваряне на дюзата, завъртете
ламелите навътре.

134Климатичен контролВъншни вентилационни дюзи вприборния панел
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За затваряне на дюзата, завъртете
ламелите навън.
Централна вентилационна
дюза върху приборния панел
Затворете въздушната струя чрез
завъртане на регулиращото
колелце напред.
Вентилационна дюза в жабката
Вентилационната дюза може да се
отвори или затвори чрез
завъртане.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под челното стъкло и
прозорците на вратите, както и в зоната за краката.