2019.75 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση183Ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
εξατομίκευση οχήματος 3 104.
Η κατάσταση του συστήματος παρα‐
μένει στη μνήμη, όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης.
Ειδοποίηση διάρκειας οδήγησης
Ο οδηγός ειδοποιείται με μια αναδυό‐
μενη ένδειξη υπενθύμισης € στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού ταυτό‐
χρονα με μια ηχητική ένδειξη, αν δεν
έχει κάνει διάλειμμα μετά από 2 ώρες
συνεχούς οδήγησης με ταχύτητα
πάνω από τα 65 χλμ/ώρα. Η ειδο‐
ποίηση επαναλαμβάνεται κάθε μία
ώρα, μέχρι το όχημα να σταματήσει,
ανεξάρτητα από τις αυξομειώσεις
ταχύτητας του οχήματος.
Η μέτρηση για την ειδοποίηση της
διάρκειας οδήγησης μηδενίζεται, όταν ο διακόπτης ανάφλεξης κλείσει επί
μερικά λεπτά.Ανίχνευση υπνηλίας οδηγού
Το σύστημα παρακολουθεί το
επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού. Μια
κάμερα στο παρμπρίζ ανιχνεύει τις
αποκλίσεις στην πορεία του οχήματος
ως προς τις διαγραμμίσεις των λωρί‐
δων κυκλοφορίας. Αυτό το σύστημα
ενδείκνυται για ταχύτητες πάνω από
τα 65 χλμ/ώρα.
Αν η πορεία του οχήματος δηλώνει
υπνηλία ή έλλειψη προσοχής από τον οδηγό, το σύστημα ενεργοποιεί την
ειδοποίηση πρώτου επιπέδου. Ο
οδηγός ειδοποιείται με ένα μήνυμα και
ένα ηχητικό σήμα.
Μετά από τις ειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί
μια νέα ειδοποίηση με ένα μήνυμα
παράλληλα με ένα πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες
(κακό οδόστρωμα ή ισχυρούς
ανέμους), το σύστημα μπορεί να ενερ‐ γοποιεί ειδοποιήσεις ανεξάρτητα από
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Η λειτουργία ανίχνευσης υπνηλίας
οδηγού επανεκκινείται όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης κλείσει επί μερικάλεπτά ή αν η ταχύτητα παραμείνει
κάτω από τα 65 χλμ/ώρα επί μερικά
λεπτά.
Περιορισμοί συστήματοςΤο σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά όταν:
● υπάρχει εκθαμβωτικό φως από τους προβολείς των επερχόμε‐
νων οχημάτων, κόντρα ήλιος,
αντανακλάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές ή στενούς
δρόμους
● οδήγηση στο σκοτάδι
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● η κάμερα έχει καλυφθεί από χιόνι,
πάγο, λασπόχιονο, λάσπη ή βρομιά
● το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά ή
επηρεάζεται από ξένες ύλες, π.χ.
αυτοκόλλητα
● ο ήλιος είναι κόντρα στον φακό της κάμερας

184Οδήγηση και χρήση● προπορευόμενα οχήματα σεκοντινή απόσταση
● δρόμους με πλάγια κλίση
● τα ερείσματα του δρόμου
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας στον δρόμο είναι
ισχνές
● υπάρχουν πολλές διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας λόγω
οδικών έργων
● ξαφνικές αλλαγές φωτισμούΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με
βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχοντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα
και διατίθενται σε πρατήρια καυσί‐
μων:
Βενζίνη που πληροί το πρότυπο
EN228, αναμεμιγμένη με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN15376.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 250. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί
με βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχο‐ ντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα και διατίθενται σε πρατήρια
καυσίμων:

Οδήγηση και χρήση185
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN590 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
7%).
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN16734 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
10%).
Πετρέλαιο κίνησης παραφίνης που πληροί το πρότυπο EN15940 αναμε‐
μιγμένο με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανής περιε‐
κτικότητας μεθυλεστέρων λιπαρών
οξέων έως 7%).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
καύσιμο B20 ή B30 που πληροί το
πρότυπο EN16709. Ωστόσο, αυτή η
χρήση, ακόμη και περιστασιακή,
προϋποθέτει να τηρούνται αυστηρά οι ειδικές συνθήκες σέρβις που αναφέ‐
ρονται ως "Δυσχερείς συνθήκες".
Για περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Προσοχή
Η χρήση οποιουδήποτε άλλου τύπου (βιο) καυσίμου (φυτικά ή
ζωικά έλαια, αποσταγμένα ή διυλι‐ σμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα και
το σύστημα καυσίμου).
Επισήμανση
Τα μόνα πρόσθετα πετρελαίου που
είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι
όσα πληρούν το πρότυπο B715000.
Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίσουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ντίζελ

186Οδήγηση και χρήσηέντονου ψύχους, όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το ντίζελ πολικών θερμοκρασιών
μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρε‐
τικά χαμηλές θερμοκρασίες, κάτω
από τους -20 °C. Η χρήση αυτού του
καυσίμου σε θερμά ή ζεστά κλίματα
δεν συνιστάται και μπορεί να προκα‐
λέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλή‐
ματα εκκίνησης ή ζημιά στο σύστημα
ψεκασμού καυσίμου.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐ μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά του
οχήματος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.

Οδήγηση και χρήση187Ανεφοδιασμός βενζίνης και
πετρελαίου
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
πλήρωσης καυσίμου στο άγκιστρο
στο πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να την κλείσετε, περιστρέψτε την
τάπα πλήρωσης καυσίμου δεξιά.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.
Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό. Χρησι‐
μοποιείτε μόνο εγκεκριμένο εξοπλι‐
σμό ρυμούλκησης.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ ή της βάσης ποδηλάτων δεν
μπορεί να ανιχνεύσει μερική διακοπή
ρευματοδότησης των λαμπτήρων.
Π.χ. σε περίπτωση τεσσάρων
λαμπτήρων ισχύος 5 W έκαστος, η
λειτουργία ανιχνεύει ότι υπάρχει καμέ‐ νος λαμπτήρας μόνο όταν έχει
απομείνει μόνο ένας λαμπτήρας 5 W
ή κανένας λαμπτήρας.
Τα φώτα LED δεν είναι κατάλληλα για
την πλεξούδα καλωδίωσης αυτού του
κοτσαδόρου.

188Οδήγηση και χρήσηΟ εξοπλισμός ρυμούλκησης μπορεί
να καλύψει το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,
χρησιμοποιήστε τον κοτσαδόρο για
ρυμούλκηση.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐
ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.
Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 253.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας. Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 246.

Οδήγηση και χρήση189Κάθετο φορτίο κοτσαδόρουΤο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου (65 κιλά) αναγρά‐ φεται στην πινακίδα τύπου του
εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος. Στα οχήματα
με κινητήρα DV5RC και αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, το μέγιστο επιτρε‐
πόμενο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
είναι 55 κιλά. Στοχεύετε πάντοτε στο
μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσα‐
δόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρό‐
τερο από 25 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (βλ. πινακίδα τύπου ή έγγραφα οχήματος) κατά 60 κιλά, ωστόσο δεν
πρέπει να υπερβείτε το μικτό βάρος του οχήματος. Εάν υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐
τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 χλμ/ώρα.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Η θήκη με τον κοτσαδόρο αποθηκεύε‐ ται στο κάλυμμα του πίσω δαπέδου
στον χώρο αποσκευών.
Περάστε τον ιμάντα μέσω του πίσω
δεξιού κρίκου πρόσδεσης, τυλίξτε τον
δύο φορές και σφίξτε τον για να
στερεώσετε τη θήκη.

190Οδήγηση και χρήσηΤοποθέτηση του κοτσαδόρου
Περιστρέψτε την υποδοχή σύνδεσης
προς τα κάτω. Αφαιρέστε τη στεγανο‐
ποιητική τάπα από το άνοιγμα για τον
κοτσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου ● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη
θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο
γυρίζοντας το κλειδί στη θέση c.
● Τραβήξτε έξω το περιστροφικό
κουμπί και γυρίστε το τέρμα
δεξιά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου