2019.75 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151Όταν ανιχνευτεί πατινάρισμα του
συμπλέκτη για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η ισχύς του κινη‐
τήρα μειώνεται. Στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται μια προει‐ δοποίηση. Αφήστε τον συμπλέκτη.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Αλλαγή σχέσεων 3 92.
Σύστημα Stop-Start 3 138.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα
φρένων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το
πεντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη
δύναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του
σερβόφρενου απενεργοποιείται μόλις πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται
σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 91.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να
κατευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε
περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρί‐
σματος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐
ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της
ρύθμισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.

152Οδήγηση και χρήσηΌταν φρενάρετε σε περίπτωση έκτα‐κτης ανάγκης, τα αλάρμ ανάβουν
αυτόματα, ανάλογα πόσο γρήγορα
επιβραδύνετε. Σβήνουν αυτόματα την
πρώτη φορά που επιταχύνετε.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐ ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 91.
Σφάλμα
9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση
δυνατού φρεναρίσματος, ενδέχε‐
ται να μην μπορέσετε να κατευθύ‐
νετε το όχημα και να εκτραπεί της
πορείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε
την κατάσταση του χειρόφρενου.
Η ενδεικτική λυχνία R πρέπει να
είναι σταθερά αναμμένη.
9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το
χειρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο,
τραβήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐
στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 91.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐ σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη
δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.

Οδήγηση και χρήση153Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινάει σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων
αφότου σταματήσετε το όχημα σε επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί 2 δευτ.
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας και Σύστημαελέγχου πρόσφυσης
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή /
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.
Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
Αποτρέπει το σπινάρισμα των κινητή‐
ριων τροχών.
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
υπάγεται στο ESC και αποτρέπει το
σπινάρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήραμειώνεται και επενεργεί πέδηση στον
τροχό που σπινάρει περισσότερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά
η ευστάθεια του οχήματος σε
ολισθηρό οδόστρωμα.
Το ESC και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης βρίσκονται σε λειτουρ‐ γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα, μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το ESC και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης βρίσκονται σε λειτουρ‐
γία, η λυχνία b αναβοσβήνει.

154Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 92.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
ESC και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης, όποτε το επιθυμείτε:
πατήστε a.
Η ενδεικτική λυχνία a ανάβει 3 92.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα κατάστασης.
Το ESC και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης επανενεργοποιούνται,
αν πατήσετε το κουμπί a ξανά, αν
πατήσετε το πεντάλ φρένων ή αν η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα
50 χλμ/ώρα.
Η ένδειξη a σβήνει, όταν το ESC και
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
επανενεργοποιηθούν.
Το ESC και το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης επανενεργοποιούνται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, η
ενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.

Οδήγηση και χρήση155Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο
του οχήματος και φέρει πλήρη
ευθύνη, όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες και
να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να απομνη‐
μονεύσει και να διατηρήσει ταχύτητες
από 40 χλμ/ώρα και πάνω.
Επιπλέον, στο μηχανικό κιβώτιο ταχυ‐ τήτων πρέπει να έχετε επιλέξει τουλά‐χιστον τρίτη.
Επιπλέον, στο αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων πρέπει να έχετε επιλέξει
D ή δευτέρα ή μεγαλύτερη σχέση στη
θέση M.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή
κατηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Το σύστημα διατηρεί την ταχύτητα
που έχει προκαθορίσει ο οδηγός,
χωρίς να χρειάζεται να πατηθεί το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και η προκαθορισμένη
ταχύτητα εμφανίζονται στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Ενδεικτική λυχνία m 3 95.Ενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε m στο τιμόνι: στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού ανάβει η
λυχνία m και εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Το σύστημα εξακολουθεί να μην είναι
ενεργό.

156Οδήγηση και χρήση
Ενεργοποίηση της λειτουργίαςΡύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό
Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή
ταχύτητα και μετακινήστε στιγμιαία
τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση
SET/- . Η τρέχουσα ταχύτητα αποθη‐
κεύεται και διατηρείται. Μπορείτε να
απελευθερώσετε το πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε τότε να αλλάξετε την προκα‐ θορισμένη ταχύτητα, μετακινώντας
τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση
RES/+ ή τη θέση SET/-, για να αυξη‐
θεί ή να μειωθεί, αντίστοιχα, η ταχύ‐
τητα. Μετακινήστε τον περιστροφικό
διακόπτη επανειλημμένα, για να
αλλάξει η ταχύτητα με μικρά βήματα,
μετακινήστε και κρατήστε τον για να
αλλάξει με μεγάλα βήματα.
Εμφανίζεται ένδειξη της ταχύτητας
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Υιοθέτηση ταχύτητας από την
αναγνώριση ορίου ταχύτητας
Το σύστημα έξυπνης προσαρμογής
ταχύτητας ενημερώνει τον οδηγό,
όταν το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας ανιχνεύσει όριο ταχύτητας.
Το όριο ταχύτητας που ανιχνεύτηκε
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νέα τιμή για το Cruise control.
Μέσω της κάμερας στο επάνω μέρος
του παρμπρίζ, αυτό το σύστημα
ανιχνεύει και διαβάζει τα σήματα
ορίου ταχύτητας και τέλους ορίου
ταχύτητας.

Οδήγηση και χρήση157Αν το Cruise control είναι ενεργό, το
όριο ταχύτητας που αναγνωρίστηκε
θα εμφανιστεί στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού και θα ανάψει η ένδειξη
"MEM".
Πατήστε MEM στο τιμόνι, για να ζητή‐
σετε να αποθηκευτεί η συνιστώμενη ταχύτητα.
Πατήστε MEM στο τιμόνι άλλη μια
φορά, για να επιβεβαιωθεί και να
αποθηκευτεί η νέα ρύθμιση ταχύτη‐
τας.
Αυτή η ταχύτητα είναι η νέα τιμή για
το Cruise control.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε ή να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
στο μενού εξατομίκευσης 3 104.
Υπέρβαση της καθορισμένης
ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε
τελευταία.Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Πατήστε Ñ: το Cruise control βρίσκε‐
ται σε παύση και εμφανίζεται ένα
μήνυμα. Το όχημα οδηγείται χωρίς
Cruise control.
Το Cruise control είναι ανενεργό,
αλλά δεν απενεργοποιείται. Η ταχύ‐
τητα που αποθηκεύτηκε την τελευταία φορά παραμένει στη μνήμη ώστε να
ανακτηθεί αργότερα.
Το Cruise control απενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
● Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 40 χλμ/ώρα .
● Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας.
● Ο μοχλός ταχυτήτων στο μηχα‐ νικό κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N, στην πρώτη ή στη
δευτέρα.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων στο αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκε‐
ται στη θέση M και στην πρώτη.Ανάκτηση αποθηκευμένης
ταχύτητας
Μετακινήστε τον περιστροφικό διακό‐
πτη στη θέση RES/+ σε ταχύτητα
μεγαλύτερη από 40 χλμ/ώρα. Το
όχημα θα ανακτήσει την αποθηκευ‐
μένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε m: η λειτουργία του Cruise
control αποεπιλέγεται και η ένδειξη του Cruise control σβήνει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Πατώντας το ß, για να ενεργοποιηθεί
ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης),
απενεργοποιείται το Cruise control.
Κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης,
ακυρώνεται οποιαδήποτε προγραμ‐
ματισμένη τιμή ταχύτητας.
Σφάλμα Σε περίπτωση βλάβης στο Cruisecontrol, η ταχύτητα διαγράφεται και,
ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται παύλες
που αναβοσβήνουν.

158Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας μπορεί να μη λειτουργεί σωστά αν τα σήματα οδικής κυκλοφο‐
ρίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί οδικών σημάτων και
πινακίδων.
Περιοριστής ταχύτητας(κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
αποτρέπει την υπέρβαση της προκα‐
θορισμένης ανώτατης ταχύτητας.
Η ανώτατη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί πρέπει να είναι μεγαλύτερη
από 30 χλμ/ώρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει το
όχημα μέχρι την προκαθορισμένη
ταχύτητα. Όταν οδηγείτε σε κατηφο‐
ρικούς δρόμους, ενδέχεται να παρα‐
τηρηθούν αποκλίσεις από την οριακή
ταχύτητα.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και το προεπιλεγμένο
όριο ταχύτητας εμφανίζονται στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.Ενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε ß, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται η λυχνία ß
και ένα μήνυμα. Το σύστημα εξακο‐ λουθεί να μην είναι ενεργό.
Ενεργοποίηση της λειτουργίας
Ρύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό