Page 209 of 249
Pleje af bilen207fælgen lægges en blød klud
mellem skruetrækker og letmetal‐ fælg.
Bilens værktøj 3 193.
2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder forsvarligt, løsn derpå
alle hjulmøtrikkerne en halv
omdrejning.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
Afhængigt af udstyret skal du først fjerne dækslerne fra løftepunk‐
terne.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet. Reservehjul 3 205.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen, og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulmøtrikkerne over kors.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Page 210 of 249

208Pleje af bilenSæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-
hjulene.
11. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkter på versioner med dørtrin‐
spaneler.
12. Læg det udskiftede hjul 3 205 og
værktøjssættet på plads 3 193.
13. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
Opbevaring af et beskadiget hjul ifuld størrelse i bagagerummet
Reservehjulsbrønden er ikke bereg‐
net til andre dækstørrelser end reser‐
vehjulet.
Et beskadiget hjul i fuld størrelse skal opbevares i bagagerummet og fast‐
spændes med en rem.
Bilens værktøj 3 193.
Fastspænding af hjulet: 1. Placer hjulet i midten af bagage‐ rummet.
2. Før remmens ende med løkke gennem fastsurringskrogen på
den ene side.
3. Før remmens ende med krog gennem løkken, og træk i den,
indtil remmen fastgøres sikkert til
fastsurringskrogen.4. Før remmen gennem hjulets eger
som vist på billedet.
5. Monter krogen i den modsatte fastsurringskrog.
6. Stram remmen, og fastgør den med spændet.
9 Fare
Kør altid med opfældet og indkob‐
lede bagsæderyglæn ved kørsel
med et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul i lastrummet.
Page 211 of 249

Pleje af bilen209Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af batteriet.
● Et fladt batteri kan fryse alleredeved en temperatur på 0 °C. Et
frosset batteri skal tøs op, før
startkablerne tilsluttes.
● Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller ogbeskyttelsesbeklædning.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12-V). Dets
kapacitet (Ah) bør ikke være meget mindre end kapaciteten
for det afladede batteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med
dieselmotor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
● Adskil ikke det afladede batteri fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Læn Dem ikke ind over batteriet ved start med startkabler.
● Det ene kabels polklemmer må ikke berøre det andet kabelsklemmer.● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Træk parkeringsbremsen. Sæt i frigear, automatgear i P.
● Åbn beskyttelsesdækslet på begge batteriers pluspol.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris posi‐ tive pol.
Page 212 of 249

210Pleje af bilen3. Tilslut det sorte kabel til start‐hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i motor‐ ophænget. Forbind så langt væk
som muligt fra det afladede
batteri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter 5 min.. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på 1 min.
og bør ikke vare mere end 15 sek. ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tomgang i ca. tre minutter med
tilsluttede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Vikl en klud omkring spidsen af en
flad skruetrækker for at forhindre
skader på lakken. Sæt skruetrække‐
ren i slidsen ved dækslets nederste
del. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevæge skruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 193.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst
bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning af bilen.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Skift gearvælgeren til frigear.
Frigør parkeringsbremsen.
Page 213 of 249

Pleje af bilen211Forsigtig
Bugser aldrig en bil udstyret med
firehjulstræk (AWD) med for- eller
bagdækkene på vejen. Hvis du
bugserer en bil udstyret med
AWD, mens for- eller bagdækkene ruller på vejen, kan bilens kørsels‐
system blive alvorligt beskadiget. Når biler udstyret med AWD
bugseres, må alle fire dæk ikke
være i kontakt med vejen.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet 3 122
og luk ruderne, så udstødningsgas fra bugserkøretøjet ikke kan trænge ind.
Biler med manuel gearkasse: Bilen
skal bugseres forlæns. Maksimums‐
hastigheden er 80 km/t. I alle andre
tilfælde og når gearkassen er defekt,
skal forakslen løftes fra jorden.
Biler med automatisk gearkasse:
Bugsér ikke bilen ved brug af et træk‐
øje. Bugsering med et bugsertov kan
forårsage alvorlige skader på den
automatiske gearkasse. Ved bugse‐
ring af biler med automatisk gear‐ kasse anvendes ladvogn eller hjulløf‐ teudstyr.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Sæt dækslet i og luk dækslet.Bugsering af en anden bil
Vikl en klud omkring spidsen af en
flad skruetrækker for at forhindre
skader på lakken. Sæt skruetrække‐
ren i slidsen ved dækslets nederste
bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt
at bevæge skruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 193.
Page 214 of 249

212Pleje af bilen
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder
anvendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i bunden og sæt dæks‐ let i hak.Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er
affedtende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken.
Derfor er det nødvendigt regelmæs‐
sigt at vaske og vokse lakken på
bilen. Hvis bilen vaskes i vaskema‐
skine, vælg da et program med voks‐
behandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.
Page 215 of 249

Pleje af bilen213Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesvisker
og bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter
Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller
isskraber. Må ikke rengøres i tør
tilstand.
Polering og voksbehandling
Bilen skal vokses regelmæssigt
(senest når vandet ikke længere prel‐
ler af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en
beskyttende film, som gør voksbe‐
handling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke
behandles med voks eller polerings‐
midler.Ruder og viskerblade
Sluk for viskerne før der arbejdes i
deres områder.
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud
og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.
Rester af is, forurening og kontinuer‐ lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.
Page 216 of 249

214Pleje af bilenHjul og dækIngen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan
beskadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende vokslag.
System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på
undervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af
en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal systemet med
flydende gas være helt tømt.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Bagmonteret cykelholder
Rengør den bagmonterede cykelhol‐ der med damp- eller højtryksrensermindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐der med jævne mellemrum, hvis den
ikke anvendes regelmæssigt, især
om vinteren.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med
en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent vand og en blød klud. Brug læderple‐ jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.