2019.5 OPEL MOKKA X Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем175Системы контроля
движения
Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) - это компонент электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESC) 3 176.
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия и
сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного
индикатора b.
При работе системы TC индикатор
b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 108.
Отключение
Систему контроля тягового усилия
можно выключить, если требуется
пробуксовка ведущих колес авто‐ мобиля, для этого кратковременно
нажмите b.
Загорится индикатор k.

176Вождение и управление автомобилемПри выключении системы TC в
информационном центре водителя
появляется соответствующее
сообщение.
При отключении системы контроля тягового усилия систему динами‐
ческой стабилизации продолжит
свою работу, однако порог ее
срабатывания будет увеличен.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите b еще раз. При возобно‐
влении работы системы TC в
информационном центре водителя
появляется соответствующее
сообщение.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Электронная системадинамическойстабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐
ходимости повышает устойчивость
автомобиля независимо от типа
дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин.
Как только автомобиль начинает
заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживаются по отдельно‐
сти.
Система динамической стабилиза‐
ции автомобиля (ESC) работает
совместно с системой контроля
движения (TC). Она предотвра‐
щает пробуксовку ведущих колес.
Система ESC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного
индикатора b.
При работе системы ESC индика‐
тор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 108.

Вождение и управление автомобилем177Отключение
Систему ESC можно отключить,
для этого нажмите и удерживайте t примерно 5 с.
Индикаторы k и n светятся.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите t еще раз. Если
перед этим вы отключили систему
контроля тягового усилия, при
повторном нажатии клавиши вклю‐
чатся и система динамической
стабилизации, и система контроля
тягового усилия.
Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при следующем включении зажигания.
Неисправности
В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Система контролядвижения под уклон
Система контроля движения под
уклон (DCS) позволяет спускаться
на малой скорости, не пользуясь
педалью тормоза. Если система
включена, автомобиль самостоя‐
тельно замедлит скорость и будет
ее поддерживать. При включенной
системе DCS работа тормозной
системы может сопровождаться
небольшим шумом или вибрацией.Внимание
Используйте данную систему
только для спуска по крутому
склону на бездорожье. Не
следует включать систему при
движении по обычному дорож‐
ному покрытию. Неоправданное использование системы DCS,
например при движении по
обычной дороге, может приве‐
сти к выходу из строя тормозной
системы или системы ESC.
Включение

178Вождение и управление автомобилемЕсли скорость не достигает
примерно 40 км/ч, нажмите u. В
момент срабатывания системы DCS зеленый индикатор u в комби‐
нации приборов мигает. На скоро‐
сти свыше 50 км/ч система DCS не включится даже при нажатии
клавиши.
Отключение Нажмите клавишу u еще раз. Зеле‐
ный индикатор u погаснет. Нажа‐
тие педали тормоза или акселера‐
тора также приведет к отключению системы.
Неисправности Если зеленый индикатор u после
нажатия кнопки не включается или
начинает мигать, значит, система
неисправна.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Индикаторы системы DSC u
3 108.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 111.

Вождение и управление автомобилем179Включение системы
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов загорится белым
цветом.
Переход в активный режим
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в
память, и автомобиль будет
поддерживать эту скорость. Инди‐
катор m в комбинации приборов
загорится зеленым цветом. На
дисплее высшего уровня m заго‐
рается зеленым, отображается
установленная скорость. Можно
убрать ногу с педали акселера‐
тора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее
значению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Повышение скорости
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+ или сдвиньте
его в направлении RES/+
несколько раз: скорость будет
увеличиваться непрерывно или с
небольшим шагом.
Вы также можете самостоятельно разогнать автомобиль до необхо‐димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув колесо регуля‐
тора к SET/-.
Понижение скорости
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к SET/- или сдвиньте
его в направлении SET/- несколько
раз: скорость будет уменьшаться
непрерывно или с небольшим
шагом.
Переход в неактивный режим
Нажмите y; индикатор m в комби‐
нации приборов загорится белым
цветом.
На дисплее высшего уровня m
меняет цвет на белый.

180Вождение и управление автомобилемКруиз-контроль деактивируется, но
не выключается. Последняя сохра‐ ненная скорость остается в памятидля последующего возобновления
движения с заданной скоростью.
Автоматическое отключение: ● При скорости автомобиля ниже
примерно 30 км/ч.
● При падении скорости движе‐ ния автомобиля ниже задан‐
ной более чем на 25 км/ч.
● При нажатии педали тормоза. ● При нажатии педали сцепле‐ ния на несколько секунд.
● При рычаге селектора в поло‐ жении N.
● При очень низких оборотах двигателя.
● При срабатывании системы контроля движения (TC) или
электронной системы динами‐
ческой стабилизации (ESC).
● При включении стояночного тормоза.
● При одновременном нажатии клавиши RES/+ и педали
тормоза круиз-контроль отклю‐чается, из памяти блока управ‐
ления удаляется заданное значение скорости.
Возобновление движения с
заданной скоростью
Поверните колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Сохраненное значение скорости
восстанавливается.
Выключение системы
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов гаснет. Скорость,
записанная в память, будет
удалена.
При нажатии L для включения
ограничителя скорости или при
выключении зажигания круиз-
контроль также отключается, а
сохраненное в памяти системы
значение скорости удаляется.
Ограничитель скорости
Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.Установить максимально допусти‐
мую скорость можно на скорости не менее 25 км/ч.
Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐
рованной.
Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается на информационном центре води‐
теля.
Включение системы

Вождение и управление автомобилем181Нажмите L, в информационном
центре водителя загорается L.
Если ранее был включен круиз-
контроль, при включении ограничи‐
теля скорости эта система будет
отключена, при этом индикатор m
погаснет.
Программирование
максимальной скорости
Наберите необходимую скорость и поверните колесо регулятора в
сторону SET/-. Текущая скорость
автомобиля сохранится в памяти в
качестве максимально допусти‐
мой.
На дисплее среднего уровня
отображаются L и значение огра‐
ничения скорости.
На дисплее высшего уровня L
меняет цвет на зеленый.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе
скорости поверните регулирующее кольцо в сторону RES/+, чтобы
увеличить значение максимально
допустимой скорости, или в
сторону SET/-, чтобы уменьшить
его.
Превышение максимально
допустимой скорости
Если скорость движения автомо‐
биля превысит установленный
предел и водитель не предпримет
никаких действий, на дисплее
информационного центра води‐
теля замигает максимально допу‐
стимое значение скорости и
раздастся звуковой сигнал.
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
выжав педаль акселератора почти
до упора. В этом случае звуковое
предупреждение не будет подано.Отпустите педаль акселератора;
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Переход в неактивный режим
Чтобы отключить ограничитель
скорости и продолжить движение
без установленного ограничения,
нажмите y.
На дисплее среднего уровня сохра‐
ненное ограничение скорости
отображается в квадратных скоб‐
ках.
На дисплее высшего уровня L
меняет цвет на белый.
Кроме того, появляется соответ‐
ствующее сообщение.

182Вождение и управление автомобилемОграничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐
щего возобновления движения с
заданной скоростью.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Поверните регулирующее кольцо к
RES/+ . Ограничение скорости
можно сохранить в памяти; оно
отображается в квадратных скоб‐ ках в информационном центре
водителя.
Выключение системы
Нажмите клавишу L, максимально
допустимое значение скорости на
дисплее информационного центра водителя перестанет отобра‐
жаться. Скорость, записанная в
память, будет удалена.
При нажатии на m для включения
круиз-контроля ограничитель
скорости отключается, а сохранен‐ное максимально допустимое
значение скорости удаляется из
памяти.
При выключении зажигания режим
ограничения скорости деактиви‐
руется, но значение ограничения скорости сохраняется в памяти и
восстанавливается при следую‐
щей активации режима ограниче‐
ния скорости.
Предупреждение офронтальном
столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐ чить его последствия.
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
При слишком быстром приближе‐
нии к идущему впереди транспорт‐
ному средству подаются преду‐
преждающие звуковые сигналы.
В качестве дополнительного
предупреждения на лобовое
стекло в поле зрения водителя
проецируется мигающая красная
полоса.
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении не должна
быть отключена клавишей V на
рулевом колесе.