Page 249 of 289

Грижи за автомобила247Полиране и пастиранеПастирайте автомобила редовно
(най-късно, когато водата престане
да формира капки по боята). В
противен случай боята ще
пресъхне.
Полирането е необходимо само,
когато боята стане матова или върху нея има твърди отлагания.
Полирането на боята със силикон
образува защитен филм, който
прави пастирането излишно.
Пластмасовите елементи на
каросерията не бива да се
пастират и полират.
Прозорци и пера на чистачките
Изключете чистачките преди
работа в техните зони.
Използвайте мека кърпа, която не
отделя мъх, или гюдерия заедно с
почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на
насекоми.При почистване на задния
прозорец отвътре, винаги
избърсвайте успоредно на
отоплителния елемент, за да се
предпази от повреда.
За механично отстраняване на
леда използвайте стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силно
стъргалката към стъклото, така че
под нея да не остават нечистотии,
които могат да надраскат стъклото.
Замърсените пера на чистачките
се почистват с мека кърпа и
почистващ препарат за прозорци.
Отстранете остатъците от
замърсяване по перата на
чистачките, като използвате мека
кърпа и препарат за прозорци.
Също така, отстранете всякакви
остатъци като вакса, насекоми и
други подобни от стъклото.
Остатъци от лед, замърсяване и
постоянното избърсване на сухи
прозорци ще повреди и дори може
да разруши перата на чистачките.Колела (джанти) и гуми
Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.
Използвайте почистващ препарат
с неутрална киселинност за
почистване на джантите.
Джантите са боядисани и могат да
се обработват със същите
препарати, както и каросерията.
Повреди по боята
Малките повреди по боята трябва
да бъдат поправяни с коректор
преди да се е образувала ръжда.
По-големите повреди или петна от
ръжда трябва да се поправят в
сервиз.
Шаси
Някои елементи от шасито на
автомобила имат положено PVC
покритие, докато други критични области са покрити със слой от
високоустойчива защитна паста.
Page 250 of 289

248Грижи за автомобилаСлед измиване проверете шасито
и коригирайте защитното
пастиращо покритие, ако е
необходимо.
Битуменните и гумени материали могат да повредят PVC
покритието. Работата по шасито
трябва да се извършва в сервиз.
Преди и след зимата измивайте
шасито и проверявайте в сервиз
защитното покритие.
Система на втечнен газ9 Опасност
Втечненият газ е по-тежък от
въздуха и може да се събере в
ниските места.
Внимавайте при извършване на работи по долната част на
каросерията в канал.
При бояджийски работи и при
използване на кабина за сушене с
температура над 60 °C, системата
за втечнен газ трябва да се
евакуира напълно.
Не правете промени по системата
на втечнения газ.
Теглич
Не почиствайте куката за теглича с пароструйно устройство и
устройство работещо с високо налягане.
Система на задния носач
Почиствайте системата на задния носач с пароструйка или
водоструйка най-малко веднъж
годишно.
Ако не се използва често,
задействайте системата на задния
носач периодично, особено през
зимата.
Грижи за интериора
Интериор и тапицерия Почиствайте вътрешността на
автомобила, включително
декоративните лайстни и
облицовката на арматурнототабло, само със суха кърпа или със
специален препарат за интериор
на автомобили.
Почистете кожената тапицерия с
чиста вода и мека кърпа. В случай
на силно замърсяване използвайте препарат за почистване на кожа.
Приборният панел и дисплеите
трябва да се почистват само с
мека, навлажнена кърпа. Ако е
необходимо, използвайте
разреден сапунен разтвор.
Почиствайте тапицерията с
прахосмукачка и четка. За
премахване на петна използвайте
препарат за почистване на
тапицерия.
Тъканите на дрехите може да не са
с трайни цветове. Това може да
причини видимо обезцветяване,
особено при тапицерии със светли
цветове. Отстранимите петна и обезцветявания трябва да се
почиствят възможно най-скоро.
Почиствайте предпазните колани с хладка вода или със специален
препарат за интериор на
автомобили.
Page 251 of 289
Грижи за автомобила249Внимание
Затваряйте самозалепващите
се (тип Velcro) закопчалки по
дрехите, тъй като в отворено
състояние те могат да повредят тапицерията на автомобила.
Същото се отнася и за дрехи с
остри ръбове по тях, напр.
ципове, колани или джинси с
кабари.
Пластмасови и гумени части
Пластмасовите и гумените части
могат да се почистват със същия
препарат използван за почистване
каросерията на автомобила.
Използвайте препарат за интериор
на автомобили, ако е необходимо.
Не използвайте никакви други
препарати. Особено избягвайте
ползването на разтворители и
бензин. Не използвайте
почистващи средства работещи
със струя под високо налягане.
Page 252 of 289

250Сервизно обслужване и поддръжкаСервизно
обслужване и
поддръжкаОбща информация ..................250
Сервизна информация ..........250
Препоръчани работни течно‐
сти, смазки и резервни части ..251
Препоръчани масла и смазочни материали ............251Обща информация
Сервизна информация
За да се осигури икономичната и
безопасна работа на автомобила, както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата
работа по техническото му
обслужване да се извършва през
определените интервали.
Подробният и обновен план за сервизното обслужване на вашия
автомобил е на разположение в
сервиза.
Сервизен дисплей 3 98.
Европейско периодично
сервизно обслужване
Сервизно обслужване на Вашияавтомобил е необходимо на всеки
30 000 км или след една година,
според това кое настъпи първо,
освен ако нещо друго не е
посочено на сервизния дисплей.
По-кратък сервизен интервал може да е валиден при тежки условия на
експлоатация, напр., таксита и
полицейски автомобили.Европейското периодично
сервизно обслужване е валидно за
следните страни:
Андора, Австрия, Белгия, Босна и
Херцеговина, България, Хърватия, Кипър, Република Чехия, Дания,
Естония, Финландия, Франция,
Германия, Гърция, Гренландия,
Унгария, Исландия, Ирландия,
Италия, Латвия, Лихтенщайн,
Литва, Люксембург, Македония,
Малта, Монако, Черна гора,
Холандия, Норвегия, Полша,
Португалия, Румъния, Сан Марино, Сърбия, Словакия, Словения,
Испания, Швеция, Швейцария,
Великобритания.
Сервизен дисплей 3 98.
Международно периодично
сервизно обслужване
Сервизното обслужване на
автомобила трябва да се извършва
на всеки 15 000 км или след една година, в зависимост кое настъпи
първо. Допълнителната смяна на
двигателно масло и филтър се
обозначава от системата за
Page 253 of 289

Сервизно обслужване и поддръжка251годност на двигателното масло,
когато се изисква по-рано от
поддръжката.
Тежки работни условия са налице,
ако често възникват едно или
повече от следните обстоятелства:
Студен старт, работа в режим на
често спиране и потегляне, теглене на ремарке, планинско шофиране,
шофиране по лоши и пясъчни
пътни настилки, увеличено
замърсяване на въздуха, наличие
на пясък и високо съдържание на
прах във въздуха, шофиране при
голяма надморска височина и
големи вариации на
температурата. При тези тежки
условия на работа, някои сервизни дейности може да се наложи да се
извършват по-често в сравнение с
обичайния интервал на сервизно
обслужване.
Международното периодично
сервизно обслужване е валидно за
страните, които не са посочени в
европейското периодично
сервизно обслужване.
Сервизен дисплей 3 98.Заверки
Заверката на сервизното
обслужване се прави в
гаранционната и сервизна книжка.
Датата и изминатите километри се
заверяват с подписа и печата на
обслужващия сервиз.
Уверете се, че гаранционната и
сервизна книжка е попълнена
правилно, тъй като
доказателството за редовно
сервизно обслужване е
съществено при гаранционни
рекламации, а освен това е от
полза при продажбата на
автомобила.Препоръчани работни
течности, смазки и
резервни части
Препоръчани масла исмазочни материали
Използвайте само продукти,
отговарящи на препоръчителните
спецификации.9 Предупреждение
Експлоатационните материали
са опасни и понякога отровни. Боравете внимателно с тях.
Обърнете внимание на
информацията върху
опаковката.
Двигателно масло
Двигателното масло се
идентифицира по качеството и вискозитета му. При избора на
масло за двигателя да се вземе
пред вид, че качеството му е по-
важно от вискозитета. Качеството
на маслото осигурява например
Page 254 of 289

252Сервизно обслужване и поддръжкачистота на двигателя, защита
срещу износване, както и контрол
на стареенето на маслото, докато
вискозитетът дава информация
относно гъстотата на маслото в
рамките на даден температурен
обхват.
Dexos е най-новото качество за
двигателно масло, което осигурява оптимална защита за бензинови и
дизелови двигатели. Ако не
можете да го набавите, трябва да
ползвате други двигателни масла с цитираното качество. Препоръките
за бензинови двигатели са
валидни и за двигатели, работещи
със сгъстен природен газ (метан)
(CNG), пропан-бутан (LPG) и
етанол (Е85).
Изберете подходящото моторно
масло според неговото качество и според минималната външна
температура 3 256.Доливане на масло в двигателяВнимание
В случай на разлято масло,
избършете го и го изхвърлете по установения ред.
Двигателни масла от различни
производители и марки могат да се смесват, ако отговарят на
необходимите условия за качество и вискозитет.
Използването на двигателни масла
за всички бензинови двигатели
само с качество ACEA е забранено, тъй като може да причини повреда
на двигателя при определени
условия на работа.
Изберете подходящото моторно
масло според неговото качество и
според минималната външна
температура 3 256.
Добавки към двигателните масла
Употребата на добавки към
двигателното масло може да
предизвика повреда и да анулира
гаранцията.
Вискозитет на двигателните масла
Вискозитетът SAE дава
информация за гъстотата на
маслото.
Всесезонното масло се
обозначава от две цифри, напр.
SAE 5W-30. Първата цифра,
следвана от W, показва
нискотемпературния вискозитет, а
втората цифра -
високотемпературния вискозитет.
Избирайте подходящия вискозитет в зависимост от минималната
външна температура 3 256.
Всички препоръчителни
вискозитетни класове са
подходящи за високи външни
температури.
Охлаждаща течност и
антифриз
Използвайте само органичен, дълготраен, от киселинен тип
охладител (LLC) антифриз,
одобрен за автомобила. Обърнете
се към сервиз.
Page 255 of 289

Сервизно обслужване и поддръжка253Системата е фабрично напълнена
с охладителна течност,
предвидена за отлична защита
срещу корозия и замръзване до
прибл. -28 °C. В северните страни
с много ниски температури,
фабрично зареденият
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37 °C. Тази концентрация
трябва да се поддържа
целогодишно. Употребата на
добавки към охлаждащата
течност, предназначени да
осигурят допълнителна защита срещу корозия или да
предотвратят малки течове, могат
да предизвикат функционални
проблеми. Не поемаме
отговорност за последствия в
резултат на използването на
добавки към охлаждащата
течност.Течност за измиване
Използвайте само течност за
измиване, одобрена за
автомобила, за да предпазите от
повреда перата на чистачките,
боята, пластмасовите и гумените
части. Обърнете се към сервиз.
Течност за спирачки/
съединител
С течение на времето спирачната
течност абсорбира влага, която
намалява ефективността на
спирачките. Затова спирачната
течност трябва да се заменя през
определените интервали.
Page 256 of 289
254Технически данниТехнически данниИдентифициране на автомо‐
била ........................................... 254
Идентификационен номер на автомобила ........................... 254
Идентификационна табелка . 254
Идентификация на двигателя .............................. 255
Данни на автомобила ..............256
Препоръчани масла и смазочни материали ............256
Данни на двигателя ...............259
Техническа характеристика ..261
Тегло на автомобила .............262
Размери на автомобила ........263
Вместимости .......................... 263
Налягане на гумите ...............265Идентифициране на
автомобила
Идентификационен номер
на автомобила
Идентификационният номер на
автомобила се намира в
двигателното отделение.
При някои модели
идентификационният номер може
да е щампован и върху
арматурното табло така, че да се
вижда през предното стъкло.
Идентификационна
табелка
Идентификационната табелка е
прикрепена към рамката на
предната лява или дясна врата.